1樓：不說假話的林
只是2023年7、8月份的個別變速箱中一個齒輪間隙略大，之前和之後的都沒有些問題，放心使用。
2016款卡羅拉變速箱還會響嗎
2樓：網友
變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的，變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜尋「瑪蒂免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油週期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
2014款新卡羅拉幾月份生產的被召回
3樓：乙小甲
2014款卡羅拉在中國市場沒有被召回。
豐田汽車公司2023年6月11日下午宣佈，在全世界召回226萬輛汽車。召回的主要原因是因為助手席的保護氣囊出現質量問題。豐田汽車公司稱，召回車型包括卡羅拉在內，共20款之多。
其中日本國內市場為64萬8081輛，海外市場為162萬輛。鳳凰汽車隨後獨家連線豐田中國獲悉，此次召回不涉及中國市場。
4樓：匿名使用者
從車主提供的資料來看，因變速箱異響問題，2023年11月，廣汽豐田和一汽豐田共為6599臺相關車輛提供免費更換變速箱總成的活動，其中卡羅拉4483臺，雷凌2116臺（包括770臺在庫車輛）。
公開資料顯示，2023年7月30日，豐田汽車（常熟）零部件****宣佈開業。作為豐田在除日本之外的海外市場開設的首個關鍵零部件生產工廠，該公司的主要任務之一便是負責生產s-cvt變速箱。其生產的首款變速箱便搭載在**卡羅拉和雷凌車型上。
而後者作為新產車型，搭載的所有變速箱均來自該工廠生產。因此有觀點認為，卡羅拉和雷凌車型出現問題有可能與變速箱國產化有關。
在車質網（國內最大的缺陷汽車產品資訊和車主質量投訴資訊收集平臺）上，自2023年1月至今年1月20日，關於豐田汽車的投訴高達800餘條，投訴的問題主要集中在變速箱異響、變速器頓挫、儀表臺開裂、承諾不兌現等，其中關於變速器異響的投訴近300條。
按照上述描述，所有的新卡羅拉及雷凌都屬這個範圍。
5樓：匿名使用者
建議去官方**看看，或者打**給維修站，
網上好多說卡羅拉變速箱有問題，請問是哪一款變速箱有
雷凌變速箱是國產的嗎
6樓：文文
雷凌變速箱不是國產的。雷凌的變速箱為進口變速箱。
雷凌（levin）是豐田曾在日本市場推出的緊湊型運動轎車，屬於corolla車系中的一員。從上代車型開始，雷凌名稱正式在中國市場被重新啟用，並由廣汽豐田國產。
廣汽豐田上一代雷凌於2023年上市，最初推出兩款排量的車型，後推出了搭載發動機與電動機的混合動力車型雷凌雙擎，以及雙擎e+插電式混合動力車型。
新車搭載與混合動力兩種動力配置。
其中發動機最大輸出功率116馬力，峰值扭矩185牛米，搭配cvt變速器。1.
8l雷凌雙擎車型搭載專為混合動力系統開發的阿特金森迴圈自然吸氣發動機，匹配e-cvt變速器。
7樓：王海利
雷凌變速箱是進口變速箱
在變速箱方面，雷凌除了有三個配置的手動擋車型之外，其餘的和都是豐田新一代的s-cvt變速箱。
廣汽豐田稱雷凌上的cvt變速箱比上代卡羅拉上的技術更先進，能提供更直接的動力感受和更佳的燃油經濟性。
豐田汽車宣佈，隨著常熟零部件****的正式運營，中型及緊湊型車用無級變速箱s-cvt將正式投產，而這款變速箱不久後將應用到已經上市的一汽豐田新卡羅拉和廣汽豐田雷凌兩款車型。另外，混合動力車用變速驅動橋也會逐步實現國產。
8樓：匿名使用者
你好，將逐步換成國產的。希望能幫到你。
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