1樓：潤楠廣告工作室
方法/步驟分步閱讀。
注意事項。冷藏車相比其普通貨物可能運費高一些，但是運輸中的注意事項也更多。一旦運輸過程中車廂溫度不穩定，過冷或者過熱，貨物無法長期保鮮，極容易損壞，司機也將面臨貨物損壞的賠償。
溫度範圍。不同貨物對於車廂溫度的要求不同，但具體運輸過程中的溫度設定範圍還需要大家根據儲運的具體情況而定。
如遇不確定車廂該設定多少溫度時，最好和貨主瞭解清楚，以防造成額外損失。
清潔要求。裝載貨物前要對冷藏車的內部進行清潔、消毒和通風。如果沒有進行清潔和消毒，肉類產品由於直接或間接接觸貨車表面而受到汙染；有些食物很容易吸收氣味，還需要進行通風，儘量避免貨廂內部存在強烈氣味。
設定預冷。裝載貨物前需要對貨物和貨廂內的預冷。冷藏車是為了一邊保持裝載貨物時的溫度一邊運輸。
如果載貨物溫度很高或是冷庫溫度很高的狀態下裝載貨物，可能會導致貨物的質量變差。因此，請務必預先對貨物和貨廂內部進行預冷，降低到合適的溫度。
堆放技巧貨廂內部冷氣的流通。貨廂內應保持溫度一致，就必須注意貨物的擺放要有空隙，不要堆放的過滿。
工作運轉。貨物的迅速搬入和搬出。冷藏車門開啟，外部氣流進入會造成廂體內部冷氣的流失，溫度上升。應儘量減少車門的開啟時間的。
注意事項。進行貨物搬運時停止冷藏機組的運轉。
2樓：殤落
您好，在裝任何水果和菜時，沒有預冷貨，打冷到一到二個小時時，必須開啟後門十分鐘就是放風，連線每二個小時一次開啟後門放風，冷就好打下來了。
您好，冷藏車的廂體有溫度，控制要得當，冷藏車後廂體內都有製冷機，一旦車輛打響後，製冷機也會跟著工作，有的司機並不清楚這一點，這個時候發動機不僅要帶動製冷機工作，還要帶動車輛前行，工作量比平常車輛要大許多，所以這個時候司機朋友們就不能象開別的貨車一樣的猛加油門了，這樣容易使發動機耗油過多、消耗過大，引發各種故障，如果拉的是鮮肉呢溫度就應該打到零下5度就可以了，如果是凍肉呢就應該把溫度打到零下15度，溫度打的越低，車輛就越應該放慢速度，以保油路正常執行。
希望我的對您有所幫助。
3樓：網友
關於冷藏車打腦的問題我覺得你應該直接諮詢客服這樣的話他會直接到你說的問題給你解決的。
4樓：小龍龍學長
在裝任何水果和菜時，沒有預冷貨，打冷到一到二個小時時，必須開啟後門十分鐘就是放風，連線每二個小時一次開啟後門放風，冷就好打下來了。
冷藏車拉凍品如何打冷
5樓：無情的打字機
裝水果之前需要將貨物和冷藏車廂體預冷到運輸適宜溫度然後再裝車。
一般來說，冷藏車使用的是機械製冷的方式進行製冷。機械製冷方式有蒸氣壓縮式、吸收式、蒸氣噴射等，目前製冷車以蒸氣壓縮式應用最為廣泛，壓縮式製冷機主要是由壓縮機、冷凝器、節流閥（或膨脹閥）和蒸發器等組成的。
需要注意的是裝卸貨物時要關閉製冷機組，汽車在運輸的過程中儘量減少開門的次數，這是為了減少能量的損失，汽車在行駛過程中能夠產生空氣流動，在這個時候可以通過空氣流過貨堆來保證散熱，在擺放物體時不能擋住通風道，否則很有可能會產生聚熱。
在運輸過程中儘量減少空氣在產品周圍的流動，因為空氣在水果表面流動的越快，果蔬失水速率就會越大。
注意事項：
1、冷藏車車廂內部必須保持潔淨。
2、搬運得當。
3、正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態下儲存及運送。
4、預防性保養可使維修及營運費用減至最低。
5、合適的包裝對於保護貨物至關重要。
6、將溫控器設定在所需溫度上，預冷車箱小時以排走滯留在車箱內的熱量；裝貨時將冷凍機組關閉，迅速裝貨。
7、貨物必須預冷到所需的溫度，裝貨時檢查貨物溫度；冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。
8、即使機組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導致物品變質的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導致——「熱點」。
9、貨物必須堆放在雙面託板上；保鮮貨託板上不能包朔料膜，膜會阻擋迴圈冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。
10、不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流。
6樓：安卡汽車
裝貨前應對冷藏車廂進行預冷，凍貨一般要求-18度，冷機設定-19度就行，到-19度冷機自動停止。高於-15度， 自動發動製冷。開廂門前，機組必須停機。
7樓：創作者
在開門處安裝一副隔溫簾，開機制冷，待溫度降下後裝貨。
冷藏車的預冷時間有規定嗎？一般需要多長時間？
8樓：遙望這裡的星空
用於冷鏈運輸的冷藏車，需要提前預冷的，預冷時間具體根據情況，夏天實物溫度比較高，預冷時間會比較長一些，冬天就需要預熱了，具體sinse華驗驗證問一下。
9樓：網友
一般預冷時間不低於1小時，山東華驗驗證為您服務。
冷藏車怎麼除錯製冷
10樓：安卡汽車
冷藏車除錯製冷原因：
冷藏車獨立和非獨立製冷機的區別：
一般來說獨立製冷機組都是一體式結構但也有改裝的分體式結構（此結構一般都是吊裝在汽車的大梁上），這種機組本身帶有給製冷系統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的限制。
非獨立式製冷機組：就是不能夠獨立製冷工作的製冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作。
冷藏車廂體材料：廂體中間8cm保溫板填充、加厚玻璃鋼，高強度粘合劑、熱壓成型，外框採用304不鏽鋼、加厚鋁型材包邊、27不鏽鋼大門鎖、配件，門帶斜邊，副梁採用510大梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側護網和後保險槓一次性成型。
貨物必須堆放在雙面託板上；保鮮貨託板上不能包塑料膜，膜會阻擋迴圈冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。
一般的冷藏車地板都是採用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是採用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用於奶製品的企業運輸車是採用平的防滑地板，目的是適合於多種產品的運輸，或便於清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面託板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。
嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。
使用冷藏車需要注意哪幾方面？
11樓：安卡汽車
使用冷藏車需要注意以下幾點：
1.冷藏車燃油柴油或汽油**必須足以保證發動機至少執行到下一個檢查點。
3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液麵計，看冷卻液量是否正確，指標應在白色範圍內。如果冷卻液液位在紅色範圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。
通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據產品使用地的實際情況採用不同比例），並應提供保護到-34℃時不凍結。注意：當冷卻液熱時，不要開啟冷卻液箱的蓋子。
4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。
5.帶皮帶必須善良好並調整到適當的脹緊度。在皮帶輪之間跨距**13mm下垂度。
6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份。
7.結構目視檢查機組有無洩漏、零件鬆動或斷裂和其它損壞。
8.墊片機組的安裝墊片應牢牢壓緊，狀態良好。
9.冷藏車盤管冷凝器和蒸發器盤管應清潔無髒物。
10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。
11.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發器出風和迴風口，保持貨廂內冷氣迴圈暢通，以確保廂內不會有熱點。
常見的幾款冷藏車車型如下：
福田祥鈴v1國六米冷藏車。
【底盤配置】
祥菱v-1600車身，dam15kr發動機、115馬力、dat18r-5檔變速箱、102後橋、175r14輪胎、abs、電動助力轉向、前穩定杆、單輪，油剎。總質量：2.
185噸，車自重：噸，拉貨重量：
噸(實際拉貨重量噸左右)，駕駛室可載：
2人，外形尺寸：4960×1720×2385mm
貨廂尺寸：2795×1545×1535mm
箱體容積：立方米。
【國六】福康156馬力 福田歐馬可米冷藏車。
【底盤配置】
整車尺寸：箱體尺寸：
箱體容積：立方。
高階輕卡，可翻轉2020寬中體。
銀色金屬漆駕駛室，福田康明斯國六156馬力發動機，採埃孚6檔變速箱，6噸後橋，動力轉向，空調，多功能方向盤，定速巡航，方向助力，氣剎（帶斷氣剎），ep節油開關，abs，中控鎖+電動玻璃+遙控鑰匙，剎車自調臂，可調大燈，鋼絲胎，軸距3360mm
12樓：辰星
只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運送和儲存。因為冷藏車是專門用於對溫度敏感的產品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能在完好的狀態下儲存或運送。
在我們正常的使用過程中，對車輛及製冷機的保養與維護是分不開的。只有按時對裝置進行正確的維護和保養，才能保證裝置的正常使用和延長裝置的使用壽命。通常底盤發動機是按照行駛里程進行維護和保養的，而冷凍機組是按照發動機工作小時制定維護和保養的。
通常的製冷機組是500~700小時進行一次維護和保養，需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；並注意檢查皮帶的鬆緊度、製冷系統有無洩漏等；一些品牌的冷凍機組(如美國冷王)為了適應環保的需求，儘量減少對環境的破壞，減少有害物質的排放，因而採用合成機油或半合成機油來替代普通機油，從而延長了發動機的保養時間，通常按照2000小時做一次保養。因此減少了廢舊機油的排放。另外，經過科學實驗證明，通過使用這種高階機油，不僅減少對發動機的磨損，還可以減少發動機的燃油消耗。
13樓：沉夜孤星
1、冷藏車的製冷系統，是用來保持貨廂內貨物溫度，而不是冷卻熱貨的。2. 冷藏車裝載貨物時，其堆積高度應不超過限載線為宜，貨物之間應留有空隙，以利冷氣迴圈。
3. 製冷機組的操作與維護應嚴格按照製冷機組使用說明書執行。4.
由於廂體比較高大，整車重心有所提高，故在行駛時應注意穩定性，拐彎時應減慢車速。5. 裝貨前，必須將貨物和廂體預冷到運輸適宜溫度，然後再裝車。
裝卸貨時要關閉製冷機組。運輸途中儘量減少開門次數，以減少冷量損失。6.
為了防止交叉感染，串味，每次用過後應沖洗車輛，消除異味，以保證產品的運輸質量。清洗時，最好停在斜坡上，以便汙水流出。7.
應經常保持車輛整潔，無缺損，每次出車前要檢查廂體與底盤聯接情況。保證運輸安全。8.
車輛應存放在防雨，防曬，防潮具有消防設施的庫房內，並定期進行保養。9. 運輸車輛時，以自駛或拖拽方式上，下車船，必須吊裝時，應使用專門吊具，以免損傷車輛。
10.嚴禁銳利物器撞擊廂體，以防損壞廂板蒙皮。不慎撞破後，小洞可以用矽酮膠(玻璃膠)修補，大破口要及時與廠家聯絡修理。
冷藏車打冷刺眼怎麼回事？冷藏車打冷皮帶響怎麼辦？
冷藏車打冷刺眼是冷藏車裡頭太冷了，所以對外流通空氣。冷藏車打冷打常溫通常是0 5 看是儲運什麼物品，如 一般海鮮類的要求在速凍後 18度以下儲運為合格，如果是新鮮蔬菜水果等就要在小於4度大於0度的範圍，要求是不一樣。但是作為一輛冷藏車來說就要有很寬的調節範圍以便用來儲運不同的物品。能夠在 30到10...
冷藏車鳳凰機頭拉香蕉如你打冷，冷藏車拉香瓜用打冷嗎？
冷藏車鳳凰機頭拉香蕉打冷溫度 2 5度。冷藏車獨立和非獨立製冷機的區別 一般來說獨立製冷機組都是一體式結構但也有改裝的分體式結構 此結構一般都是吊裝在汽車的大梁上 這種機組本身帶有給製冷系統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的限制。非獨立式製冷機組 就是不能夠獨...
冷藏車物流行業怎麼樣，冷藏車怎樣找貨源？
現在流行城市冷鏈物流，市場上就是需要冷藏車來彌補運力不足的情況。它有很多的需求量，比如超市，海鮮運輸，火鍋店生鮮配送，蔬菜基地，禽蛋類的基地等都需要。包括網商的發展，無論是商家還是冷鏈物流，要保證信譽必須使用冷藏車來確保運輸貨物的食品安全問題，就促使冷藏車需求量迅速增長。目前南方冷鏈物流市場，也幾乎...