1樓：瀋陽萬通汽車學校
具體看要車輛使用的機油型別。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
2樓：叢雁梅
一般全合成機油的更換週期在7500到10000公里，不過跑到3000到5000公里的時候車子效能就開始衰減了。個人當年剛買新車也是用的金美孚，經常不到10000公里就要換機油，開久了感覺車子起步越來越肉了。後來嘗試用了進口的pao機油，gt機油，10000公里才開始衰減，車子能堅持跑到15000公里再去換機油。
要是不想經常換機油，並不是很推薦全合成機油，更換週期挺短的其實。
用全合成機油多久換一次機油？最多能堅持多久？
3樓：盍瓜斡魄
之前換過金美孚，差不多七八公里換。發動機噪音問題那就換個pao基礎油。pao的清潔性好，噪音控制比其他全合成機油都要好。
我換的gt魔力紅，一換完立馬能感受到，車子非常靜音。平時高速多，最久是一萬六千公里換的，比說明多跑了一千公里也ok。
4樓：湖南萬通汽車學校
全合成機油一般是1年或1w公里左右更換一次。具體要看車輛的行駛路況了，如果行駛路況很堵，建議提前1000公里或1個月更換，因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。
有四類車建議使用全合成機油。
1.渦輪增壓車型，建議使用全合成機油。
2.大排量車型，建議使用全合成機油。
3.內缸直噴發動機，建議使用全合成機油。
4.常在極端氣候行駛的車，建議使用全合成機油。
5樓：紫雲曉
一般來說，礦物油的更換週期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。
汽車使用全合成機油的話多久換一次好呢？
6樓：途虎話養車
全合成機油一般是1年或1w公里左右更換一次。具體要看車輛的行駛路況了，如果行駛路況很堵，建議提前1000公里或1個月更換，因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。
有四類車建議使用全合成機油。
1.渦輪增壓車型，建議使用全合成機油。
2.大排量車型，建議使用全合成機油。
3.內缸直噴發動機，建議使用全合成機油。
4.常在極端氣候行駛的車，建議使用全合成機油。
7樓：石家莊萬通汽車學校
車主們都知道定期更換發動機油是汽車保養的重要專案，那麼多久一次算是定期？如果細說起來，發動機油的更換標準有三種：一種是根據車輛的行駛里程（或發動機的工作小時）來定，這就是我們常說的定期換油。
一種是根據發動機油的使用效能變化程度來定，叫做按質換油。另外還有一種是根據機油質量檢測儀器的顯示來判斷是否應該更換機油。雖然後兩種方法比較準確，但費用較高，也比較麻煩，所以現在人們大都根據經驗來確定發動機油的更換週期，即使是廠家的使用手冊標註的更換時間或里程也只是個大概數。
因此，多久更換一次機油還要您自己根據具體車況，參考車子的使用手冊來確定。比如說您開的是新車，用的也是級別較高的好油，基本上可以行駛1～2萬公里再更換機油。如果您的車況不好，行駛環境也一般，那就要縮短更換機油的週期，比如每行駛5千～1萬公里更換一次機油。
8樓：習慣未語先笑
理論上來說，全合成機油可以1萬到1.5萬公里更好，但是實際上由於現實各種外部條件的影響，換油週期還是需要具體問題分析。簡單來說，如果跑長途或高速，那麼1.
5萬公里一換是沒有問題的；如果經常在走走停停的城市交通中行駛，這樣發動機負荷比較大，可能1萬公里公里就需要更換一次。而在北方冬天會出現極端寒冷天氣的地方，那麼最好按照7500公里保養週期進行更換。
另外，對於用車頻率不高的私家車來說，很多車輛一年只行駛幾千公里。如果是這種情況，建議車輛一年更換兩次機油機濾，半年更換一次就可以了。機油也是有保質期的，使用時間最好不要超過半年。
即使是使用高階別的全合成潤滑油，也最好是間隔半年更換一次機油機濾。至於剩餘的機油，對於開封以後超過半年的機油最好不要再繼續使用了，如果每次保養剩下來的機油可以在半年內使用完，那麼就可以繼續使用。
9樓：
使用比較好的全合成機油的話，一般可以達到10000公里一換或者1年一換
10樓：匿名使用者
親！法國車專修中工為你解答：主要還是看什麼牌子！全合成換機油的里程都在1w公里以上！10000--15000的樣子！
親！如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)有什麼問題可以加追問！
11樓：匿名使用者
你好！建議5000-7500㎞更換一次。望採納。
全合成機油按時間的話多久一換？
12樓：途虎話養車
全合成機油一般是1年或1w公里左右更換一次。具體要看車輛的行駛路況了，如果行駛路況很堵，建議提前1000公里或1個月更換，因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。
有四類車建議使用全合成機油。
1.渦輪增壓車型，建議使用全合成機油。
2.大排量車型，建議使用全合成機油。
3.內缸直噴發動機，建議使用全合成機油。
4.常在極端氣候行駛的車，建議使用全合成機油。
13樓：弓魁
大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把碎屑「放」出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。
合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。
14樓：
關於機油的更換是這樣的【從養護的角度看，我認為是比較合理的一種方式】----
1-選擇級別高於原廠推薦的，粘度低【冬季5w，夏季也可以使用10w的；新車可以4季使用5w粘度的】。當然，不差錢，處於養護發動機的角度考慮，使用半合成、全合成的更好。
2--高階別【半合、全合成的】使用里程數，並不是隨著級別的升高，使用里程數就可以延長。空氣濾清器是一個重要的決定因素----空氣濾清器在2000㎞的時候，已經處於髒汙狀態，起不到良好的過濾作用，會有部分的細細的灰塵
進入到進氣系統，最好進入到燃燒室，這樣機油容易被汙染。要想高階別機油使用長的里程數，那就在每行駛2000㎞的時候對空氣濾清器進行清潔【使用壓縮空氣進行吹除】，感覺已經髒汙嚴重，已起步到良好的過濾效果的濾清器要更換。這樣就可以適當的延長機油的使用里程數了。
3--至於機油的保質期問題--沒有開啟密封蓋的可以儲存4年，發動機內部的機油，我的經驗是可以保持10個月，在延長時間，容易出現抗氧化能力下降的趨勢【越高階別的機油，這種趨勢相對越不明顯；但是最好不要超過10個月為宜】。
4-我認為更換機油不看時間，要看行駛的里程數是合理的。在保證空氣濾清器絕對乾淨的前提下，全合成可以使用7000㎞左右。時間不要超過10 個月。
5--全合成一年換一次倒不是就不行。你可以在每次更換機油之前，使用發動機引擎內部積碳清洗劑進行清洗，然後更換新機油【清洗劑的使用量要保證安全】。
15樓：匿名使用者
一般的機油不分合成還是什麼，有效期也就是半年左右。如果1年更換的話，有時也可以，只是機油過期，使發動機部件得不到有效的潤滑和保護，加劇磨損。
16樓：痞子張一
10個月左右，個人覺得比較合適~~
半年一換太可惜了，這個時候正是最佳使用狀態
17樓：匿名使用者
個人認為，機油4功能：潤滑、防鏽、散熱、密封。如把車靜止放置，那放在發動機油底殼的機油還和放在機油桶內一樣，對發動機沒任何保護。
加好機油，定期（1個月）讓發動機運轉15分鐘，讓機油充分浸溼發動機內部件，起到做用。如這樣做了，那一年一換肯定對車沒影響！
18樓：
6個月，你可以看一下保養手冊上面有說明。
全合成機油多少時間換一次
19樓：途虎話養車
一般全合成質機油更換週期是1年或者10000公里，半合成質機油更換週期是6個月或者7500公里。
如果車輛行駛路況很堵，那就建議提前1000公里或1個月更換機油。因為在堵車時，發動機會怠速工作，這個時候機油壽命還是會正常損耗。
20樓：封疆大吏
全合成機油8000公里換一次。
全合成機油在8000公里以後就會效能下降，對發動機不好，也影響行駛安全。除了「耗損性駕駛」會影響機油更換週期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。
在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。
擴充套件資料全合成油的基礎油聚烯類（poly-alfa-olefine）或酯類(easter)因為能和礦物油相融，所以一般人用肉眼很難區分是不是全合成油，目前的主要分辨方法是從價錢上區分。
合成油來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等繁複的化學反應才煉製成大分子組成的基礎油。在本質上，它使用的是**中較好的成分，加以化學反應並通過人為控 制達到預期的分子形態，其分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此合成油品質較好，其對熱穩定、抗氧化反應、抗黏度變化的能力自然要比礦物油強得多。
21樓：石家莊萬通汽車學校
車主們都知道定期更換發動機油是汽車保養的重要專案，那麼多久一次算是定期？如果細說起來，發動機油的更換標準有三種：一種是根據車輛的行駛里程（或發動機的工作小時）來定，這就是我們常說的定期換油。
一種是根據發動機油的使用效能變化程度來定，叫做按質換油。另外還有一種是根據機油質量檢測儀器的顯示來判斷是否應該更換機油。雖然後兩種方法比較準確，但費用較高，也比較麻煩，所以現在人們大都根據經驗來確定發動機油的更換週期，即使是廠家的使用手冊標註的更換時間或里程也只是個大概數。
因此，多久更換一次機油還要您自己根據具體車況，參考車子的使用手冊來確定。比如說您開的是新車，用的也是級別較高的好油，基本上可以行駛1～2萬公里再更換機油。如果您的車況不好，行駛環境也一般，那就要縮短更換機油的週期，比如每行駛5千～1萬公里更換一次機油。
22樓：灰色人生
全合成機油可以每10000-12000公里或者半年更換。
所處的環境相當惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長期處於短途行程(每次駕駛在8公里以內)。只要符合上面三個因素之一，建議最好是把機油更換週期提前到7000-8000公里一換。
23樓：匿名使用者
● 使用原廠機油 需按保養手冊指引更換
新車買回來後前面都是在4s店裡進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的週期來更換機油就行了
像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把碎屑「放」出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。
● 自購機油 按不同種類有不同的更換週期
如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換週期。機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換週期也各不相同。
一般來說，礦物油的更換週期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。
● 非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換週期
不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在「一般駕駛」情況下的更換週期。而「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。
而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。
像這種「耗損性駕駛」，建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常執行。舉例子：
普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。
● 惡劣環境要適當縮短更換週期
除了「耗損性駕駛」會影響機油更換週期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。
又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的「壽命」。像以上兩種情況，同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。
● 怎麼判斷機油該換了
上面說的其實都是一些硬性的資料，但不同環境不同駕駛習慣和需求，甚至不同的機油品牌和種類都讓這個資料具有很多的不確定性。在這裡有兩個方法，讓自己就可以準確判斷機油是否要更換。
1、通過機油試紙來觀察
通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油效能衰減就越厲害。
2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷
機油的效能都有「保質期」，在某一時期當你覺得動力「很肉」，加速反慢時，這就說明機油的「保質期」到了，要去更換機油了。
另外當更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。
全合成機油多久換一次，嘉實多全合成機油用多久更換
甘肅萬通技工學校 一 全合成油按時間計算半年，按里程10000公里，按先到方式一換。二 汽車更換機油判斷方法 1 通過機油試紙來觀察 通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環 沉澱環 擴散環之間的邊緣越硬，則機油效能衰減就越厲害...
全合成機油一般多久更換一次，全合成機油多久更換一次？
全合成機油的更換週期建議是在一年或是一萬公里。全合成機油的效能表現比較好，抗氧化能力較強，所以使用的週期可以長一些。半合成機油的更換週期是8個月或是7500公里，而礦物油只有半年或是5000公里的使用期限。這個週期是要同時兼顧時間與公里數的，兩者只要有一項滿足期限就需要更換了，不能等到同時達到。全合...
自動全合成機油多久更換一次，全合成機油，多長時間或多少公里更換一次
全合成機油一般是1年或1w公里左右更換一次。具體要看車輛的行駛路況了，如果行駛路況很堵，建議提前1000公里或1個月更換，因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。有四類車建議使用全合成機油。1.渦輪增壓車型，建議使用全合成機油。2.大排量車型，建議使用全合成機油。3.內缸直噴發動機，建議使用全合成...