1樓：丫梨說
日前，據外媒稱，奧迪的功能部分表明晰未來的新車方案，將在2023年開端推出純電動轎車，隨後純電跨界和純電動suv車型的功能版也將推出
行將離任的奧迪運動部分負責人史蒂芬·溫克爾曼（stephan winkelmann）表明：「奧迪方案於2023年末開端出產純電動功能車。純電跨界和純電suv車型的功能版將隨後推出，而這些車型將會在全世界範圍內**。
在此之前，奧迪斥巨資推出r8純電動版車型，但惋惜的是該車並未遭到歡迎，但奧迪並未拋棄對純電動功能車的研討，且開端愈加註重電動車。隨後還將於2023年開端出產e-tron quattro奢華跨界車、2023年推出e-tron sportback概念車以及更多純電車型。
他還彌補道：「2023年僅是純電動轎車推出的開端，未來還將會有更多的發展，我們正在研討那些正在發展的細分市場。這些問題會促進我們有更多的前進，由於我們正在出產的轎車以及正在研製的每輛轎車都應該具有全球知名度。」
2樓：匿名使用者
你好 奧迪將在2023年推出五款純電動車，bram shot 也證實了奧迪將會用一臺正處於研發階段的全新電動跑車去取代現有的奧迪tt車型，兩者在售價上將基本一致。而另一臺電動超跑也將會在未來取代r8,其中一款已經確定是奧迪e-tron。此前奧迪e-tron在上海車展釋出了預售**70-83萬元，其首次搭載quattro 電動四驅系統，反應速度僅30毫秒，大約是機械四驅的四分之一。
電池方面，奧迪e-tron搭載了95千瓦時的電池包，電池能量密度為瓦時/千克，wltp續航大於400公里。而國產版的e-tron預計將於2023年問世。
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後發先至!到2023年將推9款新能源車，奧迪電動車步伐究竟有多快？
3樓：汽車之家
作為入華近30年之久的奧迪，是世界上頗為成功的豪華汽車和摩托車製造商之一，擁有奧迪、杜卡迪以及蘭博基尼三大品牌，產品銷往全球超過100個地區市場。
1月10日，奧迪**之夜上，應邀的奧迪、杜卡迪以及蘭博基尼三大豪華品牌代表分別出席本次會議，對2023年以及未來為核心的內容詳細的總結和規劃。
活動現場，由奧迪中國執行副總裁陸逸，對過去一年進行闡述和總結。在2023年，奧迪品牌在中國市場獲得銷量688888輛的成績，同比增長，創下國內市場新的銷量記錄，同時也對2023年的銷量成績畫上完美的句號。
並且，在今年1月份，奧迪將全球第600萬輛奧迪交付於中國消費者手中，可見中國市場已成為很多豪華品牌的主戰場。
目前，奧迪在2023年釋出了e-tron和q2l e-tron兩款純電動suv以及多款新能源車型，預示著奧迪在華全面邁向電動化。從今年開始，奧迪還將在華陸續推出e-tron（國產）、e-tron sportback、奧迪q4 e-tron、奧迪e-tron gt等多款車型，逐步完善奧迪品牌純電動車型陣容，從而覆蓋各個級別細分市場，滿足不用消費者的個性化需求。
不僅如此。奧迪中國執行副總裁陸逸更是表示："到2023年，奧迪將會在中國市場陸續推出9款新能源車型，其中近一半為純電動車型。
"因此，更加印證了奧迪正在加快電氣化的進展，按照現在規劃來看，到2023年，奧迪在中國銷售的所有產品都將實現電動化。不過，在活動現場，奧迪品牌並沒有闡述有關車型的進一步資訊，只是透露了奧迪在華的產品規劃。
與此同時，奧迪官方還宣佈了新一代connect互聯科技，此技術將會在2023年期間應用在11款奧迪車型中，據此前訊息顯示，預計中期改款a4l、首款轎跑suv q3 sportback、全新一代a3、e-tron等國產車型將會率先搭載。
以此來看，奧迪集團已對未來的電動化佈局，構建了一套十分完善的新能源體系，面對向電動化轉型的市場格局，奧迪已經蓄勢待發。目前在藍海市場，奧迪釋出的新能源車型並不太多，但這並不代表奧迪新能源落後於他人，相對於競爭對手們，奧迪顯得穩紮穩打，大有後發先至的意味。
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