輪胎側壁磕了個小坑,還安全嗎?不去4S店2保,是不是自動脫保

時間 2022-03-10 04:40:02

1樓:吉吉這一天

輪胎側壁碰了個小坑不安全了,有爆胎的風險;不去4s店2保,不是自動脫保。

輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎,而且無法修補,因為修補要磨去部分橡膠,會變得更薄,一般修理店都不給修理輪胎側面,都是建議更換,畢竟安全第一。

輪胎不能修補:

1、胎側損壞不可以修補。

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補。

2保不去4s店保養,不是脫保行為,有相關了法規

《機動車維修管理規定》:託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量『三包』責任外,任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

」這意味著車主可以自主選擇一些非廠家指定的4s店進行保養,廠家不得強制或變相強制指定維修單位。還規定「機動車生產廠家在新車型投放市場後六個月內,有義務向社會公佈其維修技術資訊和工時定額。」 這意味著新車投放市場銷售後的六個月以內,廠家必須將新車的維修引數資訊和工時定額,向社會進行公佈,防止維修技術的壟斷。

2樓:匿名使用者

輪胎胎壁是輪胎最脆弱的部分。

從你的**上看只是橡膠皮掉了0.5cm左右,這樣是沒有問題的。

你需要經常留意如何胎壁出現鼓包就要及時更換了。

不去4s店保養就自動脫保了,但是發動機等主要部件仍然享有保修。

3樓:匿名使用者

側面是沒有看到線的情況就行。

這個小坑問題不大,注意氣壓不要超過上限就行,錦湖的出廠空載胎壓是3.0,實車上限一般是2.7。

至於說脫保的事情確實是這樣。

4樓:興素懷

針對你的輪胎,你就是沒脫保,4s店也不會給你保的,不出交通事故的情況下保險公司也不保

5樓:去己存真

輪胎沒事的,放心好了,尤其在市內跑更可放心。不放心的話換到後輪安全些。在保修期內不去保養視為脫保,不再享受保修的權利。

一般的車在4s保養兩年就可以了,因為24個月後,絕大多數部件都過了保修期(這個在車輛保修書上有說明)。

6樓:影子決

在保修期間你沒有去4s點包養那麼你就是自動脫保了。4s不給予保修了 ,輪胎這麼大點的坑是沒事的

輪胎壁6差不多有3-4釐米厚前兩釐米只是抓地的,你在縣城裡跑是沒有事的

7樓:小朱

這點點 完全沒有問題

汽車輪胎日期怎麼看

8樓:墨曼彤

在輪胎的一側一般都模壓著dot標誌,從該標誌的最後四位數可以得知生產日期的資訊,它共有四位數字「aabb」組成。前兩位「aa」表示一年中的第幾周,後兩位「bb」表示年份。

例如下面這個輪胎,這是帕薩特轎車上的一個輪胎,車上的標誌dot的最後四位是0807,表示是在2023年第8周生產的,也就是2023年2月底生產的。

擴充套件資料:

子午線子午線子午線對齊方向與輪胎的子午線截面一致,子午線層相當於輪胎的基本骨架。由於駕駛輪胎承受更大的切向力,以確保穩定的線,在其外部層強度高,不易拉伸的材料製成的帶層(也稱為領帶層),線方向和子午線部分顯示一個較大的交叉角。

從設計角度來看,斜交輪胎有很多侷限性,如由於交叉簾線的摩擦,使胎體容易產生熱量,從而加速胎粒的磨損,而簾線的佈局不能提供良好的控制和舒適性;

子午線輪胎鋼帶具有更好的靈活性,適應道路不規則衝擊,經久耐用。它的織物結構也意味著汽車有比對角線更少的摩擦,從而獲得更長的輪胎壽命和更好的燃油經濟性。

同時,子午線輪胎本身的特性使無內胎輪胎成為可能。無內胎的優點是能夠在一段時間內保持氣壓,提高汽車的安全性,而不是像一個非常危險的內胎那樣爆裂。此外,子午線輪胎有更好的抓地力比斜線輪胎。

與普通斜胎相比,子午線輪胎具有彈性,耐磨性好,滾動阻力小,附著力好,緩衝效能好,承載能力大,不易穿孔;缺點是輪胎側邊容易開裂,由於橫向變形大,導致汽車橫向穩定性略差,製造技術要求高,成本高。

輪胎是汽車的重要組成部分,有超過10種標誌著汽車輪胎,輪胎選擇正確識別這些標記,使用,維護是非常重要的,為確保安全的駕駛和延長輪胎的使用壽命具有重要意義。

輪胎規格:規格是輪胎幾何引數和物理效能的符號資料。有三種方法來表示輪胎規格:a公制(m);公制和英制的混合;c.英語;

英國的輪胎規格通常用一組數字來表示,第一個代表輪胎部分的寬度,第二個代表輪輞的直徑,都是英寸。中間的字母或符號有特殊意義:

輪胎結構:「r」代表子午線輪胎,「d」和「1」代表斜線輪胎。其它:「xl」指的是本地加固輪胎,「tg」指的是拖拉機和輪胎(越野),「nhs」指的是越野輪胎。

9樓:途虎話養車

轎車輪胎的生產日期非常好辨識。在輪胎側壁上一個小方塊內,標註有該輪胎的生產日期,由四位數字組成,後兩位表示年份,前兩位表示週數。如下圖中,「3513」表示該輪胎是2023年第35周生產的,大約是2023年九月份。

10樓:發兔冷知識

輪胎是汽車的重要組成部分,是安裝在金屬輪輞上的環性橡膠製品。通常情況下,輪胎在行駛過程中承受著各種負荷和擠壓,可以稱得上是犧牲自己成全我們。

11樓:安徽萬通高階技工學校

你好 輪胎側面「dot」字母后面緊挨著的11位數字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號,序列號的後四位代表輪胎的生產日期,輪胎生產日期**格式:前兩位代表一年當中的第幾周,後兩位數代表年份,如1204就表示是04年的第12周生產的。

12樓:汽配人小越

汽車輪胎怎麼看型號,日期,帶大家瞭解下

13樓:北京萬通汽車學校

在輪胎外面的胎壁上有一組數字代表生產日期,其中前兩位代表一年中的第幾周,後兩位代表年份。

14樓:牛咖修車

輪胎是橡膠製品,是有壽命的,怎麼去看呢,老孔帶您瞭解一下......

15樓:瀋陽萬通汽車學校

輪胎在胎側上顯示它的生產日期。

16樓:在別處的完美生活

在輪胎胎側的,類似1314這樣的組合,意思是14年13周出廠

17樓:包景明

1820輪胎是幾月生產日期

18樓:石家莊萬通汽車學校

側壁上有一個小方塊是生產日期

19樓:東方雲夢

如圖所示以這個 輪胎為例:

輪胎可以算得上是車上損耗最大的零部件了,基本上跑個5-8萬公里,5年以內就得換,所以如何在購買二手車的時候發現超過5年胎齡一定要注意。輪胎的生產日期是比較容易看的,在這個橢圓形的小圈裡有4個數字,後兩個是年份,前兩個是本年的第幾周,上圖所示就為2023年的第28周,也就是7月份左右,這樣就可以很快推算出生產日期。

20樓:冉趣人生

汽車輪胎日期可以在它一側找到。一般是一個根據日期編寫的輪胎系列碼。

21樓:瀋陽萬通汽車學校

輪胎可以算得上是車上損耗最大的零部件了,基本上跑個5-8萬公里,5年以內就得換,所以如何在購買二手車的時候發現超過5年胎齡一定要注意。輪胎的生產日期是比較容易看的,在這個橢圓形的小圈裡有4個數字,後兩個是年份,前兩個是本年的第幾周,上圖所示就為2023年的第28周,也就是7月份左右,這樣就可以很快推算出生產日期。

十大輪胎品牌有哪些優缺點?分別適合哪些車使用?

22樓:淘淘de解說

輪胎作為汽車中最重要的一個零件,沒有輪胎再強悍的效能猛獸也如一堆廢鐵。輪胎的優劣影響汽車的使用安全,全球最好的十大輪胎品牌,你知道有哪些嗎?

米其林普利司通

日本普利司通公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商,也是世界輪胎業三巨頭之一。雄居世界橡膠業及輪胎業前列的普利司通集團,自2023年建立於日本,是世界上最大的輪胎製造廠商之一,並穩居財富雜誌世界500強排名之列。普利司通2023年世界一級方程式錦標賽的法拉利車隊、威廉姆斯車隊、豐田車隊、米德蘭車隊和超級亞久裡車隊提供輪胎。

固特異美國固特異輪胎橡膠公司始建於2023年,是世界上最大的輪胎生產公司,總部位於美國俄亥俄州阿克隆市,2023年位列《財富》雜誌公佈的全球企業500強。

使用固特異輪胎的國際汽車品牌有勞斯萊斯、賓士、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、克萊斯勒及凌志......

鄧祿普英國鄧祿普

公司是英國著名品牌,在汽車社會發展的同時,不斷開發新的技術,為車、人、社會的進步和協調做出了自己的貢獻。2023年1月14日,鄧祿普釋出了4項最新輪胎科技:advanced 4d nano design技術、高階能生物材料技術、免充氣輪胎技術以及密封膠輪胎技術。

倍耐力馬牌

馬牌是德國的輪胎牌子。德國大陸集團始建於2023年,總部位於德國漢諾威市,是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件**商。德國馬牌輪胎以安全性和可靠性著稱,低噪音,自潔性強。

極高的瞬間過載能力,靈敏的操控應答和彎道穩定性,乾溼地面卓越的剎車效能,更高的排水保護能力,全球唯一獲准的以時速360公里駕駛的公路輪胎。

瑪吉斯佳通

佳通輪胎是全球最大的輪胎製造商之一,始創於新加坡,2023年正式進入中國。

產品品類齊全,滿足轎車、suv、越野車、賽車、輕卡輕客、卡車、客車等各種車型需求。

韓泰韓泰輪胎成立於2023年,總部位於韓國首爾,是世界第20大輪胎製造公司,同時也是增長最快的小轎車、suv、大卡/貨/客車用輪胎製造商之一。韓泰輪胎在環保、安全、效能、舒適表現上都非常優異。

朝陽朝陽輪胎,是中策橡膠集團****旗下品牌之一。朝陽輪胎產品目前已經覆蓋了乘用轎車胎,商用轎車胎、工程車胎、工業農業車胎及兩輪車胎等領域,其效能滿足了安全、節油、靜音的使用者需求,而每個系列下分別擁有多種效能輪胎滿足消費者的個性需求。

23樓:卑露

十大輪胎品牌優點是輪胎適應性強,耐磨,缺點是**都比較昂貴,倍耐力適合賽車使用。

1、倍耐力

相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商,國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力,甚至在倍耐力剛進入中國的時候,有場 比賽還特意印上倍耐力的中國字樣,足見倍耐力對中國市場的重視。

倍耐力起源於19世紀後期,是最早的輪胎廠家之一,它屬於運動型輪胎,也是最早贊助f1的,現在還在贊助wrc。

以至於倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎髮出的噪音。倍耐力的**在高檔輪胎裡屬於中等偏上,目前已經國產化,銷售不理想。配套比較多,都是高檔車,像寶馬7系,奧迪a8等等。

如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它過高的**定位,喜歡開快車,選倍耐力沒錯!!

2、馬牌

德國馬牌也叫大陸輪胎,也是19世紀開始做輪胎的。歐洲盃足球賽場經常能看見馬牌的廣告,汽車賽方面好像贊助的不多,我瞭解的好像大卡車的比賽用馬牌,好像沒玩過f1。馬牌和倍耐力是兩個極端,以靜音舒適著稱,那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。

舒適靜音是馬牌的最大特點,不過好像也只有這一個特點,馬牌不算耐磨,抓地力一般,不強壯,不太適合我們國家的路況,進口輪胎**比較實在,目前中國工廠還沒有蓋起來,市場表現還要看國產輪胎下線後的定位情況。

3、普利司通

普利司通,地地道道的日 本品牌,也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助f1。普利司通和國產鄧祿普類似,沒啥特點, 屬於比較中性的,各方面效能都過得去,舒適靜音僅次於鄧祿普,是高階品牌中最耐磨的。

**嘛,由於在f1中瘋狂燒錢,**不算便宜,比米其林,固特異便宜 點。也由於贊助f1,銷售額達到了前所未有的高度:超過米其林,目前世界第一,普利司通最近1年也能在高階車型中看見配套,如奧迪a8,賓士s級等。

由於**因素,不想推薦。

輪胎被馬路牙子磕了一下,需要更換輪胎嗎

吉林省萬通技工學校 需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話,我們不建議修補了,如果該口子並未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用,但需定期檢視傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現象,輪胎都不建議繼續使用了 需要換輪胎,輪胎胎...

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您好,建議到維修站檢查一下,如果無關緊要的話可以不用理會的。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。小東西建議去4兒子定,比較準確 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。您好,有圖嗎 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。我把寶馬525li後面碰了一大塊...