1樓：北域名醫
現象：1.發動機氣缸壓力過低，會造成發動機動力下降，燃油或機油消耗量增加，排放超標，起動困難；
2.發動機氣缸壓力過高，會造成發動機工作爆燃，起動困難；
3.發動機各缸壓力不均，會造成發動機運轉粗暴或缺缸。
原因：造成氣缸壓力不足的原因一般有氣缸套磨損嚴重、氣缸墊損壞、氣門與氣門座接觸不良而漏氣、氣門間隙過小、裝配了不匹配的氣缸蓋、裝有了減壓裝置、正時齒輪安裝錯誤、活塞環安裝不當等。
點選檢視大圖">/
檢測：1.蓄電池電壓充足；
2.預熱發動機至80℃；
3.機油壓力正常。
4.拆下空氣濾清器；
5.卸下所有火花塞（噴油器）；
6.斷開燃油泵熔絲或繼電器；
7.斷開點火高壓線；
8.安裝好壓力錶不得漏氣；
9.節氣門要全開；
10.轉動發動機3-5s,轉速不低於250rpm/min
分析：發動機單缸氣缸壓力低通常是氣門密封不良；
2.發動機相鄰兩缸氣缸壓力低通常是氣缸墊密封不良；
3.開啟散熱器蓋，急加速時能看見冒氣泡，或急加速時在散熱器蓋處能測到碳氫化物(hc)，說明氣缸墊密封不良；
4.將一根橡膠軟管一端置於耳旁，另一端沿進氣歧管墊、排氣歧管墊、氣缸墊處查聽，可快速、準確地找到洩漏點；
5.發動機所有缸缸壓低，應注入20-30ml機油重新檢查，缸壓上升說明氣缸、活塞、活塞環磨損過大，活塞環密封不良。缸壓不變說明氣缸墊或氣門密封不良，進氣道堵塞；
6.發動機單缸或部分缸缸壓高，說明這部分缸燃燒不好，積炭過多。7.發動機所有缸缸壓高說明發動機排氣不暢。
2樓：chanrich輕輕
氣缸壓力不足可能的原因：
1、氣缸或活塞環磨損過大以及活塞環對口、卡死、斷裂， 導致氣缸壓力不足。活塞環長時間經受高溫，會出現活塞環彈性不足的現象，不能很好的密封活塞，也會導致缸壓不足的現象。
2、氣缸墊損壞或者不密封，導致氣缸壓力不足。缸蓋與缸體之間通過氣缸墊聯接，兩缸相鄰處的氣缸墊損壞而導致相鄰氣缸之間相互竄氣，最後相鄰兩氣缸壓力過低。
3、氣缸蓋下平面翹曲，導致氣缸壓力不足。汽車因水溫高導致氣缸蓋變形，失去平面度，導致氣缸密封不嚴，在測量缸壓時會出現壓力不足現象。全數以及大多數氣缸壓力過低都是因為這個原因。
4、進、排氣門關閉不嚴，導致氣缸壓力不足。氣門錐面燒蝕、氣門彎曲或折斷、間隙調整不當、都會導致汽缸密封不嚴，汽缸壓力不足。
氣缸壓力不足的診斷方法：
1、發動機運轉不穩，排氣管有「突、突」聲，或化油器有回火現象，說明有可能是氣缸壓力不足。
2、冷車起動困難，爬坡無明顯變化，在沒有減壓狀態下，搖車能克服過活塞壓縮行程上止點，說明有可能是氣缸壓力不足。
3、機油耗量增加，從加機油口排氣，嚴重時向外噴機油，說明有可能是氣缸壓力不足。
4、排氣管向外排出水珠，化油器回火，且曲軸箱內有水漏入、漏出，說明有可能是氣缸壓力不足。
5、將發動機怠速預熱， 踩下油門踏板， 用汽車專用聽診器聽發動機的聲音， 取出氣壓壓力檢測專用工具，分別檢測氣缸壓力。
缸壓不足會有什麼現象
3樓：小樂學姐
1、氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；
2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；
3、排氣管冒煙嚴重，發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
缸壓不足會影響燃燒狀況，造成現象就是功率與扭力的不足。造成車身加速效能變弱，油耗稍有增加，動力效能下降，還會出現車輛抖動比較厲害的現象。如果是由於活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好，而且發動機壽命嚴重縮短。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
缸壓不足的現象：
1、積碳過多，發動機嚴重抖動。
2、影響燃燒效率，動力下降，油耗過高，甚至高溫。
3、如果是由於活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好。而且發動機壽命嚴重縮短。
4、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生。
5、排氣管冒煙嚴重，發動機不能正常工作甚至熄火。
如果是四衝程發動機，缸壓不足的原因主要是氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活塞等不配套不標準配件導致壓縮比降低，壓力下降。
1、氣門問題。例如氣門密封面彎曲，導致氣門漏氣。或者是凸輪軸磨損，氣門間隙大，導致氣門未開啟到位。
2、活塞環斷裂，彈性變差，活塞洩漏。
3、如果發動機過熱，缸體有裂紋，很可能因為汽缸墊磨損，連桿彎曲。
4、發動機冷卻系因洩漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱。
5樓：hdj窩
提問缸壓不足會不會引起打不著火？
缸壓不足會不會引起打不著火？
進氣阻力增大，使進氣量減少，如空氣濾清器堵塞、氣門開度減小，氣門配氣相位不對等，都可能致進氣阻力增大。
2、壓縮比變小。
氣缸壓縮比變小，也就是燃燒室容積增大，燃燒室容積增大後，氣缸壓力就會下降；而燃燒室容積增大的原因是修理不當或不及時，如氣缸墊太厚，因使用了不合理的氣門鉸刀而鉸削了氣缸蓋平面，磨修曲軸時，使回轉半徑減小了，修理連桿時，將其大、小頭中心距變小了等。
3、壓縮系漏氣。
由於磨損損壞、鬆動和錯位，使構成壓縮系的零件間出現不應有的間隙，不起密封作用，導致氣缸內的空氣在壓縮過程中洩漏。
提問需要換正時齒輪嗎？
需要換正時齒輪嗎？
人呢？人呢？
提問那一般需要換些什麼？
那一般需要換些什麼？
請問缸壓不足的原因和診斷方法？缸壓不足會有什麼現象
現象 1.發動機氣缸壓力過低，會造成發動機動力下降，燃油或機油消耗量增加，排放超標，起動困難 2.發動機氣缸壓力過高，會造成發動機工作爆燃，起動困難 3.發動機各缸壓力不均，會造成發動機運轉粗暴或缺缸。原因 造成氣缸壓力不足的原因一般有氣缸套磨損嚴重 氣缸墊損壞 氣門與氣門座接觸不良而漏氣 氣門間隙...
請問缸壓不足的原因和診斷方法，缸壓不足會有什麼現象
現象 1.發動機氣缸壓力過低，會造成發動機動力下降，燃油或機油消耗量增加，排放超標，起動困難 2.發動機氣缸壓力過高，會造成發動機工作爆燃，起動困難 3.發動機各缸壓力不均，會造成發動機運轉粗暴或缺缸。原因 造成氣缸壓力不足的原因一般有氣缸套磨損嚴重 氣缸墊損壞 氣門與氣門座接觸不良而漏氣 氣門間隙...
汽車發動機無缸壓的原因是什麼，汽車發動機無缸壓的原因？
原來是青寶 一 首先配氣相位錯誤會造成壓力過低 正時錯誤，氣門和活塞相對位置錯誤造成進氣量不足 二 活塞環老化彈力不足造成壓力過低，活塞環燒結同理 三 氣門封閉不嚴，這個原因很普遍。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性 經濟性 穩定性和環保性。根據動力 不同，汽車發動機...