1樓：匿名使用者
這個在4s店都是有固定的**的，修理廠就不一樣了，會便宜一些，看關係程度還會有優惠
2樓：流浪的魚
4s店的定價是有規定的，是需要向相關部門報備的，而修理廠就不一定了
3樓：汽車大師段譽
付費內容限時免費檢視
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問這個程度的劃痕需要多少錢
回答您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法請問你要維修車子那個部分 這個後保噴漆 ** 在三百多左右左右就這一個面我看著 便宜
提問需要報保險嗎
回答這個整個搞下來 外面 直接 三百一個面連工時是一塊的 在4s店最起碼要你二百多塊錢的工時 搞這一個面要在六百多
後保撞爛了沒 沒撞爛沒必要 報保險 是自己還是別人撞的
提問颳了別人車 這種情況推薦私了還是走保險呢
沒有隻有劃痕
回答你問車主是咋說 他說要是換保險槓你就走保險 他要是修 你就看他在**修 換保險槓一個要在 1800到2000塊
如果只收鈑金噴漆就自己掏錢給他修一下 也就四五百 你報保險來年保費也要漲個六七百 沒必要
提問好的謝謝
回答沒事沒事 要是他說換保險槓 那你就直接給你的保險公司打**就行了 出一個責任認定書 其他就不用你問了 你也修你的車子 他修他的 到時候保險公司跟他說 你報保險那你的車子也更換好的
更多11條
汽車修理有收費標準嗎？
4樓：手機使用者
按照《中華人民共各國國家標準》及《汽車維修企業的開業條件》規定，汽修業開業條件按汽車修理規模大小，共分三種資質，一類，二類，三類。其中一類資質的修理廠定義為從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理，也就是說其作業內容包含有汽車大修、總成修理，汽車維護，汽車小修。
二類企業定義為從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。
三類企業定義為專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶。
開業條件中有裝置、設施、人員、質量管理、安全生產、環境保護和流動資金等。在所有這些條件中，只有裝置條件單獨列項，可以看作是作為必備要求。
事實上，正是對於裝置的分級要求，決定了一類二類三類企業的分別以及相關取費標準的分別。一類企業要求要有試驗、檢測與診斷裝置，通用裝置，計量工具和主要手工具；二類企業跟一類企業有些相近；三類企業沒有要求檢測裝置，只要求與專項修理相關的裝置。
由於一二三類企業投入不同，規模不同，資質不同，繳稅費率不同，所以收費標準也會不同。
各修理廠的各項收費標準，在開業之初便上報交通局。由交通局根據國家行業相關規定，依據同行業普遍**，進行審定。審定的結果，要企業明碼實價來執行。
並且要求所有企業把**表列好**，掛在牆上，讓消費者一眼可以看到。
與一般人想象的相反，企業自報的各項修理**並不高，主管部門交通局要管的是過低的**。因為，按照行業標準，每一行費用都取得清楚明白，哪個企業如果收取過低，一定在操作上不太規範，或者偷工減料，或者投機取巧，還會造成行業惡性競爭，造成修理質量下降，讓行業不能健康發展，最終損害的是消費者的利益。
關於維修收費，國家規定是由定額工時費和實耗材料費（含管理費）組成。
按照國家定額，每一項修理都有相應的經過嚴格稽核的標準，相同的車型工時**相同，不同的車型工時**不同。一般來說，車型越高檔，工時**越高。
不同的企業（一二三型別企業都按此標準執行）都執行此**標準。
但是近年來，隨著科學技術的進步，以及維修裝置大量的更新換代，實際中已很少執行此定額標準。
機動車維修工時定額和收費標準是全國統一的嗎？
5樓：匿名使用者
答：根據《中華人民共和國道路運輸條例》第四十四條規定，機動車維修經營者應當公佈機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。但這條中並未硬性規定汽車維修工時定額和汽車維修收費標準。
這主要考慮到各省、自治區、直轄市的經濟發展水平不同、勞動力**的差異以及消費指數的不同，因此汽車維修工時定額和汽車維修收費標準不宜作全國統一的規定。具體應當由各省省級交通主管部門按國家有關規定製定，報當地物價主管部門批准實施。汽車維修**原則上堅持統一工時定額，有條件的可放開工時單價。
如放開工時單價的，要實行優質優價，採用企業自由定價、同行議價或浮動價等形式。但不論採取什麼方式，企業必須明碼標價，接受消費者和物價部門、交通主管部門、道路運輸管理機構的監督。 因此，各省、自治區、直轄市的機動車維修工時定額和收費標準可以不同，但在一個省內基本上是相同的。
6樓：所森終方方
這個肯定是沒法統一的，因為全國各地的消費水平是不統一的。所以機修工的待遇也是不同的。
7樓：
機動車維修工時定額和收費標準
不是全國統一的，
各個品牌的
收費都不一樣
汽車維修**怎麼定
8樓：匿名使用者
具體要以本地方維修行業標準為準，這只是依據我們當地的情況維修行業的標準 。只供您參考。
一、為加強汽車、摩托車維修行業管理，規範維修市場經營行為，保護車輛承託修雙方合法權益，根據國家計委、交通部關於汽車維修**管理有關方面的規定，特修訂《汽車維修行業工時定額和收費標準》（以下簡稱《標準》）。 二、凡從事各類汽車、摩托車、農用車、輪式工程車維修的單位和個人（含外商、港、澳、臺投資企業）及各類汽車特約維修中心（站）、生產廠家的售後服務部等，均應遵守本《標準》。
三、汽車維修收費實行國家指導價管理。各維修企業可以在本《標準》規定的收費專案、收費標準和浮動幅度範圍內自主確定具體標準，按規定報當地交通、物價部門備案後執行，並在醒目處掛牌公佈。
四、汽車維修工時單價標準：一類維修企業每工時10元，可上下浮動30%；二類維修企業每工時8元，三類維修業戶每工時5元，機加工、車輛急修每工時14元，可上下浮動20%。其中
一、二類維修工時單價不含輔料費，三類和機加工、車輛急修含輔料費。
五、維修費的具體構成：
維修費=工時費+材料費+其他費用
1、工時費=工時定額×工時單價
本《標準》規定的工時定額為最高標準，企業可以根據維修車輛具體情況，在不超過本《標準》範圍內確定具體的收費結算工時。
2、 2、 材料費：是指維修過程中實際消耗的外構件費（含配件、漆料、油料、輔
助材料等）和自制配件費。 漆料、油料：按實際消耗量結算。
3、其他費用：包括外加工費及材料服務費等
外加工費：是指在維修過程中，發生在廠外加工的費用，按實際外加工費結算。 材料服務費：是指材料的採購過程中發生的裝卸、運輸、保管、損耗等費用。 六、維修費用結算規定
1、本《標準》未列車型的維修工時定額，可參照同類車型工時定額，並由承、託修雙方商定後簽訂維修合同。
2、進口或引進技術生產的客、貨車整車或總成大修工時按同類國產車工時定額增加不得超過30%。
3、臥鋪客車車身大修工時按同類客車車身工時增加不得超過20%。
4、各類雙排座車大修，其車頭、車身、蓬墊部分的工時按同類車型相應工時增加不超過20%。
5、帶有輪邊減速器的車輛，減速器的修理，按原前後橋工時增加不超過20%。
6、前驅動裝置的車輛，驅動裝置大修按其同類車前橋工時增加不超過20%。
7、方向機裝有液壓助動裝置的車輛，其液壓助動裝置大修，按同類車型前橋工時另增不超過20%。
8、大梁斷裂（復加），更換二跟以上橫樑的，由承託修雙方商定後簽訂維修合同。 9、裝有獨立機組裝置的車輛，獨立機組大修時按相應發動機總成大修工時結算。 10、裝有空調裝置的輕型客車大修時增加不超過50工時，中、大型客車增加不超過100工時，貨車增加不超過40工時。
11、全車噴漆工時按硝基漆工藝測算，需烘烤漆的增加不超過原全車噴漆工時10%；金屬漆（烘烤）增加不超過20%。
12、凡三橋以上的車輛大修時，四橋以上每增加一橋按同類車型的後橋與輪胎的工時增
9樓：睦翠花喜書
汽車維修**：汽車維修工時費（這個每個店規定的工時**不一樣有50元的也有20元的）+使用的配件費和油料費。
10樓：歷映安
汽車維修需要更換的零件費用加上人工費用。
11樓：汽車大師段譽
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問這個程度的劃痕需要多少錢
回答您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法請問你要維修車子那個部分 這個後保噴漆 ** 在三百多左右左右就這一個面我看著 便宜
提問需要報保險嗎
回答這個整個搞下來 外面 直接 三百一個面連工時是一塊的 在4s店最起碼要你二百多塊錢的工時 搞這一個面要在六百多
後保撞爛了沒 沒撞爛沒必要 報保險 是自己還是別人撞的
提問颳了別人車 這種情況推薦私了還是走保險呢
沒有隻有劃痕
回答你問車主是咋說 他說要是換保險槓你就走保險 他要是修 你就看他在**修 換保險槓一個要在 1800到2000塊
如果只收鈑金噴漆就自己掏錢給他修一下 也就四五百 你報保險來年保費也要漲個六七百 沒必要
提問好的謝謝
回答沒事沒事 要是他說換保險槓 那你就直接給你的保險公司打**就行了 出一個責任認定書 其他就不用你問了 你也修你的車子 他修他的 到時候保險公司跟他說 你報保險那你的車子也更換好的
更多11條
12樓：匿名使用者
看修的是什麼，一般都是工時費，
汽車維修收費標準是什麼意思？
13樓：匿名使用者
你好，標準收費就是交通局給出來的價錢就是標準！修理店然後就酌情的調一下**
汽車維修怎麼收費,要詳細的價目表。
14樓：木子李情感語錄
兄弟，你什麼車型都不說，誰會知道。就算知道了車型，那個**表也不是統一得，有些汽修廠是關門做生意的，你上當還是上當了，每個修理廠的**不一，老闆可以把壞得說成好的，把好的說成壞得，因為我就是修理廠出來的，對修理廠得老闆太瞭解了！換同一樣東西，然而**卻不同… (注:
只有正規的4s店會按照正常**收費！)
15樓：匿名使用者
當然了，修理廠是沒有4s店貴的，這個東西沒有一個統一的標準
16樓：匿名使用者
··你修什麼車 要修** 打算怎麼修 準備去哪修？ 你都不說清楚 怎麼告訴你啊
修車去經常去的地方 然後一直都在那個地方維修 保養如果沒修過車 可以找個離家近的 最後找朋友常去的地方修車 學問大著呢 有時候很簡單的事情 修理廠要是害你 給你換這個 換那個 就狠了··
你那到底什麼車啊？ 貨車還是轎車？
汽車修理好學嗎，學汽車修理有前途嗎
好學的，學汽修這個專業很不錯，汽修這個專業前景不錯。1 汽修行業現在需求專量很大，工作很好找屬，而且工作環境也不錯。2 汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。3 學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問，4 你可以找個專業...
關於汽車修理，汽車修理有哪些專案
技術性工作 興趣還是第一 你若真對汽車感興趣 也沒必要給自己施加壓力 不過總的來說做汽車機修 還是比較累的 前提還得自己能吃苦 學校去學 理論固然是好的 但實踐方面 往往就沒有自己實踐來的快！做這行還得有熟人教你 尤其汽車機修 這個是熟能生巧的活 總的來說沒個三五年 還是很難堪稱大師傅級別的 還得熟...
現在汽車修理工有前途嗎，現在汽車修理工有前途嗎？
馬上學肯定不晚，而且又有你爸爸做基礎，還有你爸爸的人際 本人大學畢業都想學汽修，文憑就是廢紙一張，我要再找不到工作我就去學汽修！ 前途無限.只要你用心學就ok了.加上你爸可以教你.去外面跟 沒這麼好.加油. 相當有錢途 只要有技術 石景鬆驕 人車數量井噴式的增長，讓我國過快步入汽車社會，由此汽車修理...