1樓：雀桀
根據現行政策，柴油車尾氣排放低於國三排放標準即為黃標車，以後具體情況還要看尾氣檢測結果，不能用年限斷定，不科學。
希望對你有所幫助。
2樓：匿名使用者
黃標車是高汙染排放車輛的簡稱，是連國ⅰ排放標準都未達到的汽油車，或排放達不到國ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環保標誌，因此稱為黃標車。 粗略的區分就是，國產車基本在2023年以前出廠的車輛，進口車在2023年以前出廠的車輛屬於黃標車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。 2023年起，北京開始執行機動車國i排放標準，在此之前購買的車輛基本都屬於黃標車範疇，其平均車齡都在13年左右，以京a、京e號段的車輛居多。
從2023年起，北京禁止黃標車進入二環。 還有的消費者認為「化油器車」就是「黃標車」。其實不然，綠標車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的「不環保」。
主要看這些車輛是否加裝三元催化器。
3樓：匿名使用者
這位車友您好：現在購買的汽油、柴油車以後都不會定位黃標車。謝謝。
09年上牌江淮瑞風柴油版是黃標車嗎
4樓：冠雨文
國家現在黃綠標是這麼判定的：柴油車國二及以下算黃標，汽油車國零算，其它的都是綠標車。這麼說的話，黃標車不是買來用多少年就是黃標車，其實車輛出廠的時候就定下來了，根據車輛型號和發動機型號出廠時間來的。
除非國家的標準變了，國三的柴油。
5樓：匿名使用者
09年上牌的江淮瑞風柴油版不是黃標車。
黃標車是指排放量大、濃度高、排放的穩定性差的車輛，大多是於2023年以前領取牌證的老車。
黃標車，是新車定型時排放水平低於國ⅰ排放標準的汽油車和國ⅲ排放標準的柴油車的統稱。這類在用車經環保定期檢驗，達到相關在用車排放標準的，核發黃色環保檢驗合格標誌，可以上路行駛。黃標車由於單車排放高，應優先管控和淘汰。
黃標車認定標準：
黃標車的認定是以尾氣排放作為標準的，在這裡說說國i標準和國ⅲ標準。我國於2023年實施的《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（ⅰ）等效於歐ⅰ標準。2023年實施的《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（ⅲ）等效於歐ⅲ標準。
國ⅰ的排放標準是：一氧化碳不得超過克每公里，碳氫化合物不得超過克每公里，其中柴油車的顆粒物標準不得超過克每公里，耐久性要求為5萬公里。
國ⅲ的排放標準是：碳氫化合物不得超過克每公里，一氧化碳不得超過克每公里，微粒不得超過克每公里，氮氧合物不得超過5克每公里。
八年瑞風柴油車年審是不是要轉為黃標車
6樓：雀桀
要經尾氣檢測，柴油車達不到國三排放即為黃標車。
祝你好運！
八年瑞風柴油車年審是不是要轉為黃標車
7樓：匿名使用者
6年以上的純柴油車全部轉為黃標車，廣東這邊是這樣。
瑞風柴油2.8幾年黃標
8樓：雷通天下
08年9月1號以後註冊。排放標準達到國三。兩者缺一不可。就沒有黃標一說，最起碼近三五年沒問題！
柴油汽車跟汽油汽車分別是多少年成為黃標車
9樓：冀物再生股份
柴油汽車跟汽油汽車分別是多少年成為黃標車 這個說法不正確 沒有多少年成為 是就是 不是就不是 。黃標車依據排放標準確定 所以一出廠就已經確定了 。
國二標準的柴油車，經尾氣測試就算達到了國三標準也要定為黃標車嗎？
10樓：匿名使用者
目前從國家的政策上來講大部分地區是這樣的，不過各地對黃標的判斷有差別。杭州、上海、廣東、南京肯定就是。
柴油越野車幾年變成黃標車
11樓：匿名使用者
現在國家規定國3(不含)一下的柴油 是黃標。 你的車現在來講一直是綠標的。某地環保局公告：
綠標車，綠色環保檢驗合格標誌機動車的簡稱，是指經檢驗合格的國ⅰ（含）以上排放標準的汽油車、天然氣汽車和國ⅲ（含）以上排放標準的柴油車。 黃標車，黃色環保檢驗合格標誌機動車的簡稱，是指經檢驗合格的國ⅰ（不含）以下排放標準的汽油車、天然氣汽車和國ⅲ（不含）以下排放標準的柴油車。 無標車，無環保檢驗合格標誌機動車的簡稱，是指未領取環保標誌或經機動車年檢尾氣不合格的車輛。
12樓：匿名使用者
你好！一般需要10年以上，祝您用車愉快！如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為，非常感激！
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