為什麼有人說開車要勤換擋懶加油？這裡面有什麼奧妙

1樓：聊車的老司機

隨著汽車市場的發展，自動擋汽車越來越火，逐漸成為汽車市場的主力軍。和手動擋車型相比，自動擋確實有著先天的優勢，不僅好開而且讓汽車顯得更加高階。此外，如今的汽車除了入門車型外，手動擋汽車開始淡出人們的視野，很多品牌的車型甚至都不推出手動擋，像bba中的賓士和奧迪等。

即便如此，還是有很多車主對手動擋情有獨鍾，畢竟手動擋汽車開起來確實更有趣味性。此外，車主們應該知道，手動擋汽車在升檔的時候，發動機轉速會下降，比如在三檔的時候轉速是2000轉，換到四檔轉速可能只有1500轉了。而降檔的時候則恰恰相反，轉速會上升。

那麼，老司機常說的「降檔補油」，是什麼意思？有什麼用？

首先，我們先了解一下什麼是降檔補油。降檔補油說簡單點就是當汽車在需要降檔的時候，為了讓檔位齒輪同步，避免轉速差過大導致變速滑套強行切入而損壞。當汽車在怠速的時候，換擋不踩油門，換完檔後鬆離合會因為汽車慣性導致發動機旋轉。

不過，鬆開離合的時候由於轉速和車速不匹配就會產生頓挫感，這種頓挫感會隨著換擋時轉速升高而變得更加明顯。

而在這個時候，老司機一般會選擇輕微踩下油門來補油，讓發動機轉速上升來儘量和車速匹配，這樣就可以在一定程度上減輕頓挫感。要注意的是，降檔時補油的話不能補太多，也就是油門不能深踩，補太多油會讓車子前進太多，會給人向前竄的感覺。相應的，補油太少的話效果不明顯，車子依然會有頓挫感。

值得一提的是，開手動擋降檔補油的方法有多種，除了常規的補油法之外，還有提前加油法、兩腳離合加油法。這裡我們重點說一下兩腳離合加油法。操作起來也是非常簡單，首先踩離合鬆油門掛入空檔，接著鬆離合的同時右腳踩一腳空油，然後踩離合鬆油門並且掛入低檔位，比如1檔或2檔。

接下來就是鬆離合踩油門前行就可以了。

簡而言之一共有4個動作，就是：踩離合掛空檔——鬆離合踩空油——踩離合鬆油門掛低檔——鬆離合踩油門前行。期間需要經歷兩次踩離合和鬆離合以及踩兩次油門，這就是降檔補油中的兩腳離合加油法，這種方法的適用範圍是最廣的，車主們可以重點掌握。

2樓：阿飛玩數碼

因為這樣操作可以讓汽車燃油消耗的更少，從而做到更省油，而且會讓發動機保持健康狀態，降低故障率。

3樓：

勤換擋的說法是根據車速給予一個最佳的匹配檔位，達到省油，保護發動機變速箱的作用，懶加油也是對發動機的保護，還有經濟省油的目的

4樓：小肥羊丿咩

因為不換擋只加油，發動機轉速比較高，轉速不匹對，這對發動機造成傷害，而且耗油也多，利用檔位與對應的轉速，可以做到更好的燃油經濟，發動機的損傷也能降低。