1樓：朱愛玲三菱
據測算，百公里綜合油耗6.8，選擇比亞迪g3.實惠，車身比菱悅要硬朗些，菱悅太單薄。
東南菱悅v3的油耗是多少?
2樓：
東南菱悅v3的普通油耗為6.8-9.2l；
高速路上6.3-7.8l左右；
【東南菱悅】
全稱「v3菱悅」是東南汽車在2023年自主研發的戰略車型，2023年10月23日，東南汽車首款緊湊型轎車v3菱悅宣佈正式上市。長達十餘年的砥礪琢磨，不斷探索、提升和創新，東南汽車在打造高效能、高品質、高價效比、高效節能環保汽車的道路上正全面崛起。
【效能】
值得一提的是，為追求更高境界的駕馭感受，三菱藍瑟採用sports-mode手自排一體系統，使車主能充分享受自排的便利與手排的操控樂趣。而且在安全效能方面，4c4s（四迴路四感知器設計）abs、四輪碟剎、雙srs成為三菱藍瑟標準配置。
【國際品牌】
v3菱悅擁有與三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌共同基準的國際品質，高價效比的**設定，引領緊湊型轎車市場，讓市場對其充滿期待。
3樓：佈教授
根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,東南菱悅v3的油耗如下, 供參考
1.5 5擋手動 1.5l 120馬力 l4 4a91 平均油耗：
7.44 油耗範圍：6.
48 ~ 8.39 車友數：2277
1.5 5擋手動 1.5l 110馬力 l4 4g15m 平均油耗：
7.46 油耗範圍： 6.
50 ~ 8.42 車友數：719
1.5 cvt無級變速(模擬6擋) 1.5l 120馬力 l4 平均油耗：
4a91 油耗範圍：8.33 7.
23 ~ 9.44 車友數：244
實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動10%都正常
4樓：匿名使用者
東南v3菱悅這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、價效比高、唯一不足的就是知名度目前稍微小了點；經過磨合後，能夠開到165-180km/h；但是在140左右開始髮漂；畢竟是1.5排量的發動機，在170以上的速度是靠「悠」上去的； 這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了；因為藍瑟車型在市場的表現，就令人滿意；同時有一定的市場佔有率、價效比高、油耗低、維保費用不高、這是它最大的賣點與特點；唯一美中不足的就是其知名度偏低；車輛本身絕對是款好車，只有親自駕駛過的才會有體會；消費者的口碑很好；其油耗城裡在6.8-9.
2l；高速路上6.3-7.8l左右；
這款車是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，內部空間比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說 自用，連二手車都賣不上價。
5樓：匿名使用者
一樓的複製一大堆，好像也沒提到菱悅的油耗多少？我是菱悅車主，剛到手車的時候因為是新手開車，保持60-80公里時速，走的是比較寬敞的大路，基本上保持在百公里5.5升油左右，保持了半年左右的時候，現在快一年了，開得多了，油門踩得猛了，超車超得多了，現在百公里6.
5-7個油，真實油耗，絕無虛假！
6樓：匿名使用者
我在上海開的，是混合路況~基本就是你以後開的路況，我給你看我的表~
東南汽車v3菱悅什麼版價效比高
7樓：匿名使用者
我最近也在關注這車，車應該算好車，藍瑟改版來的，質量也比較成熟，和合資車有一比。
個人覺得最實用的就是豪華版的了，菱悅所謂的安全效能、節油效能、操控性全有。具有雙氣囊。相對於旗艦版及風采版取消的僅是舒適性配置。
並且個人認為這種經濟型轎車的豪華配置質量大多不怎麼樣，應該不耐用。
本人是學機械的，機械的東西才是最可靠、最穩定的。電子的裝置比較機械的而言，更不穩定，不耐用。
風采版的和旗艦升級版的裝備了新發動機，個人認為不值得。原因有三：
1.新的發動機質量可靠性及穩定性有待觀察；
2.新發動機的噪音比老版的要大；
3.老版發動機對於一般使用來說夠用了，新發動機功率及扭矩稍高點，一般人也不會感覺得出來。
具體可以去菱悅車友會或者汽車之家菱悅論壇看看：
bbs.v3lingyue.com
8樓：匿名使用者
我回答很簡單。
我是在東南4s店實習的，
菱悅的車現在價效比確實高，在8w以內的同級車我建議就選他了。
廠家有現車的是
6.38萬舒適版
6.68萬豪華版
7.18万旗艦升級版（廠家不生產7.08萬的旗艦版了）。
7.58萬風采版
樓主，我建議是旗艦升級版（純屬個人意見）
車身價 除於 11.7 =購置稅
上牌費大約在1000—1500（各地區收牌費不同）全保大約5000（高預算的）
車身價+購置稅+牌費+保險=提車金額
望此意見都樓主有用，跪求加分給分。
我深圳的。
9樓：
有時間針對這款車型幫你做個詳解：
東南—菱悅v3
亮點配置：三菱全新發動機，無鑰匙啟動系統
推薦車型：v3菱悅風采版 市場指導價：7.58萬元
備選車型：v3菱悅旗艦版 市場指導價：7.08萬元
菱悅算是東南的一款自主轎車，脫胎於三菱的藍瑟，它有著較為成熟的技術和工藝水平，風采版是由普通版的旗艦版車型升級而來，外觀方面它增加了魅力雙色前保險槓，而它那個普通輪轂也改為動感高亮灰鋁輪轂，更顯時尚和運動性，菱悅的尺寸為4405/1700/1415（mm），還有那2500mm的軸距，它的空間表現在同級車中不算出色，尤其它的高度使頭部空間略顯侷促。
動力方面：
它搭載的這臺1.5l發動機，已經不再是普通版車型那個4g15m發動機了，換成了新的4a91發動機，它採用輕量化的全鋁設計，全系應用三菱mivec可變氣門正時技術，正時鏈條取代了正時皮帶，每缸獨立點火，這些新技術都要比普通版v3菱悅所搭載的4g15m系列發動機要好得多，它的最大功率為88/6000（kw/rpm），最大扭矩為143/4000（nm/rpm），在轉速達到2000轉時，它已經有了大概130nm的扭矩輸出，如果將轉速拉至4000轉時就爆發出最大扭矩，相比老款機器它在動力性上有所提升，從動力上看，這款換裝後的機器在效能上已經接近一些主流1.6l車型的動力了。
三菱的4a91發動機在2000轉時達到了130nm的扭矩。
配置方面：
在底盤方面它的後懸架採用的是五連桿式結構，加上它四輪盤式制動系統，15寸動感高亮灰鋁圈，更體現它的運動特性。它所裝備的智慧鑰匙及無鑰匙啟動系統，確實在日常使用中極大的方便了使用者，在啟動車子時不用刻意插入鑰匙，尤其是夜間光線不好的時候，只要鑰匙在可檢測到的情況下，直接旋動旋鈕即可著車啟動，在其他方面它還擁有雙安全氣囊，倒車雷達，冷暖空調，電動天窗，高保真cd音響並擁有***功能，全車6個揚聲器，可見它在配置方面擁有較為便利的裝備，而其他方面算是較為齊全的，基本上你所提到的要求不算啥要求！
呵呵！個人覺得這個版本是這個系列裡面最出色最具價效比的一個，如果預算超支了，可選擇備選的豪華版或旗艦版，不建議買起航版，配置太低，內飾太差，買了肯定得瑟，最終自己裝修還是得花大洋。最後祝您購車愉快！
10樓：來自德濟亭欣慰 的龍船花
首先樓主提供的不詳細，對車輛的外觀、顏色、內飾、效能、操控等沒有說明，而且最主要就是**區間是多少，打算入手多少價位的？
接下來說一下東南菱悅v3，屬於緊湊型車，這車有7個車型（具體可以去各大**汽車論壇查詢），**在5.98～8.38萬，該車繼承了lancer的一些血統，價效比高。
不過後排空間一般，內飾與藍瑟相仿。具體對該車也不是很詳細，但從各項來說還是不錯的，路上開的也是比較多的。
從樓主選擇這車的情況來看，這個**區間的選擇的可以說還是比較多的，可以選擇的有比亞迪f0、f3、f6，捷達，新嘉年華，新愛麗舍，中華駿捷等，如果手裡錢多的話，選擇那就更多了。
如果手裡錢不夠多比較緊的話，勸你還是先彆著急買車，即使買了後期維護保養也較累，先賺錢，等差不多了再買車，到時候選擇空間就更大了。
其實樓主可以去各大汽車論壇多瀏覽，看每個車的引數配置，這樣心裡有數了，之後選擇就容易了，順祝買車順利。
11樓：匿名使用者
價效比首推v3，1.5vvt的新發動機，超了很多1.6的發動機，無鑰匙啟動很不錯菱悅v3，1.
5l三菱mivec發動機，動力夠用還省油，可變氣門正時多點電噴,前懸掛型別： 麥弗遜式獨立懸架 ,後懸掛型別： 多連桿獨立懸架,變速箱愛信的,外形還算有點動感，操控性也不錯
12樓：卑錦程
這個要根據自己的經濟實力和喜好來決定，我覺得還是風采版價效比高，才7萬多，感覺很超值了！v3的發動機和變速箱很值，不過豪華版也不錯了，該有的都有了，少了一些裝飾性的配置和這個級別不常用的配置！！其實，要是我自己買的話，我會買6.
98的那款！家用足矣！
13樓：匿名使用者
菱帥的改款
價效比不錯的
相信剎車問題已經解決了
14樓：匿名使用者
菱悅好，因為機頭是三菱的，較有動力，名氣比悅翔大。但也要看自己喜愛，和年齡來判定。從各方面我個人還是認為菱悅好
東南v3菱悅旗艦導航版與風采版有什麼不同？
關於您諮詢的問題，旗艦版和風采版的主要區別在動力系統，在動力方面，v3菱悅共搭載了兩款發動機，v3旗艦版搭載了三菱技術的發動機，其具備可變氣門正時系統，最大功率高達81kw 6000rpm，最大扭矩可達134n?m 3000rpm v3風采版搭載了三菱4a911.5l全新全鋁發動機，這款發動機是三菱...
關於2012款 東南汽車V3菱悅的賣點在哪？
我剛好昨天去了4s店看了這個車，我給點自己的感受。發動機出色，是進口三菱的。車身不錯，頭部空間至少一拳半 方向盤 踏板等各個操控環節容易上手 儲物空間一般，後排的兩個車門上沒有儲物閣，前排車門的儲物格很小 車型非常好看，尤其是風采版，維修費用不高 手動變速箱操作有點不順暢。內飾符合現在的審美標準，空...
東南v3菱悅怎麼樣？省油耐用麼？據說發動機是三菱
最 三菱4g15的發動機，是剛改善完搖臂問題的機子，改裝後的外觀更好看，優異的操控性和全車的電路，小毛病很少，加裝空調濾芯後的空調強勁。一直存在的缺點 後排空間不大，1.7米的人坐上去是感覺很窄。車鈑金方面削薄，經常上下門用的兩個後門周邊鐵皮容易按出凹陷。改裝前的缺點 胎噪大 車燈亮度差 駕駛感操控...