1樓：小花兒不凋謝
和傳祺的底盤一樣的，都是阿法爾羅密歐166底盤，經過廣汽的上百次改進過來的，操控又開過傳祺轎車的都很清楚，無論是高速還是坑窪的路面都是一個字「穩」，尤其在坑窪路面上，感覺很爽！有空去傳祺的4s試駕一下吧~~!!
2樓：匿名使用者
傳祺gs5底盤方面在國產自主品牌的同級別suv裡面還是可以的，該車型缺點是車子保有量相對少，維修保養便利性方面差一些。
傳祺gs5的操控怎麼樣，和傳祺的底盤一樣嗎？
3樓：匿名使用者
~是和傳祺的底盤一樣的，都是阿法爾羅密歐166底盤，在經過廣汽的上百次改進過來的，操控又開過傳祺轎車的都很清楚，無論是高速還是坑窪的路面都是一個字「穩」，尤其在坑窪路面上，感覺很爽！有空去傳祺的4s試駕一下吧~~!!
4樓：匿名使用者
傳祺gs5基於歐洲高效能平臺全新開發，底盤更適應中國的道路。偏重歐系高階都市suv路線設計，並不強調走非常極端的硬派越野路線，更注重城市的輕型越野，保證有足夠通過性前提下的駕乘舒適性和駕乘樂趣。
傳祺gs5質量怎麼樣
5樓：發兔冷知識
隨著社會的進步買車的人越來越多，有人問發兔了，廣汽傳祺gs5怎麼樣？值得買嗎？ 今天發兔就來跟你說一下這輛車到底怎麼樣？值得買嗎？
6樓：開車二師傅
回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
你好，傳祺gs5個人感覺是不錯的，價效比高，實用性好，是值得買的：
1、傳祺gs5由歐洲成熟平臺全新開發，偏重歐系都市suv路線設計，包括雙叉臂獨立前懸架和多連桿獨立後懸架，以及輕質的鋁合金材質懸臂設計，從而確保較好的運動特性，配合博世第九代esp電子穩定系統，在沙石、雪地等極易打滑的路面上擁有極佳操控性和通過性；
2、作為一款中高階都市suv，傳祺gs5採用歐洲「光影雕塑」設計理念，前引擎蓋上的線條力量感十足，側圍肩線如行雲流水，營造一種靜中取動、蓄勢待發的姿態
提問我能問一下我的gs5買回來一個多月就發動機轉速不穩，忽高忽低，到4s店弄了還是老樣子，他們說不影響使用，現在跑了7萬多了換擋明顯有頓挫感，這個怎麼回事呀
回答一般雙離合頓挫最明顯的時候那就是在低速的時候，雙離合簡單來說就由兩個傳統的mt結合在一起。在我們掛入1-3擋的時候，汽車在低檔位時會接收到放大後的扭矩，從而引起牽引力大小不同導致加速度不同，而一旦汽車加速度差值過大的時候，車主在行駛時就會感受到明顯的頓挫。再加上雙離合不像自動變速箱一樣，雙離合沒有液力變矩器，並不能起到緩衝作用。
而在換擋的時候，兩組離合器片就會產生明顯的衝擊感，也就是我們所說的頓挫感。
提問我的是自動擋的呀，就是加油門和減油門是，車子自動換擋時好一衝一衝
回答一般都是離合器的問題
提問還有就是怠速時，發動機忽高忽低，，到到4s店去了幾次，又是換花塞，清洗，一次幾千，問題不解決，這樣的質保讓我頭疼啊，就是找不到原因，都是託到質保期一過了事
回答你說的應該是怠速控制閥故障。
電噴發動機的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定，電控單元根據發動機轉速、溫度、節氣門開關以及空調開關等訊號，經過運算後對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速。如果有油汙、積碳造成怠速控制閥動作髮卡或節氣門關閉不到位，都會使電控單元無法對發動機做出準確的怠速調節
提問那沒次都洗了，就是不解決問題，是不是控制法壞了，這個是不是屬於質保的東西謝謝，
回答屬於質保的
提問謝謝了，難貴他們給我不換，沒次洗一下，這費那費2，3千傷不起啊，這破車比賓士寶馬用著都貴了
回答是的
提問換這個也是要我自費的是不是
回答質保期內不需要呀
更多15條
汽傳祺gs5怎麼樣？值得買嗎？
7樓：花滿樓雙魚
國內消費者想買一款他們比較滿意的自主品牌車型，他們的要求還真的是挺多的，像外觀既要時尚，空間又大，配置又要高，動力也要充沛。廣汽傳祺通過兩年時間打造的廣汽傳祺gs5就能滿足國內消費者的這些要求。
gs5的外觀設計走的是這種低矮動感的風格，採用中級車平臺的gs5看上去總會比實際尺寸要小，實際上gs5可是要比榮威的w5還要長一截的，實際車長達到了4732mm，但是和很多四米五六的主動城市suv放在一起，它並不顯大。
配置方面，帶腰部調節的打孔真皮座椅、導航、座椅加熱、電動摺疊後視鏡、電子手剎，還有後排的三點式安全帶的座椅、全尺寸的備胎、後排的出風口，這些細節處理的也很完善，它的後排空間腿部一拳多，頭部也一拳多，比較不錯，而且座椅的柔軟程度也相當好，再加上這個頭枕讓我坐在上面相當的舒服，相當的滿意。
這款車還有一個遺憾就是缺失一個全景式的天窗，不過它的整個後排空間還是能夠滿足我們國內消費者的。靜音優化方面，傳祺gs5超享版全車12處增加雙組份吸音棉，能夠有效阻隔和吸收來自發動機和行駛中所產生的噪音，這專家術語你看著有點枯燥，實際感受其實就是一個「靜」字兒，堪與同級合資suv媲美，無論外觀有多少大的吵雜聲音，你在gs5車裡面都能靜謐舒心。
這款車的動力在城市當中開起來還是比較充沛的，在動力總成方面雖然它的引數並沒有太多的驚喜，但是這臺車開起來並沒有一種小馬拉大車的感覺，它的駕駛感受還是非常輕盈的，給我們營造出來的駕駛氛圍也是非常舒適，而且它底盤的舒適性是比較偏軟的那種調校，在過一些比較坑凹路面的時候，它整體底盤的調校是偏舒適的。但是它在過一些連續的細微的顛簸的時候，反而車內會有一些顛簸感，這一點上還是有待提高的。這款車換檔的平順性和換檔的速度表現的非常不錯，但是它在低扭矩1檔、2檔的時候會稍稍有一些頓挫感，不過整個車速提上來之後就會有一個很順暢的感覺了。
gs5的車尾對於奔放的感覺又進行了一次昇華，它有點英菲尼迪的感覺，都是這種傾斜度很大的設計，不過弊端就是導致它的後備廂空間比較狹窄，本來它的高度就很有限了，而且車內還有兩個像輪拱一樣的東西，又佔用了不少的後備廂空間，因為這款車的後輪懸掛形式會佔用它的空間，複雜的後懸掛正是gs5沿用的這套阿爾法羅密歐166的特點之一。
總的來說，gs5在配置方面還是比較有優勢的，在做工和細節上也的確很人性化，相比於主流的自主品牌，它的確更細膩、更均衡。
8樓：汽車顧問陳老師
回答稍等
首先它在眾多車型中表現的相當穩，不急功近利，中規中矩的，這點很喜歡，很低調，給人的感覺不張揚,非常穩重大氣！
其次它的空間大小還是可以的，坐進去不是特別擁擠，儲物空間挺大的，車子底盤也比較高，車身設計很合理，看著很舒服，
再次它的動力足夠，沒有頓挫感，車子反應很靈敏又不顯得不好操控，內飾科技感很強，這個也滿意
最後就是它的油耗在同級別車裡不算高，大概8——10個的油耗，還是表現不錯的，挺經濟的
提問好的，謝謝
回答不客氣
還有什麼能夠幫到你的嗎！
更多6條
9樓：車族一家金牛
gs5是廣汽傳祺旗下的suv，它定位於銷量不錯gs4之上的一款緊湊型suv，這款車馬力十足，而且經濟實惠，能帶著你一路狂奔。
連翼式銀色的進氣格柵，側身轎車化的流線型設計，車尾雙邊雙出的排氣管，整體造型顯得更加的大氣、硬朗。
廣汽傳祺gs5不僅是在外觀上有自己的個性化的設計，在內飾上也是相當用心的，坐進去給你相當足的駕駛氛圍，內飾的做工是相當實在的，採用大多的軟質材料與木質材料相結合，座椅都是用黑棕雙色的進行搭配，檔次感與豪華感立馬上升到了一個高度。
洶湧的動力再配上高效能底盤操控優勢，起步、過彎、停車那是既精準又穩定，不過你也得注意一點，3000轉時發動機功率輸出達到頂峰，這動力是超乎你想像的，所以在限速的地方如果你一不注意，就很容易造成超速，罰款加上扣分可就不是一件美麗的事情了。
按照現有的suv標準來看，gs5的底盤完全有實力跟合資品牌來叫板，不鬆不散這是基本功，這樣的底盤給我的感覺就是比較「活」的感覺，這個「活」並不是說靈活，因為gs5的底盤並不是那種很硬、反應很靈敏的型別，而是說它們跟地面的接觸，還有這種回饋以及這種整體的質感，並不像一些suv那種死氣沉沉的感覺，還是挺不錯的。而略有遺憾的是它的懸掛在經過一些較大坎的時候，對震動的吸收顯得有些拖沓，不是很有韌性。
gs5作為自主品牌的一款城市suv來說，在城市代步的表現已經是非常不錯了。
10樓：上班愛車一族
gs5定位卡在自主和合資之間的它，即使在動力上有短板，其實銷量也一直是在穩步上升，這一方面是因它藉著suv在中國熱銷的東風，而另一方面也證明了gs5品質和質量是受到很多消費者的認可。
gs5有著已經接近4米7的車長，這個車身的長度也是比較可觀了，矩陣式的led大燈讓整個前臉看起來是特別的有個性，也特別的顯檔次。
19英寸的輪圈再配上馬牌的輪胎，使整個車看上去更具運動感和時尚感，而且19英寸擺在這款緊湊型的suv上看起來更顯俊朗。
它的方向盤是四向調節的，而且它的調整幅度是挺大的。這臺車使用起來空間表現的也不錯，因為它整個的坐姿是相對很多suv是要低一些的，儘管是1.8米身高的坐在裡面，頭部空間還是感覺很敞亮的，不滿意的地方一個是儲物空間，這臺車常規前面就只有兩個杯座，沒有能放一些小雜物或是手機的地方。
相比之前的車型，gs5它對發動機與變速箱做了進一步地優化調校，0－60公里加速時間足足減少了10%，換句話來說，就是你在路上想超個車，只需看準了路況給腳油就成了，所以這款車的動力還是相當強勁的。
這個發動機的聲音在低轉速的時候顯得略有些古怪，它有一種「嗡嗡……」的聲音，而到了高轉速聲音反而比較好聽。油門踏板剎車踏板的阻尼的鬆緊程度拿捏的也是恰到好處，還有就是車門以及**扶手箱用來放手肘的地方，也讓人感覺很舒服，這樣的人體工程學設計還是非常人性化的。這些看似不重要的細節，往往是自主品牌所容易忽略的地方，看來廣汽沒少在這些細節上下功夫。
如果真是的要雞蛋裡挑骨頭的話，我覺得方向盤的手感還有進步的空間。
傳祺gs5的質量怎樣？
11樓：發兔冷知識
隨著社會的進步買車的人越來越多，有人問發兔了，廣汽傳祺gs5怎麼樣？值得買嗎？ 今天發兔就來跟你說一下這輛車到底怎麼樣？值得買嗎？
gs5多久保養一次，傳祺gs5保養一次多少錢
你好，廣汽傳祺gs5這款車正常的情況下一般都是六個月，或者說是5000公里保養一次，建議去當地的四s店按照你的保養手冊進行保養和養護。gs5車型目前配備了5擋手動和5擋手自一體兩款變速箱，而這款出自於愛信的5速手自一體變速箱作為廣汽傳祺gs5的亮點之一，無論是技術上還保養成本方面都要明顯優於同級別的...
廣汽傳祺GS5怎麼開啟胎壓檢測
自動豪華和自動尊貴版才有胎壓檢測功能，如果有隻要車輛開動行駛一會按方向盤上的disp鍵切換就可以在儀表盤中間看到了 首先，你先確定你的車上有這個裝置嗎？胎壓檢測換新的要走多久才能有 廣汽傳祺gs5胎壓復位 廣汽傳祺gs5更換前保險槓塑料皮和右前示寬燈，大概2000元左右 傳祺gs5胎壓燈亮復位鍵在那...
傳祺gs5冬天輪胎氣壓應為多少
輪胎氣壓一般在千帕之間應為正常，當氣溫在20度左右胎壓一般保持在2.千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發爆胎，為了安全，高溫時低壓，取下限。拓展資料。1 出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎 也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈...