1樓：ehe磊子
機油低溫流動性好是指外界的溫度，還是發動機本身的溫度，車熱了油也會熱嗎？這個說的油低溫效能更好一些，當然是說的發動機本身的溫度，發動機本身的溫度就代表整個發動機，裡面所有構造零件包括機油的溫度，是達到一個恆溫的，這個當然是發動機熱了油也會熱，發動機的溫度和油的溫度是一般高。發動機正常的油溫也就是溫度應該是在60度到65度之間，這是最好的執行溫度，過低了機器運轉也不是太潤滑，過高了機器很有可能會因為高溫產生磨損過大。
2樓：匿名使用者
汽車一般多使用多級機油，保證低溫流動性好，高溫也有粘度，比如北方冬季使用sae5w30機油，w代表冬季，冬季時機油粘度相當於5號機油，夏季機油相當於30號機油，一般5w對應的最低溫度是-30°，是環境溫度！
3樓：
你說的發動機的低溫流動性其實是 機油的低溫流動性，車剛啟動的時候，機油還麼把缸壁潤滑完全，機油溫度低，流動性差，效果不好~機油的低溫流動性越好，對汽車剛啟動時保護越好。能降低發動機磨損~
4樓：time徐祥
低溫流動性指室外溫度，發動機水溫上來了，機油流動性肯定好，冬天建議用冬天比較稀的機油，南方柴油車15w一40通用，20w一50流動性差，所以阻力大，對燒機油有緩解，推薦使用嘉實多大力士20w一50確實能大大緩解燒機油
汽車機油0w-20和0w-40有什麼區別
5樓：匿名使用者
w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。0w的機油對應的結冰點溫度是-35℃。機油分級之後的標號20、40表示其黏度規格。
「w」其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
汽車機油是5w30的好還是10w40的好?分別有什麼區別?
6樓：途虎話養車
w前面的數字代表機油的低溫流動性，數字越低在低溫的流動性就越好。
w後面的數字代表機油的粘度，粘度越大密封性越好，粘度越小越省油。
部分老司機為了追求更低或者更高的粘度等級，不按照車輛說明書規範選擇機油，往往會對車輛造成損傷，而這些損傷，可能會在一段時間後的累積後爆發出來，得不償失。
在冬季我們需要使用低溫流動性好的機油，不是粘度低的機油，很多人分不清這兩點之間的區別，低溫流動性好不代表機油粘度低，機油粘度由兩部分組成，前面的5w/10w代表的是低溫流動性，後面的30/40是高溫運動粘度。
我們如果想在冬季讓發動機冷啟動很順暢，就需要選擇低溫流動性好的，相對來說選擇5w/0w開頭的機油更合適一些，因為5w可以應對-30度的低溫條件，0w可以應對-35度的低溫條件，使用這兩機油粘度就可以滿足我們冬季對機油的需求，而後面的高溫運動粘度不需要改變，該用什麼還繼續用什麼就可以了。
7樓：福州萬通汽車學校
以「5w-40」為例，看機油的標號，主要看兩個數字，第一個是主標號，就是那個「5w」。
1、其中w代表winter是冬天的意思，其中分為0w,5w,10w,15w,20w,25w；
2、w前面的數值越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在低溫環境下對發動機的保護能力越好，5w就是最低溫度-30℃。所以，在極寒地區，最差也得是5w得，不然冬天機油就凍了。
8樓：匿名使用者
你好，肯定5w30好，當然要貴一點。5w30比10w40粘稠度要低，一般新中高檔車型使用，5w30與10w40代表機油的粘稠，w前面的數字代表最低使用氣溫，數字越小，低溫啟動效能越好，w後面代表最高環境氣溫。
9樓：河北邯鄲修車店
5w/30，中的5指這種要油能在低零下30度使用，10w40指的是能在低零下25度使用，15w4010w40指的是能在低零下25度使，w後面的數字表示機油的黏度，也可以說流動性，數字越小流動性越好，也就是w後的數越小機油黏度越小
10樓：祺祺
30是防凍機油，油稀，流動性好，適合冬季使用
40是四季通用的
50是夏季用油，夏季溫度高，機油黏度大，油厚，更適合夏季使用
11樓：
30的適合冬天用，40的適合夏天用
機油5w40與10w40有什麼區別，可以通用嗎，說明書上用10w40可以換成5w40嗎
12樓：還是醬紫吧
不可以通用。可以換，如果選擇更高粘度的10w40機油，會導致發動機運轉阻力增大，發動機動力略有下降，油耗略有上升，但影響不大。
1、粘度不同：40代表的是粘度，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
2、使用車輛屬性不同：高粘度的機油(具有更高值)也可能更適合高速行駛或過載的車輛。
3、流動性不同：w前面的數字代表的是所能承受的最低氣溫，w前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
4、環境溫度不同：使用機油5w40比10w40而言，所能適應的最低氣溫是更低的，w前面數值較低的機油，在寒冷天氣下可以較容易地起動發動機。那麼到底哪個更好一點，主要是看車輛行駛的環境如何，環境溫度較低的則使用5w40。
擴充套件資料：
注意事項：
2、5w-40比10w-40在發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性。
3、對於車況老舊的汽車，使用10w-40的油品比5w-40的油品發動機噪音稍大。
4、同質量級別的機油：10w-40比5w-40的流動性更好，更能降低油耗(燃油)，給發動機更快地散熱。(低黏度機油的流動性優於高粘度機油)
5、對於嚴格要求使用5w-40的發動機，若使用了10w-40，有可能出現比正常機油消耗量更大的情況(俗稱：燒機油)。
13樓：輕風一笑
這要看你用車環境的外部溫度。5w40代表該機油耐外部低溫-30°c，耐外部高溫40°c；10w40代表該機油耐外部低溫-25°c，耐外部高溫40°c。所以，你用車環境外面最低溫度不會很低的話，完全可以替換的。
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
（sae） 適用的環境溫度（°c）
5w耐外部低溫-30°c
10w耐外部低溫-25°c
15w耐外部低溫-20°c
20w耐外部低溫-15°c
30耐外部高溫30°c
40耐外部高溫40°c
50耐外部高溫50°c
14樓：魔裝南瓜
四季不通用
10w-40就是它的sae標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)，w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0w是-35℃，5w是-30℃，15w是-20℃。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
要知道，發動機運轉時的溫度不一定是取決於環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃。什麼是40℃環境使用 扯蛋。
15樓：現實社會
5w40代表該機油耐外部低溫-30°c，耐外部高溫40°c；10w40代表該機油耐外部低溫-25°c，耐外部高溫40°c。要看你用車環境外面最低溫度不會很低的話，完全可以替換的。
（sae） 適用的環境溫度（°c）
5w耐外部低溫-30°c
10w耐外部低溫-25°c
15w耐外部低溫-20°c
20w耐外部低溫-15°c
30w耐外部高溫30°c
40w耐外部高溫40°c
冬季用機油5w30和5w40哪個低溫流動性好？
16樓：溜到被人舔
1.冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季是winter（冬天）的縮寫，w前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
3.冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
17樓：
你搞錯了，w後面的的數字是代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高，是代表耐高溫效能的，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
w其前面的數字才是代表低溫流動性的（w代表winter冬天的意思）；w前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
w前面的數字其實是代表結冰點溫度。例如：10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的：0w是-35℃，5w是-30℃，15w是-20℃。
所以你選的這兩款機油都是5w，低溫流動效能是一樣的。。。。
汽車機油品牌大全中哪款低溫流動性好？
18樓：雲南萬通汽車學校
機油低溫流動性要好的話粘度等級一定要低一點，我買的是0w30的gt魔力紅機油，低溫流動性就比較好，而且本身gt機油傾點就可達到零下50度，所以低溫情況下完全不影響使用。
19樓：匿名使用者
我車也是之前冬天不好啟動，當時4s店讓我換的原廠專用，但用了以後還是不好啟動，後來我就直接換了更高階的gt魔力紅機油，四類pao的基礎油。品質要比一般的三類全合成機油更好一些，低溫流動性很好，像內蒙古這邊冬天溫度零下二三十，用這個機油冷啟動都是很順暢的，比之前用的機油好
機油有哪些級別？
20樓：絳心是個青樹
汽車機油
汽車機油其實就是汽車發動機的潤滑油，它的英文名叫engine oil，這裡簡稱eo。eo的密度是0.91×10³（kg/m³），作用是對汽車發動機進行潤滑，減少發動機摩擦，可以幫助發動機冷卻降溫，也有防鏽和減少震動的作用。
eo由基礎油和新增劑組成的，基礎油是機油的根本，新增劑主要起到完善機油的作用。
2. 機油級別
汽車機油可以分為礦物油，半合成油以及全合成油。礦物油是指直接從石油中提煉出來的機油，因為十分便宜，也很方便運輸。合成油是指從**或者煤炭中提取乙烷、丙烷，然後裂解成乙烯，再將它們重組。
全合成油通常是指粘度指數較高的機油，這種機油隨溫度轉變而產生的粘度變化特別小，所以在高溫及嚴寒的情況下，可以更好的維持標準粘度。
3. 建議
雖然機油有很多種類，但是推薦大家使用全合成油，因為比較來說，全合成油穩定性最高，無論是對發動機溫度的控制，震動的減緩，或是機油的粘稠度，全合成油都要好過礦物油和合成油，所以綜合來看使用全合成油對大家愛車的保護力度是最高的。
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