1樓：匿名使用者
目前大多數的搬家公司都會根據搬家裡程進行收費，一般十公里以內是起步價，大概在280元到350元之間。之後按照每公里5-8塊錢不等進行收費。不足1公里按照1公里進行收費。
是否有電梯
搬家涉及到物品的移動，因此搬家公司都會考慮到是否有電梯問題，一般如果有電梯，那麼就不會多收費，如果沒有電梯，每一層都會加收10元；另外還要看一下，車子是否能夠到樓下，如果車子距離樓道口10m以上，也要加收費用，一般10塊錢一米，150元封頂；
是否有大傢俱拆卸
床：每張床拆卸費用大概是50-80元；
臥室衣櫃：一般是100元/延米；
梳妝檯：50-100元；
易碎物品、貴重物品
很多家庭有電視機、冰箱、鋼琴等貴重、易碎物品，這些都是要額外收取一定費用的。比如說冰箱220立升，需要加上50元左右；400立升，需要加收200元；冰箱40寸以下，收費50元，55寸以上要收費80元；洗衣機、健身器材等等也要收費50-100元不等；鋼琴根據型號，收費260-800元不等；
2樓：小敏羅
看走不走高速，郊區，搭手一般都要2000起
貨拉拉多少錢一公里
3樓：陸哈利波特
截止2023年2月，因為每個地域的消費水平不一樣，貨拉拉收費標準也不一樣，所以每個車型每個地區都是不一樣的，平臺麵包車分為小麵包車和中麵包車。以廣州為例：小麵包車收費為36元/7公里起步。
覆蓋城市：貨拉拉在港臺、東南亞及印度14座城市開通城市包括香港、臺北、新加坡、曼谷、胡志明市、馬尼拉等；截至2023年8月，其在中國大陸開通城市達176座，覆蓋了大部分
一、二、三線城市和部分經濟活躍的四線城市。
截至2023年7月，貨拉拉平臺每月活躍司機已超過30萬，有1500萬以上的使用者正在使用貨拉拉的服務。
4樓：貨拉拉官方
貨拉拉平臺目前是按照公里計費的，收費標準基本上是起步費加超公里費，每個城市每種車型的收費標準都會不一樣，已當地城市收費標準為準。
如上海各車型的收費標準為：
小麵包車：30元5公里起步，超過5公里加3元每公里中麵包車：45元5公里起步，超過4公里加3元每公里依維柯：
65元5公里起步，超過5公里加4元每公里中貨車：100元5公里起步，超過5公里加5元每公里小型平板：65元5公里起步，超過5公里加4元每公里大貨車：
400元10公里起步，超過20公里加9元每公里
5樓：匿名使用者
2023年剛做完深圳貨拉拉，簡直就是一個坑，一個月起早拉黑跑1萬，車租3000，充電1000到2000，停車費1000，經常卸貨時是沒有地方停車的，不小心就違章了，平均每個月就2000違章了，我都時時刻刻注意了，還是有這麼多，然後吃飯1000多，住房1000多，根本就沒錢了，還是起早貪黑這樣做，多勞多得，根本平臺就是假單，我都是自己努力和好多做傢俱的接了私活才能跑這麼多，貨拉拉真的坑，親身經歷，希望年輕了玩手機看到的就別在入坑了，也千萬別交押金，一交押金拿回來就是個未知的期限了
6樓：匿名使用者
貨拉拉拉東西37公里要多少錢
7樓：匿名使用者
我是蘇北，鹽城的就2.21公里？
8樓：匿名使用者
用小貨車拉七百斤貨跑170公里要多少錢
9樓：匿名使用者
請問一下成都到南充市南部縣的中型貨車需要多少錢
10樓：快運滴官方
快運滴現在在全國各大城市已經開業了近70多家城市，每個城市的收費**是不一樣的，具體的**按照城市、車型、距離來計算，例如福州小麵包車5公里以內都是32元，超過的部分每公里3元；大麵包車5公里以內都是52元，超過的部分每公里4元；小型貨車5公里以內都是60元，超過的部分每公里4元；中型貨車5公里以內都是100元，超過的部分每公里5元；、大型貨車5公里以內都是136元，超過的部分每公里5元。
11樓：匿名使用者
4.2米，從龍遊城北工業區，到金華孝順上葉村
12樓：匿名使用者
你好，到太倉市多少錢
13樓：huanq國民
到浙江寧波，杭州灣新區。多少錢一公里？
14樓：眼底的關河百二
按車型來得，地方不一樣，收費標準也不一樣，一般都是起步價加里程費這樣來計算的，具體的可以上他們官網看一下。
貨拉拉和58速運對比
15樓：一二三四五五開
貨拉拉和58速運（58速運已更名為快狗打車）對比：
2、貨拉拉和58速運（58速運已更名為快狗打車）的註冊數量及司機活躍數量不同：官方資料顯示，貨拉拉擁有2000萬註冊使用者，活躍司機數達到了56.84萬；快狗打車（原58速運）的註冊使用者數則為800萬，活躍司機數是30.
83萬。
從資料可以看出，貨拉拉的使用者和司機要多於快狗打車，但是多不一定是好處，人多單少可能是一個挑戰。
3、貨拉拉和58速運（58速運已更名為快狗打車）的收費方式不同：
貨拉拉收費詳情：根據車型每五公里有30元,55元,60元,100元不等,車型有小麵包車,中麵包車,小貨車,中貨車,不同城市的**有細微差別。五公里之外的收費車型不同收費標準也不一樣,分別是每公里小麵包車3元,中麵包車4元,小貨車5元,中貨車5元。
小面、中面和小貨的上貨、卸貨免費等候時間總共為40分鐘。過後每10分鐘加收5元,不足10分鐘按10分鐘計算。
中貨的上卸貨免費等候時間總共為60分鐘,過後每15分鐘加收10元,不足15分鐘按15分鐘算。
以上費用包含路費和油費,高速/停車場費用另算。不過貨拉拉在人工費方面並沒有明確的規定,使用者需要和司機進行商定。
快狗打車收費詳情：
目前快狗打車可提供小型麵包、金盃、依維柯、廂貨、小型平板貨運，每種貨運的收費標準都不一樣。 小型麵包、金盃、小型平板裝卸貨等候時間免費60分鐘，超過60分鐘後每15分鐘加收10.0元，不足15分鐘按15分鐘計。
廂貨、大型平板裝卸貨等候時間免費120分鐘，超過120分鐘後每15分鐘加收10.0元，不足15分鐘按15分鐘計。
所有貨運均以5公里起步，小型麵包30元，超公里按3元一公里計算;金盃45元，超公里按4元計算;依維柯68元，超公里按4.5元計算;廂貨108元，超公里按5元計算;小型平板48元，超公里按4元計算;大型平板120元，超公里按5元計算。
以上費用已包含油費及運輸服務費。高速/停車場費用另算。快狗打車同樣在人工費方面並沒有明確的規定,使用者需要和司機進行商定。
16樓：
區別介紹：
貨拉拉的詳細收費標準：
1、按車型每五公里有30元，55元，60元，100元的範圍，是根據車型的大小，車型為小型貨車，中型貨車，小型貨車，卡車。另外，不同的城市有不同的**，但差別不大！
2、五公里車型的不同載重標準也不同：每公里3元，普通皮卡車4元，5元和5元。
3、裝卸小麵條，中麵條和小貨的輪候時間共計40分鐘。每10分鐘後加5元，每10分鐘少於10分鐘。中國商品免費裝卸的總等候時間為60分鐘，其後每15分鐘增加10元，15分鐘以內增加15分鐘。
上述費用包括收費和燃料費，高速停車費分別計算。
運的收費標準58速：
1、等待時間不在1小時內收取，之後每增加一小時收取20元，每半小時不足半小時。
2、首先是根據不同的型號設定不同的**。主要的一點是，除了汽車計費之外，每個距離還有兩個計費。關於額外費用與貨拉拉公司相同。
擴充套件資料：
1、融資估值對比。貨拉拉自上線後，目前已經進行了4輪的融資，但前三輪融資金額都較少，2023年1月份得到了新老股東3000萬美元的第四輪融資，四輪融資總融資額為達到6000萬美元，據貨拉拉ceo周勝馥表示，融資後的貨拉拉估值比此前翻了一番，但目前還未到10億美元。
2、58速運，自上線後，就獲得了阿里巴巴、平安創投等投資方的3億美元的融資金額。
3、2023年融資後的58到家，估值就已經超過10億美元，雖然速運只是58到家三大直營業務之一，但10億美元的估值仍然不容小覷。從二者手握的籌碼來看，相比於3億美元的58速運，貨拉拉在資金上並不算佔上風。
4、業務拓展方向。在同城貨運業務方面，貨拉拉與58速運在業務佈局方面有相似之處，將業務定位於小b類商戶以及c端使用者的貨拉拉，此前也透露向大b端業務拓展到的意向。而這方面58速運早已準備，58速運在發展c端、小b類商戶之時，一直致力於企業級大b類商戶的開開擴，
5、2023年，58速運將搬家業務單獨分離出來，成立獨立的事業部，一方面是為了更好地提高c端使用者服務體驗，另一方面可以更專注的開發和拓展企業級定製客戶。
6、業務規模大比拼。目前，58速運最新資料顯示，2023年剛過一半時間，58速運服務覆蓋範圍猛增249個城市，目前已達到339個城市，單日訂單峰值突破40萬單，累計服務使用者超過3000萬。
7、相比於2023年年底58速運的拓展範圍僅僅是兩位數(90個城市)，單日訂單峰值近才21萬單。半年時間已經拓展了249個城市，單日訂單峰值增加了近20萬單。與58速運擴張相比，貨拉拉就沒那麼大的拓展速度。
8、在2023年的融資釋出會現場，貨拉拉官方宣稱，平臺認證司機數50萬，截止2023年底，貨拉拉在中國大陸開通城市已經達到40座，覆蓋國內絕大多數一二線城市和部分經濟活躍的三線城市。貨拉拉2023年的目標是將中國大陸開通城市拓展到100個。
9、東南亞城市拓展到10個，並期望業務量翻10倍，即達到65萬訂單/天。雖然說，貨拉拉2023年的目標巨集大，但是相對於3000萬美元的融資規模來說，想要與58速運擴張速度和擴張範圍不相上下，還有很大的距離。
10、服務時效大pk。58速運目前針對**跟企業客戶不同需求，平臺採用優配+貨的模式進行運營，利用貨的司機分散、即時的特點，滿足平臺散客訂單的要求，針對有特殊需求的企業級客戶。
17樓：嚴姐很霸氣
說句心裡話，現在人人都想買房，除了是因為要結婚或者有個自己的家，也是因為每次搬家都感覺自己像是一個流浪狗，因為房東有事不想租了或者為換工作，說搬就搬，真的太難了，而給人致命一擊的是搬家還會遇到很多坑，58速運之前有個不太好的體驗就是，人工費沒有明確的標準.
18樓：匿名使用者
貨拉拉搬家的時候是根據你的貨物的大小來配送相應的車型，上面也有不同的收費標準，小型、中型、輕型等各種車覆蓋的面非常廣，但是58速運的就沒有那麼精細化劃分，這個可能或多或少會造成一定的資源浪費，有興趣的可以都嘗試一下.
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