1樓：匿名使用者
報名考試是可以的，但是鑑於你不是本專業的學生，對汽車專業知識不太懂，你可以考完證書之後去掛靠或者實習，學點基礎經驗知識。之後工作起來就方便很多。
2樓：朗晴文海
抱歉哦 是不可以的。因為必須在職一年。
3樓：諾諾的美甲坊
我覺得可以，只要你想學，應該是沒問題的
4樓：瀋陽萬通汽車學校
一、二手車評估師前景：
中國的汽車越來越多，特別是家庭型轎車發展迅猛，其發展速度遠高於人才培養速度，致 使現階段高階汽修人才尤其缺乏。二手車鑑定評估作為二手車交易中不可或缺的關鍵崗位近幾年隨著二手車的發展而不斷髮展，有人說二手車評估師是一個高收入群體，這個觀點毫無疑問是有道理的，二手車評估師雖然收入高但是同樣的也要求具有專業的評估技術水平
二、中級二手車評估師報考條件：
1、持有《中華人民共和國機動車駕駛證》c1照以上;
2、連續從事本職業工作5年以上;
3、中等專科學校非機動車專業和非評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作4年以上;
4、中等專科學校機動車專業或評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作3年以上;
5、大專以上非機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作2年以上;
6、大專以上機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作1年以上;
三、高階二手車評估師報考條件:
1、持有《中華人民共和國機動車駕駛證》c1照以上;
2、大專以上學歷,取得中級證書後連續從事本職業工作2年以上;
3、大專以下學歷,取得中級證書後連續從事本職業工作4年以上;
四、報考適合人群
1、開展以舊換新業務的各品牌汽車經銷商；
2、各二手機動車交易中心（市場）；
3、二手機動車鑑定評估機構、資產評估機構等中介評估機構；
4、其它從事機動車租賃、拍賣、報廢**、置換業務的企、事業單位的從業人員；
5、有關車輛檢測鑑定機構和其它從事機動車貸款、抵押、典當、保險、理賠、維修等業務的從業人員；
6、看好二手車行業，想轉行進入二手車行業從事二手車買賣工作或者從事二手車鑑定評估工作等社會人士。
五、二手車評估師怎麼考？
1、確定報考條件：年齡為硬性要求， 現在考試還是沒那麼嚴格， 所以學歷和駕駛證都還是可以放寬!
2、尋找報名機構： 目前二手車評估師證書已經取消了全國證的頒發，現在一般不接受個人報名的， 需要在指定的培訓機構報名。
3、提交報名資料： 報名資料包括：身份證、學歷影印件、駕駛證影印件、個人一寸彩照等等。 **可以用手機拍攝。 因為只是提交報名資料給勞動廳稽核!!
4、考前準備： 考試之前需要學習一些二手車評估技巧， 一般都會有理論和實踐操作課程學習。 這些都可能是會是考試時候出現的題目， 所以考前學習是非常重要的
希望我的回答可以幫到你，望採納謝謝。
只是對汽車很感興趣而已，也沒有相關專業知識，能考二手車鑑定評估師嗎？
5樓：黑古的平淡
能考啊。怎麼不能，只要有錢，什麼證不能考啊。支援你考。
6樓：
感興趣沒有必要考二手車鑑定評估的，這個對汽車方面的專業知識需要了解比較多的
7樓：
本職業資格分為二手車鑑定評估師（舊機動車鑑定估價師）、高階二手車鑑定評估師（高階另行通知）兩個等級，申請參加二手車鑑定評估師（舊機動車鑑定估價師）職業資格培訓人員要符合《二手車鑑定評估師國家職業標準》對本職業所規定的申報條件：
持有《中華人民共和國機動車駕駛證》c1照以上並具備以下條件之一者：
1、連續從事本職業工作5年以上；
2、中等專科學校非機動車專業和非評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作4年以上；
3、中等專科學校機動車專業或評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作3年以上；
4、大專以上非機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作2年以上；
5、大專以上機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作1年以上。
8樓：眺望記憶墳墓
真不能，
但是如果你眼力不錯，**也知道。
建議你研究研究倒買二手車。
拿到二手車評估師證以後好找工作嗎，工資如何？這個證好考嗎
9樓：慶施然
二手車評估師在大城市二手車市場是空缺的，高階可掛的，本處常年代報考，管過聯網
10樓：匿名使用者
找對汽車的工作方面，是有優勢的，但是你如果不從事汽車方面的工作，也不會有太大 的優勢，挺好考的，難度是中級吧。
二手車鑑定評估師可以中級和高階一起報考嗎？ 10
11樓：中南汽車教育
中級證書：中級證書的工作職能涉及7座及以下的小型車輛評估，比如轎車、suv、越野車、mpv等等。目前二手車行業80%的業務都是小型車輛業務，所以從事二手車交易業務報考中級二手車鑑定評估師就夠用了，也可以升級到註冊證資質。
也是社會人士做二手車行業工作需要最先考取的證書。
高階證書：高階證書的工作職能涉及大型車輛評估和專項作業車評估等。比如大型的客運車輛，大型的貨運車輛，大型的專項作業車輛等等....
都是高階的工作職能。但是有一個前提是高階二手車鑑定評估師是需要持有中級證書以後才能報考的。並且大型車輛的鑑定評估需要更高等級的駕駛證，所以涉及大型車輛業務的人群，要先考中級證書，然後再升高階，並且相應的駕駛證要達到a1a2等級要求。
二手評估師的考試是委託中國汽車流通協會和地方鑑定中心組織的，所以監管不到位，也沒有嚴格國家硬性條件執行。導致很多省份二手車鑑定評估師考試都是中級和高階一期報考的，證書也是一起下發的。最終的結果就是全國有很多人員持證，甚至持有中級和高階雙證，但是技能水平低下。
擁有證書資質，但是沒有掌握相應等級的技能水平和執業能力。所以中高階雙證聯考本身就是違規操作的，國家本身是不允許的，都是地方鑑定中心和培訓機構私下進行的。
目前能中高階聯考的證書都是「無用證「， 二手車鑑定評估師改革之後，中高階不能聯考的，但依舊有沒有中汽協正規授權的機構學校打著各種幌子中高階一起「賣證」。首先可以確定的是中高階還可以聯考的肯定是沒有含金量的證書；其次，在沒搞清楚中高階區別意義時，為什麼要花冤枉錢來考兩本都沒用的證書？
所以這一點大家一定要警惕，2023年開始二手車鑑定評估師跟註冊二手車鑑定評估師一樣，均由中國汽車流通協會頒發，其他任何單位頒發的證書都不被資產評估法認可。
12樓：2手車評估師
為什麼有人會說不能一起報考？因為對於他們教育公司來說，自然是要最大程度地榨乾學員的價值，而我有幸在某教育公司的**上看到一篇以前的文章，發現他們可是非常的推崇中高階培訓班的，至於這條問答，其實光從回覆來看，就知道是自問自答了，明人不說暗話，他們就是在黑我們學校罷了....................
13樓：匿名使用者
不可以一起報考，要先考完中級再考高階。說中級高階一起考的是假證，想都不用想，碰到這種趕緊舉報。
14樓：侯燕斌小童
不可以一起報考，考完中級考高階。
15樓：由頁子
二手車評估師中高階證書可以一起聯考嗎？答案是肯定不行的。
1、二手車評估師自始至終不可中高階聯考
2023年之前，二手車鑑定評估師由國家人社部組織考試並下發證書。並且參加二手車評估師考試中級和高階分別設有硬性的報考條件，從未主張過中級和高階聯考（大家可以在人社部查詢資料或者**諮詢證實）；
但是也不可否認，早些年行業中確實出現過中高階聯考的現象。因為二手車評估師的考試並非人社部直接統考，而是均已經下放了各省的鑑定中心，鑑定中心再下放鑑定各鑑定所，所以存在監管不到位的現象，有一些鑑定所為了完成證書鑑定的工本數量和任務，就私下操作中級和高階一起報考。（造成了行業中很多人擁有高等級證書，卻執業技能水平低下，甚至無技能）
2023年之後，國家簡政放權，跟其他五大資產評估職業一樣，二手車評估師也下放行業實施自主評價管理了；中國汽車流通協會統一培訓，統一考試，並且實施統一註冊管理。培訓和考試的許可權均不再下放給各省，只設培訓基地。所以中高階雙證聯考漏洞已經被封死了。
觀點：「二手車鑑定評估師職業資格證中高階聯考」。這種說法是完全錯誤的，之前聯考是鑽了監管不到的漏洞；現在更是一本正經的胡說八道。
2、職業技能標準 明確中高階分工
從事二手車評估師工作的人員都知道，國家對中級評估師和高階評估師有明確的分工，高階證書不能完全替代中級證書使用。二手車評估師中級證書的工作職能主要是負責小型車輛的鑑定評估也相關業務，二手車評估師高階證書的工作職能主要負責大型車輛（也就是大型客車，貨車，專項作業車）鑑定評估和相關業務。
既然是有明確的分工，那麼中級和高階的培訓課程是完全不一樣的，並非僅是考完證書就完事了。大夥都知道二手車鑑定評估師是國家資產評估職業，不僅要鑑定車況，鑑別事故，還要估價，涉及收車，賣車等各方面的技能知識。一個禮拜的時間學中級二手車鑑定評估師加班加點的強化訓練都忙的夠嗆的；這些機構居然宣稱中級和高階一起學，但驚訝的是培訓時間是還是一個禮拜；培訓成本不變，僅僅是多賣了一本證書！
觀點：從中級和高階職能分工和培訓來看，來校一個禮拜，不僅不能聯考，一起培訓都不可能；實則降低學校培訓成本，附加消費，提高學費多賣一本證書。
3、中高階聯考 是行業禁止的毒瘤
隨著國家簡政放權，二手車鑑定評估師下放行業，由中國汽車流通協會統一實施培訓，統考。旨在順應市場發展需求，跟其他資產評估職業一樣，讓行業組織肩負起人才管理和評價的責任。根據行業實際發展需求培養實用性人才，來解決當前人才不足，從業人員執業技能低下的現狀。
也正是因為以往出現了很多違規發證的情況，導致很多人有證書，沒有技能；全國有不少人拿著最高等級的二手車鑑定評估師，卻什麼都不懂，不能評估車，也不能上崗執業，所以嚴重影響了二手車行業人才培育的質量。
當前中國汽車流通協會負責二手車鑑定評估師統考後，全國是禁止中高階聯考的，甚至是越級考試都不行。必須踏踏實實的學好技能，擁有一定工作經驗後，才可申請更高等級的考試。
觀點:雖然聯考可以節省時間，節省差旅費；但是作為負責的培訓單位來說，更應該注重培訓質量，並非一度追求效率和證書工本數量。最終學員沒有技能，自然也就影響了整個行業的發展。
更何況這些機構實際是給自己節省培訓成本和時間，同時多收學費而已。
為什麼有些機構非要學員中高階聯考呢？
很簡單，因為你同時考兩個證書就變成兩倍學費了，既可以完成證書數量指標，又可以增加收入，還能降低培訓成本，到手的錢為什麼不賺。好吧，即使打著為學員省錢的幌子，那麼你培訓兩個雙證的時間週期怎麼跟一個證書的時間一樣。明顯這是學校節省培訓時間，降低培訓成本，還多向學員推銷賣出了一本證書，增加學費收入；實際並不能學到高階相關的技能知識。
這種為了賺錢不擇手段，並且拿教學當兒戲的行為，真的是無下限了！
這種行為不管是從考試歷史還是職業標準亦或是政策趨勢都是違規的。要知道，原人社部或者現在的中國汽車流通協會均從未主張過中高階聯考的說法；更加不可能主張學校為了省時省力、降低所謂的考試成本，而把培訓質量當兒戲的說法！
另外經過多方瞭解得知，這些機構對外宣傳中高階聯考的證書也大有貓膩的！考的證書並非原人社部頒發的二手車評估師職業資格證書，也非現在中國汽車流通協會頒發的二手車鑑定評估師，而是自己的培訓證書，或者其他不被資產評估法認可的證書，只是名字都叫二手車評估師而已。
總結：現在國家政策主要還是以學技能為主，證書只是一個專業能力的證明。人社部和中國汽車流通協會的初衷都是注重學員專業技能水平的培養，技能和經驗才是入行就業的核心，行業需要的也是真正擁有技能的評估師。
切勿相信中高階聯考的忽悠，把自身的執業技能提高，積累工作經驗才是核心任務。
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