1樓：匿名使用者
是不是拆進氣支管了【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好、根據你所說的故障、是維修的時候可能拆掉了進氣址管、在裝的時候沒吧進去帆板挑到正確位置、導致行車中報故障。重新拆裝把帆板回位就可以了。3.
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽修維修中，產生故障的原因是什麼
3樓：鄭州萬通汽車學校
汽車故障產生的原因。
汽車故障生成原因由外因和內因兩個部分組成，其中外部原因主要由環境因素、人為因素和時間因素引發，而內部原因則主要由物理、化學或機械的變化因素導致。導致汽車故障生成的內部原因稱為故障機理。 1.
汽車故障生成的外因。
汽車故障生成的外部原因主要由環境因素、人為因素和時間因素三個方面引發。外界施加於汽車的各種條件、客觀環境等均稱為環境因素。因而環境因素可以包括力、能、溫度、溼度、振動、汙染物等外界因素。
這些環境因素將以各種能量的形式對汽車產生作用，並使機件發生磨損、變形、裂紋以及腐蝕等各種形式的損傷，最終導致故障的發生。環境因素的主要影響和造成的典型故障如表4。汽車在設計、製造、使用和維修過程中，始終都包含著人為因素的作用在內，特別是早期故障的發生大部分都可以歸因於人為因素。
時間因素。通常都把機械指標（如強度、精度、功率等）當作隨時間而變化的內容來考慮。因為即使是和設計要求完全相符的機械經過長年累月的使用，其特性指標都會因為溫度、溼度、負荷等影響而隨時間發生變化。
上述的環境因素、人為因素等是促使汽車發生故障的誘因，就其廣義來講也都將時間因素考慮在內。如施加應力的先後順序、單位時間內應力迴圈的頻率、疲勞裂紋擴充套件的速度以及負荷時間與無負荷時間的比例等都是故障誘因的時間因素。
4樓：狂芮歡
維修中產生故障的原因是：一那地方技術不行，二誇大故障多掙錢！
5樓：鬼臉塗鴉
人為或者車的本身有問題，
6樓：四川萬通汽車學校
機械故障主要因為使用週期過長，零配件磨損嚴重，因為機械部分在使用期間要經歷三個階段分別是磨合期正常使用期和最後報廢期，車輛越久，機械部分更為嚴重，故障頻繁產生。
如何排除汽車修理故障
7樓：暖神格格
故障原因：潤滑油壓力錶電源線斷路；潤滑油壓力錶內電**圈燒壞；潤滑油壓力感測器損壞；發動機潤滑系統故障。
故障診斷：接通點火開關，拆下潤滑油壓力感測器一端導線，做瞬間搭鐵試驗，若潤滑油壓力錶指標立即向方向移動，則說明潤滑油壓力錶良好；此時可拆下感測器並裝上拆下的導線，用一根無尖頭的鐵釘，塞進感測器的油孔頂壓膜片，如果潤滑油壓力錶走動，則說明感測器良好，發動機潤滑系統有故障；反之，則為感測器有故障，可視情進行修理。
若感測器一端導線搭鐵試驗時，潤滑油壓力錶仍不移動，可用試燈一端接機油壓力錶電源接線柱，另一端搭鐵試驗。若試燈不亮，則供電線路斷路；若試燈亮，說明潤滑油壓力錶本身或至感測器線路有故障。此時，可在潤滑油壓力錶的引出接線柱一端搭鐵試驗，若錶針移動正常，說明表至感測器一段導線斷路；反之則為表本身損壞。
接通點火開關後，發動機尚未啟動。
機油壓力錶指標即指向最大值。
故障原因：機油壓力錶至感測器導線搭鐵；機油壓力感測器內部搭鐵。
故障診斷：遇到這種情況時，應立即關閉點火開關，以免壓力錶燒壞；檢查時，可先拆下感測器一端導線，再接通點火開關做試驗；若錶針不再移動，則說明感測器內部短路，應予以更換或修理；若錶針仍指向最大值，則應檢查和修理壓力錶至感測器導線搭鐵處。
發動機在各種轉速時，機油壓力錶指標亂擺，示值不準。
故障原因：機油壓力感測器感壓膜片因受力過大而發生變形；機油壓力感測器內觸點表面燒蝕、氧化；連線導線接觸不良。
故障診斷：接通點火開關，檢查各接線柱是否有鏽蝕、鬆脫現象，各導線有無斷路故障；若有應進行修理，否則拆下感測器裝在機油壓力試驗檯上測試其示值準確性，若差值超過20%，則應更換感測器。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
對他有了解在逐一排除。
9樓：耳東陳
首先要了解它，用排除法逐一排除。
10樓：網友
要判斷精準，精心操作，選優質配件。
關於汽車修理問題
11樓：咪咕閱讀撒了吧
第一，提車時付款，你為什麼先打給他哪，第二，到正規店修理，這都兩個月了，這店肯定不正常，第三，你的車他們在用，或在用途中又撞了，你去看看怎麼回事，二個月修車，十輛車都修好了，以後修車到正規店。
12樓：咦你就是個傻子
建議跟修理廠老闆夠通。
13樓：北方汽修講師
去看看什麼原因，不行就投訴。
14樓：四川萬通汽車學院
汽車保養的檢查專案包括：機艙液麵、全車燈光、底盤懸架、制動系統，輪胎氣壓等等！保養完工後還要對車輛路試車輛的效能，車輛的行駛狀態等等【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽修問題。。
15樓：網友
因為汽車離合器的作用是適時切斷或結合發動機的動力傳遞，離合器壞了後不能夠正常傳遞動力，如故障：離合器打滑是因為離合器片與飛接觸時相互之間壓緊是所產生的摩擦力不夠或者沒壓緊就沒有動力傳遞。
16樓：匿名使用者
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
17樓：雲南萬通汽車學校
這個跟離合器間隙有關係，要調整離合器間隙。
18樓：上帝丿之手
離合器主要起到切斷發動機與變速箱之間動力傳輸的作用。當你踩下離合時，發動機與變速箱之間的動力傳遞被切斷，變速箱不受到發動機轉速的影響，就可以從容換擋，換完當之後在鬆開離合器，動力傳輸恢復，變速箱相關檔位開始工作。
如果離合器動力切不斷，此時掛檔，就是強制掛檔了。此時變速箱內的齒輪在發動機轉速控制下正在高速轉動，此時換擋，換擋齒輪會有很強烈的換擋衝擊，換擋困難或者不能掛檔就出現了，此舉對變速箱內部齒輪傷害極大。
關於汽修問題
19樓：林夢嫣
如果千斤頂任何一邊發功機打著掛上1檔輪子會隨油門大而轉速更快就是沒問題。
20樓：石家莊萬通汽車學校
找個懂汽修的朋友看看吧 或是諮詢一下其他店主。
汽車修理問題
21樓：山東萬通汽車學院
您好！排氣管冒黑煙：故障判定：
真故障。原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。
主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全開啟，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗。疏通或更換。
發動機噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有「隆。隆」異響，發動機艙內有振動感。故障判定：
使用類故障。原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。
如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。底護板變形後與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響並使車身振動。所以，行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。
處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。
車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定：故障判定：真故障。
原因分析：這是由於固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。將新限位塊裝復後，故障完全消失。
4、.每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮溼時更加嚴重：故障判定：
維護類故障。原因分析：空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。
由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服。座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發黴，細菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統要定期更換空調濾芯，清潔空氣道。
5、在松合離合器時有些抖動：故障判定：真故障。
原因分析：說明離合器撥叉。分離軸承。
壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花。磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另一個就是其軸間間隙過大。
希望對您有幫助，望採納，謝謝！
奧迪q730t發動機轉速報警不能超過2500轉
沒沒超級硬挺 汽車發動機常見故障及排除方法 當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查 判斷，以確定故障的性質和 產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下 1.1 發動機不能發動 1 故障現象 開啟點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。...
奧迪q5和卡迪拉克t5哪個車好，奧迪Q5和卡迪拉克XT5哪個車好
凱迪拉克 兩款車型各有千秋，針對不同需求的人士，建議您前往各品牌4s店比較。xt5相比q5 l 第二排座椅下方的地板xt5採用了幾乎全平整的設計，後排三人乘坐更合適。 在高士山跑馬拉松的積雨雲 xt5的質量不好，售後也差，我買車兩個月天窗的線就斷了，他們居然說是老鼠咬斷的，一個能讓老鼠隨意進出的車你...
奧迪a6l20t和奧迪q5哪個好
1 a6l和q5完全是兩種車型，如果追求舒適性，那就a6l 如果追求時尚和所謂的安全性 其實沒有意義 就q5。2 家用的話q5有優勢，空間方面不錯，但是50萬買個2.0t的車，心理上總有點不舒服。3 操控性 舒適性 經濟性都一定是轎車好 4 品質方面不用擔心，到當地最大的奧迪4s店，提車時候注意檢查...