1樓：神水盟
為什麼買二手車一定要看是不是原裝漆？為何原廠車漆如此珍貴呢？
相信不少人在選購二車手時，都非常在意車輛是否是原裝漆，一來可以判斷出這部車是否有發生撞擊或小意外，二來是知道車主是否有經常照顧汽車。當然發生碰撞可以透過烤漆掩飾，但後補上的烤漆肯定比不上原裝車漆，所以今天的話題就是為何原廠車漆如此珍貴呢，難道就純粹因為是機器噴射，所以比較均衡和高品質嗎？
回到今天的話題，傳統的汽車噴漆會經過四道工序，第一項就是電池底漆 primer，將整部車浸泡在底漆中，360度無死角保護鋼鐵材質不會生鏽，第二項就是中途層，用於保護電池底漆同時讓色漆更好的黏附到車身上，再來就是我們一般認識的色漆(汽車的顏色），最好就是清漆 clear coat 保護車漆，讓車漆表面亮晶晶。
有些車廠為了降低成本，會選擇省去中途層，而選擇更厚的色漆和清漆取代。豪華車的車漆總覺得不同，那是因為它們採用多層色漆和清漆的工序，所以能營造出3d 烤漆的效果，相對也將成本也提高了不少，原廠車漆就是那麼複雜而又珍貴。
外邊的噴漆店，一般會先將原廠車漆打磨掉，而不平的地方會再利用車漆妮補平，並噴上一層防生鏽漆取代電池底漆和中途層，最後噴上車漆和清漆搞定，工序上貌似和原廠做法無差。細節方面才是精髓，原廠車漆會經過多次的高溫烘烤130度至200度，進一步提高車漆附著性，可是外邊的噴漆店很少擁有那麼高溫烤房，而且汽車零件也無法承受太高的溫度，有些噴漆店最多隻有個高溫燈。
此外原廠車漆和修補漆不同，無論是顏色亮度，車漆厚度，甚至是褪色均勻等，所以會時常出現我們所說的「陰陽色」，這可是全方位的差異，即便是手工再好還是存有很大分別，所以新車一定要好好保護車漆，那麼下次換車車價比較值錢一些。
2樓：備胎說車
後噴的漆和原車漆的差距在哪？
為什麼買二手車一定要看是不是原裝漆
3樓：匿名使用者
買二手車要看是不是原裝漆，一般主要是判斷車子是否發生事故，是否存在鈑金修復的痕跡，以此可以作為參照。
二手車的車漆怎麼能分辨出是原漆還是後噴的？
4樓：創作者
分辨出是原漆還是後噴方法：
第一，洗車後，迎光看整車，是否有明顯的反光強度與整車不一致的區域，有就是補過漆。
第二，整車光線均勻，說明就是沒有補過漆，或是整車噴過漆，首先要觀察後保險槓兩側，後輪上側車體，前大燈下沿位置有沒有刮痕，技術再好的整車噴漆都會留下打磨恨，原車漆一定是光潔的。
第三，開啟後備箱蓋和發動機蓋，整車噴漆，正面和不可見面交界的地方有沒有明顯分層，漆面明顯新舊不一致或是有隱藏不清的臺階，就為補過漆。
第四，看車窗前後擋風玻璃周圍，噴漆時防護再好也為留下漆霧痕跡和接痕。
第五，使用色差儀，屬噴塗專用儀器，一點取樣，整車多點測量，色差1.5以內，沒有補過漆。（這個和第一條一樣，還是就是及其幫我們看）
再有，就是原車漆在舊，看著舒服，後噴的漆再鮮豔，也會看著彆扭，這條純屬個人感覺，不做建議。
5樓：匿名使用者
一 看 看平整度 開啟發動機艙和後備箱看鋼板銜接處有沒有焊點和不平整的地方
二 摸 有沒有不光滑或者凹凸不平的地方
6樓：匿名使用者
側光看亮度是否一致，有無陰影和顆粒。用手敲擊有無打過膩子
7樓：阿飛檢車日記
二手車車漆評估很多人主要是靠漆膜儀進行判斷，漆膜儀其實是利用儀器測量覆蓋面與金屬基體的距離，有一定代表性，但是這種方法有侷限性，例如很多人在修復後再進行打磨拋光，那漆面厚度可以做到很原廠漆面數值差不多的程度，所以漆膜儀只能作為一個參考，其實看漆面還有很多方法，傳統的包括靠飛漆、流漆、色差、橘皮紋，但是這些遇到做漆工藝好的情況是不會出現這些現象的，驗車幫採用的是看漆面斷層的方法，非常有效，可以確定百分之八十以上的做漆情況！
歡迎來驗車幫學院進修！
怎樣區別二手車是原車漆還是重噴漆啊？謝謝大家 20
8樓：匿名使用者
開啟發動機蓋 看看邊角及接縫處，看看螺絲周邊，車身上有的部件是先噴完漆後安裝的，如果部件上有漆那肯定是後噴的。
9樓：金秋數碼
有個很好的辦法就是有觸覺和視覺上來分辨的，視覺上在光線很好的條件下對這太陽光來看漆面，如果有跟其他漆面的顏色深度不一樣的，就是重噴漆的，還有的就是用手來觸控，感覺到有地方很粗糙的，或者是不同性質的就肯定是重噴漆的了！！
10樓：匿名使用者
你要多看 多問
有一條很重要 根據年限和是不是金屬漆判斷
這樣 你就憑 時間就能判斷那些車不可能是那種漆、了再以個 也可以從車架 連線處 細細的看 還有就是迎著陽光 側面看車身只要整過型 重新拼過漆面 有折射 很好辨認
汽車原廠漆為什麼那麼重要？
11樓：海之風南
在買賣二手車的時候，消費者會特別重視這輛車究竟是不是原廠漆，如果不是，**上可能要大打折扣。所以原廠車漆大家儘量別動。而汽車發生剮蹭損壞車漆的時候，如果你去到4s店進行補漆處理要求補「原廠車漆」時，可不要認為4s店給你提供的就是所謂的「原廠車漆」。
這種東西4s店是沒有的，最理想的也只是塗料廠家所生產的原廠專用修補漆。
原廠車漆是在無塵環境、電腦控制下噴塗完成的。另外像門板、機器蓋等部件都在車廠裡直接過點泳池，普通修理廠以及4s店根本不具備這個條件。
而在塗裝後，經晾乾、烘乾、冷卻進入最終的質量檢查工序，進行後處理，這時會在汽車表面使用拋光蠟拋光，使面漆塗層具有柔和、穩定的光澤。在任何的改裝店、修理廠、4s店都無法做到汽車的磷化和電泳。他們所做的修復主要是上面的3層（中塗層、色漆層和清漆層）。
修復後的漆面由於陽光照射以及工藝的問題多多少少也會有色差的存在。
而且後噴車漆是用膩子代替磷化層，大大減弱了鐵板與車漆的結合程度，還有膩子本身就含有嚴重的腐蝕性，本身對鐵板就是一種傷害，長久對整體車況十分不利。也就是說，如果你的車輛發生小剮蹭不建議去4s店補車漆，還不如自己處理。
12樓：驗車之家老張
對於一輛百萬級的豪華車來說，原廠車漆的**佔了整車的10-15%左右；
那麼又有人會問了，我的車價不超過10萬，原廠車漆還那麼重要嗎？
其實，你去了解一下汽車製造的四大工藝就全部明白了；
在汽車製造的四大工藝裡有一項就是【塗裝】，它賦予了原廠車漆的兩個唯一性：
1、電腦調漆、機器人噴塗、無塵車間、300度高溫恆溫烤制；
2、鈍化磷化層；
先說第一個，4s店補漆工藝肯定達不到主機廠生產條件，所以，車漆颳了就不能復原；再一個，由於補漆作業本身與環保衝突，國家已有相關政策約束；
再來說第二個，鈍化磷化層，這是在汽車製造【塗裝】環節中獨有的，目的就是加強鐵板與車漆的結合度；在4s店補漆是使用膩子代替，膩子本身有嚴重的腐蝕性；還減弱了車身金屬部分與車漆的結合度；
再說一句，你車漆刮壞了一點，但補漆卻是一個面，這也是二手車商經常問的，你的車碰過沒有？有沒有補過漆？如果你重視原廠車漆，二手車多買一點錢，不香嗎?
13樓：匿名使用者
為什麼原車漆這麼重要？看看原廠噴漆這些工序就知道了，科普篇
14樓：啦啦嚕啦啦
那是因為園區一般它的製作過程都比較複雜，**也比較高
15樓：穎寶的貓
原廠漆是在無塵環境，電腦控制下完成的，是就4s店也是很難完成的，所以原廠漆最好是別亂動
16樓：匿名使用者
因為原廠漆的質量是最好的，和汽車匹配度高，特別重要。
17樓：蠟筆小新快樂
因為一般原廠漆都是對汽車的外體材質最匹配的，成分顏色每一批產品都會有一定的差異。
18樓：怎麼還沒下課啊
原廠漆是最適合自己車子最好的，所以一定要注意保護。
19樓：奧茲子
因為原廠漆不會對汽車有所損害，而且還會最大規模的保護汽車
20樓：lyl零壹零
因為原廠漆才是最適合自己的車的，原裝的總是最好的
21樓：
因為汽車出廠前噴的漆是汽車的保護膜，對汽車的作用很大。
22樓：
因為原本的汽車原廠漆更適合汽車原本的材質
23樓：匿名使用者
因為原廠漆好哎不論是亮度顏色還是和車的搭配度都是最高
買二手車應該注意什麼，二手車買二手車主要注意什麼
購買二手車時要注意的事項包括 是哪年的車？真實里程數是多少？確定其手續完備情況車輛狀況，能否過戶 查詢違章和欠交費用情況 弄清有沒有年審，養路費 保險過期了沒有 車輛車架和發動機號有沒有更改 有沒有鏽蝕腐蝕，車面是否原漆 電噴？化油器？排放是不是達標？有無大的事故修復痕跡 與新車作對比，發動機運轉狀...
買二手車注意哪些，買二手車注意什麼？
買二手車應該注意哪些事項。如何你大家學會了就 並分享出。1 外觀檢查時，主要包括檢視漆面 焊接點 密封膠條 接縫間隙大小 螺絲口 翼子板。檢查平整度，質感，判斷是否為原廠部件。2 漆面檢查要點 檢視是否有周圍的漆面產生色差，如有過噴漆，一般會有殘留的痕跡。3 焊接點 螺絲檢查要點 看焊接點附近的螺絲...
買二手車要注意什麼，二手車買二手車主要注意什麼
修車 購買二手車時先圍著車子轉一圈，檢查四條輪胎是否虧氣，如果有虧氣的情況，可以說明該車庫存時間較長，選購時就要慎重。 車101二手車 購買二手車 第一 買二手車要到正規的交易市場，或者是委託誠信的二手車企業做中間擔保人辦理各項手續。第二 二手車手續和質量的檢查。針對二手車我們重點要檢查發動機 底盤...