法拉利488在超跑中屬於什麼級別

1樓：草粉藍

常規的硬頂超跑，也是種類最多的超跑。例如：邁凱倫650s，蘭博基尼huracan,法拉利458，奧迪r8等等。

2樓：匿名使用者

入門級超跑。但是效能在同級別中幾乎無對手，甚至比上一代的一些高階超跑還快，比如自家的f12。

3樓：匿名使用者

個人認為488中偏高階，大牛高一級算高階，辣法。

布加迪算頂級神車。瑪莎gt中等。911中等偏下（一般配置），130w內算入門跑。

4樓：矮橋涼介

488**上是中低端超跑，效能上是中高階超跑。

法拉利488算超跑嗎？

5樓：匿名使用者

算超跑。算入門級超跑，和蘭博基尼颶風，奧迪r8，邁凱倫570s，保時捷911，日產gtr，科爾維特，amg gt系列等屬於同級別。它是458的換代車型，無論從廠商定位，效能，還是售價都是當之無愧的超跑。

跑車的分類也有好幾種分類方法。一種是平民跑車，豪華跑車，gt跑車，超級跑車。還有是效能車，小跑，高效能車，入門級超跑，超級跑車，究極跑車。

6樓：殘念_世界和平

當然算了，入門級超跑。

和法拉利的什麼車是一個等級的

7樓：匿名使用者

國內賣300多萬的法拉利488**上是中低端超跑，效能上是中高階超跑。賽道成績上法拉利488和保時捷911gt2，,911gt3，科爾維特c7，日產gtr一個級別的，**上法拉利488售價國內300多萬。

在超跑界，法拉利處於什麼樣的地位，邁凱倫差的遠麼

8樓：匿名使用者

法拉利雖然沒布加迪科尼塞格**昂貴，但法拉利這個牌子絕不輸於布加迪和科尼塞格，反而影響力法拉利最高。邁凱輪和法拉利都是賽道之王，有f1的技術和血統，邁凱輪並沒有和法拉利差太遠。法拉利被稱賽道之王，是賽車之父恩佐。

法拉利創立的一個傳奇義大利塞車品牌。法拉利在超跑界處於頂級的地位，同保時捷邁凱輪帕加尼科尼塞格布加迪阿爾法等車並齊。

9樓：王超網襪

你懂車嗎？保時捷地位不如其它的。真正懂車的都明白。