燃油表不動可能出現的故障部位有哪些

時間 2022-05-25 12:10:02

1樓:孤影別秀了

1、油表自身的問題。油表自身發生故障會導致的油表不動或者失準的情況,可以判斷的方法是燃油表指標在點火開關開啟約半分鐘左右時間仍不偏擺,或者指標亂擺以及燃油表指標計量失準,說明燃油表有故障。

2、感測器故障。感測器發生故障時也會導致油表不動,判斷方法是把萬用電表表筆夾在燃油感測器可變電阻器的兩個接線樁上,用r×1ω檔檢測可變電阻器的電阻值。若結果顯示與標準不符,則是感測器發生故障。

3、儀表線圈短路。儀表線圈短路也會造成油表出現問題,簡單的判斷方法就是利用萬用電表測量電壓即可。

注:燃油表用以指示汽車燃油箱內的存油量。可以是指標的,也可以是數字顯示的。

燃油表由帶穩壓器的燃油麵指示表和油麵高度感測器組成。燃油低油麵報警裝置的作用是在燃油箱內的燃油量少於某一規定值時立即發亮報警,以引起駕駛員的注意。

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燃油表使用注意事項:

1、不要等報警燈亮時再加油

因為汽油泵在油箱中,依靠汽油對它進行散熱和潤滑,油量過少將不利於油泵正常工作,減少其使用壽命。

2、加油時不建議加滿

因為汽油受熱膨脹和在夏季高溫下揮發成汽油蒸汽,需要有空間來容納。如果加的過滿沒有一點空間,汽油蒸汽甚至液體汽油便進入到碳罐儲存,碳罐存滿了又逸到空氣中,不但浪費還汙染環境。

3、指示偏差

日常更換電瓶或汽油濾芯、甚至停放一夜後,再次啟動車輛時,可能注意到油表指標低於之前顯示位置,便認為是故障。其實是正常現象,因為油泵工作時,油箱內是成負壓,相應油箱容積減少,油麵偏高,再加之溫度對汽油的熱漲作用,自然顯示偏高。

2樓:愛學習的阿拉斯加

1、油表自身的問題。油表自身發生故障會導致的油表不動或者失準的情況,可以判斷的方法是燃油表指標在點火開關開啟約半分鐘左右時間仍不偏擺,或者指標亂擺以及燃油表指標計量失準,說明燃油表有故障。

2、感測器故障。感測器發生故障時也會導致油表不動,判斷方法是把萬用電表表筆夾在燃油感測器可變電阻器的兩個接線樁上,用r×1ω檔檢測可變電阻器的電阻值。若結果顯示與標準不符,則是感測器發生故障。

3、儀表線圈短路。儀表線圈短路也會造成油表出現問題,簡單的判斷方法就是利用萬用電表測量電壓即可。

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燃油表指示出現偏差,可以自己先行檢查,檢查方法如下:

1、關閉點火開關,左手按下短距離里程錶開關並保持,

2、按住同時,右手開啟點火開關,

3、繼續按壓住短距離里程錶開關大約5秒鐘後,led顯示"eese"字母,

4、在顯示"eese"後立即釋放短距離里程錶開關,

5、釋放同時led開始顯示組號01,點按開關依次顯示02。

6、此時注意燃油表指標開始擺動,正常情況是每隔2秒鐘燃油表顯示資料。

7、如果指標擺動正常,說明燃油表正常,顯示油量不準的故障可能是油位感測器,一般會出現兩種現象:一是顯示值比實際油量高,二是顯示值比實際低,這需要到維修點檢查或調整。

3樓:匿名使用者

一般情況就是油浮子有問題了 儀表的機率小一些

4樓:匿名使用者

油表,保險絲,油浮子,電路

5樓:山東萬通汽車學院

燃油表不動可能出現的故障部位有哪些:什麼原因會導致油表的不穩定?老一些的車採用浮漂式的油量感應.

當車在行駛的過程中有所傾斜,油表的指標通常比實際油量略高一點等車子在平坦的地段停穩,開通車電源時所顯示的油量則是準確的油量。油表不穩需要修理麼?一般不用,當油表的指標指向最低點時,油箱內還有近4升的燃油,現階段的新車型,用的是電子式的油量感應,很少出現不穩的情況。

油表不穩時、指標不動也有可能是油表的損壞,或者是別的損壞。我們來具體看一下。故障現象一:

行駛中燃油表指示針在一位置一直不動,且指示油量不準檢查:燃油表未接收到油位感測器訊號,油位感測器發生了故障。

6樓:匿名使用者

油表,線路或是油浮子。好多都是油浮子的問題

7樓:北方馮老師

線路 油表開關 儀表

汽車儀表盤顯示汽油的錶針失靈,不動了,請問我的汽車出現什麼故障,

8樓:寧靜致遠千里馬

您好!不要上火朋友,小問題!

首先需要您確定兩個問題!

a:油箱沒有拆卸過,若拆卸過,很可能油浮子正負極線接顛倒啦!

b:油表是一點不動?還是動一點,但顯示不準?

如果沒拆過油箱,油表顯示不準,很可能是油浮子損壞,如果一點不動,先檢查搭鐵線,有沒有腐蝕造成打鐵不良,再檢查火線有沒有電,如果都沒異常,應該是油浮子損壞

補充說明:油浮子在油箱裡,油箱上口出有固定螺絲,原理是靠浮子的浮力控制感應電阻帶動錶針的位置,如果油浮子確定損壞,個人介意一定要買正廠的配件,我曾經換過在配件買的普桑浮子,上去後總顯示不準,換了3個還無濟於事,最後到服務站買了一個換上問題解決,就是價錢比配件貴了一倍!

注意:加油儘量不要加的過滿!那樣對浮子有一定損害!

9樓:匿名使用者

非常感謝各車友及高手的指教,謝謝各位了,不過經過今天的觀察,遊標有能動了,但是加滿油後指標不能知道最大,根據各位的分析,可能是油浮子不靈

10樓:匿名使用者

油箱內的油浮子壞了

換個新的就好

不貴,最多40塊錢吧

11樓:晚楓飄

只有兩種情況,一是油箱的汽油感應的故障,二是油表壞了。別的故障沒有。放心開吧,打上馬錶記住公里數也可以了。

12樓:匿名使用者

可能是附子壞了,也可能是感測器壞了,還有保險絲燒短,線路斷了,都有可能。

13樓:非常開心

燃油表油位感測器不正常造成的.

14樓:石家莊萬通汽車學校

建議您到專業4s店面進行檢測,專業技術配合頂尖檢測裝置,應該能幫助到您。車輛故障涉及人身安全,望您重視。個人建議,僅供參考

汽車油表指標不動油表沒壞,油箱有油,是感測器問題,怎麼檢修?

15樓:世紀

判斷汽油浮子好壞可以不用試燈去查,如果油箱感測器是兩線的,迅版速跨接觀察汽油表是否至頂。權如至頂說明表好感測器壞,否則是表壞感測器好。如果油箱感測器是一根線的,那就迅速直接搭鐵觀察,如至頂說明表好感測器壞,否則是表壞感測器好。。

拓展資料:

油箱中的浮子是燃油浮標,是燃油液位高低的感測裝置,它和燃油表一起構成汽車燃油液位檢測系統。汽車的油箱裡具有一根細金屬桿連線的浮標,浮標通常用泡沫塑料製成,金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。電阻器是一種用於阻止電流通過的裝置。

電阻越大,通過的電流越小。

電容式油器位感測器,是為鐵路機車、汽車油箱、油罐車、油庫等油位的精確測量而量身定做的專門儀表。

汽車油表指標不動油表沒壞,油箱有油,是感測器問題,請專業人員教我怎麼檢修,還有保險

16樓:鄢振華念未

判斷汽油浮子好壞可以不用試燈去查,如果油箱感測器是兩線的,迅速跨接觀察汽油表是否至頂。如至頂說明表好感測器壞,否則是表壞感測器好。如果油箱感測器是一根線的,那就迅速直接搭鐵觀察,如至頂說明表好感測器壞,否則是表壞感測器好。。

拓展資料:

1.油箱中的浮子是燃油浮標,是燃油液位高低的感測裝置,它和燃油表一起構成汽車燃油液位檢測系統。汽車的油箱裡具有一根細金屬桿連線的浮標,浮標通常用泡沫塑料製成,金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。

電阻器是一種用於阻止電流通過的裝置。電阻越大,通過的電流越小。

2.電容式油器位感測器,是為鐵路機車、汽車油箱、油罐車、油庫等油位的精確測量而量身定做的專門儀表。

17樓:範桂花邗月

如果油泵到儀表的線路是導通的,那就是油位感測器損壞了,不知道您是哪款車,有的車需要更換汽油泵總成,而有的車可以單獨更換油浮子。

18樓:霍雲德銀雀

迅速跨接觀察汽油表是否至頂,否則是表壞感測器好判斷汽油浮子好壞可以不用試燈去查。如果油箱感測器是一根線的,那就迅速直接搭鐵觀察,如果油箱感測器是兩線的。如至頂說明表好感測器壞

19樓:竭梓維平培

搞不清什麼車的情況下,先作簡單述說。更換汽油浮子。1

如果你這是轎車,上升降機檢查油箱與後排座倚的位置。因為有的小車翻開後排座倚可以直接拆下汽油浮子的,更換方便。如果翻開後座位沒有鈑金孔的話那隻能拆油箱換浮子了(前提再看一下後備箱裡有沒有鈑金孔)。

2如果是卡車或皮卡或是運輸客車之類的話,那就看油箱佈置的位置了,好拆的就拆,實在拆不了的那也只好抬油箱了。

汽車油表指標不動了,怎麼辦?

20樓:低調boy傳奇

1、油表指標不動一般是油浮子壞了。建議到修理廠將油浮子2根線對接,如果油表指標到頂那就是油浮子壞了,如果仍然不動檢查線路及儀表盤。

2、如果是剛剛加滿油後指標不動,那就是油浮子都被油的浮力頂在油箱最上方,感測器連線的指標也就不動,當消耗掉一點燃油,油浮子下降,指標才會隨著感測器動。

21樓:石柱生哥

1、首先我們瞭解油表是如何顯示油量的,它是通過油箱裡的一個浮球連連結一根金屬桿而來,這個原理類似衛生間的馬桶水箱,浮球連線的金屬桿尾端會經由一個可移動的接點連線到一個可變電阻上面,浮球在油箱中的油麵上位置出現的高低的變化,也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置;

而這個可變電阻又會連線到汽車的油量表,油量表指標的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。

2、如果是一些有點年頭的車,這很有可能是油浮子的問題,油浮子也就是我們稱的油位感測器。那麼我們可以檢查油箱上的油位感測器插頭是否鬆動,是否氧化燒蝕;觀察油位感測器滑落過程有無卡滯現象。

3、如果油位感測器沒有問題,那麼很有可能是儀表盤的油表線路出現問題,這時應該拆下儀表盤,用萬用表和大頭針,找準儀表上對應油表的線路進行檢測。

4、如果新車的油表突然下降為零,然後一動不動,那麼說明感測器有問題,可以直接與4s店進行更換。

22樓:95郭逗比

第一,油浮子問題,換的2個都不是原廠件,建議換為原件。

第二,油浮子最頂端有一個小小的晶片感測器,有可能由於油品不佳,導致金手指部分髒了,需要用橡皮擦拭。

第三,拆下儀表後,用萬用表+大頭針,找準儀表上對應油表的線路進行檢測。

23樓:石家莊萬通汽車學校

是電池的兩級接觸不良,電池上有正負兩極,分別有電線連結,銜接處很容易氧化而造成接觸不良,辦法也很簡單,用開水把兩極都燙一下,當然如果用砂紙來打磨是正規做法,但是費時費力,這種原始辦法簡單有效,然後用螺絲刀鎖緊銜接處的螺絲,最好用黃油塗抹一下,以後就不容易氧化了。

點火系故障按其在點火系的位置可分為二種情況:低壓電路故障和高壓電路故障。

(1)低壓電路常見故障:蓄電池存電不足;線連線不良或錯亂;蓄電池搭鐵不良;分電器或霍爾感測器損壞;點火開關損壞或接線不良;電晶體點火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。

(2)高壓電路常見的故障:高壓線脫落或漏電;分電器蓋破裂擊穿;分電器分火頭燒蝕破裂擊穿;火花塞電極間隙過大或過小;火花塞積炭過多;火花塞絕緣體損壞;點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法,即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下,將線頭放置距離缸體3-6mm處,起動發動機試火,如圖2所示。

有火花且火花強烈,說明點火系工作正常。

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