汽車焊縫密封膠烘乾後起泡，這是為什麼呢

1樓：張強

這就是為什麼我們白天或晚上感覺不到很刺眼的原因。還有現在的防爆膜以它的厚度以及強膠來增大玻璃的張力。來保護汽車玻璃在受到外力撞擊而不會使玻璃飛濺或開裂傷到司機乘客。

高溫高溼度空氣凝結成水。轎車的後檔也會受到氣流的冷卻併產生下壓力，suv等尾門垂直車型的後檔其實也會受到風冷的作用，因為尾部形成的紊流會不斷撞擊後檔，這就是起霧的原因。

但是後來膜氣泡以後自己也沒什麼可說的。但是一起朋友花錢貼膜的，到現在還好好的，這就很簡單了，便宜的膜質量就不行，經過長時間的太陽炙烤以後，膜的質量不行，就氣泡了。不過我個人不太認同，因為並沒有明確的證據指明太陽膜起泡會釋放甲醛，其實即便不起泡，也可能存在甲醛含量超標。

甲醛並不是只在太陽膜和玻璃之間，而是整張太陽膜在釋放甲醛。

了**低廉劣質的產品。3，部分車型後檔玻璃含電加熱絲，其具備除霜、霧控等功能，電加熱絲工作時產生的熱量受到貼在玻璃上的太陽膜阻隔，長此以往也有可能會導致太陽膜起泡。雖然空氣可以完全排空，但水會或多或少地殘留。

貼完膜後，立即殘留的水在某些地方是不受影響的，但過一會兒，它會移動並聚集到一定的大小。然而後擋風是最難把水排乾淨的。

這種方法也就沒有必要了。建議你撕掉，重新貼。這是因為如果大量的氣泡出現，很明顯是車膜的質量問題。

如果不換，在夏天高溫時，會有臭味散發到車內，而且還會影響倒車視線。工質量對於太陽膜的壽命有著決定性影響。如果貼膜技師技術不夠嫻熟，在玻璃上膜、趕水加固、邊緣除水等過程中未能完全趕水，就會出現水霧，在除霧線加熱時就會產生氣體，形成氣泡。

2樓：一紙荒誕

這是因為密封膠的化學性質決定的，這種膠一旦經過加熱之後就會起泡，是正常現象。

3樓：小豆子子梓

因為在烘乾的過程中，密封膠裡面有空氣，所以在烘乾的時候空氣蒸發，烘乾之後就會有氣泡。

4樓：青梔莫九

我認為這很可能是因為有空氣的進入，所以汽車才會出現焊縫密封膠烘乾後起泡的情況。