1樓：闖看一
一、自動擋行駛中不可用n檔滑行。二、汽車停止時不可先推入p擋。三、汽車出故障時不要隨意拖車。四、汽車未停穩不要掛r擋。
2樓：吅吅93256偶仿
經常有關於自動擋車型如何開的文章，有許多「不準」，也有許多「注意」。其實自動擋車型相比手動擋更容易開是個不爭的事實，但開自動擋仍然有許多需要注意的地方，這也是一個不爭的事實。我們知道，自動擋主要擋位有p、r、n、d，有的還有s、m、l、2、1等擋，手自一體車型還有手動加減擋操作的功能。
d擋是前進擋，所以有很多朋友為省事都是一「d」到底，當我們的汽車知識積累的越來越多的時候，就會發現「一d到底」並不可取。
3樓：網友
等紅綠燈的時候不要掛p擋，自動擋行駛中不可用n檔滑行，不準長陡上坡時一貫用d擋。
4樓：天海藍蘭
不準下坡用d 檔，不準停車先放p，哈哈，不準空擋滑行，不準直接拖繩拖車。
5樓：笪嘉惠
我自己就只知道其中的一個。就是自動擋滑行當中不可以使用n檔滑行。
6樓：醉山初彤動漫
我不知道，我覺得自動擋的車比較好駕馭，比較好開，應該很容易上路。
7樓：緋攻
上車以後，先接通電源，注意不是啟動，大約等待40秒左右電腦自檢完成以後，啟動打火。
8樓：匿名使用者
我知道自動擋的車沒有挺穩不能掛r擋呢，別的不知道了。
9樓：
掛n檔起步打火。停車先n，拉手剎再p。長時間紅等n加手剎。
10樓：匿名使用者
先通電五六秒 等電腦啟動 踩剎車 p轉掛n檔 再點火 掛d 起步 等紅燈 掛n 拉手剎 或者電子剎 車 停車 d檔轉n 檔 拉手剎 轉p檔 停四五秒 再熄火 謝謝惠存。
11樓：貝勒爺
在停車時先掛n擋在掛p擋然後拉手剎後息火這是正確的方法。
12樓：睢高
請問各位老師前進擋只有d擋上下坡正確掛什麼擋好。
13樓：網友
一鍵啟動我都是直接打火，
14樓：秋
剛開自動擋車的時候盲操有點難度。習慣了就好了。
開自動擋汽車的三不準，很多車主不知道，瞭解一下！
15樓：汽車之家
很多人在選車的時候會有這樣的疑惑，那就是究竟買自動擋還是手動擋？其實，不管是自動擋還是手動擋都有其優缺點。就拿手動擋來說，優點方法自然是更有駕駛樂趣，而且平時開起來可能很安全。
因為手動擋的操作基本需要自己完成，遇到問題處理起來也方便。而手動擋的不足之處也是非常明顯，給人的感覺不高檔，遇到堵車的話開起來又非常累。
相對而言，自動擋在優勢方面也是顯而易見的，首先是給人的感覺更加高大上，一看就是更貴的東西，面子方面自然能得到滿足。此外，自動擋也被稱為傻瓜式換擋，平時開車給人的感覺不會很累，即便堵車也可以輕鬆駕駛。而在缺點方面，那就是相對於手動擋可能在安全性方面有所欠缺，很多錯把油門當剎車的例子基本都是發生在自動擋車型上，並且保養維護方面也是自動擋稍微貴一些。
此外，不管開什麼都要有技巧，開自動擋汽車的「三不準」！很多車主不知道，別等車壞了才想起，車主們瞭解一下。
其次，不準總是掛d檔行駛。自動擋其實也叫「傻瓜式換擋」，很多車主也是秉承了他的優點並且「發揚光大」，不管是什麼路況都只掛d檔。這樣是不可取的。
比如在上坡的時候掛d檔效率明顯不高，而且車子需要頻繁升降檔，這樣就會導致「拖檔」，長此以往肯定會損壞變速箱的。最好的操作是掛l檔，手自一體車型可以掛手動模式中的1檔或2檔，爬坡效果要比掛d檔好不少。
最後，不準在停車的時候馬上就掛p檔，這一點很多車主容易忽視。如果車沒停穩就直接掛p檔的話，那變速箱齒輪會受到很大的作用力，長此以往磨損自然不用多說。正確的做法是先踩腳剎然後掛n檔，之後松腳剎拉手剎最後才掛p檔。
這樣可以讓汽車所受外力都有汽車的制動系統開承受，如果直接掛p檔，那就非常損傷變速箱了。
想知道下這車的手剎在哪個位置，自動擋車有的手剎在腳下哪個位置
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