關於科目二的一些問題。請指教,科目二考試專案流程

時間 2022-04-18 16:05:02

1樓:心靈之音的空間老師

你好,你的這些問題,你去真誠的請教教練的話,教練都會給你解答的。因為你的這五個問題都是細節方面的,儘量不要自創一些技巧什麼的,這是節外生枝。而且後視鏡調了之後就不要再調了。

我是三年前考的駕照,所以說要給你的一些建議可能對你幫助不是很大。你最好還是親自問教練,然後按照教練教給你的方法去做就好了。

2樓:匿名使用者

一、科目二倒車入庫先從右邊倒的。

二、科目二倒車入庫正確操作步驟

1、上車後,先調整好座椅的前後位置,靠背也調整到舒適的角度,以保證能自由的轉動方向盤和看到車頭的引擎蓋為最佳。

2、調整左右後視鏡,使鏡中車身出現在鏡子約1/3位置,後門把手在鏡子上沿露出。

3、掛一檔,帶正車頭,直線出庫。當車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時,向右打死方向盤。當車身與左邊線平行時,回正方向盤,繼續前行,車頭跨越感應線。

此時車身與左邊線距離恰巧在最佳距離以內,這樣才能保證後面的入庫不會軋線。

4、開始緩慢倒車,向左扭頭,觀察左車窗外感應線的位置,當感應線與車窗下沿的交點到達a點時,向右打死方向盤。保持方向盤右打死,繼續倒車,同時觀察右後視鏡,這個過程鏡中的狀態是這樣變化的:看不到庫角→看到庫角→庫角與車身的距離逐漸縮小,庫角也從上到下不斷下沉。

5、繼續倒車,右後視鏡中的庫角也繼續下沉,當庫角剛好消失時,迅速向右打死方向盤。

6、繼續倒車,當車身與庫線平行時,回正方向盤。繼續緩慢倒車,迅速扭頭看左後視鏡,當左後視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時,踩剎車,停住。這個位置停車能保證汽車在庫中的前後距離剛好合適,每個人可適當修正,但一定要記清修正後的觀測點。

7、掛一檔,帶正車頭,直線出庫。當車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時,向左打死方向盤。繼續保持方向盤左打死狀態,車速放慢,始終觀察左後視鏡。

在鏡中看到的情況是:先是看到左庫線→左庫角→整個庫口→車身入庫。這時判斷車身與左庫線是否平行,一旦平行,立即回正方向盤,繼續緩慢倒車。

8、當左後視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時,踩剎車,停住。這個位置停車能保證汽車在庫中的前後距離剛好合適,完成考試完畢。

b2科目二坡道定點起步有什麼技巧? 主要是定點定不到位啊!請指教…

3樓:

坡道定點不好定,多半的情況,是你一看到點剎車時就已經過點了,這就有一個視覺延遲的問題。那麼先把車開到100分線的位置,在車上以左後視鏡為標準看線離後視鏡下邊緣有多遠,記住這個位置。1檔完全丟開離合上坡,先對右邊線,路程一半時關注左後視鏡離100分線的距離。

以我自己的經驗,100分線的下邊緣正好在後視鏡下面出現時為最佳點,所以當100分線出現在後視鏡上方時,我就踩下離合,這時車相當於在空檔向前滑行中,速度會降下來,我會預估線快出現在後視鏡下面之前一腳踩下剎車,就正好100分。

我相信如果速度是半離合的狀態,無論什麼點你都可以定得準,上坡利用提前踩離合滑行的阻力使車速慢下來,你會更容易定準。原理是這樣,我是一把100分過關的,希望你也能順利過關。

第一天學車,c1,科目二上車,要注意些什麼。怎麼起步,望高人指教 10

4樓:7仯汜憶哋漁

剛開始去練習科目二,不要緊張,要多聽教練的講解,不懂的就直接問,牢記一些參考點位,後面就要看著這些點位多練習。

上車:1,繞車一圈觀察汽車四周。

2,開門上車,繫好安全帶。

3,鳴笛一聲,塔下離合器,掛好檔位。

4,緩慢鬆開離合器,同時右手鬆開駐車制動器。

5,車開始行走,換擋,加油門。

下車:左腳踏下離合器,右腳緩慢踏下制動器,車挺穩後,右手拉起手剎(駐車制動),熄火,解下安全帶,開門離開,關門

想一把通過科目二?這三個問題你一定要弄清!

一、為什麼會中途停車?

很多學員在考科目二的時候,都會莫名其妙載在中途停車上,直接掛科。到底是怎麼回事呢?

原因分析:車速控制的不好,忽快忽慢,就很容易造成中途停車。本質問題就是對離合器的控制不夠穩定。

解決辦法:

1、考試之前充分熟悉離合器。正式考試的時候,一定是容易緊張的。所以,不要匆忙開始,多熟悉一下車輛。

尤其是離合器,可以多踩幾次,感受一下鬆緊,充分利用起點到倒庫專案之間的距離,快速適應。

2、全程控制好車速。科目二的精髓就在於速度,車速掌握的好,就有充分的機會進行調整。車速過快,分分鐘就壓線跑偏了。

車速過慢,就容易直接停車。所以,一定要在平時的練習中找到合適的節奏。

二、為什麼總是手腳不協調呢?

科目二還有一個難點,就是手腳很難同步協調。離合器好不容易控制好了,手上的方向盤又不聽話了,打了幾圈總是容易忘記。怎麼辦?

解決方法:

1、打好基礎,充分練習打方向盤。科目二的第一堂課就是打方向,總是有小夥伴感覺不耐煩,認為這很簡單。其實,花時間打方向盤是很有必要的,每次打的時候要記清楚打了幾圈回了幾圈。

找到了規律,就不容易出錯了。

2、打方向的手法一定要正確。至少有三分之一的小夥伴握方向盤的手法是錯的,遇到緊急情況就很難控制了。方向盤的正確握法是:左手右手搭放在方向盤9點和3點的位置上。

三、為什麼總是壓線呢?

科目二是由線和點組成的,點看得準,線找得穩,自然能順利通過。可到了實際操作中,為什麼就容易壓線呢?

原因分析:車速過快,來不及調整。座椅位置不佳,看點不準。

解決方法:

1、一定要調整好座椅和後視鏡的位置。

平時練車和考試時的車是不一樣的,座椅和後視鏡的位置也有區別。所以,考試前一定要做好準備,把座椅的前後位置、高低,後視鏡的角度調整成平時的狀態。這樣,看點找線才準確。

2、打方向盤能早不能遲。這是一個很重要的訣竅,很簡單的原理,方向盤打早了是有調整餘地的,但一旦打遲了,就一定會壓線。

最後,希望即將考科目二的小夥伴能總結經驗,多加練習,祝願大家考試順利!

參考資料

駕駛員考試:

5樓:匿名使用者

參照教練教的操作就行了

6樓:匿名使用者

教練坐副駕,他來指導你。

7樓:人生必須嗨

踩離合 掛擋 油門踩到底 鬆開離合器就ok

8樓:稻城亞丁

放鬆,隨便倒

倒多了,自然就會了

科目二考試專案流程

9樓:生活

可是考駕照的過程卻是痛苦的,尤其是科目二,讓很多學員都在此碰壁,下面, 小編就為大家帶來科目二考試的注意事項,這9點若是能做好,科目二可能你也能一把過。

第一,模擬考試,模擬考試的目的在於讓考生對於考試環境不再陌生,同時可以讓教練指導一下容易扣分的地方,所以模擬考試是絕對必不可少的,準備充分才能最好迎戰。

第二,保證睡眠,考試前一天晚上務必要好好休息,避免第二天考場上的不自主緊張頭昏。

第三,帶好自己的身份證,去參加考試一定要帶好自己的身份證,沒有身份證就無法參加考試,準備了那麼多千萬不要因為沒帶身份證無法參加考試,另外,考試過程中一定關閉手機,不然手機發出任何情況都會認為是作弊。

第四,確保準備工作,到了自己考試的那臺車上,請記住一定要將座椅和後視鏡調整到你認為最舒服最方便的狀態,要知道後視鏡和座椅的不習慣直接影響考試過程中的判斷。

第五,倒車入庫時控制速度,不要太慢也不能讓車子停下來了,找好你的參考點慢慢的倒車,避免速度太快,來不及回方向盤就壓線了。

第六,側方位停車時記住方向盤轉動速度一點要快,配合汽車移動速度,找準角度,如果方向盤慢了一步,很容易不合格。

第七,曲線行駛,曲線行駛過程中最保險的方法就是放慢速度,慢慢的轉動方向盤,同時觀察後視鏡,切忌後輪壓線。

第八直角轉彎,判斷汽車與直角之間的關係,找準最合適的點,直接轉彎,千萬不能耽誤時間,導致直角轉彎壓線。

第九坡道起步,坡道起步的過程中一要注意打左轉向燈,另外一定要控制離合器,不要導致車子熄火,車子熄火整個人就會很緊張,更會影響當天的發揮。

以上就是科目二考試的9點注意事項,如果做好這9點,你也能一把就過。

10樓:車密探網

在考駕照的過程中,很多人反映科目二很難通過,都想要一些科目二的考試技巧,其實我們應該先了解下科目二的考試專案和流程

11樓:心碎路無盡頭

流程是先預約考試預約成功後再去考場參加考試,科目二一般省份考試專案有坡道定點起步,直角轉彎,倒庫曲線行駛,側方停車等,等考試合格了就能下車了

科目二考試時是5項總分達到80分還是每項達到80分算合格,求指教

12樓:

80分就已經合格。考完下車後可以登入車管所考試系統查詢是否通過再出考場。最後會有個簽字,只要簽字就是過了,你要是沒通過,不會叫你簽字的,其他你不用看。

1、考試內容

在規定場地內駕駛機動車完成考試專案的情況

對機動車駕駛技能掌握的情況

對機動車空間位置判斷的能力

2、考試順序

上坡起步定點停車

側方位停車

曲線行駛

直角轉彎

倒車入庫

3、注意事項

未系安全帶:扣100分

未關好車門:扣100分

未開轉向燈:起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少於3秒,扣10分(使用轉向燈少於3秒,經常成為扣分的原因)

熄火一次:扣10分

13樓:明月

只有坡道可以減分,其它四項不能減分

14樓:匿名使用者

5項達到80就可以過關了

15樓:琴惜玉

每項完成總分90才合格,怎麼又變80了?

科目二倒庫中。我們教練說大於30釐米不用動方向,小於30回半圈,這是什麼意思,什麼位置的30釐米。

16樓:

30釐米指:保持車身與庫角距離30cm。

右倒庫的時候,看右邊的倒車鏡,如果庫角小於30釐米的時候,向左打方向盤,如果庫角大於30釐米的時候向右打方向盤。

1、右倒庫時:把轉向盤右打死後移,中間不能停車,同時觀察右後視鏡,至最右邊線露出後,保持車身與庫角距離30cm,小於30cm回半圈方向盤調整,大於30cm繼續右打死方向,車身正還是大於30cm,可能是看1點時方向盤打的慢,提前或加快打方向速度。

繼續後移,當右後視鏡庫邊線與車身平行時,方向盤回正,調正車身,倒庫入底。

2、左倒庫時:把轉向盤左打死後移,同時觀察右左視鏡,至最左邊線露出後,保持車身與庫角距離30cm,小於30cm回半圈方向盤調整,大於30cm繼續左打死方向,車身正還是大於30cm,可能是看1點時方向盤打的慢,提前或加快打方向速度。

繼續後移,當左後視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正,調正車身,倒庫入底。

17樓:在靈棲洞看羅生門的花生

不必刻意的要求這些,多練習,找感覺!方向打早一點

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