1樓：
比亞迪汽車的唐dm和吉利汽車的博瑞ge 新能源，算是保值率比較高的新能源汽車。同時，這兩款新能源汽車都是屬於插電式混合動力車型。
先來說說比亞迪汽車的唐dm。或許「秒殺一切電動車」的稱號是誇張了些，不過唐dm的綜合實力非常值得肯定。作為比亞迪電動車的旗艦車型，唐dm是自主品牌中唯一一款常年在銷量排行榜前十的中大型suv，原因很簡單，價效比很高。
霸氣的二代龍臉外觀，簡約又充滿科技感的內飾，2.0t發動機+前後雙電機，百公里4.3s的成績，同級之中幾乎無人能比。
再加上比亞迪全國的經銷網路遍佈，後期維護保養較為方便，這個保值率也是可以理解的。這款車的保值率達到了51.5%，這個保值率在新能源汽車領域可以算是一個相當不錯的成績了，甚至比寶馬5系phev還更好。
而唐dm之所以可以有這麼高的保值率，得益於出色的產品表現。唐dm顏值拉風帥氣，卓越的效能，再加上豐富的配置，確實是比較受歡迎的。
再來說說吉利汽車的博瑞ge 新能源。博瑞ge 新能源雖然說保值率沒有唐dm那麼高，但是依然也很出色。博瑞ge 新能源的定位是一款新能源中級車，這款車的油耗表現很不錯，百公里油耗僅為1.
6l。同時博瑞ge 新能源又可以享受到新能源汽車的政策福利支援，所以很多身處在一線城市的消費者朋友會選擇博瑞ge 新能源。
2樓：這很撩妹
唐dm和吉利汽車的博瑞ge 新能源,算是保值率比較高的新能源汽車.
3樓：匿名使用者
比較熟知的就是比亞迪，算是保值率最高的一個國產品牌。
4樓：晚七戀
吉利汽車的博瑞ge 新能源。
5樓：匿名使用者
建議可以選擇比亞迪汽車的唐dm和吉利汽車的博瑞ge新能源。
6樓：匿名使用者
吉利汽車的博瑞ge、比亞迪汽車的唐dm
7樓：匿名使用者
比亞迪汽車的唐dm和吉利汽車的博瑞ge
8樓：匿名使用者
比亞迪汽車的唐dm，這個品牌知名度也高。
純電動汽車最新保值率有哪些車排名靠前？
9樓：雲南萬通汽車學校
top 1
特斯拉 model s
指導價：87.68-147.32萬元
3年保值率：52.32%
在新能源領域，特斯拉當屬標杆車型的存在。不需要補貼也不需要過度營銷，良好的產品品質就能贏得消費者青睞。不過在**方面也不便宜，可以說是電動車了裡面的勞斯萊斯。
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特斯拉model s提供75d、100d和p100d三個版本，最大綜合續航分別是469km、579km、570km。以特斯拉 model s頂配車型為例，指導價在147.32萬元。
雖然保值率排行第一位，但按三年保值率52.32%來算，整體貶值也要70萬了。不過也是前十中唯一能在三年賣到半價的電動汽車。
top 2
寶馬i3
指導價：34.98-41.58萬元
3年保值率：44.67%
寶馬i3是寶馬旗下最早進入國內的一款新能源小型suv，造型小巧可愛，內飾科技含量很高。同時車門採用的是對開式設計，十分新穎。此外在駕乘感受上表現良好，並且續航里程也不錯。
動力上搭載純電動和增程式兩個版本，最大綜合純電續航分別為271km和246km。據瞭解，**寶馬i3也即將明年推出，新車對電池組進行了升級，續航有望超過350km。
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在保值率方面，寶馬i3作為一款豪華純電動小型車，雖然在2023年就投放市場，不過受眾群體畢竟有限，所以市場保有量並不大。三年下來保值率為44.67%，折舊了一半，以純電動34.
98萬來算，三年貶值將近20萬。不過目前新車**優惠力度比較大，以上海為例，普遍優惠6-7萬，並且還送滬牌，算下來整體並不是很虧。
top 3
騰勢指導價：29.88-32.88萬元
3年保值率：42.78%
騰勢是戴姆勒與比亞迪成立的新能源品牌，定位高階純電動汽車。騰勢在新能源領域涉足較早，在造型設計上比較跨界，即使suv也是轎車的風格。
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新車在純電動領域以超長續航得到很多人的好評，如今升級後的騰勢500車型在續航能力上進一步得到提升，最大續航達到451km。不過由於還採用的是磷酸鋰鐵電池，雖然續航里程達到了國家補貼標準，但是在電池密度上拖了後腿，所以補貼相比以往有所減少，整體口碑和保值率方面在同級車型中還是處於不錯地位。
top 4
比亞迪e6
指導價：30.98-36.98萬元
3年保值率：37.56%
在國內電動車市場上，比亞迪e6也是比較老的車型，甚至4、5年前在深圳等地已經被選用為計程車。與騰勢一樣，採用的是磷酸鐵鋰電池，續航達到了400km。與騰勢相比，比亞迪e6配置同樣很豐富，並且補貼後**只有20多萬起，要便宜不少。
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保值率方面，新車三年後保值率為37.56%，按照指導價來算，貶值比較大，但從實際售價來看，在能接受的範圍，並且在自主品牌中保值率算是很高的了。
top 5
比亞迪e5
指導價：22.065-23.065萬元
3年保值率：28.28%
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在新能源領域，比亞迪在國內甚至全球都有一定的影響力，所以前十排名兩款車型均上榜。比亞迪e5走的是親民路線，補貼後**僅只有十多萬。另外憑藉著400km超大續航，豐富的配置以及實用的空間，所以這款純電動家轎在市場上賣的不錯。
top 6
啟辰晨風
指導價：24.28-26.18萬元
3年保值率：26.77%
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啟辰晨風其實就是日產聆風，主打20萬的左右純電動市場。外觀方面，依然是典型日系風格，與騏達有些神似。在電池方面，採用的是市場非主流的錳酸鋰電池，最大綜合續航為175km。
相比一般家轎，啟辰晨風的優勢主要在舒適性方面表現不錯，同時補貼後只有16萬左右，適合代步居家的消費者選擇。
top 7
帝豪新能源
指導價：16.58-23.83萬元
3年保值率：25.91%
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帝豪是一款最受歡迎的熱門家轎車，而帝豪ev350和ev450是今年3月底上市的緊湊型純電動車，從吉利帝豪汽油版車型轉變而來，主打年輕人市場。新車在配置和空間上不用多說，很符合家用車的標準。電池方面在新升級後ev450車型續航里程達到400km，**補貼後只有十多萬，價效比不錯。
top 8
北汽新能源eu260
指導價：7.98-25.265萬元
3年保值率：23.03%
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北汽新能源eu系列在市場上佈局很早，車型也非常豐富很廣。eu260是2023年推出，由於空間實用，**便宜，所以很多人用來跑專車。如今在續航里程全面提升，新車目前主打eu5車型，最大續航達到460km。
由於新車在口碑方面表現不佳，保值率三年後下降較大。
top 9
長安逸動新能源
指導價：16.09-21.54萬元
3年保值率：22.55%
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逸動新能源與帝豪新能源一樣瞄準a級家轎領域，新車升級後，ev460最大續航達到405km。在造型和配置上與燃油版基本相似，保值率方面也沒有太大驚喜。
top 10
江淮iev
指導價：12.85-15.85萬元
3年保值率：18.44%
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排名最後一位，江淮在新能源市場如今涉及也比較廣，有iev4、iev5、iev6以及iev7等車型，如今iev7最大續航達到180km。**方面新車補貼後在10萬內，雖然便宜，但三年後的**慘不忍睹，買新車還不如買輛二手車。
結語：以上車型除了高階品牌純電動車保值率相對較高外，其餘普遍三年後都打了3、4折。這對於傳統燃油車來說，起碼5年左右才會有。
因為純電動車由於涉及到電池衰減、普及率低、技術更新快、維修網點不完善等諸多因素，成為目前消費者購車要考慮的痛點。當然也有一些廠家給出了回購政策，但都沒有統一標準，消費者非常被動，並且只能算作一個營銷手段。如此前網上傳出一車主購車後換電池**竟然比新車**還貴，權益得不到保障。
所以市場發展快，新能源電池方面保障法規問題有待完善。但對於經常開車又為限行帶來的困擾，購買一輛純電動車還是有很多優勢。所以在隨著未來政策法規以及市場逐漸完善的基礎上，新能源汽車才會真正發展起來，買的人才會越多。
10樓：紫薯**商
第1 特斯拉 model 3年保值率：52.32%第2 寶馬i3 3年保值率：44.67%第3 騰勢 3年保值率：42.78%
第4 比亞迪e6 3年保值率：37.56%第5 比亞迪e5 3年保值率：
28.28%第6 啟辰晨風 3年保值率：26.
77%第7 帝豪新能源 3年保值率：25.91%第8 北汽新能源eu260 3年保值率：
23.03%第9 長安逸動新能源 3年保值率：22.
55%第10 江淮iev 3年保值率：18.44%新能源電池方面保障法規問題有待完善，但對於經常開車又為限行帶來的困擾，購買一輛純電動車還是有很多優勢。
所以在隨著未來政策法規以及市場逐漸完善的基礎上，新能源汽車才會真正發展起來，買的人才會越多。
11樓：
答：說到保值率，大家應該可以發現，新能源汽車的保值率相當低，尤其是純電動車，這可能是對新能源車的又一個打擊。 舉個例子：
北汽ev160，補貼後售價約在8-10萬元之間，而在二手車**可以看到，2萬公里左右的二手ev160**已經只有新車的一半了。 ...
12樓：
江淮同悅有一款，里程在100km，售價7.5萬元。充電方式為快/慢兩充，快充方式為專用充電樁充電時長為十分鐘，慢充方式為普通家用電源介面，充電時長為8小時滿充，對應的是0.
1元/公里的費用，是純電動車裡邊比較相對現實的選擇。其他的純電動車補貼後也都在二三十萬，肯花這麼多錢的人很少會僅僅因為低碳而買純電動車。
2023年新能源保值率排名前10車型出爐，特斯拉model 3奪冠
13樓：汽車之家
?2023年1月6日，中國汽車流通協會和精真估聯合釋出了2023年度中國汽車保值率報告。精真估結合了全年的大資料，得出了這份各品牌、各級別、各車型的保值率排**況。
同時，精真估還公佈了新能源市場的保值率情況，針對該車1年車齡的保值率水平，給出了新能源保值率排名top20車型（注：上圖**內容有刪減），今天湃客就針對前幾名車型的保值率情況為大家分析分析。
特斯拉model 3（進口）
●?補貼後售價：43.99萬-50.99萬元
●?1年保值率：93.8%
毋庸置疑，特斯拉車型在國內的保值率相當高。此次登上新能源保值率冠軍寶座的是進口特斯拉model 3車型，1年保值率達到93.8%，相當於新車一年之後賣掉基本不虧什麼錢。
特斯拉model 3是一款純電動中型轎車，憑藉超高的續航和出眾的設計以及相對合理的定價贏得國內眾多消費者的關注。值得一說的是，國產model 3首批車輛已於2023年12月底交付，2023年1月7日正式交付國內普通消費者。另外，國產model 3經過多次調價之後，補貼後的售價跌破30萬，達到29.
905萬元。同時，該車型也免徵購置稅。
尤拉r1
●?補貼後售價：6.98萬-7.98萬元
●?1年保值率：90.3%
讓人比較意外的是尤拉r1獲得了這份榜單的第二名，並且1年保值率也達到了90.3%，這或許是尤拉r1推出的"保值換購"政策起到了一定的助推作用。尤拉r1是長城旗下新能源品牌尤拉的一款微型電動車，同時也是該品牌下的第二款量產車型，綜合續航里程351km。
憨態可掬的外形、不錯的續航里程和親民的售價讓這款微型電動車擁有一定的受眾。
比亞迪元ev
●?補貼後售價：8.99萬-13.99萬元
●?1年保值率：87.1%
比亞迪元ev是比亞迪旗下一款純電動小型suv 。它憑藉較高的顏值、豐富的配置和優秀的續航里程在國內獲得了不錯的銷量，2023年1-11月累計銷量已經達到了60117輛。該車在外觀上採用家族式的龍臉設計，車內搭載了全液晶儀表和可旋轉的10.
1英寸中控屏。動力上採用的是容量為40.62kwh和53.
22kwh的三元鋰電池，官方公佈該車的nedc續航里程分別為305km和410km。
保時捷cayenne 混動
●?補貼後售價：92.30萬-101.20萬元
●?1年保值率：84.9%/83.5%
作為一款百萬級的豪華插電混動suv，保時捷cayenne e-hybrid coupe還是挺香的，它搭載的是2.0t四缸發動機和一臺永磁同步電機組成的插電式混合動力系統，該系統最大功率284kw，峰值扭矩為600n·m，0-100km/h的加速時間僅為5.6秒，純電狀態下可以行駛51km。
保時捷cayenne e-hybrid coupe作為市場上少有的豪華插電suv，憑藉其品牌影響力和獨特的產品定位，讓它在保值率方面也高人一等。
除了以上分析的幾款車型外，宋max插電混動、寶馬5系插電混動、嘉際phev和唐ev也有上榜。而從這份榜單也能夠看出，插電混動車型達到了6款，略高於純電動車型。有意思的一點是，上榜的車型幾乎都是它們所在細分市場裡的最暢銷的車型。
不過，這份榜單只是1年保值率的體現，對於大部分消費者而言參考意義並不是很大。
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