1樓：匿名使用者
你好，轎車剎車片磨損異常和abs肯定是有關係的，如果abs系統存在故障，有可能出現剎車抱死，或者剎車片不回位，這個都會導致異常磨損的。
2樓：匿名使用者
你好！沒有關係！abs燈亮一般是輪子車速感測器髒了或有故障了導致的。
3樓：匿名使用者
你好，這兩者沒有聯絡的，這個剎車盤和剎車片磨損只是操作問題，與abs沒關係。
4樓：匿名使用者
轎車剎車片麼損程度和abs基本是沒有關係的， 主要是車主的駕駛習慣影響大。
5樓：匿名使用者
你好，剎車片的磨損基本上和abs防抱死這個沒有關係的，主要還是剎車導致的。
6樓：匿名使用者
你好，這兩個功能他們是沒有關係的，剎車片磨損得比較厲害，這個可能是剎車盤的原因。
7樓：匿名使用者
轎車的剎車片磨損和abs防抱死裝置影響不是很大的，和你駕駛習慣有關了。
8樓：匿名使用者
你好，這個屬於易損配件兒肯定是會有磨損的，跟abs4相對關係。
9樓：匿名使用者
這個應該說是剎車片磨損和你這個防抱死系統應該說沒有什麼特別的關聯，這個一般情況下是不太可能的事情。
10樓：匿名使用者
這個兩者沒有什麼聯絡的，主要還是看車主的駕駛習慣來決定的。
11樓：匿名使用者
這個還是跟你用途，用車的習慣有關係。abs只不過是剎車的補助系統。
12樓：匿名使用者
你好！車輛隨著使用時間的延長，車輛的剎車片磨損屬於正常情況。一般情況下，當制動效果變差的時候，需要更換下剎車片。
abs壞了剎車就軟了嗎？為什麼啊？
13樓：day卡布奇諾
不是軟了，是剎車的頻率低了。
abs工作時就相當於以很高的頻率進行點剎，於是在緊急情況下踩制動踏板，肯定會感到制動踏板在顫動，同時也會聽到制動總泵發出的「噠噠」聲，這便是abs在正常工作。由於制動總泵在不斷調整制動壓力，從而對制動踏板有連續的反饋力。
因此，在這種情況下，一定要「堅定不移」地踩住制動踏板，同時採取積極措施避險。
注意abs系統本身也有侷限性，它仍然擺脫不了一定的物理規律。在兩種情況下，abs系統不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的幹路上，由有經驗的駕駛員直接進行制動。
另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。
另外，通常在幹路面上，最新的abs系統能將滑移率控制在5%—20%的範圍內，但並不是所有的abs都以相同的速率或相同的程度來進行制動。
汽車abs剎車系統對汽車剎得住剎不住有關係嗎
14樓：雞蛋羹
「沒有關係。abs完成的是高速點剎，防止抱死。剎車效果或者制動力、制動距離和剎車系統、輪胎、地面環境有關係。 」
abs系統的作用是什麼？防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全係數。換句話說，沒有abs的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險係數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。
前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死，因而轉向操縱能力也未得到改善，但由於制動時兩後輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一大優點，同時結構簡單，成本低等優點，所以在輕型載貨車上廣泛應用。
abs裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同型別的abs裝置由於組成結構等原因，**也相差較大，所以選購汽車時不能只看到**高低，還應看到裝用的是哪種型別的abs裝置。
15樓：匿名使用者
abs並不能使剎車距離縮短，相反它還有可能使制動距離變長，abs是為了防止車輪抱死而產生的危害，前輪抱死車子就喪失了轉向功能，而後輪抱死車輛會發生甩尾現象。
16樓：匿名使用者
今天我付出了代價，搞清楚了一件事，正常柏油路面上制動，abs會延長剎車距離！我還是第一次遇到這種情況，剎車踩死了結果車卻停不下來！原來的車沒有abs剎車距離很近，這個不用再抬槓了！
真的是變長！除非是冰面，否則肯定是變長！你會感覺到咔咔咔咔的聲音，優點是不會聽到吱一聲！
17樓：匿名使用者
急剎車的時候abs剎車效果好，abs是智慧控制車輪在轉與不轉之間，此時的剎車效果是最後的，摩擦力最大，以前沒有abs的時候一些老駕駛員急剎車時憑感覺，現在有了abs就可以一腳踩死了。
18樓：風無向
有一定的關係，主要看是什麼路面了。在光滑路面上比沒abs的剎的快。但在摩擦力大的路面上就沒有不帶abs的剎的快了。
19樓：匿名使用者
沒關係的，以前的都沒abs，但是能剎車啊。
abs是為新手準備的，防止在緊急制動時翻車。
20樓：匿名使用者
呵呵 管理員評 推薦答案 時慎重點不好？abs系統防止車輪抱死以取得最佳制動效果，不能提供最短的制動距離，但也不能使制動距離變長（如果再冰面上抱死，想想剎車距離），還有，有的車是在abs工作時每秒鐘跳兩下，有的車每秒鐘跳四下（大概可以這麼理解）。分車而異，有的車是20km/h以下abs不工作，也有的車是10km/h以下不工作。
剎車abs都踩出來了，對車子會有影響嗎
21樓：天蓬和嫦娥
不會有影響，那是abs工作了，abs的原理就是每秒鐘點剎幾次，沒有abs急剎的話車會調頭或者側滑，abs就是在你急剎的時候幫你點剎7次（好像是7次）以剎住車。
我的也起過一次作用，要超車時跟車太近，前方車剎車沒看到，結果快追尾了才一大腳急剎，車突突突突的四下，離合沒踩到底熄火了，最多隻差50cm就撞上了，不過這一次也讓我懂得了寧停三分不搶一秒。
22樓：匿名使用者
這個不會對車輛有任何的影響，尤其是在急剎車的時候防抱死系統介入系統，這是很正常的，不然的話要防抱死系統，這個配置幹什麼。
23樓：匿名使用者
沒影響啊，難道你還怕有影響而不敢急剎車啊？abs既然已經普及開來，說明人家經過千萬次試驗的，放心使用吧。
abs剎車什麼意思？
24樓：上海萬通汽車學校
abs系統的作用：制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
簡單點說就是abs系統只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。
這個系統對行車安全起動很大的作用，所以現在的車輛abs是必須配置。
帶abs的車剎車有剎車痕跡嗎
25樓：匿名使用者
你好，一般情況沒有很明顯的輪胎摩擦痕跡！車速過快，緊急制動，會出現痕跡是正常的！
26樓：天蓬和嫦娥
會有的abs是防抱死制動系統，主要用途是防止車輪被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果後輪被抱死，就極容易出現側滑現象。
對於剎車距離而言，abs起到的作用並不大。你可以看下面的說明：
發生緊急狀況時，車輛需經過駕駛員的反應和緊急制動後才能停下來，即反應距離+剎車距離=停車距離。比如，在司機前方15米遠處突然出現一個物體需要急剎車時，若此時車速為30公里/小時，車輛就能在撞擊前停住，此時停車距離為14米；但如果車速為50公里/小時，因為反應距離就需要14米，所以物體被撞擊時的車速還是原始的、尚未開始減速的速度。
當前方25米遠處突然出現人或車時，如果車速為40公里/小時，反應距離加上剎車距離為20米，車輛就可以在撞擊前停住，但如果車速為60公里/小時，反應距離加上剎車距離超過35米，必然會發生撞擊。
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