1樓：呆呆陽瓜
我也遇到了，明明還有兩臺空車，不讓用，讓三個人輪著一個車用，非常耗時間，也練不了多久
2樓：
小駕校的教練應該沒有資質，駕校也是非法的！這種事情正規駕校不會發生。即使發生了，學員免責，全部由駕校承擔。
而這個非法駕校能不能兜下來很難說。你們也有按照無證駕駛處罰的可能性。我一再在網上告誡大家一定要選擇正規駕校，就是很多人不信啊！
3樓：匿名使用者
因為擔心你們把車開壞了。。。。。。教練車用多了也會有耗損的
我們駕校教練私下和我說科三一千五打點安全員可靠麼
4樓：我只系來賣萌滴
可能吧，你可以問他不過的話退錢嗎，以前有同學也是這樣
明天考科目二，今天去考場練車看考場，在餐館吃的15個人，沒給錢，吃完教練讓我們一人拿三百和一包煙，
5樓：ab糖z寶
你們教練好黑，這樣全部價起來玩600，15個人的話將近一萬，我去，一個月學個5次車的話那一年下來可不是找數目，被黑了你，
6樓：
教練本來就黑，你不給錢試試？科目三保證讓你一個星期都上不了一次車，天天罵你，就是這麼黑
7樓：訛獸
兩人一間的房間，一人100+，兩餐你一餐吃個三四十，教練說白了也就拿了你一百多的回扣，在很多地方很正常
8樓：我有毒不能吃
都這樣，除非是認識的人介紹的，一般都要給錢
9樓：跨市戀情
不然你以為呢，不是正規駕校，學費低，但是亂七八糟的費用高
10樓：月潼
舉報舉報舉報別慣著，你要怕他報復就拿到駕照再舉報!給他慣的，歪風邪氣的!
我和一個朋友練科目二的時候是同一個教練帶的，請問我們科三的時候還會在同一個教練手下練車嗎？
11樓：風雨中的北湖
這個問題完全取決於駕校和你們自己的要求。沒有明確的這類規定。
12樓：潘蔭
這個不一定，看你們能不能同時過，我那是，就是一科一個教練，手法都不一樣的，這個說不準！！
誰去過無錫陽光駕校 那邊這麼樣 100
13樓：北條阿紀
每次考試都要學生每人送兩包蘇煙，還使勁暗示學生送酒。一天到晚罵人，莫名其妙就對你一頓發火，侮辱學生。
14樓：
銅仁陽光駕校(陽光駕校)是可以的吧，考駕照看服務，考駕照在報名時一定要詢問清楚工作流程，學車的時候是幾個人一起學，需不需要輪流練，我曾經聽說關外某個駕校只有1臺教練車，40個學員輪流學。
---------找他們的趙教練幫忙吧，他辦理的駕照比較快的
15樓：付堡
我是2023年3月底報名的，一直到2023年1月30號才考科目三！注：每個科目都是一次性通過的！
你想想看這速度跟蝸牛一樣！我們是兩個人一起報名的！而且模擬考試那個死女的，態度差的不的了！
大家參考這速度吧！聽教練說還有3800多人沒上車！
16樓：緣佛檀宗
大家一起抵制不良風氣，有意見直接投訴就是！駕校風氣其實都是被學員自己忍氣吞聲搞壞的！你完全可以投訴，運管處投訴**教練車上都有！
投訴了不合格教練員是要下崗的！這一點我可以肯定！你只要投訴！
必會查辦！江蘇省交通廳運管局對此類事件也是嚴厲禁止的！如果有吃拿卡要舉報，絕對安全放心，不會影響你的學習，而且會對你很好！
不要要了面子害了自己，然後還是背後一通責備！這樣完全解決不了任何問題！
17樓：唐舞貝仙仙
要紅包的，不要紅包教練就會想辦法來弄你。。。
我聽教練當我面和經理抱怨說，他每教出一個學員到手就是900塊。現在學駕照是計時打卡的，內場外場分別滿17個小時，每天上午科目三4個小時，下午科目二4個小時，多打不算。除去考試兩天，每月按照計時28天算。
4×28÷17=6.588235，就是說在滿勤的情況下每輛車每個月只能出6.5個學員。
教練每個月最多到手6.5×900=5850元。一個訓練場按10輛車，一個訓練場，每個月可以出65個學員。
每個訓練場每個月可給駕校帶來收益：毛利: 65×(4780-900)=252200
淨收益: 252200-30000-15000-5×4000-10×(200+300)=182200 元/月(按200元油錢每輛車一個月，車輛損耗每個月300，場地月租30000，辦公地點15000，請5個員工辦公，每月每人4000)
如此訓練場3個，則
182200×3=546600 元/月
您是不是也有想開駕校的衝動？
18樓：厹凱捷
西漳那有個惠山駕校，學費不是很清楚，現在學車估計5000左右吧。
19樓：desree嘟嘟
晨光駕校怎麼樣是他旗下的嗎
20樓：匿名使用者
裡面要紅包的，不給的話就想辦法整你
21樓：吳超
建議不要去報名，我1月5號報名的，今天21號模擬考，然後還要等幾個星期的正式考試，還不知道以後咋樣呢
22樓：匿名使用者
駕校都差不多！師傅好不好，補考費多少！租車費多少！
面前學習科目二中，昨天有個女的當著我面給教練送了一包煙。當時車裡就我們三個，像這種情況我要送嗎？
23樓：白羊龍少
很正常的，我們練車也經常送，送煙送水什麼的都是必須的，這些不送容易影響你練車時教練對你的態度，影響你的心情。
24樓：ivy羚羊
最好還是送吧，現在駕校教練都挺黑的，我學車的時候科目二科目三都送了，而且我們一個組基本上是每人都送，除非你遇到了特別好的教練，可以平等對待每個學員，不然教練會經常凶你
25樓：匿名使用者
送不送都一樣的 教練是收學費交你們的他就一輛車 才能帶幾個人學，不管送不送他總歸想盡早讓你出師並且考試通過的
我想舉報武安駕校，因為武安駕校真是一個不負責的駕校，隨隨便便的找來一個駕駛員就來教我們科目二科目三
26樓：
確實黑的很，我跟你的情況一樣，找了一個沒有教練證的年輕小夥子來教，科目二一次沒過，教了260補考費，還另外教300練車費，科目三每次練都要交錢，真是黑心！
27樓：
所在地運管處駕培科！
學車到底學手動擋好還是自動擋好
28樓：東決武
許多朋友在學習機動車駕駛上路之前，都會有一個困惑，學習自動擋或者是手動擋，並且車輛駕駛也是分手動擋和自動擋兩種。那麼問題來了，新手學車到底是學習自動擋還是手動擋呢？
29樓：何秋光學前數學
報名考駕照的時候大部分都是報考
的小汽車c1駕照，但是現在有很多人已經開始報考c2駕照了，所以就開始有人糾結，到底學哪個比較好呢？
一般情況下，c2駕照培訓費要稍貴於c1照。這是因為c2駕駛證的自動擋教練車比較少，一旦有損耗的話，維修起來也是比較費錢，所以培訓費用貴一些。
c1駕駛證在培訓過程中要是想轉換成c2的話，駕校是答應的；但是要是想從c2轉換成c1就不可以啦，所以在報名之前要考慮清楚了。
c1駕駛證和c2駕駛證在考試流程、考試科目上基本上沒有區別，都是要考科目一到科目四，只是考試車輛不同，c2是自動擋的車，c1是手動擋的車。
c2駕駛的自動擋車輛不涉及到換擋和踩離合，省了很大的工夫，也很少會出現熄火的情況，操作相對來說會簡單點。但是無論報考c1還是c2，都需要去認真面對，勤學苦練，做到安全文明駕駛~
30樓：夢曉萌
我覺得就看的手腳配合協調能力怎麼樣了，如果你是個心靈手巧的人，我推薦你學手動擋車，手動擋車可以讓你更多的駕駛技巧，而如果你跟我一樣手腳特別不靈活，又特別著急拿到駕駛證的話，我建議你還是學自動擋的。
兩者的區別有離合器和換擋的區別，其他方面沒有任何的區別，自動擋更加簡單點。想我這樣的手殘黨，學c1的時候用了一個月才會倒車入庫、側方停車。但是還是在考場的坡路起車上連連熄火，後來改為了自動擋好多了一次過，非常簡單。
同時在科三的時候，路面不用換擋，沒有了熄火的風險。所以自動擋車比手動擋操作更加簡單，考駕照的通過率更高。
作為一個新手本身駕駛技術就不過關，駕駛對道路不熟悉非常容易出現小事故，我本身眼觀六路耳聽八方就很困難了，還要離合剎車各種配合，我覺得還是自動擋車比較方便安心，保證安全，順利到達目的地才是關鍵。
31樓：有問題盡力解決
手動擋。
先必須客觀的說：學手動擋不難，自動擋只是更簡單。
為什麼說手動擋不難，你想想，有自動擋駕照才幾年。而前幾年即便有自動擋駕照，但是學的人也極少。也就是說你現在在路上看見的絕大部分司機，不管他現在開的是什麼車。
但是他其實是學手動擋拿到駕照。
大家都是普通人，大家都能完成的手動擋考試，你覺得真難嗎？你要是覺得真難，抱歉你能力在普羅大眾當中處於下等水平。大家覺得學車考試難，其實只是因為大家都是新手，而大家都新手的情況下都能拿到拿到手動擋駕照，它真得難麼？
我絕對不是推薦你學手動擋，我只是想告訴你不要對學車有負擔，沒那麼難，即便是手動擋也是如此。
自己到底要學哪個，其實你看一下自己的實際情況，你是不是有開手動擋的需求，如果沒有就學自動擋更簡單。
32樓：強悍的輝
對於初學者來說，我認為還是學手動擋的車比較好。兩者相比，手動擋的車比自動擋的車多一個離合器，可以讓初學者更深入的瞭解汽車的行駛原理。
在駕校學車的時候，如果自己選擇的是手動擋車型，那麼駕照考下來是c1的駕照，可以駕駛手動擋及自動擋車型；而如果選擇的是自動擋的考試的話，駕照考下來是c2的駕照，只可以駕駛自動擋車型。
其次現在有很多情況都是，尤其是在城鎮道路上發生的，很多都是自動的汽車造成的。因為司機把油門誤認為是剎車，而造成事故。而如果學習過手動擋的話這方面的意識也會更多一些，之後就會減少這種錯誤的發生。
現在自動擋的車越來越普及，很多人認為只學自動的怎麼開就行了，但是我覺得多一門技術總是好的，畢竟之後萬一碰到自動或者手動的小車你都能去開。
33樓：奧力奧
學車時，應該學習手動擋。理由如下：
第一，學好手動擋，有利於全面掌握駕駛技術。
第二，學習手動擋，可以對車的各個部件功能有更好的瞭解。
第三，學習手動擋之後，既可以開手動擋的車，也可以開自動擋的車。但是如果學習的是自動擋，手動擋的車是開不了的。
因此，學車時，一定要學手動擋。
34樓：追求但不強求
學車的時候必須學習手動擋，這也是從學員安全方面考慮。因為與手動擋相比，自動擋像是開玩具一樣簡單，很快就上手了，方便的自動檔車對廣大不精通機器的人來說是個福音,作為城市用車相當受歡迎，但同時，因為傻瓜，對車的各種應變和突發事故的處理上，最常見的就是突發事故的時候，新手駕駛員會將油門當剎車踩，從而釀成大禍！
手動擋雖然控制不好容易熄火，但至少不容易撞人。無論什麼情況，左腳離合踩到底，車就沒動力了，出不了什麼事，最多也就是學車前，駕校有棵樹，學車後，那棵樹不見了。所以對於稍微熟練一點的學員，教練可以不坐在車上，而是在旁邊坐著竹椅搖著扇子指導，對教練來說比較省心。
35樓：匿名使用者
手動擋車型雖然學起來比較費勁，但很多新手去駕校學的都是手動擋，為什麼呢？
第一手動擋學費和自動擋相比肯定要比自動擋便宜，其次拿到駕照以後，學手動擋車型的自動擋也會開，但學自動擋的根本不會開手動擋。
第二手動擋的車子加速，超車都比較靈活，自動擋的車子要留好提前量，當然豪車除外。
第三手動擋車子萬一誤操作了，由於離合器的關係，會自動熄火，安全性相對於自動擋要好一點。
36樓：匿名使用者
汽車是很多人生活中不可缺少的物件。
學車也成為了大趨勢，大家都想掌握開車這門技能。那麼，學車時應該學手動擋還是自動擋呢？
現在的車大部分是自動檔，自動擋方便，靈活，好上手。但是缺點是自動擋的駕照不能駕駛手動擋，如果遇到手動擋的車，只學了自動擋的人就傻眼了。
手動擋的車現在雖然少了，但是手動擋駕駛技術是學車的真正技術，你可以全面掌握車的效能和駕駛技能。拿到了手動擋的駕照，既可以開手動擋，也可以開自動擋，適用的範圍更大。而且開手動擋也考驗司機的技術和心理素質。
從適用的範圍來看，學習手動擋更好。
駕校學員學習期間撞壞教練車，責任由誰承擔
壹加壹是不等於二 根據 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第二十條規定 學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。只要學員跟駕校簽訂了相關合同，就存在合同關係，駕校有義務保證學員的安全。在學習駕駛過程中非學員主觀故意導致事故，修車費不該由學員負擔，應由教練員承擔...
我在駕校練車把教練車撞壞了，需要賠償嗎？我學車三天，教練
哎呦哥哥 學員在學習過程中造成的損失應該由教練負責承擔 法律快車 你好，根據 道路交通安全法實施條例 規定，學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。駕校學員是在教練指導下，在特定的練車場地對車輛進行學習操作的，由於缺乏駕駛經驗，很難預見自己的行為將會帶來怎樣的社會...
很多人學車的時候都被訓斥，駕校教練罵人有多損
小李講情感 這畢竟是他的工作，他的職業就是教練，他工作的任務就是要將那些不會開車的人教會，這才是他們要達到的目的，但是有些教練就把大家都想得太聰明瞭，確實有些人是在學車這件事情上面比較有天賦，但是有些人就不是呀，畢竟這也是要看感覺的。大家本身在學不會的時候就挺著急的，這個時候如果教練對他們的態度還不...