1樓：與笑利
採用合適大小的線模按所需匝數繞成線圈，再分別逐個線圈嵌線入定子槽內，可以一層一層的嵌線，但有礙後續嵌線，且線圈與線圈絕緣也帶來操作困難；(小功率電機)通常是採用單層疊繞式嵌線，嵌線方便且線圈與線圈絕緣操作容易，線圈繞組外觀呈旋形較為美觀。
2樓：憤怒的小板凳
電機的資料（相數，級數，匝數，線徑，槽數，繞組形式，線圈跨度，定子鐵心的長，內徑，外徑）繞：根據槽數，級數，來決定一組線圈的線圈個數，匝數決定每個線圈匝數，鐵心長內徑和外徑制定線圈周長。
一、以定子繞組形成磁極來區分：
定子繞組根據電動機的磁極數與繞組分佈形成實際磁極數的關係，可分為顯極式與庶極式兩種型別。
顯極式繞組。
在顯極式繞組中，每個(組)線圈形成一個磁極， 繞組的線圈(組)數與磁極數相等。在顯極式繞組中，為了要使磁極的極性n和s相互間隔，相鄰兩個線圈(組)裡的電流方向必須相反，即相鄰兩個線圈(組)的注接方式必須尾端接尾端，首端接首端(電工術語為、尾接尾、頭接頭")，也即反接串聯方式。
庶極式繞組。
在庶極式繞組組中，每個(組)線圈形成兩個磁極，繞組的線圈(組)數為磁極數的一半，因為另半數磁極由線圈(組)產生磁極的磁力線共同形成。在庶極式繞組中，每個線圈(組)所形成的磁極的極性都相同，因而所有線圈(組)裡的電流方向都相同，即相鄰兩個線圈(組)的注接方式應該是尾端接首端(電工術語為、尾接頭")，即順接串聯方式。
二、以定子繞組的形狀與嵌裝佈線方式區分。
定子繞組根據線圈繞制的形狀與嵌裝佈線方式不同，可分為集中式和分散式兩類。
集中式繞組。
集中式繞組一般僅有一個或幾個矩形框線圈組成，繞制後用紗帶包紮定型，再經浸漆烘乾處理後嵌裝在凸磁極的鐵心上。直流電動機、通用電動機的激磁線圈，以及單向罩極電動機的主機板繞組都採用這種繞組。
分散式繞組。
採用分散式繞組的電動機定子沒有凸性的極掌，每個磁板都是由一個或幾個線圈按照一定的規律嵌裝佈線組成線圈組。根據嵌裝佈線排列的形式不同，分散式繞組又可分為同心式、迭式兩類。
1)同心式繞組 同心式繞組是同一線圈組的幾個大小不同矩形線圈，按同一中心的位置逐個嵌裝排列成回字形的型式。同心式繞組又分單層和多層。一般單項電動機和部分小功率三相非同步電動機的定子繞組採用這種型式。
2) 迭式繞組 迭式繞組是所有線圈的形狀大小完全相同(単雙圈例外) ，分別以每槽嵌裝一個線圈邊，並在槽外端部逐個相迭均勻分佈的型式。迭式繞組分單層迭式和雙層迭式兩種。在每槽裡只嵌一個線圈邊的為單層迭式繞組，或稱單迭繞組；每槽嵌兩個屬不同線圈組的線圈邊(分上下層)為雙層迭式繞組，或稱雙迭繞組。
迭式繞組由於嵌裝佈線方式的變化不同，又有單雙圈交。
線圈繞線方法
3樓：內蒙古恆學教育
線圈繞線方法如下：
1、單層線圈，用絕緣導線一圈挨一圈地繞在紙筒或膠木骨架上。如電晶體收音機中波天線線圈。單層繞組就是在每個定子槽內只嵌置一個線圈有效邊的繞組，因而它的線圈總數只有電機總槽數的一半。
2、蜂房式，所繞制的線圈，其平面不與旋轉面平行，而是相交成一定的角度。蜂房式繞法的優點是體積小，分佈電容小，而且電感量大。蜂房式線圈都是利用蜂房繞線機來繞制，折點越多，分佈電容越小。
線圈怎麼繞
請問各位大神，汽車的高壓線圈與點火線圈有區別嗎
安徽萬通高階技工學校 一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制 ecu指令 4線多了一條點火檢測線，能夠...
汽車高壓線圈和點火線圈是一樣的如果不同各自作用又是什麼
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奇瑞風雲2的高壓線圈連線順序則麼接
眼力好的話仔細看就能看的清楚怎麼接的啦。高壓線有長有短，安裝起來順的話一般都沒有問題。點火順序和大部分車都是一樣的，1 3 4 2。因為是雙缸點火，其中1缸和4缸，2缸和3缸調了位置都是沒有影響的。點火線圈上也有標記，但是很小，仔細找找都可以找到。奇瑞風雲2點火線圈2,3缸不工作什麼原因 檢查點火線...