1樓：pds老蔫
國產車。。。小毛病多多少少都會有一點的。
發動機還行，日常使用足夠。
外形大氣。
2樓：我愛你
可以的，但是和吉利遠景dvvt發動機還是有差距的。
3樓：匿名使用者
國產車毛病多 還是在攢點錢 買個合資車吧。
4樓：網友
要看你的購買能力了，起碼這個車對得起他的**，一分錢一分貨。
5樓：史玉柱哥
這款車確實很不錯的，值得考慮的。
請高手說一下長城c30這車到底怎麼樣，一定要開過這車的人回答
6樓：機危化生
相當差，胎噪聲太大，超過40就受不了了。 和我開過的凱美瑞簡直沒法比。
不過也別急，這個價位的車都一個鳥樣。長城的車質量還是不錯的。
沒什麼好玩的，就一個代步的東西，這個價位的車和加個罩子的三輪車沒啥區別。 又不是20萬的合資b級車，不好玩。娛樂性差。
當然人都是追求極致的，開了a6，在開凱美瑞，爛車。開了a8，在開a6，也是垃圾。等你開了賓利，再去開其他車，那些真的沒法開了，都是垃圾。
人機工程學太差，長城的第一款轎車，但是依然有suv的感覺，坐進去很高。除非c30徹底改款、平臺換了，要不然在怎麼改款，c30還是脫不了 不符合人機工程學的帽子。
方向盤39點抓很累，不能前後調節，要想把方向盤調到胳膊關節夾角90度最佳操控效能，除了座椅往前和靠背挺直，沒其他辦法。 但是這樣的壞處是腿部蜷縮了，坐著也不舒服了。
座椅也差的要命，弓著背開車，太窄，沒有支撐，腰部空心。。。
最好的座椅就是沃爾沃的了。
寶馬3系別看是寶馬，網上說寶馬座椅累的人大有人在。
沒有動力，很失望。 反正就是一代步車。 喜歡玩車，喜歡山路狂飆，建議帶esp的，大馬力的尚酷啊、高爾夫啊、3系啊、1系啊。 總之馬力要大的車。
長城c30質量咋樣
7樓：匿名使用者
朋友您好，算是國產車的佼佼者了。很多國產品牌都是以和大品牌公用生產線。重要的部件質量上沒有問題，只是製作細節還需改善。
8樓：匿名使用者
你是當家用嗎，家用一般，長城車這幾年的做的還是很不錯的，尤其是suv,做的相當好，買車主要買發動機，c30的效能一般，c50就好的多的配置也高，動力也還可以。你要買c30當家用的話也足夠，質量還可以的，謝謝，手打 望採納。
長城騰翼c30怎麼樣
9樓：匿名使用者
還可以，對的起那個**！
10樓：匿名使用者
我買過，如果你想買價效比高的小車，我推薦你買c30，**適中效能較穩定還省油；動力小環保市區開開還行，新車加油門時發動機聲音較響！
11樓：匿名使用者
c30 空間大；配置豐富；**低，價效比高。
存在異響、風噪大等細節問題。
還有新車都不好聞 可以去toabao上買盒車-寶-殺菌王 去異味和甲醛 非常好用的。
長城騰翼c30車怎麼樣，買過的人說說啊，愛出毛病不
12樓：匿名使用者
你好，這款車已經出了好長時間了，以前來說還不錯，但是好幾年都沒有更新換代了。
最近有購車的打算，發現長城騰翼c30外表看起來還是不錯，請大家給點建議！
13樓：匿名使用者
優點：長城是國產大品牌，c30是首款三廂家轎，外形中庸、耐看，尺寸、空間也都不錯，搭載的全鋁發動機在動力和油耗做了很好的折中，**便宜，手動7.
19頂配，樓主剛拿本建議買無級變速，據說變速箱是比利時的技術，網上更是流傳比手動還省油（說知道真的假的，我問過的老司機裡都說無級變速怎麼可能比手動省油啊）**貴一萬，享受3000元補貼，價效比很高，好像是提出4年或15萬公里的免費保養還是什麼的，油耗在6——8個左右吧，挺省錢的。
缺點：（國產車都是這些問題）與合資車相比製作工藝和用料還有待提高，市場保有量較低，轉手不好賣，小毛病肯定不少，最後可能會覺得沒面子，哈哈哈，都是大實話，希望對樓主有幫助，樓主可以去汽車之家（我不是託啊）的論壇裡看看其他車友的帖子，一定有幫助 ：）
14樓：匿名使用者
長城騰翼c30 價效比不錯，發動機仿豐田8a，使用成本相對低廉，養護也比較方便，算是比較耐用的。
國產車在這方面都沒什麼太大的差別，無非就是看個感覺，買這個車基本都是衝著**去的。
任何車都有優缺點，所以沒有什麼太多的說頭。
建議lz 多看幾家，相互比較比較，試駕感受一下再決定。個人推薦去看看東南的v3凌悅，好車哦。
15樓：匿名使用者
不是太好我有一輛動力不好鐵皮太薄，，還是買寨拉途，有米可以買世嘉三廂10萬元。
長城c30怎麼樣發動機好不好
16樓：匿名使用者
還可以 主要是省油 經濟 實用 至於說有多少樂趣 就別要求了找樂子買歐美車。
c30的gw4g15發動機 是豐田nz和三菱4g發動機的 拼湊產物比如缸徑和1nz-fe如出一轍。
vvt可變氣門與4g相似。
17樓：劉華聖
發動機還可以，去年的空調是太差了，不知道今年有多少改進。
18樓：踏頻騎跡
vvt技術，全鋁發動機，總的水平算不上先進，但是已經生產了超過30萬臺，3年的時間，期間不斷改進完善，已經算比較成熟的產品了，總體效能算中上。
發動機這玩意，太先進的技術也沒有，近20年來技術進步很緩慢，vvt什麼的，基本不影響效能，只會對油耗有一定節約，但是節約的程度很小，不超過8%，實際實用不會超過5%，而良好的駕駛習慣會節約15%以上的油耗，所以這個技術也沒太多影響。
長城這款發動機，總的來說偏向高速調校，低速肉，這主要是為省油，如果想提速快，踩到2500再換擋，就沒問題了。
19樓：匿名使用者
總體來說：優點是低轉扭矩不錯這對省油是個好訊息，缺點是爆發力不足，所以加速性就差點，還一個高速時噪音有點大。
長城c30直列四缸發動機，排量升，最大功率77kw/6000rpm(105馬力);最大扭矩138n·m。如果你需要一輛加速效能凌厲的車，那麼不要考慮騰翼c30了，它無法滿足你的需求。
如果你需要一輛日常駕駛上班車，那麼長城c30也不錯，也省油。
到底該不該買長城c30呢，到底該不該買車呢？
你好，這款車總體來說很不錯的，帶渦輪增壓，省油，動力夠足，符合我們大眾的經濟實惠理念，其實我們的國產品牌已經在走上坡路了，值得買 望採納哦 這個車還行，沒有什麼大問題 到底該不該買車呢？真心話我是你我不買 說有了車方便是 油錢老了 保險 保養 停車費 3000 都搭車上了 她不心痛你啊 10萬孩子到...
長城C3O有什麼缺點嗎，長城c30怎麼樣有什麼缺點
最滿意的一點 大空間高價效比 最不滿。操控 入檔柔和其實這個價位的也就沒什麼操控可言了 油耗 市區油耗偏高。故障碼小黃燈 儲電池連線跟接地線設計不合理造成。就是切雨條不合格。後者基本可以忽略。第一個毛病早高速跑的話 你運氣不好 可以歸西。我這資訊來自汽車之家。長城c30怎麼樣有什麼缺點 上市一年多點...
想買6w多的車目前看了長城c30，麻煩大家給幾款
機危化生 6萬也買不上什麼好車，c30我家有，10款的，現在胎噪聲很大，40km h就大的不行了。而且人機工程學很差，方向盤很彆扭，角度有缺點，3 9點握法很累人。相比大眾汽車，德國人知道駕駛員需要什麼，就是舒適 符合人機工程學的坐姿 合理方向盤，人操作起來不累人，很有駕駛享受！其實合資車做的人機工...