1樓：浪跡天涯的流星
1、一般是因為短路或者插反正負極所致，也有極小數是自身質量問題。
2、整流二極體是一種將交流電能轉變為直流電能的半導體器件。通常它包含一個pn結，有正極和負極兩個端子。二極體最重要的特性就是單方向導電性。
在電路中，電流只能從二極體的正極流入，負極流出。
2樓：安適又堅定丶虎鯨
電瓶插頭應在充電器斷電的情況下拔插，否則容易損壞充電器；一般是由場效電晶體、光耦、3842損壞而造成二極體燒壞，也有可能是二極體質量問題。
3樓：匿名使用者
燒壞那個管子，一般是因為短路 或者插反正負極所致 也有極小數是自身質量問題。
電動車充電器燒壞原因
4樓：合夥人科代表
充電器被燒壞的原因：
1、充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態下，內部電路短路或過流。
2、電網電壓的波動，浪湧都會引起充電器內電流瞬間增大而使保險絲熔斷。
3、電源負載過重，高頻整流濾波電路中整流二極體被擊穿。
維修方法∶首先仔細檢視電路板上的各種元器件，看看這些元器件的外觀是否有燒焦或電解液溢位，聞起來沒有區別。測量電源輸入端電阻，如果小於20okω說明後端有區域性短路現象，則測量的整流二極體只有4個，阻值和2個限流電阻的值，存在短路或燒壞；
最後，測量電源濾波電容是否能正常充放電，開關功率管是否故障損壞，uc3842及周圍元器件是否故障燒壞等。
5樓：熊俊邁
看**上燒損部位應該是開關管的電流取樣電阻，故判斷是開關管已經擊穿短路。可能是開關管老化或者其它元件老化引起的。
6樓：網友
原因有很多，可能是你插入的電源電力過大，也有可能是你充車時間過長導致的，插板插的電器過多電源支配不足也會。
7樓：蘋果臉妖晶
首先，充電器本身可能因為時間久老化，也有可能充電時間過長。
8樓：劇念文
1、要麼充電時間過長，導致風扇發動機發熱，2、要麼就是進水了，電路損壞，3、要麼就是線路老化。
9樓：匿名使用者
是在給電動車充電的過程中燒壞了嗎？如果是原裝適配的電源。出現這種概率比較少。
有幾種原因可能導致充電器燒壞。比如使用充電器時裡面的散熱風扇轉速達不行，散熱不良、充電時間過長。還有使用時間長了也會導致充電器裡面的電源板電子元器件老化，才會出現這種故障。
10樓：賓義
可能是家裡電線電路有問題 或者是充電器質量太差了 所以容易燒壞。
11樓：time木頭魚
電瓶車充電器在如下情況下使用會被燒壞： 1，充電器輸出線短路； 2，電瓶正負極內部短路； 3，電瓶電壓過放電後，幾乎沒有起始充電電壓，使充電器長時間大電流輸出，過度發熱，導致充電器電路元件損壞； 4，電網電壓過高，如充電器輸入的電網電壓超過280v後，使充電器不能夠正常工作，依然給電瓶充電。 5，充電器輸出與所接電瓶正負極接反。
遇到上述情況之一，都會使充電器損壞。
12樓：網友
先看看你的電動車買多長時間了，一般電動車都是有1年保修期的了，如果在保修期內，那就直接拿到專賣店去換了。
如果電動車已經過了保修期，那就去那種品牌小**商那裡買充電器，那樣既能買到原裝的又比品牌售後服務店便宜。
所有的充電器上面都是有出廠日期的了，每次充電器壞的時候，看看出廠日期是否在1年之內，如果在1年之內，那就直接去專賣店換了，這樣就會一直有新的充電器用哦。如果已經過了1年，那就參考步驟2，也能省不少錢呢。
13樓：山川皆無恙
有可能是充電的時間太長了。
電動車充電器燒壞原因
電動車充電器燒壞原因？
14樓：雲開天朗
充電器燒壞一般是元件耐壓不夠，散熱差發熱發燙，引起變差損壞。
高壓濾波電容耐壓不夠，容易燒壞電容。
散熱差，開關管發熱發燙，容易損壞。
高壓整流管可能浪湧電流燒壞。
輸出整流管可能發熱發燙，電流不夠，容易損壞。
15樓：匿名使用者
充電器輸出線短路；
電瓶正負極內部短路；
電瓶電壓過放電後，幾乎沒有起始充電電壓，使充電器長時間大電流輸出，過度發熱，導致充電器電路元件損壞；等。
電動車充電口壞了能修嗎？
16樓：達興老師聊教育
電動車充電口壞了不能維修，但是可以更換充電口，也就是拆下兩邊的螺絲，然後換成新的充電口就可以了，具體操作步驟如下：
1、找到車輛的充電口。
2、順時針旋轉拆下螺絲。
3、取下螺絲。
4、拆下充電口。
5、把新的充電口裝上就完成了。
注意事項：
1、充電口方向不要裝反。
2、充電口有正負極不能裝反。
17樓：汽車大師羅成
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！相關方案如下：你好，如果電動車上電瓶的充電介面損壞。
這個是可以單獨進行更換的。裡面是兩顆固定螺絲。把這個三角插頭內部固定在上面。
如果是充電器損壞。那就只能維修充電器的散熱馬達，一般是由於散熱馬達損壞所造成的充電器不能正常使用。接頭損壞的話，直接更換個接頭就可以了。
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