1樓：丙山楣
你好，這款車的發動機是l2b這個型號的，和英朗上面是一樣的，五菱也是用這個發動機
為什麼很多人會選擇寶駿510，到底是什麼原因？
2樓：饒憶靈
寶駿510從去年2月份上市至今，作為一款上市一年多的車型，它每個月的銷量，都在穩步增長，是銷量節節攀高的強勁車型。寶駿510在3月份的銷量中，再次拿下超4萬臺的銷量，榮登榜首。並且在4月份的銷售榜中也位列季軍。
可以看出，寶駿510確實又是一款「神車」。到底是什麼原因，讓寶駿510這麼火？又什麼這麼多人選擇寶駿510呢？
外觀寶駿510採用分體式前臉設計，搭配眯眯眼日行燈，這樣的設計都是在以往寶駿車型中沒有見過的全新設計！不僅如此，連進氣格柵也進行了全新的設計，寶駿510採用了雙邊輻六邊形進氣格柵的造型設計，這也是目前最為流行的六邊形設計。而車內整體的配色斑斕君也非常的喜歡，黑色的基調，再加上橘色的裝飾，撞色的設計感覺多了點活潑的意味，非常的年輕化。
動力寶駿510搭載的1.5l和自吸的發動機和寶俊730還有630都是一樣的，可靠性不錯。而且動力輸出上會比寶駿730和630更輕盈、更快，畢竟寶駿510車身重量只有1.
2噸，加上發動機的低扭表現非常充沛，所以稍微一用力給油，就能看到轉速錶的指標瞬速上升，車速也隨之加快，調整到經濟時速。
價效比售價上，寶駿510整體售價在5.48-7.58萬之間，是目前國產小型suv裡**最低的一款車型。
而且電動全景天窗、行李架、多功能真皮方向盤、後泊車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質座椅、主駕駛座電動調節、座椅高低調節、自動空調等等應有盡有。
綜上，說了這麼多大家應該明白了，為什麼寶駿510是一款值得選擇的小型suv了。
寶駿510到底怎麼樣
3樓：匿名使用者
寶駿510車型總體來說個人認為優點是車子價位，實用性還有燃油經濟性比較好，缺點是車子動力性和做工一般。
寶駿510到底怎麼樣？
4樓：愛刷騷年
該車的前臉採用六邊形雙橫幅進氣格柵，周圍配有鍍鉻飾條並向兩側延伸，與led日間行車燈相連，前大燈位於日間行車燈底部；下格柵造型稜角分明，底部配有大面積銀色護板，整體運動十足。
寶駿510的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，寶駿510配備了多**彩色屏、自動空調、無鑰匙進入和全景天窗。綜合來看，寶駿560與同類車相比配置更豐富，科技感更強。
寶駿510採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。
動力匹配方面，幻速s5搭載兩種發動機。1.6升發動機最大功率122馬力，峰值扭矩160牛米，匹配5速手動變速箱；1.
3t渦輪增壓發動機最大功率133馬力，峰值扭矩185牛米，匹配5速手動和cvt變速箱
先來看外形尺寸，長寬高分別為4460/1820/1705mm,軸距2650，標準的緊湊型suv身材。
510這車到底**好.請理性告知
5樓：匿名使用者
寶駿510這款車還是不錯的，現在國產品牌汽車質量和口碑都不錯，操控性強，油耗也不高。
寶駿510到底好不好
6樓：申屠秋
寶駿510現在據說是搭載的1.5l自然吸氣發動機，匹配的6速手動變速箱。相信在上市之後為了豐富產品佈局以及為了一些女性車主考慮肯定是會增加智慧手擋或者自動擋車型的。
寶駿560以及730在上市之初也是隻有手動擋車型的，現在寶駿560和寶駿730已經搭載了1.5t發動機和智慧手動擋。我開過這兩款車，感覺1.
5t車型動力充足，有一些推背感，智慧手動擋車型，解放了左腳，跟at和dct車型比起來頓挫感也不明顯，在超車的時候可以手動降檔，提升轉速以及動力輸出，這一點是at和dct所不具備的優勢，享受駕駛樂趣的同時也更加方便好開。
寶駿510質量到底怎麼樣？
7樓：寶駿汽車
寶駿510是由上汽通用五菱生產製造，大企業質量還是有保障的。寶駿510於2023年2月正式投放市場，初期憑藉漂亮的外觀獲得了大量的關注，上市後的表現有些出人意料，僅僅兩個月時間，寶駿510就取得了國內小型suv銷量第一的位置，並持續保持至今。我們看看寶駿510質量方面到底如何？
1、寶駿510底盤全部進行了包裹式防護，這在同級中較為少見，包括底盤、副車架、前部發動機油底殼、專項系統等結構部分都採用了護板進行隔離保護，其中發動機油底殼部分採用了可拆卸式的金屬護板，不僅有利於發動機散熱、也方便保養時更換機油。
2、當車輛在高速行駛時，整個地盤的穩定性和也得到提升。此外，寶駿510給底盤上設計了4條縱向加強梁，以增強車體剛性、抗扭性及結構穩定性，值得一提的是，這對於被動碰撞安全也是個非常加分的設計。
寶駿510的側向車門內飾板內側大量填充了原生棉材質的隔音材料，主要作用為隔音降噪，提升駕乘舒適性，但同時，這類材料也將剛性車門與內飾板隔開，能對側面碰撞起到一定的緩衝作用。
3、寶駿510前防護結構沒有采用傳統的獨立防撞鋼樑，而是將防撞結構連同車體結構一併設計，採用而來雙層封閉式前防撞體系，前部防撞衡樑兩側與前部車身縱梁相連，並用可拆卸方式固定。
4、此外，防護系統與發動機之間預留了較寬大的緩衝區，不論在高速或低速碰撞中都為車內部件和人員預留出更多的緩衝空間。
綜上，可以看出寶駿510在質量安全方面做的很是很到位的，並且寶駿510售價5.48~7.78萬之間，因此寶駿510價效比很高，是一輛很有誠意的小型suv。
8樓：高橋小涼介
提到寶駿，很多人的第一印象就是價效比高，說的不好聽點，就是比較廉價。寶駿是上汽通用五菱2023年建立的自主汽車品牌，品牌比較新，而且品牌定位也是偏向低端市場的。寶駿一直以來都是以高價效比、親民作為宣傳亮點。
作為國產車，寶駿的名稱、logo——馬首，都在向國內人民示好，象徵「神駿良駒」，不過這樣的名稱和logo在市場上不怎麼討巧，尤其是對年輕人。
從外**，寶駿的車子外觀都不算出眾，整體看起來老沉、呆板。但是比起寶駿的老款車，寶駿310和510已經對年輕人非常友好了。510前臉大燈橫向拉伸了下，看起來比較犀利，車尾的造型也是精心設計過的，時尚感比較強。
國產車最大的好處，就在價效比高。寶駿510的自動檔低配車，很多功能都是齊的：後視鏡自動調節、後視鏡加熱、5門中控+尾門觸碰遙控開啟、esp車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、液晶觸控屏、定速巡航等功能都有。
高配版的就更不用說了，7萬多的車，有真皮座椅、恆溫空調、胎壓監測、無鑰匙啟動等，要知道有的車20幾萬都沒這幾個。所以在價效比這塊，寶駿510一定是贏的。
國產車還有個好的，就是空間一般都比較大。寶駿510的儲物空間非常驚人，全車儲物空間10餘個，而且後排座椅放下後，空間非常大，搬家都可以了。
但是510常被人詬病的，就是開久之後，發動機冷車啟動有異響、胎噪大、動力不強。不過同價位的車，寶駿510可以說表現已經不錯了，而且這款車從上市來銷量一直不錯，也算是市場的認可。
9樓：劉家溝車神
寶駿品牌這幾年的設計，變化真的是挺大的。以前一提到寶駿，大家可能都覺得這是個山寨品牌，搖搖頭。但是現在，它的發展可以說是非常成功！
推出的大部分車型都可以達到熱銷的狀態，這是目前國內很多自主品牌所不能比擬的！比如上汽通用五菱寶駿的一款小型suv寶駿510 ，它的月銷量，基本可以在5萬臺左右！應該能說是國內的又一臺神車!
來到車內：個人感覺寶駿510的氛圍還是營造的很不錯的，多邊形的儀表盤，看上去很戰鬥，整個中控臺也是簡潔大方。
懸浮式的中控大螢幕，也是時下很流行的做法，像很多日系的廠家，現在也幾乎這麼做。這塊大螢幕，可不止是好看，而且，還配備了，像導航，藍芽，倒車影像，娛樂等這些年輕人很喜歡的，實用的配置! 所以，也不難看出，寶駿510確實在向年輕化靠攏。
最後：在十萬以內的小型suv級別裡面，很多車型，要麼抄襲，要麼就平庸無奇。如果你是一個小年輕，如果你手中的預算並不多，如果你還想擁有一輛suv，外觀時尚，配置夠用的寶駿510,是一個值得你考慮的選擇。
10樓：敏韋茹
因為寶駿510的火是靠著**屠夫稱霸的，一款不到6萬元的suv，確實便宜到家了，可是消費者也應該清楚，買東西就是如此，一分價錢一分貨，而便宜的東西一定不會有好貨，使用起來也肯定不會長久，所以很多車主也都擔心寶駿510的質量能達到那種程度呢？平時上高速真的安全嗎？接下來我們通過數十位車主的用車體驗來分析下寶駿510到底如何？
第一位車主王先生說道，自己選擇寶駿510就是看中了它**便宜，買到手裡也就是用來上下班用，要是講面子和檔次感完全達不到你的要求，其次是寶駿510的用料方面，整個內飾採用了大量的硬材質包裝，塑料感特別強，另外車子的隔音效果也十分差勁，尤其是上了高速後，車速上升到100km/h的時候，發動機的噪音會聽得一清二楚，這或許就是偷工減料到來的後果。而這種現象相信很多寶駿510的車主都深有感觸。
第二位車主為湖南的郭先生，他描述道，自己從提車到現在已有半年的時間，最讓自己受不了就是寶駿510車內的異味，這種異味的**應該是甲醛等有害物質導致的，這對駕乘人員的身體健康有著一定的影響。當然不止寶駿510存在異味難聞，其他的大眾、豐田、本田這樣的品牌在低端車型中也有類似的情況。
除了做工差，異味嚴重外，寶駿510的動力也是很多車主吐槽的地方，由於動力系統匹配的是1.5l自然吸氣發動機，最大輸出功率僅為112馬力，所以帶給車主的體驗是相當雞肋，起步肉是一種情況，抖動異響更是一種問題。對於車主的抱怨也只能迴應一句，誰讓你貪圖便宜，再或者生活條件不如別人的，能開上寶駿510這樣的suv已經不錯了，人要學會滿足，畢竟這個**的車子，還真沒有可以挑剔的地方。
11樓：富貴尼桑小象拔
質量很一般的一款車，之所以質量一般，是因為廠家採用了很多手段極力降低造成成本，導致這款車很多細節之處能省則省，很多工藝處理的非常粗糙，比如發動機艙內部鈑金接縫處無任何防鏽措施。其次變速箱頓挫問題比較明顯，調校的水平也不怎麼樣。其次在防撞樑等部位做了簡化處理，比如導流槽都沒有等等。
總之從外表來看這款車很不錯，但是屬於金玉其外敗絮其中。車質網上關於寶駿510的投訴非常多，各種質量問題較為繁雜。質量可靠性一般，且不具有規律性。
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