1樓：777簡簡單單
油缸內漏（內洩）首先影響液壓系統的所控制的動作達不到要求（如油缸的運動速度、油缸的推力拉力不足），如果油缸的內洩量太大還可能導致油缸無法推動負載運動。第二，油缸存在內漏（內洩）會導致液壓系統的油溫迅速升高（或過高）現象，而油溫升高不僅浪費系統的能源轉換，還會導致油液的粘稠度降低，從而對泵、閥、油缸、管路等密封件加速老化和破壞，同時液壓油的潤滑作用降低，增加液壓系統摩擦的鐵屑的產生。
2樓：匿名使用者
除非很嚴重的內洩漏。如果油缸一點都不動作估計是控制部分的可能性比較大，其實你可以通過觀察（或觸控）油缸的油管（或油缸）體判斷進出油缸的油的壓力是否切換。如果操作切換（正常同時油缸應伸縮）但觀察（或觸控）無變化，那問題應該在控制（閥或電氣）部位！
另外，液壓的故障絕大部分是因為油液不清潔造成！
僅供參考！
3樓：捏捏蝸牛
會有一定影響，嚴重會失靈。
液壓缸漏油是什麼原因
4樓：清河
1.內漏。
1）活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封；
2）密封長期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化；
3）液壓油髒了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞；
2.外漏。1）油缸進出油管接頭開裂；（這個我在實際工作中見得還是比較多的）2）活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由於活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起；
3）活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由於密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成（多是為了節約成本）
5樓：匿名使用者
液壓油缸漏油有幾個方面的原因，（1）密封圈損壞或者規格不對，漏油，更換密封圈即可。
（2）液壓缸本身的製造精度有問題，這時更換密封圈沒有效果。
6樓：匿名使用者
有以下幾個方面的原因會導致液壓缸漏油：
1、密封圈損壞；
2、活塞桿表面損傷；
3、油管接頭鬆動或裂損。
7樓：匿名使用者
很多液壓缸漏油 都是因為密封件 老化 損壞 導致， 跟換密封件 一般都能解決。
8樓：匿名使用者
漏油，是液壓裝置存在的共性問題。油液從油缸高壓腔洩漏到低壓腔或洩漏到缸體外面去，將會造成工作機構運動不穩定和定位不準確 ，容積效率低，嚴重時使系統壓力上不去，甚至整個系統無法工作。另外還會造成工作環境汙染、浪費油料等一系列問題。
關於液壓缸問題歡迎諮詢139，中間4009，後面是5915.
液壓系統漏油分為內 漏和外漏，通常所說的漏油主要是指系統外部漏油。液壓系統漏油的原因很多，從方案 設計到每個工藝過程（鑄造、焊接、機加工及裝配），從密封件質量到維修管理等都會造成漏油。漏油原因主要有以下幾個方面：
加工或操作不當而造成漏油。
1）零件密封槽加工不當造成漏油。
（2）固定螺孔深度不合適造成漏油。
（3）平面密封加工不當造成漏油。
（4）密封面粗糙造成漏油。
（5）操作不當造成漏油。
設計或安裝不當而造成漏油。
（1）管接頭處漏油。
（2）管路安裝不當。
（3）密封件設計不合理或安裝不當。
（4）安裝u型密封圈時 , 壓緊力過大而產生卷唇現象，造成洩漏（5）油封漏油。
維護或材料選用不當而引起漏油。
（1）密封圈表面損傷造成漏油。
（2）間隙咬傷及密封圈翻扭引起漏油。
（3）油液汙染造成漏油。
（4）密封件預壓量過小或不均勻造成漏油密。
液壓裝置油缸漏油怎麼辦？
9樓：未來大空喃
機器遇到故障怎麼辦？特別是液壓裝置遇到故障千萬不要慌，要冷靜處理解決，油壓機的油缸漏油的原因一般分為如下幾點：1． 油壓機的密封圈經常磨損導致的漏油；2． 液壓機使用年限長久導致的漏油；3． 經常超過油缸的壓力範圍使用而導致的漏油；4． 人為的碰撞導致的漏油； 四柱油壓機油缸漏油的維修辦法；第一，一般輕微的漏油都是密封圈磨損導致的，這個簡單，更換一個新的密封圈就行；第二，油壓機要是使用達到10年以上，那油缸裡面的密封圈，防塵圈，o型圈等所有的密封件進行更換，畢竟使用時間太長，漏油是不可避免的現象。
第三， 假如油壓機壓力為400t，而你所用的產品需要600t的壓力才能成型，那你用400t的壓力機經常去用600t的壓力機，油壓機不漏油才怪了。解決辦法，儘量控制在機器可用的壓力範圍之內使用，如果你要超範圍使用的話，那你就準備一個月換一次密封圈，或者一年換一次油缸吧。 更多。
液壓油缸漏油一般是由什麼引起的?
10樓：匿名使用者
壓油缸的洩漏分為內部洩漏和外部洩露兩種，以下就內部洩漏和外部洩露分別進行解答。
一、液壓油缸內部洩漏原因：
1、活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封。
2、密封長期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化。
3、液壓油髒了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。
二、液壓油缸外部洩露原因：
1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由於活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。
2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由於密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成，大多數情況下，廠家是為了節省成本所造成的。
3、油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的洩漏。
4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。
6、潤滑油變質使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。
7、經常超過油缸的壓力範圍使用而導致的漏油。
11樓：匿名使用者
最長見的是油內或者活塞桿上的金屬雜質磨損密封圈導致的。
油內的雜質體現在三方面，第一：初次安裝完畢後液壓管路內，液壓站內都會有金屬雜質，此時在開機前一定要清理完畢，並且給管路試壓。第二：
液壓上的控制閥、金屬管路、金屬元器件在高壓油的長久作用下，有些元器件外壁會剝落，進入液壓油作用在密封圈上。第三：由於油箱蓋板或者空氣濾清器的蓋頭沒有安裝，導致室內的雜質灰塵進入油箱。
有些工作環境較惡劣的車間，會有大量雜質粘附在活塞桿上，這樣活塞桿收縮時，雜質與密封圈摩擦，有的甚至磨壞活塞桿，造成比較嚴重的影響。所以活塞桿處的密封圈外面會加一組防塵圈，但是防塵圈可以起到一定的保護作用，但不是絕對的。
12樓：甘肅萬通汽車學校
液壓缸漏油原因：
1.內漏。1）活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封；
2）密封長期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化；
3）液壓油髒了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞；
2.外漏。1）油缸進出油管接頭開裂；（這個我在實際工作中見得還是比較多的）2）活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由於活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起；
3）活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由於密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成（多是為了節約成本）
13樓：匿名使用者
首先可能是密封圈失效漏油，如果是動密封的話，洩漏很小的話應該是在範圍內的，國家標準允許有一定的動密封洩漏量，當然多的話肯定是超標了。那可能是動密封損壞了。
如果是靜密封漏油的話，那有可能是o型圈損壞了。
其二有可能是活塞桿和缸筒拉毛了，你可以觀察活塞桿表面狀況，鍍層是否有破損，這類損傷一般是由於液壓油的清潔度不夠，裡面有雜質引起的。
其三當然也有可能是油缸出廠時其設計不合理或者配合公差不到位，間隙過大。
14樓：小城故事真絕了
密封圈磨損，導致密封不嚴，增加壓力後導致漏油。
15樓：請叫我張先生
只有3個原因！ 1 就是油封密封圈損壞！ 2 就是缸體有裂痕！
3 有的特殊機械沒有油封！但是他們會有一些銅的部件代替油封！這個一般漏油就是把它拆下來！
然後放到平臺上進行研磨！ 就這幾點！
怎樣解決液壓系統漏油？
16樓：使用者
液壓機在使用過程中會時不時的出現漏油的現象，鄭州黃河機械公司。
液壓系統漏油主要由於液體在液壓元件和管路中流動時產生的壓力差及各元件存在間隙等引起的洩漏，液壓系統一旦發生洩漏，將會引起系統壓力建立不起來，液壓油洩漏還會造成環境汙染，影響生產甚至產生無法估計的嚴重後果。
工程液壓機械液壓系統的洩漏主要有兩種，固定密封處洩漏和運動密封處洩漏，固定密封處洩漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連線處等，運動密封處主要包括油缸活塞桿部位、多路閥閥杆等部位。從油液的洩漏上也可分為外洩漏和內洩漏，外洩漏主要是指液壓油從系統洩漏到環境中，內洩漏是指由於高低壓側的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側。
液壓系統的可靠性，在很大程度上取決於液壓系統密封的設計和密封件的選擇，由於設計中密封結構選用不合理，密封件的選用不合乎規範，在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度大小、環境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統洩漏。另外，由於工程機械的使用環境中具有塵埃和雜質，所以在設計中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等汙物進入系統破壞密封、汙染油液，從而產生洩漏。
良好的售後服務，會讓您安心使用我們的產品，
17樓：獵狼族
液壓閥塊漏油，先檢查是**漏出來，如果是與疊加閥（插裝閥）處漏油檢查一下是否是因為閥的密封件失效漏油，如果是更換密封件就可以了；如果是由於閥塊的龜裂，一般是由於閥塊的材料有問題，或者外界受力引起的，這個就沒有太好的辦法了（包括閥塊的螺紋損傷），一般只能更換新的閥塊了。
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