1樓：匿名使用者
原因是愛瑪及大多數簡易款電動兩輪車在前輪上使用型號為tb-50的小鼓剎
愛瑪型號為tm-50，內剎車片外徑只有8cm，
而在後輪使用剎車片外徑達9cm(pf90-a等)或10cm帶鎖的隨動鼓剎，
直徑越大則摩擦片周長較大，使得後輪的制動效果比前輪好。
前輪8cm小鼓剎也成本低。往往用最低價的配件(10元左右)。配件質量低劣，更加惡化了制動效果。
於是廣告宣傳上，或者以「前剎如果太靈，容易倒栽不安全」、「後剎靈更適合電動車」、「設計如此」等不實理由來搪塞。
只有前輪鼓剎改成和摩托車一樣的11cm鼓剎（換輪轂圈)，或者改裝碟剎，前輪才可能有更滿意的制動效果。
對現有小鼓剎的拉線等調整能提高制動效果，但不會有根本改觀。
駕駛者需要時時注意維護，確保前剎車有一定的制動力，不能完全沒有。
購買時一定要選前輪制動效果較好的車輛。
2樓：匿名使用者
這個問題不大，沒必要去修車，只要自己稍微把後剎車的那個螺帽擰送點就可以的（剎車完全是自己調就好了）
3樓：老頭愛老太
電動車的剎車都是這樣，後面字制動剎車，前面剎車輔助剎車，如果前剎制動太好，而前避震器效果不好，很容易翻車車
電動車後輪比前輪小有什麼好處
為什麼汽車後輪制動力都是比前輪制動力小點
4樓：匿名使用者
首先剎車的時候因為慣性原理，中心前移，前輪抓地力增加，所以前輪是剎車的主要輪子。也是因為中心前移，所以後輪的抓地力就小了，更加容易抱死，後果輕點的增加制動距離，後果厲害點的就甩尾了。
5樓：菲恩知識庫
由於在汽車制動時，重心向前運動的慣性力與車輪向後的摩擦力不在同一條直線上，在這兩個力的作用下，形成了一個向前翻滾的力矩，使汽車的頭部向下壓，尾部向上翹，有向前翻滾的趨勢，這樣就使汽車的前輪對地面的壓力增大，而後輪對地面的壓力減小。又由於摩擦力與兩物體間的壓力成正比關係，所以剎車時前輪的制動力比後輪制動力大一些。
6樓：
因為許多車都是前驅的，前輪負責驅動，轉向等多個功能，所以他的剎車盤要大些，讓車更「聽話」。最好不要改。
7樓：
跟自行車剎車原理一樣，前剎急制動，後剎主減速!
愛瑪電動車哪個是前剎，哪個是後剎？
8樓：汽車解說員小達人
愛瑪電動車左邊是後剎，右邊是前剎。也可以把車（後輪）架起來，來 通電轉後輪， 試試兩個剎車， 就知道是那源個是前後閘了。
但是有點電車，前剎一般在右，後剎一般為腳剎。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。
時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
注意事項：
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
9樓：精彩百曉生
解決方法：
把車（後輪）架起來， 通電轉後輪， 試試兩個剎車， 就知道是那個是前後閘了。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。
時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
10樓：少走彎路科技
把車（後輪）架起來，
通電轉後輪，
試試兩個閘把，
就知道是那個是前後閘了。
（此法適合所有電動車）
11樓：張少
電動車 自行車都是左手後剎 右手前剎
12樓：塵世中一隻迷途小書童
一般左手後剎，右手前剎
13樓：匿名使用者
前剎一般在右，後剎一般為腳剎，
後驅車緊急制動時前輪制動力大還是後**？
14樓：匿名使用者
這個後輪驅動的話，這個一般來說只動力當然是後輪，制動力也相對更大一些，畢竟它的前輪是屬於你的，動人才是它的主動輪。
15樓：匿名使用者
你好後驅的話，是後面制動力大一些。希望我的解答對你有所幫助
16樓：
剎車的時候重心前移 所以大多數的車不管前驅還是後驅車（超跑除外） 前輪制動力更大
汽車輪胎前輪是不是比後輪重要一點？
17樓：匿名使用者
車主你好！ 都是一樣的重量的！ 只不過前輪是承受發動機的重量！而已！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
是的，前輪有打放心的左右，一旦爆胎前輪可能失去方向，後輪不會的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
對的，因為前面是控制方向的， 希望能幫到您，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
你好，是這樣的，因為前輪還是轉向輪。希望對你有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
你好 前輪是方向輪也是驅動了，所以要重要一點。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：樂觀的小糖粒
你好，是的，汽車輪胎前輪是比後輪更重要一點，因為汽車輪胎前輪是轉向輪，是控制方向的。所以如果在長途行駛前一定要對車輛進行相關檢測，避免安全隱患，檢測時對車輛備胎也要一併進行檢查。
23樓：匿名使用者
是的！前輪是方向輪！車頭也重【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：匿名使用者
你好是的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
25樓：匿名使用者
承受的壓力大一點【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
艾瑪電動車後輪轉不動
26樓：花
您好，請問您的電池用了多久了，一般電動車上用的是鉛酸電池，這種電池的壽命只有兩年。如果將近有兩年的話有可能是電池壞了。可以到專業維修電動車的地方更換新電池。
如果電池沒問題的話可能是用來啟動轉把壞了，不過也有可能是線路的問題。建議到專業維修電動車得地方檢修一下。
27樓：匿名使用者
第一，看看樓主的車子駐車的狀態下轉動後輪，如果能正常轉動，那漲閘就沒問題，轉不動就是漲閘壞了，（注：漲閘就是後剎車器）；第二，車子開啟電源後，出去腳踏騎行，右手不用擰轉把，因為腳踏騎行車子的助力器也能使電機供電轉動，這種情況下電機間歇性的供電，那電機就沒壞，是轉把的問題；第三，車子駐車，開啟電源鎖，轉動轉把，電機不轉，可能是轉把接觸不良。這三個是常見的問題，對了，如果樓主的車子是「愛瑪」的，可以去專賣店去維修，廠家售後費用合理，保修期內還免費；如果您買的是「艾瑪」，那對不起，這個牌子我沒聽過，應該是假冒產品，售後基本沒戲，建議購買正規品牌，純手打，希望對你有幫助。
愛瑪電動車質量到底怎麼樣，愛瑪電動車的效能怎麼樣？
金果 愛瑪電動車質量還是很不錯的。每一輛愛瑪電動車出廠前都需要經過減震測試 電機測試 防火測試等全方位把關，以保證每一輛到達使用者手中的愛瑪電動車，品質都是過硬的。其中，安全性和舒適性是檢測的重中之重。車架震動測試 道路模擬駕駛 防水測試等測試，主要是為了保證愛瑪電動車，哪怕在複雜的路況中長時間行駛...
愛瑪電動車怎麼樣？電動車充氣泵的情況也說下
車還是可以的。愛瑪電動車官網 http www.wxamddc.com一 電動車充氣泵 適用於所有電瓶車，可應付平常充氣及行駛過程中或任何地方的輪胎漏氣時發揮救急的功能 隨車備用一臺，不佔空間。二 使用方法 將充氣接頭直接插在輪胎氣門上，聽到空氣由輪胎洩出時的聲音時，表示空氣已經流通，可將氣嘴螺帽順...
愛瑪的電動車出現問題可以換新的嗎
不會有太大問題的，1可能是電池連線線鬆了，2空開或保險盒鬆了，3電源線插頭鬆了，4電門鎖問題 可能性很低 要看你買的地方是不是專賣店，專賣店一般車有問題都可以換，只要不是小問題，小問題可以幫你修，還有就是發票還在不，有發票事情都好辦很多，很多產品商家給的承諾都是 七天包退，十五天包換，一年或幾年保修...