1樓：
看lz年紀了，30以下的話買新捷達還不如買輛2手的捷達練一練呢，畢竟平臺，發動機都太古老了。至於307和思域的話，我想說307其實也是一款老產品了，標緻公司在03年就在法國投產，而現在歐洲大街上已經都是307的垂直換代車308了，只是國內的東風標緻礙於成本問題不敢引進。至於思域，其**確實高了，價效比一般，沒307來的突出，不過綜合效能也值這個價，無論是內飾還是發動機，底盤都不錯。
所以 ，如果你是買思域都不差錢，那還是思域吧，錢少就307，價效比最高的2.0手動乞丐版都不到11萬，僅次於寶馬的2.0發動機 而且，兩廂的比三廂看著順眼多了。
年紀大的話再考慮捷達吧
2樓：
思域和307都是新車。外觀思域最好，307其次。動力思域和307都不錯。
但是畢竟是新車，**會貴一些。捷達呢，在中國市場很多年了，動力足夠，**便宜，而且最重要的是使用成本比較低廉。到處都有維修的點。
只是燃油經濟性就不能和思域和307相比了。綜合來說，家用捷達王也是個不錯的選擇。
3樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
4樓：匿名使用者
標緻307這個車相當不錯。首先安全性相當出色，
氣囊：2段燃爆式安全氣囊。可以根據撞擊的嚴重程度自動選擇膨脹壓力。
車身鋼材：鋼板是hle高剛彈力剛
安全帶：前排2根帶限力器的預張緊安全帶，後排左右的2根也帶限力器。
主動安全頭枕 ：307：國內a級車的唯一。原理與volvo宣稱的"頸椎保護系統"相同。
以及可潰縮式方向柱和踏板。該車的安全係數應該在該級別是數一數二的。
其次，標緻307操控同樣出色的
因為307從剎車，懸掛，底盤調校，以及轉向（307擁有psa獨門的後輪隨動轉向
技術psa專利，世界公認的技術）都相當不錯/。
內飾精緻，油耗合理（一般開空調市區8.5個以內）,
保養里程的間隔長（廠家指導15000公里，一般其他品牌都是5000-7500公里）
所以保養費用標緻307也相當合理。
最後3071.6車型發動機是很不錯的，直列四缸，16v，在psa的各種1.6車型上比
如，世嘉，愛麗舍，207，206等都是配備的該款發動機。技術相當成熟，
**307大嘴版，更是增加了cms，非常先進。對整車的資料傳輸，油耗
等有很大調控，所以可以說進步相當明顯。
當然最後說二句，現在標緻307的**相當不錯，是同級別車中價效比最高的車型
針對兩廂307和三箱307建議選擇三箱
首先是實用性更高，其次4s資料顯示兩廂的翻修率要高於三箱。
**思域洋溢著年輕、運動的氣息，同時實用性也有一定的加強，**對同價位的國產中高檔轎車都有一定的殺傷力。
優 點： 外形科技感較強、1.8的排量相當於1.6的油耗、動力引數相當於2.0的、底盤操控性好、後排腳部空間好
缺 點： **偏高、高速狀態不穩定、開啟空調後動力衰竭較嚴重
如果我選的放就選307好點
5樓：匿名使用者
捷達就別考慮了 80年代的產品 開在路上個人認為有點。。。。
思域civic、標緻307兩廂 也不知道樣 比起來還是思域好一點 不過12萬左右你還可以看看 北京現代悅動 別克新凱越 雪弗蘭克魯茲 尼桑騏達 本田鋒範
我個人強烈推薦 克魯茲和悅動 有機會的話你可以去看看 都是非常不錯的
6樓：湯雲建
仁者見仁，智者見智，捷達老土，思域太輕，307廢油。
7樓：骨骼也說擺渡好
307吧 稍微改裝一下 很酷的
標誌307，思域，卡羅拉這三個車的主要優缺點是什麼？
8樓：匿名使用者
1、標緻307 操控為王型
針對駕駛需求的裝備配置非常齊全，轉向系統一流，過彎靈活，懸掛有韌度。
缺點：油耗有點高
2、東風本田思域 時尚至上型
作為本田暢銷車型，結合中國消費者的駕駛與審美習慣所進行的全新設計，讓人一見傾心。
缺點：走高速，車身有些飄
3、卡羅拉 家庭適用型
第10代全新卡羅拉整車寬度大幅增加，改善了駕乘舒適性，超越以往小型車固有印象。這款車可以讓你不用擔心高油耗。
缺點：如果挑不足，在時速超過130公里/小時的時候會有點飄
9樓：雙映穎
首先是優點：307是車內空間較大，安全性絕對優良思域是油耗極低，車內空間也不小，操控性較好卡羅拉操控性較好，安全性也還行，動力較好
缺點很簡單：307 因為車身偏重，所以1.6l動力表現不足思域：配製明顯不夠高
卡羅拉：舒適性不夠，懸掛略微偏硬，**偏高，價效比下降
10樓：匿名使用者
307這款車幾乎沒有任何有點：質量不咋地、油耗也不低、安全性也一般、做工也很差，外形很特別。去年在法國本土由於排氣管燒著了後座椅所以被大批召回。
思域這款車缺點是造型太另類，高配版本也沒有vsc或dsc或esp這種電子穩定的程式，後備箱小。其他方面的就是優點了。
卡羅拉這款車我不知道缺點是什麼。可以說在這個價位做到了極致。現在頂配的才不到17萬（不包括導航）。
是典型的三好學生。在北美、東南亞和日本本土都賣的是最好的小型車。豐田的品牌、質量、售後都無以倫比了。
關鍵是優質優價，它的價位也比同類要高些。
至於說小型車的其他車型來說，恐怕沒有比得過豐田的做工了。所以主要看你兜裡的銀子如何了。
11樓：
標誌307 動力好 但好像舒適程度差了點
思域 舒適程度 比較好 比較適合
卡羅拉 也比較適合
12樓：匿名使用者
標誌307：法蘭西風格的一款車 最早在歐美上市都是兩廂版的 但到中國就變成三廂的了 所以說要買307就要買兩廂版的 這才是原汁原味的307 空調強勁 我做過實驗 307 福克斯 馬三中307空調最強 發動機是比較老的但是是比較皮實的一款發動機 2.0的動力比較不錯
思域：外觀比較時尚 油耗控制的相當出色 他的cvvt發動機讓它的胃口變小了 僅憑油耗就讓它的銷量非常好了 內室精良 但是發動機的輸出功率和扭矩非常令人不滿 如果你是女性還可以接受 男人的話不好接受 起步時非常急人 懸掛軟 地盤用料不硬朗 安全還是最重要的
卡羅拉：原名叫花冠 新卡羅拉這款車人們都把它叫小凱美瑞 幾乎和凱美瑞長的一樣 就是小了一號！內室做工精良 懸掛調校偏軟 舒適度非常好 但缺乏路感 地盤用料不硬朗 雖然說是通過了中國碰撞鑑定實驗 的得分數還挺高的 但是要知道中國出的碰撞報告可信度非常低 說白了用錢買的 所以安全有所顧慮！
所以在這三款車裡我推薦307 但是在307 思域 卡羅拉之外的同級別競爭車型還有福特福克斯 馬自達3
我最推薦的是福特福克斯兩廂 在10—15萬區間裡很多專家都推薦福克斯這款車因**福克斯即將上市 老款福克斯全系車型降價1.5萬 比較值得關注 福克斯的底盤相當的好 用料紮實 安全性肯定比上面兩款日本車強多了！現在市面上保有量也比較大 對於後期的保養和維修成本也能省不少 車是相當的皮實 畢竟是福特公司用在世界拉力錦標賽上的車 雖然買到的跟拉力賽上的比不了 但也保留了相當多東西！
13樓：匿名使用者
思域或卡羅拉 福克思也不錯
14樓：匿名使用者
價位和省油思域最值得人家選擇,但安全效能遠遠在307後.
卡羅拉價位偏高了,油性還可以,上下班是三者最好的選擇.
個人偏向307,法國車的安全效能絕不會輸給日本車,如果是賣來上下班的,耗油多了點也覺不了什麼,307的空間也是覺大,假期和家人去**旅遊也坐得舒服坐得安心.
15樓：
外形時尚，低油耗，低**是這幾款車的共同特點！現在就從動力於操控，空間與油耗和舒適與安全配置上來詳細分析下！！
幾款車的引數相信樓主都已經瞭解的很清楚了，就不一一列出了！（我是手動打字的哦，請體諒）
動力及操控表現：動力及操控來說，這四款車都沒有問題，其中思域較為運動化的底盤呈現出沉穩紮實，安定舒適的最好動態表現；馬自達3由於以動感運動風為主打，在動力方面也有著不俗表現，高速表現最為穩定；卡羅拉動力順暢有力，駕駛起來輕鬆靈活；而307發動機出彩之處不多，但成熟的底盤使得行駛穩定。
no1：思域 no2：馬3 no3：卡羅拉 no4：307
空間與油耗表現：卡羅拉內飾舒適，燃油經濟表現優秀；思域擁有精緻內飾，空間感不錯，油耗在4者中最高；馬3有著動感的內飾和科技含量，油耗適中；307在空間舒適上有了很大的提高，但是受自身車重的影響油耗較高。
no1：卡羅拉 no2：馬3 no3：思域 no4：307
舒適與安全配置：思域配置較好，側氣簾的配備使的安全指數提高；卡羅拉則在配置上有所升級，維持了日系車一貫的高水準；307一直都有高價效比的優勢，在安全上表現的也是中規中距；馬3在舒適和安全配置山稍低。
no1：卡羅拉 no2：思域 no3：307 no4：馬3
綜合：國外都出308了，307車款太老，建議不做考慮。
建議首選：思域。雖然在**上最高，但物有所值。 再選：卡羅拉。 三選：馬自達3
（以上回答均為手寫，請lz體諒）
祝lz早日選中自己滿意的車！！
思域，花冠，福克斯兩廂選哪一個？
16樓：瘋狂的雞毛撣
思域,由東風本田生產銷售,該車於06年上市,排量1.8l,車型配置較高,安全配備齊全,但該車排量大,**偏高,不適合家用
花冠,由一汽豐田生產銷售,該車最早於04年上市,近年連續推出改進版,排量1.6l,車型大氣,空間寬敞,排量適中,較適合家用,但由於上市時間早,式樣不夠時尚
福克斯兩廂,由長安福特馬自達生產銷售,該車專為家庭設計,運動時尚,原上市**較高,後經歷**調整,目前**適中,可以考慮出手
如果你已經定位在上述三車,那麼建議你選購福克斯兩廂
如果你尚未確定,則可以考慮東風悅達起亞的賽拉圖,你可以到網路上查一下該車資料
請問新標緻307和兩廂307同一級別在配備上一樣嗎如
你好，我是東風標緻官方購車顧問 9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標...
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sx4 307和騏達的發動機都比伊蘭特好。你沒聽說哪款車比伊蘭特好，是因為這三款車一般都是私家車，私家車跑到那麼大里程數的太少了 伊蘭特的發動機質量還是不錯的，而且的確非常安靜。不過1.6排量的動力性差一點，尤其起步時很難受。1.8的油耗又有些高。sx4的動力要好一些，不過和伊蘭特相比，噪聲大了點。...
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