1樓：厚線見
可以。早在2023年，新特汽車就已經成立，那時候的新能源電動汽車還不如現在風靡，消費者依舊在觀望階段，對於純電車這種新事物還沒有大範圍的接受，成立的第二年，新特汽車就向市場推出了第一款純電車名為新特dev1，新車出現之後，銷量不濟，產品本身測試時間不足，造車後期出現很多品質問題，在內憂外患的壓力下，新特dev1還沒得到嶄露頭角的機會，就被扼殺在搖籃中，被迫停產。
sitech
點選瞭解最新**。
近幾年純電車的發展勢頭明顯高漲起來，新特汽車重整旗鼓，準備再戰江湖，近日已經官宣了復出的訊息，順勢推出了復出後的第一款全新的純電車，我們來看看新車這次勝算的幾率有多大呢？
新特汽車這次推出了全新的純電車品牌電動屋，新品牌的第一款車被命名為young光小新，身姿小巧的微型車，標準的五門四座，乍一看與之前的新特dev1極為相似，但有不少細節之處做出了調整。
從外觀上看，整車造型設計呆萌可愛之中不缺年輕時尚感，前臉採用純電車標誌性的封閉式格柵設計，格柵正**是新特汽車的車標，兩側大燈造型和中間格柵的線條非常吻合，整個車頭層次感豐富，線條偏圓潤，看起來很溫和。
從側面上看，略微上揚的腰線和側裙先讓這個可愛的小傢伙變得靈動起來，白色的車身搭配上黑色車頂呈現出充分的運動感，從具體車身資料上看，比現下大火的五菱巨集光mini ev要優秀很多，完全是一個完整兩廂車的模樣。車尾部分設計新穎，黑色的線條包裹著後備箱邊緣，狹長的橫向車燈像極了眯起來的雙眼，慵懶舒適。
內飾部分，整體設計以簡潔實用為主，中控大螢幕通過觸控控制，換擋方式竟然是旋鈕模式，與同級別競爭的純電車相比，全新的新特電動屋young光小新在內部科技感氛圍上佔有絕對的優勢，當然**相對高一些，最低起售價逼近五萬。
不過，這個車價比此前停產的新特dev1已經調低了一萬多，而且是在續航里程提高到402公里的情況下，綜合來看還是很良心的。
2樓：郝慶
機遇和挑戰往往是同時出現的，在新能源車市場競爭進入越來越激烈的狀態下，對於造成新勢力來說，無疑是加劇了各企業之間的「明爭暗鬥」。作為造車「新勢力」中起步較晚的新特汽車，雖然在新市場的拓展中有著不錯的成績，但是想進一步深入佈局，還是充滿著挑戰。
8月12日，重慶新特汽車攜全新電動出行品牌「電動屋」首次亮相，該品牌的首款車型「young光小新」也正式上市。該車有望出征成都車展。
比亞迪新能源車怎麼樣，比亞迪新能源汽車怎麼樣啊？會不會有點貴？
途虎話養車 比亞迪的 452戰略車型 裡的重頭戲。經過一次大更新之後，現在的 新唐 具有純電動ev版本，和混動版本。純電動唐的續航超過了500公里，而混動版唐的續航則不受電池容量限制。具體有 唐80 和 唐100 兩款。兩款全都是插電混動車型，都可以上到綠色新能源專屬車牌。至於值得不值得，這個真的很...
新能源汽車前景怎麼樣，新能源汽車以後的前景怎麼樣啊？
成都萬通技工學校 新能源汽車未來前景還是非常廣闊的。畢竟新能源汽車是近兩年才發展起來的。而且新能源汽車比較環保，國家也是認可的，也受到越來越多人的青睞。 廣州萬通汽車學校 新能源汽車發展是未來的發展趨勢，前景還是非常不錯的。 陸玥影視 新能源汽車一定是未來的發展趨勢，但是目前來說新能源的車有很大的技...
汽車新能源技術怎麼樣，汽車新能源技術，就業前景怎樣？
汽車新能源前景 1 新能源汽車專業就業前景光明。當前，我國正在貫徹 資源節約型，環境友好型 的發展戰略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節能減排，促進了新能源產業加速發展，並且已成為新一輪汽車 的亮點。隨著油價不斷攀升，能源與環保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向...