1樓:教育解題小達人
第一題答案:選第二項和第四項。
第二題答案:選第一項和第二項。
2023年7月18日,浙江省杭州市父女騎電動車在玉皇山路行駛的過程中,電動車突然**爆燃,車上父女被嚴重燒傷。
截至2023年7月18日,該事故造成3人受傷,其中父女2人重傷。
2023年7月21日,杭州市消防救援支隊調查組通過調查取證,初步判斷「7·18」電動車**原因與其鋰電池故障有關。
2023年7月19日,消防進行火災調查,杭州電動車自燃初查系鋰電池**。記者根據**電動車的型號在店內找到同款電動車,而從該款電動車的說明書上看到,其原裝電池應為鉛酸電池。
以上資料參考百科——電動車事故。
2樓:錦繡坊
應該選第二個選項,這種充電方式最危險。
3樓:金融小阿晴
親,您把問題描述的清楚一下,電動車不規範充電會引**災,充電器內的元器件存在質量問題也會引**災,或者電動車充電時與可燃物在一起也是會的。
提問好的>
怎麼??稍等我看一下。
是多選項還是?
提問對啊。不知道怎麼?
哦哦,您就是想問選擇了這個,但是需要給個理由對吧。
他雖然以前是電工,但是這跟電動車不沾邊,電動車屬於交通工具,自行拆卸維修肯定會引起後患的,維修不擋會引起鋰電池放電導致發生火災的。
第一個是到二手市場購買電車電池和充電器,二手電池線路連線腐蝕,電池作為電動車的「心臟,充電器質量的好壞直接關係到電池壽命的長短,甚至部分劣質充電器還會導致電池充變形。特別容易引**災。
4樓:仁音悅
騎手小張的哪些行為存在消防隱患。
電動車發生火災的原因有哪些
5樓:聖誕老東東
電動車發生火災有以下原因:
首先,電池使用年限長了,內部線路容易短路引起自燃,或者電池安裝不規範,在長期使用、摩擦後也會導致短路,從而引發電池**。
其次,很多家庭可能有兩輛電動車,有時會出現充電器混用的情況。這樣不僅會對電動車造成傷害,還存在安全隱患。使用與原廠電池不匹配的充電器,容易引發電氣故障。
另外,過度充電也會導致火災,比如充電時間超過12個小時甚至更長。
消費者在購買和存放電動車時要做到以下幾個方面
一是在買車時,要選擇具有生產許可證、市場知名度高的品牌車。
二是在使用中要勤檢查、常維護。如果發現故障,不得擅自拆卸電氣保護裝置,確保電氣線路和保護裝置完好有效。
三是充電時要規範佈線和時間。線路敷設應固定安裝,要加裝短路和漏電保護裝置。充電時間原則上不得超過12個小時。
四是電動車在行駛時,充電器儘量不要放在車上,因為有時候路面顛簸容易導致充電器內部發生短路,在充電時容易引起自燃。
五是不要在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域停放電動車或者為電動車充電,包括將蓄電池拆卸後充電。
6樓:車充安
大部分的火災發生都是在充電時發生的,時間一般是在夜晚到凌晨這段時間。
車主不過範停車充電,在室內、樓道充電,一旦引發火災無處可逃私自拉線充電。引起電容量不足,電路過載引發火災電動車一旦發生火災短短的幾分鐘內,燃燒的大量有毒黑色氣體會充斥整個室內,co被人吸入體內極會致死。
室外充電,最好用充電樁進行充電。
電池電瓶不要私自更改內部結構,定期去檢查,發現問題及時處理。
電池不要過充,充電時間不要超過8小時,雨天不要淋雨,夏季不要暴曬,這樣都會減少電池的使用壽命,容易損害電池。
7樓:一螞柒
引起電動車充電**的原因終於找到了!大家可以學習一下提前預防。
請問電動車發生火災的原因有哪些?
8樓:沉夜孤星
(一)電氣安全保護裝置不過關。
市場上,相當一部分電動車欠壓過流保護技術指標不合格,部分電動車甚至沒有安裝短路保護裝置,有的即使安裝了短路保護裝置,也未接入到線路中或維修、改裝過程中被擅自拆卸,導致短路保護功能缺失。
(二)主要電器器件不過關。
部分生產廠家為了經濟利益的最大化,全部或者部分採用劣質控制器、充電器、電池、電機等核心原件,導致諸如不同規格型號的原件之間的技術指標的相互不匹配,技術指標不過關,無充電過流保護功能等問題,人為埋下了不安全隱患。
(三)生產裝配線路佈置不過關。
部分企業未按要求選用合適線徑線路,線路接外掛不具備防水、防潮等功能;在改裝電動車時隨意挑選線路,並且不設定保護裝置,加之不合理的裝配工藝,致使主電源線長期處於損傷狀態,一旦有高電壓或大電流通過,極易與其它配件產生打火,發熱,引發火災。
(四)外飾大量採用可燃材料。
隨著電動車的普及,人們對於電動車外觀的要求也越來越高,廠商之間的競爭也日趨激烈,各家廠商在電動車外飾上也做足了功課,於是乎現在市面上的電動車也是越來越豪華。現在市面上的電動車,圍檔、座墊、燈具大量採用高分子材料製作,這些高分子材料燃燒效能好,燃燒速度快,一旦燃燒會產生大量有毒煙氣,在美觀的同時,也帶來了很大的火災隱患。
9樓:匿名使用者
一是使用「超期服役」電池。鉛酸蓄電池一般使用壽命在1至2年,更換一套蓄電池需花費300-480元不等,部分車主為了省錢,使電池超期「服役」,更有甚者購買返修過的舊電池,引發電池自燃引發火災。
二是私裝防盜器,增加用電負荷。自行安裝的防盜器電源線不與電源匯流排相連,也未與電氣保護裝置相連,易造成防盜器及其連線線發生火災,另外有的使用者私自改裝的音響設施,也會增大用電負荷,易造成線路超負荷。
三是多在建築物首層充電。電動車蓄電池一般重約17-28公斤,為了使用方便和防盜,多數都將其推放至住所內並充電,且多數選擇停放在建築首層的走道、門廳或樓梯間內,部分具備條件的集中停放在車棚、車庫之中。火災發生時,車體可燃材料易產生有毒氣體,順走道蔓延至屋內或沿樓梯間向上蔓延,易造成亡人火災。
10樓:以心
一、過度充電。電動車多數在白天使用、夜間充電,充電時間6至8個小時不等,自夜間20時起充電,至次日凌晨2時基本可充滿電,然而如繼續處於充電狀態,充電器、電瓶則會發熱,造成過充電易引發火災。據統計,85%的電動自行車火災事故發生在夜間20時至次日凌晨5時。
夜間發生火災後,燃燒的車體引燃周邊可燃物,如不能及時發現及時撲救,人員難以逃生,產生的毒氣易造成亡人火災。
二、私拉電線充電。這種現象在老小區及群租房內表現尤為突出,私拉電線成風,充電插座安裝得密密麻麻,易使電線負荷過重引發火災。
三、充電器和蓄電池型號不對口。消費者在使用過程中私自更換電動車蓄電池或者購買類似型號的充電器,殊不知不對口的充電器與原蓄電池廠家提供的引數不匹配,充電時容易電壓過高,使得電池失水加劇,升溫厲害導致**。
以下哪些行為易引**災
11樓:教育評論員說
1、臥床吸菸和亂扔菸頭。
菸頭的表面溫度有200-300℃,中心溫度高達700-800℃,如果不小心掉落會很快引燃床單、沙發等可燃物,最終引**災事故。
2、家中存放易燃易爆品。
居民家中的花露水、殺蟲劑、醫用消毒酒精等,屬於易燃液體,這些易燃易爆品極易引發火災,一旦**,很快會劇烈燃燒甚至**,造成嚴重的損失。
使用時要注意避免明火,存放時要放在陰涼處,避免陽光直射或者高溫炙烤。
3、用火離人。
居民在廚房烹飪,經常會因接**、看電視劇、出門倒垃圾,而離開灶臺。這樣的行為輕則造成鍋乾燒,嚴重的會****。所以,一定要養成「做飯不離人」的習慣。
在做飯中,如果油鍋**了,不要慌張,切記不要用水澆油鍋,只要蓋上鍋蓋就能把火熄滅。
4、兒童玩火。
兒童大多趁大人不注意時,模仿家長使用火柴、打火機等引火物點火,一旦將可燃物點著,又缺乏撲救初期火災的能力,導致火勢擴大。
因此家長們平時要教育孩子不要玩火,火柴、打火機等引火物,要放在孩子拿不到的地方,並教會孩子正確撥打119火警**,火災現場逃生等基本消防技能。
5、電器使用不當。
日常生活中,不能將電冰箱、空調等散熱電器靠近可燃易燃物,不使用不合格產品,及時檢查更換電線,防止發熱、受潮、腐蝕發生。同時,在添置大功率家用電器時,要注意原有線路的負荷承受能力。
以下行為是用電不當,容易引**災的有
電動車引發的火災事故中通常都是什麼原因導致的?
12樓:小小一個小明
據消防部門統計,電動車引發的火災事故中,充電導致的佔了很大一部分。
1、充電應儘量在室外進行,或將電池拆下單獨充電。但不要在大門口、樓道和單元門口充電,不要私拉亂接電線。電動車充電要選擇合適線路,線路敷設應固定安裝,要加裝短路和漏電保護裝置。
2、電瓶車在充電時,要仔細檢查附近是否堆放有易燃易爆物品,以防電瓶車在**時引燃附近物品。
3、給電動車充電時,不要使用該插線板給其他的用電器充電,防止超過電流負荷。
4、儘量不要在晚上充電,因為一旦**不能及時發現和處置。
5、充電時間不宜過長,一般應控制在8小時之內。
6、電動車要定時維修保養,不要擅自改裝電動車。
實際生活中,很多人給電動車充電時晚上插上就不管了,給手機充電也是如此。
儘管和電動車電池不同,手機電池是鋰電子電池,但過充同樣會影響效能,還會導致發熱甚至引起**。
消防提醒,可以使用定時開關或定時插座。這種定時開關或插座目前市場上已經有售,可以控制充電到什麼時候。這樣可以減少電池充電時間,減少火災的概率。
13樓:幸運的陳寶明
看來國人對技術問題旺屁不通啊!做為國家消防部門要求的重點根本就沒有講到重點上,!!電瓶車**多是原來用鉛酸電池改鋰電後充電器沒有換所引起。
電動車自燃是什麼原因造成的 ?
14樓:匿名使用者
電動車產生自燃現象,主要原因是電路短路引起的。這些情況尤其在一些違規改裝車輛上出現較多。此外,地表溫度在40℃以上,車輛露天存放時間長,也易造成自燃。
同時,充電時間過長、超期服役、過載行駛等,都易引起電動車自燃。
充電注意散熱夏天的時候千萬別在太陽底下充電,還有所有電動車電池都要勤充電,充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時,令外放電深度跟壽命有很大關係,就是你電池裡面還有多少電,這也是讓你勤充電的原因。
蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。
虧電狀態閒置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閒置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。
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