1樓：匿名使用者
一萬公里基本不用怎麼保養，甚至機油看情況，你都可以兩萬公里再換，但是換機油的時候要換機油格。但是看上面的**單相對4s店來說，不算高了
2樓：匿名使用者
1萬公里，其實只做機油及機油隔維護就可以了。頂多再做個空調及空氣隔的更換。其他不用。
3樓：在蛋蛋的憂桑中
5000公里換機濾20元，全合成280，只要這麼多，10000公里，空濾20.。防凍液1年一換250您是肯定被坑了。。我說的這些都不用工時費，大保養，掛積炭，洗節氣門，四輪定位，調換輪胎，檢查地盤懸掛，連人工總共500
4樓：匿名使用者
你絕對上當了，就算是汽車到了一萬公里是一個大保養，是需要更換機油機濾空濾，甚至汽濾有的車也建議更換。不過你那是什麼車？這幾個濾芯竟然好幾十近百元一個……這東西大眾化的也就是20元的事吧。
一般的汽車大保養在修理廠也就是300元左右，就算是4s貴一點，那麼500元也夠了。他們竟然找你要了將近一千……
好了我不想說什麼了。反正我的車首保之後就再也沒有去過4s，都是在路邊修理廠保養的！半年一次一次一百元左右。
汽車保養，不知道有沒有被坑了
5樓：大竹聰茂
你是覺得**上被坑了還是保養上沒有保養好被坑了，講述下事情經過。
6樓：唧__唧
什麼意思，詳細點
車型 保養專案費用
關於汽車保養的內幕，你被坑了多久
7樓：美國德仕吉石油
其實很簡單。拿機油舉例，機油是由基礎油和新增劑組成的，國內**其實都可以尋到價。目前礦物質機油每4升一桶的出廠**也就幾十元，最好的sn全合成4升一桶成本價也就200以內。
當然，到消費者手中，會有多少環節加價，這就不好說了。仁者見仁，智者見智！不過現在有些廠家開始以直營店形式銷售，對於這種店，品質一般還是有保障的。
汽車保養都有哪些坑？
8樓：瀋陽萬通汽車學校
服務顧問介紹一些您車還不需要做的保養專案以及將一些養護的專案當成保養的專案介紹給您。
9樓：萌萌侃車
汽車保養有哪些坑？你知道？
10樓：唐永釗行者
汽車保養你們都遇到那些坑
11樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1、保養期提前
汽車開多少公里多長時間該保養一次，其實手冊上都是有說明的。但是4s店工作人員都有一套自己的話術，「手冊上那是最低標準，保養勤點對車好」之類的說辭，正中車主的擔心。其實，除非你經常野蠻地開著你的汽車到道路條件糟糕的地方跑，一般正常行駛的，按手冊上保養就可以了。
至於具體的時長或者里程規定，建議你回去翻一下手冊，或者看一下汽車品牌的官網。
2、亂加收費專案
一次常規保養，需要做哪些專案， 一般有心的人會在網上提前查一下，還是能知道個大概。不過鑑於每個人在具體的使用過程中，都會有些個性化的情況，加上車主不專業，經常被工作人員欺騙。
比如說，除了車企設定的保養專案以外，不給你用原廠機油，而是換成**更高的。該收一個的費用收多個。再加上什麼引擎積碳清除劑等你看著很有必要但實際根本看不明白的東西，保養手冊裡壓根兒沒有，統統給你算上。
欺騙的就是你不懂，最後整完了給你一張清單，喊你簽字交錢。親，咱上飯店吃飯，結賬的時候還要對一下單子呢。上4s店一定也要先弄清楚，準備點基本常識，看清賬目再埋單。
此外，正常保養期間，原廠設定的專案一般還是要收工時費，如果你碰到不收的，千萬別高興得太早，可能那就是你的汽車根本不需要。人家在材料費裡已經賺夠了，給你一個看起來的甜頭，只是為了讓你不去注意這裡面的貓膩。
3、去口碑店別亂找小主店
大家都知道，現在汽車品牌和車型非常多，一個正規的店要備齊所有配件物料，那得多大倉庫呀。而你看到的汽修小店，基本上啥車生意都接吧。配件都是隨用隨送，那配件質量真過關嗎？
真跟你的汽車匹配嗎？還是整個差不多的就裝上去。
像汽車上的各種油、液，德系、日系、美系都可能不同，用錯了後果真的很嚴重。曾有報道說，人命頭天的剎車油，有些地區及格率居然只有1/2。如此種類繁多，小店能備得齊貨嗎？
所以，如果你實在想省錢，不想去4s店挨宰，那就在汽車圈裡打聽打聽，找家專業人士開的、口碑好的汽修店，也可以，千萬別隨便找個小店。
我覺得，在現在的消費環境下，想少被坑，就多學習。花一筆不小的錢買了汽車，就認真學習一下相關知識。不然，學費交得太肉痛。
維修保養汽車時可能會有陷阱，那該如何避免被坑？
12樓：不三不四的女子
選擇必須保養的東西，不要聽他們瞎忽悠
13樓：
油品選擇，保養時用廠家指定品牌及等級的機油就足夠了，沒有太大必要花更多錢使用更高等級的油品。
優惠活動，養成定期保養習慣，不要因為怕錯過店方所謂的優惠活動就過度提前保養。
14樓：林裡有鹿有孤獨
不要聽4s店的話，按照維修手冊來就行
15樓：
保養千萬不要相信4s店的忽悠，這可能導致自己多花一倍的錢來做保養；我們只需按照說明書上的保養週期來保養就不會錯的。
如果自己選用了比說明書上最低標準更高的機油，也可以按照機油廠家給出的換油週期來決定是否更換機油！
16樓：匿名使用者
要注意維護自身的權益，明白自身的權益
17樓：百小度
根據需要定期保養，而不是人家忽悠你你就去。又不是大傻子
18樓：他咯兔卡
陷阱比如說是一次充好，不給你一次性修好
19樓：你的老友紀
其實很多他們推薦的各種清潔劑和油之類的都沒有必要，你保養的時候用基本的東西就可以
20樓：資深辰老師
一般4s店會給你推銷，但是你要和他們說明你不要
21樓：隴東槍
做保養時留個心眼，別他們說啥你信啥
維修保養汽車時有哪些陷阱？如何避免被坑
22樓：修車學徒
買車容易，養車修車難，這是很多車主感同身受的問題，特別是新車主。自己不知道怎麼修車，又不知道要修什麼，還要擔心修車的時候被人坑了。很多車友在問我們一些養車修車問題，還有如何避免被不誠信的商家坑了。
在此，易修車網為大家起底汽車維修中常見的10大陷阱：
陷阱1：小病大修，無病大修
汽車本來只是小小的故障，沒什麼大毛病，有些不誠信的維修商欺負車主不懂車，誇大汽車的故障，甚至於本來沒什麼故障的，報出一些本來不需要的維修專案，趁機大幅提高維修費用，車主白白交了冤枉錢。
建議：大家向維修店索要檢測維修憑證，遇到維修顧問建議車主更換零部件時，如果消費者無法確認服務人員所說情況是否屬實，可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。這也可以作為日後申訴，要求賠付的證據。
陷阱2：虛報機油量
汽車發動機要更換機油，在加油過程中，一桶4升的機油，實際加了3.8升，但在向車主報賬時，卻是4升。剩下的0.
2升機油，維修人員多操作幾次就可以收整合一桶賣給下一個車主。還有的嚴重的就是本來車只需要加4升機油，向車主說需加5升。
建議：在師傅加機油之前要看一下機油包裝的瓶蓋是否被開啟過，另外，要仔細翻閱自己車型的車主手冊，知道車輛發動機的所需的加機油標準量。
陷阱3：掉包配件
這種現象一般只存在於個別不正規的維修檔口與維修廠，正規4s店維修廠基本不存在此種情況。具體操作是，跟某些維修人員較為熟悉的車主代辦維修人員，把另外一臺成色較為新的待修車的配件拆下來換給自己。還有就是維修人員手上有大量已經使用不了多長時間的老舊配件（比如較為隱蔽的感測器），把你新車上的配件都給換走了。
這種情況多針對車上的各類感測器、執行器元件、輪胎等容易被調包的配件。
建議：車主應該儘量瞭解自己所駕汽車的基本知識，對汽車的各個零部件有個大致瞭解，對於自己該更換的零部件有細緻瞭解，做到心中有數。另外，對於個別要幫自己代辦服務專案的人員要留個心眼。
陷阱4：事故車越修越傷
愛車不幸出了小事故，把車送去維修。然而經常遇到的情況是，愛車越修越有問題，不修不知道，一修嚇一跳。不僅修出大問題，還越修月頻繁，修得沒完沒了。
很多情況是因為一些不守信的商家修理工會在事故車定損之前將車上部分較新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件甚至殘次件，事故車也將越修越傷，越修越長時間。
建議：車主最好與維修站一起將車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。另外，監督相關工作人員為自己的愛車第一時間進行定損，並拿到定損單之後再離開。
陷阱5：偷工減料
維修廠商給到的維修清單，與實際實施的維修專案不一致。該換的沒換，該換的只修，維修方式不一致等。
建議：大家在汽車維修好後，認真檢查核實一下實際的維修專案，這不僅關係的金錢的問題，事情大了還影響行車安全。
陷阱6：貼膜假貨充名牌
這個損招在維修行業裡面比較普遍，更具欺騙性的是，拿給你看時，防偽標誌、防偽**等一應俱全，但是貼在你車上的就是假膜。
建議：儘量用有保修卡的貼膜，然後打相關的**到廠家去核查驗證真偽。
陷阱7：修舊充新
碰撞或者事故後，本來應該更換掉的保險槓、葉子板、大燈等被維修人員鈑金、噴漆、修復後又偷偷冒充新的給裝了上去，按照全新配件的收費。
建議：修理好後，好好檢查修理更換好的配件，是否是全新的，以舊充新是比較容易看出來的，車友稍加認真檢查就能看出來。
陷阱8：以假充真的瘋狂
業內人士稱，現在汽車維修市場上除了從4s店、服務站流出來的**外，多數都是副廠件，而只要市場上某種車型的保有量足夠大，仿造**、批量生產副廠件就有利可圖。而大燈、保險槓、漆蓋等鈑金常用件更是副廠件的重頭戲。副廠件一般都不經過檢驗就出廠，沒有合格證書，至於保修期等則是買賣雙方私下商定的，有的甚至沒有任何保修期。
另外，除了副廠件充正廠件外，還有翻新件冒充新件，拆車件冒充新件等假冒偽劣行為。一般發動機以外的任何附屬件，比如油封、發電機、空調壓縮機（拆車件和副廠件較多）、三格、汽油泵、汽油濾清器、剎車皮等等易損件都普遍存在這種情況。
建議：在更換前，讓對方書面承認是正廠件，並且承諾保修。再就是看配件的包裝是否精美，配件號等印刷字型是否清晰，配件包裝貼紙的紙質是否優良，因為一般正廠件的貼紙紙質都非常好。
陷阱9：配件只換不修
車輛一些配件出現非致命的小故障，只需要簡單維修更換即可。但是一些不誠信的經銷商，為了趁機賺取利潤也節省時間，完成維修任務就把這些費用直接轉嫁到客戶身上，原本只需花十幾元的故障，他們硬是直接要求車主更換零件，大大增加了維修收入，讓車主無奈，受氣，吃盡啞巴虧。
建議：車主有時間積累些汽車維修知識是非常有用的，另外你也可以要求對方出示檢測憑證。最好有自己認識的汽車維修的朋友，在這個關鍵時候能幫上不少忙。
陷阱10：熟客更好宰
「熟人好辦事」，不少車主認為店裡有人，「混熟」了就能避免被「潛規則」。然而，在一些不誠信的汽車修理商面前，大家所謂的友情都會顯得蒼白無力。
建議：大家最好對自己愛車的故障問題有一定的瞭解，掌握一些基本的汽修知識。在車輛維修過程也認真跟進每個細節，避免維修過程中被坑。
如何避免坑蒙宰騙？
大家除了多留點心，積累一些保養維修知識是非常有用的。愛車出現一些小毛病，自己也能輕鬆搞定，遇到大問題時，不至於被維修人員坑蒙宰騙。或者你也可以主動結交認識一些懂汽車維修保養的朋友，絕對能幫你省不少錢，少受氣。
網上**的，僅供參考。個人認為，如果貨真價實，配件是**，**高點還可以接受，假貨或者是暴利就有點被坑的趕腳
說說汽車的保養有沒有小技巧，汽車保養小技巧有哪些？
冬天下雪一定要把雨刷搬起來，因為到第二天的話雨刷容易結冰凍在玻璃上，影響發車，容易折損。用牙膏去除刮痕在日常用車時難免光亮的車漆會有輕微的刮痕，如果不是特別嚴重的牙膏也可以去除刮痕，只需先把劃痕處用清水洗淨，然後取一塊乾淨布或毛巾，沾點牙膏在劃痕處反覆的輕輕推擦，等劃痕消失或減弱後在用溼巾抹乾即可。...
汽車車頂被不明物體砸了個坑，怎麼進保
如果購買了刮花險可以直接向保險公司報案，如果沒有就需要同時向交管部門報案，由他們出具責任認定書。劃痕險是車損險的附加險，即投保了機動車損失保險的，可投保劃痕險。劃痕險全稱車身劃痕損失險，家庭自用車輛 非營業車輛可投保，是指在保險期間內，保險車輛發生無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨劃傷，保險公司按實際...
汽車怎麼看輪胎有沒有扎釘，汽車後輪胎被扎入一顆釘子，該怎麼辦
1 可以看看這個輪子的氣，有沒有比其他幾個的明顯少了，明顯少了就說明漏氣了。2 可以用千斤頂將車子頂起，然後放開手剎，慢慢轉動輪胎看是輪胎底下否有大顆的釘子釘著。若沒有明顯的釘子痕跡的話，可以調製一些肥皂水或者洗潔精水，噴灑在輪胎上，看是否有氣泡冒出。若冒出就說明輪胎有扎釘，反之沒有。3 注意 若用...