1樓：心聲a雜念
其實，你說的這些品牌的suv都是屬於城市級別的suv。
它們的賣點，普遍是以外形、配置、空間為主，相對於b級車的，高階、舒適、穩定相比，成本要低很多。40w一下的suv，基本不具備越野能力。所以，定位於城市suv的車子，是適合於那些對視野、空間、款式、配置有一定愛好的人群準備的。
2樓：和貓親吻的魚
你看的那都是一些影響汽車售價的部分因素。
1、品牌，對**的影響不是很大，但是不能忽略啊
2、汽車的用料，對**影響比較大的一部分，例如，本田車的鈑金按著永遠都沒有大眾奧迪的厚實。
3、生產工藝，不能說日韓系車的生產水平不好，比起德系和部分美系車的做工來說，還是差很多。
4、所搭配的技術，有些汽車大廠的技術是無法比擬的，**自然要高。
5、還有一點，你可以去看看ncap的碰撞測試錄影，本田crv和大眾途觀的碰撞結果是完全不同的。（注：中國的本田和國外的質量還不一樣，你懂得）
當然還有別的原因，導致的日韓車包括國產車的售價很便宜。
剛剛看到樓下的問題，多說一下
通常城市suv使用承載式車身，這樣質量輕，省油，通過性較一般轎車好，但遠不及越野車，比較適合城市使用。
對於絕大多數的越野車來說，採用非承載式車身，就是通常所說的有底盤的車，這類車比較重，車身穩定，通過性強，排量通常比較高，耗油量就高。
據你所說，城市suv是比較適合你的，有一定的通過性，動力配置也足夠！
3樓：隱泉居士
這個是市場定位問題了，suv屬於偏向於戶外類，b級更偏向於商用類，商用類強調上檔次，不一定從配置上區分，而**是最直接的區別方式。
4樓：sin池
定位不一樣 ，suv的舒適性肯定是比不上b級車的，而且像你說這些大多是緊湊型suv不可能定價太高
5樓：匿名使用者
車價除了參考市場**，還有品牌，主推產品的分別，**和效能不一定成正比的，想要買車就要多比較，試駕一下車 好了，便宜又買到好車，是我們小市民的福氣阿，嘻嘻
6樓：匿名使用者
日韓系車相對要便宜點,一個在很多用料方面相對較次.例如鋁材質跟鐵的不一樣,另外一個完全性配置,還有品牌價值。
7樓：匿名使用者
內部配件所廠家所採用的材料等級，牌子價值，經銷商等等，都是決定**是否偏高的因素。
8樓：天使之翼
1.可能是商家**
2.可能是專門製造低價位的親民
9樓：匿名使用者
你還是好好再看看這幾款車 ，看看哪款是四驅的，
哈佛f7和本田xrv兩個那個值得買，本田中控這些沒f7舒適，但又怕質量，請各位大神幫忙參謀參謀
10樓：君藏器丶待時動
不管動力還是可靠性 舒適性 通過性xrv根本不能和f7比，不是一個檔次的東西。你的意思無非就是一個日本 一箇中國，看你自己 人云亦云就日本，熱血男兒中國。很簡單！
11樓：索韞
哈佛h6和本田xrv相比，個人認為還是本田xrv好一些，車子的質量可靠性還有保值性方面xrv車型更有優勢。
12樓：
兩款車都很優秀，而且擅長領悟不同。但更推薦xrv，因為它空間更大，通過性更強，得益於本田的技術，油耗也比同級別其他suv更低。
13樓：
沒什麼可糾結的
看中舒適度就買哈弗
看中耐用度就買xrv
小型suv車型有哪些？求推薦。
14樓：匿名使用者
小型suv車型有寶駿、本田、吉利遠景等車型。
1、寶駿510
寶駿510自動擋，顏獸升級，配備換擋旋鈕+換擋撥片，邀你來一次好玩、好嗨的駕趣革新！荷爾蒙飆升，玩轉不一young的人生！寶駿510搭載1.
5l自然吸氣發動機，最大輸出功率112馬力（82kw），峰值扭矩147牛·米，傳動系統則匹配6速手動變速箱。
2023年7月3日，中國汽車技術研究中心釋出的c-ncap碰撞安全效能測試成績，寶駿510獲得四星評價，得分為52.3分。
2、本田xr-v
東風本田xr-v是東風本田於2023年11月份在成都車展推出的全新suv車型。將搭載1.8l自然吸氣發動機或1.5l地球夢發動機可選。
外觀方面，東風本田xr-v是基於本田concept v衍生而來的第二款車型，且與廣汽本田繽智同平臺，整體設計力量感十足，很時尚，非常符合年輕人的口味。尺寸方面，xr-v長寬高分別為4275/1770/1605mm，軸距為2610mm，軸距與廣汽本田繽智相同。
動力方面，新車將搭載1.8l自然吸氣發動機或1.5l地球夢發動機可選，前者最大功率為136ps。傳動系統，與之匹配的是6速手動變速箱或者cvt變速箱。
3、吉利遠景x3
吉利遠景x3延續了吉利家族式設計的語言，同時借鑑了戰鬥機的工藝設計靈感。吉利遠景x3,5萬級suv超值之選,真的不簡單!遠景x3,安全倍加,化繁從減,樂享其乘,駕趣難除,真質而來。
吉利遠景x3是進軍a0級小型suv市場的誠意之作，歸屬吉利「遠景」產品系列。吉利遠景x3共推出1.5l-5mt和1.
5l-4at共計5款配置車型，官方指導價為5.09萬-6.59萬元。
15樓：匿名使用者
小型suv車型還是比較多的，像名爵zs、駿派d60、奔騰x40、瑞風s3、寶駿510等這些小型suv的價效比和口碑都還是不錯的，但個人著重推薦的是兩款：名爵zs和駿派d60。
其價效比之高不得不多說說，十萬不到就可以開回家，且各種配置相當到位，關鍵是駕乘舒適、還省油，作為代步和家用來說，名爵zs是不錯的選擇。雖然是小型suv，但看起來絲毫不覺得小氣，反而有點高大威猛的感覺，大燈用鍍鉻轉飾條做了分割，有點led矩陣大燈的感覺，但實際上還是鹵素燈泡加透鏡，但實際觀感上照明效果其實還算不錯。尾燈並沒有採用時下流行的貫穿式設計，而是用亮黑裝飾條把燻黑尾燈連在一起，拉寬了視覺效果。
第二款小型suv駿派d60了。這款天津一汽生產的小型suv，口碑非常不錯，駿派d60無論在系統配備上還是安全性上做的是非常到位的，其**在5.99-10萬元之間，價效比也是非常不錯的，非常適合家庭日常使用。
內飾上採用了最**造型的平底方向盤，雖然是塑料的，但是好在握感還不錯，也比較防滑，沒有了鍍鉻裝飾條和銀色按鍵反而更顯運動。半液晶儀表盤和中控大屏也曉得比較時尚和有科技感，而且易讀性非常好。空調出風口被設計成像大眾一樣的貫穿式，同樣應該也是為了提升視覺寬度。
16樓：番茄會有貓的
小型suv車型：東風雪鐵龍——c3-xr。
東風雪鐵龍c3-xr，定位為一款小型suv車型。外形是基於概念車c-xr打造而來，採用的是雪鐵龍家族的artech設計語言。雙橫輻式鍍鉻進氣格柵使車頭更顯寬厚，且又恰好與頭燈內部裝飾條相連，一體性很強。
車尾則採用相對圓潤的設計，與車頭形成視覺形成反差。車頭和車尾還加入了底邊防護板，以示其是一款suv車型！內飾方面雪鐵龍c3-xr採用環抱式佈局，設計風格簡約，中控顯示屏佈置了大量傳統按鍵，為了操作方便，在駕駛員一側還配備了兩個機械按鈕。
雪鐵龍c3-xr外形長度為4.26米， 軸距2.655米。
內部空間中規中矩，和其他合資品牌的小型suv相比屬於主流水平偏上。雪鐵龍c3 xr**為10.88-17.
18萬 ，動力搭載了1.2t 1.6l 以及1.
6t三款發動機，匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。
其中1.2t和1.6t發動機則來自psa集團和寶馬聯合開發的thp發動機。
thp具有渦輪介入早，最大扭矩輸出區間大，並具有缸內直噴技術，效能在同排量發動機中領先。並且故障率低，質量穩定可靠。
總體來看，雪鐵龍c3 xr相比其他合資品牌小型suv，具有以下優勢：
軸距最長，雪鐵龍c3-xr在同級別車型中軸距最長，這也導致其乘坐空間相對也是比較理想。操控效能優異，雪鐵龍c3 xr操控效能優良，剎車反應快，轉彎車身穩，指向性也很精準。
另外法系車在底盤方面的功底相當不錯，雪鐵龍c3-xr同樣也做到了這一點。操控靈活，指向精準，繼承了法系車一貫良好操控效能。另外，其燃油經濟性較高。
動力強勁。主被動安全性比較高。
17樓：恆源精英
有：瑞麒x1、眾泰2008、哈弗m1、哈弗m4等。準備購買的朋友，可以根據自己的實際需求情況來詳細考慮哪一款更加適合自己。
1、瑞麒x1
瑞麒x1於2023年11月15日在昆明正式上市。瑞麒x1隸屬於奇瑞公司旗下的瑞麒品牌，是首款微型suv車。瑞麒x1所倡導的「樂在城外」的精神，及其獨具的3d智慧數字和3x樂酷設計，不僅開闢城市迷你suv市場，更加完美兼顧城市行走與野外運動的不同需求。
指導價：5.28-6.
68萬2、眾泰2008
眾泰2008外觀造型動感時尚、凸顯個性；車內空間高大，配置頗為人性化，操控方便，視野開闊；配備三菱技術1.6l排量da4g18發動機和優化設計的傳動/懸掛系統，其越野通過性和乘坐舒適性更超然出眾。眾泰2008具有同級車中無比的駕乘樂趣，可滿足時尚個性年輕一族多樣化的汽車需求。
「縱情山水，暢想生活」，眾泰2008必將給國內外消費者帶來前所未有的更自由、更自在的快樂汽車生活。指導價：4.
38-5.48萬
3、哈弗m1
中國最小的四驅suv車，又叫長城迷你suv，但為了遵循長城哈弗系列的品牌因子，被統一歸入哈弗旗下，並命名為m系列的開創者——長城哈弗m1。指導價：4~6萬
四大獨門絕技：1.3l全鋁vvt發動機、四輪獨立懸架、適時四驅、四輪盤式剎車
4、哈弗m4
長城哈弗m4誕生於哈弗m系家族，出自炫麗平臺，是哈弗m系繼m1、m2之後的第三款車型，沿襲了m系家族個性化氣質，是十足的硬派小型suv。
而作為一款跨界車型，哈弗m4的離地間隙為185mm，新車將擁有較為不錯的通過性。 指導價：6.99~7.79萬
18樓：鍵盤車神
cs15應該算是顏值最高的小型suv了。
外觀上，cs15採用了cs系列的外觀設計，雖然是小型suv，但看起來絲毫不覺得小氣，反而有點高大威猛的感覺，大燈用鍍鉻轉飾條做了分割，有點led矩陣大燈的感覺，但實際上還是鹵素燈泡加透鏡，但實際觀感上照明效果其實還算不錯。尾燈並沒有採用時下流行的貫穿式設計，而是用亮黑裝飾條把燻黑尾燈連在一起，拉寬了視覺效果。
內飾上採用了最**造型的平底方向盤，雖然是塑料的，但是好在握感還不錯，也比較防滑，沒有了鍍鉻裝飾條和銀色按鍵反而更顯運動。半液晶儀表盤和中控大屏也曉得比較時尚和有科技感，而且易讀性非常好。空調出風口被設計成像大眾一樣的貫穿式，同樣應該也是為了提升視覺寬度。
對於一臺小型suv，可能大多數人都比較擔心後排空間，實際體驗下來，的確後排空間勉勉強強夠用，腳頂到前排座椅是必須的，坐墊也比較短，座椅角度也比較直立，**地板隆起不算高，但是**沒有頭枕。整個後排坐著是一種比較直立，比較壓抑的感覺，本來全景天窗應該可以減緩這種感受，但是很遺憾長度就差那麼一點點，沒能完成使命。
動力部分使用的是一臺1.5l自然吸氣發動機，其實就是用在悅翔系列上那臺，成熟度應該說是長安在售車型裡最高的一臺發動機。實際使用起來感覺這臺發動機驅動cs15這種小車來說還是很輕鬆的，加上變速箱匹配得也很好，降檔積極彌補了動力的短板，升檔積極則讓油耗表現更加，綜合油耗6個左右，非常優秀。
總的來說，買小型suv可能就不那麼在乎後排了，那麼cs15唯一的短板也就被忽略掉了，所以非常值得推薦。
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