1樓：愛娛老司機
也許真的會有那麼一天，自動擋成了低端車的標配，也成了低配車的標配。
中高階車型才能買到手動擋，高配車型才能有手動擋。
但是現在還沒到那個階段。
汽車公司還生產手動擋車的原因主要有兩個：一是確實有一群粉絲，對手動擋車有狂熱的愛好；二是價效比高，省錢。
我國的私家車保有量也就2億左右，汽車的普及也就剛剛開始，距離發達國家汽車保有量人均1輛的狀態，還有幾倍的發展空間。
在汽車普及的過程中，目前還是以低端車型為主，所以手動擋的市場基礎不僅還在，而且還很紮實。手動擋不一定是低端車型，但是低端車型基本都是手動擋。
即使是到汽車充分普及的時候，還會有產品粉絲群體的存在，手動擋也不會消失，到那時手動擋就不一定是低端車型了。
所以，一種產品的存在，主要是由市場需求；其它的種種說法，都不重要，甚至是一種臆想。
比如，有人會純粹為了省油去買手動擋嗎？
現在自動變速箱的效率越來越高，控制技術越來越高階，有幾個人能把手動擋的油耗開出明顯的優勢。不能否認有幾個老司機確實能做到，但是大部分開手動擋的不會比自動擋省油。
隨著人們生活水平的提高，家家戶戶有車的場景已經不是什麼稀罕事了。現在很多人都買得起車，在買車的時候我們會發現，現在的人很少有買手動擋的車了，大部分人在買車的時候都不會考慮手動擋的車，幾乎選擇的都是自動擋的車。主要原因就是因為手動擋的操作比較麻煩，而自動擋操作很是簡單，既不用換擋，也不用踩離合，就乙個加油乙個剎車，不管是什麼路都能輕鬆開過。
2樓：教育導師範老師
現在車商還一直生產手動擋汽車，主要原因就是不同駕駛者的需求不同，有的人就是喜歡開手動擋汽車的感覺，而且手動擋也更省油。
3樓：情感導師九九
因為如今自動擋的汽車還難以，完全代替手動擋，自動擋的汽車在續航動力上面都弱於手動擋汽車，而且很多人比較喜歡開手動擋汽車，所以車商會一直生產手動擋汽車。
手動擋汽車還有市場嗎？為什麼還是有手動檔的車賣？
4樓：加油小軍哥啊
手動擋汽車還有市場，還是有手動檔的車賣的原因：因為大部分人也是很喜歡開手動擋車輛的。因為他們覺得手動檔或是最簡單的。
因此自動擋車是基本賣但是手動檔的。手動檔一般是女生都會選擇選購的。手動車根據需求最好提前公升擋，還能夠滑跑，特別適合在市中心行車，更節油；
手動擋車子變速器質量穩定，穩定性高，檢修保養和成本比at的自動變速器略低；因為徹底手動式並沒有電子器件協助，歸屬於純機械構造，裝置故障率也略低的多；同款車手動車比自動車品質必須些，車子更持久。尤其是對於一些人來說，都覺得自動擋車輛在駕駛過程中需要較為舒服。並且自動擋車輛所有著中控也十分的簡約，可以帶給人們一種非常美觀的視覺效果。
因此自動擋車輛在開展發售以後，一直都能夠得到消費者的喜愛和支援。
可能會導致自動擋車輛**的總數愈來愈高，而且讓喜愛選購自動擋車輛的群體愈來愈多。但即便在這樣的情況下，我本人依然感覺自動擋車輛擁有的優勢也是十分與眾不同的。例如自動擋車輛在駕駛的過程當中，基本不會發生品質的難題。
而且自動擋車輛在開展行車的過程當中，所形成的耗油量也是十分低。然而這二種優勢都是自動擋車輛不能進行代替的，所以就算在自動擋車輛銷售量相對較高的前提下，手動檔依舊沒有非常大的銷售市場。
喜歡自動擋車輛，因此在開展換車時，仍然挑選選購自動擋車輛。並且在這樣的情況下，就會發現好多人基本都不會考慮選購手動檔。為什麼會產生這種情況，自動擋車輛相對而言更為智慧型化。
並且在開展安全駕駛的過程當中，擁有的情況也是很不錯的。所以大多數中國人已經開始適用自動擋車輛，因而造成自動擋車輛在開展發售以後，一直都能夠擁有相當不錯的銷售量。
5樓：可追憶
現在的手動擋車型大部分分佈在低端車型上，實際的選擇很少，**優勢是主要原因。買車需要考慮個人經濟利益。
6樓：天葉耀
手動擋汽車現在已經沒有市場了，手動擋汽車看起來非常的麻煩，特別的累，大部分的人都會選擇自動擋汽車。也有很多人覺得手動擋汽車開起來非常的有樂趣，還是會有很多人去選擇手動擋汽車。
7樓：清秋雲奕
還有。因為還有很多人報的是學手動擋的駕照，所以手動擋的車依然還是會被賣的。
為什麼現在車商還一直生產手動擋汽車？手動擋不會被淘汰嗎？
8樓：小未來
因為有很多消費者都比較喜歡購買手動擋汽車。所以在這種情況落車商還會一直生產手動擋汽車。而且從目前的情況來看，手動擋汽車並不蘆友會被淘汰。
自從自動擋汽遊譁前車進行上市之後，很多消費者都對自動擋汽車產生了喜愛的感覺。從而導致自動擋汽車的銷量一直在進行增加，並且在這種情況下導致手動擋汽車的銷量進行下降。<>
車上一直生產手動擋汽車的原因。
因此很多人都會覺得手動擋汽車的市場並不是特別好。所所以會對一些車商選擇一直生產手動擋汽車的行為才產神清生了疑惑。但是之所以會出現這種情況，主要還是因為手動擋汽車擁有自動擋汽車無可代替的優勢。
從而會讓很多消費者對手動擋汽車比較喜愛，並且會選擇一直購買手動擋汽車。<>
手動擋汽車並不會被淘汰。
手動擋汽車最大的優勢就是在行駛的過程中產生的油耗是比較低的。而且手動擋汽車基本上不會出現質量問題，所以在這種情況下，手動擋汽車基本上不會被進行淘汰。畢竟無論是任何車型，在經營生產出來之後都會擁有相關的消費者進行追捧與喜愛。
而且從目前的情況來看，我們身邊購買手動擋汽車的消費者也是比較多的。<>
我個人就比較喜歡手動擋汽車。
而且我個人一直都比較喜歡手動擋汽車。因為我覺得手動擋汽車在駕駛的過程中，雖然會讓我又有一種手忙腳亂的感覺。但是整個過程都會讓我擁有比較精神的狀態，並且在行駛的過程中也會因為比較低的油耗，讓自己節省很多汽油的費用。
所以我目前一直駕駛的車輛都是手動擋汽車，並且也對手動擋汽車擁有比較滿意的感覺。
9樓：藝璇學姐講百態
因昌姿為手動擋的汽車成本低，拿凱油耗小，開起來操控的時候也更方便，雖然自動擋在市面上更多，但是我覺得手動擋不會被淘汰消迅喚的。
10樓：召璇
手動擋汽車不會被淘汰。因為開手動擋汽車可以肆戚體會到手腳並用的樂趣 ，現在考駕照都是用手動檔汽鬥洞車，而且裂銷陵手動擋比較省油。
11樓：木已成舟
手動弊缺擋的車還是有存在的必要配姿，因為其駕駛樂趣確實是比自動擋培卜絕強，手動擋是不會被淘汰的，但是市場會轉移，一些特種車輛和大型牽引掛車都是使用的手動擋。
手動擋汽車很複雜且不好開，廠商為什麼還一直在生產？
12樓：數位技術小輝
因為手動擋汽車**便宜，而且很多人都喜歡開手動擋的車，所以廠商還一直在生產。
13樓：南歌
因為手動擋的汽車需求量還是比較大的，雖然他不好開，但是的話也是有很多人喜歡她們。
14樓：生活電諮小助手
手動擋的汽車依然有很多人喜歡，這些老司機就很喜歡，開手動擋的汽車對汽車操控性會更好，也會更加安全。
手動擋很複雜且不好開，為什麼廠商還一直在生產？
15樓：行樂
主要是因為現在還是有大多數的人選擇這樣的手動，而且覺得這樣手動的再使用起來非常的方便，所以說現在的廠家還在不斷的去進行生產。
16樓：養桖蓮
手動擋，造價低廉，結構簡單，皮實耐用，後期維修保養都比較方便簡單，手動擋的穩定性，經濟性好，動力的傳輸的效果好。
17樓：行樂樂樂行
是因為有很多人非常喜歡這樣的汽車，而且人們普遍考出來的駕照都是c1，所以也比較熟悉這樣的操作模式。
18樓：樂清
因為也有些需要開手動擋的，因為有需要就會有生產。
19樓：網友
手動擋確實有些人認為難開，但絕對不復雜。
明明手動擋已經賣不動了，為啥車企卻堅持生產？
20樓：小未來
主要是因為有一部消費者比較喜歡手動擋汽車，所以在這種情況落車企選擇堅持生產手動擋汽車。
每一位消費者在購買車輛的過程中，都會根據自己的喜好挑選自己需要購買的車輛。所以在這種情況下，各種品牌以衫褲及各種款式的汽車都會擁有消費者進行購買。所以目前汽車市場一直都能擁有很好的業績。
而目前很多人都覺得手動擋汽車的銷量一直都在進行減弱，而且車企依然選擇堅持生產手動擋汽車是一種比較倔強的行為。但其實並不是這樣的，因為即使手動擋汽車銷量一直在進行減弱。但是仍然會存在有一部分消費者比較喜歡購買手動擋汽車，所以說車企選擇堅持生產手動擋汽車。
主要是因為想要給消費者提供喜歡的車輛。<>
而手動擋汽車之所以銷量一直在進行減弱，主要是因為自動擋汽車在駕駛的過程中會比較舒適。從而讓很多司機在購買車輛的時候都搏悶會選擇自動擋車輛，從而讓手動擋車輛的銷量一直都不是特別樂觀。並且讓很多人都覺得手動擋汽車在這種情況下，可能會減少生產的產量。
而且也會慢慢的退出市場。<>
但是事實上並不是這樣的。不僅車企仍然堅持生產手動擋車輛，而且手動擋車輛也擁有無可代替的優勢。比如說手動擋汽車一直都是比較省油的，所以在行駛的過程中會節約一定的成本。
因此在這種情況下有一部分消費者是比較支援手動擋汽車。而且手動擋汽車在駕駛的過程中，基本上不基塌彎會出現太多的質量問題。所以對於一些老司機來說，反而會比較喜歡駕駛手動擋汽車。
不僅不會輕易出現質量問題，而且在駕駛的過程中也會非常的擁有操控感。
21樓：王祿
這種車的結構非常的簡單，很多人仍然在購買，成本也比較小，造成的損失不大。
22樓：番茄味雞腿堡
手動擋的車輛也是有需求的，大部分手動擋的車輛**是比較便宜的，還是有盈利空間的。
23樓：超級開心哦是
這樣的車輛**是比較低的，很多的老司機是願意選擇這樣的車輛的，這樣的話還可以讓車企有著一些收入。
24樓：韓諾諾
因為手動擋車型更具有價效比，並且手動變速箱的故障率比自動變速箱要低。
越來越多的人都買自動擋汽車，為什麼車企卻堅持生產手動擋的車？
25樓：林宇軒
在近些年的汽車市場上大家發現了這樣乙個現象，自動擋車型越來越風靡，手動擋卻被擠到了邊緣，大家在選車的時候也會首先選擇簡單的自動擋。但是我們同時也意識到了這樣乙個問題，手動擋車型明明已經不那麼好賣了，為什麼車企還在源源不斷的製造呢？
其實這之間是存在車企的一些套路的，雖然現在的年輕人不願意選擇手動擋，但並不代表它完全沒有市場。對於一部分人群來說手動擋絕對有自己的優勢，例如經濟這一點自動擋就無法代替，自動擋在解放我們雙手的同時也給我們增加了經濟負擔，買車時就要多支付一兩萬元，在用車時也不如手動擋那樣省油，維修起來也更加費錢。
而在市場之上也有對手動擋尤其執著的人，他們無論是經濟富裕與否都不願意選擇自動擋，因為手動擋能給我們帶來更加充實的駕駛體驗。所以說車企們也不願意失去這一部分消費人群，於是便打著手局枯動擋能夠帶來更豐富的操控為由源源不斷的製造手動擋車型，雖然售賣的已經不如原來多，但是也沒有失去自己的受眾群體。
自動擋車型最少要比手動擋貴1萬元，這也就代表著如果一輛車起步價10萬車企們就可以打出10萬元起的名號，當消費者進入4s店選擇時工作人員再說出自動擋的種種好處，這也就造成了乙個遞進消費的利益性。通常我們在看到一樣東西標最**的時候不會很感興趣，但是在它標最低價的時候卻能夠接受往上的空間，因為我們這時在慢慢的接受越貴越好這個理念。
手動擋是推進自動擋發展的乙個基礎，所以至少在近10年車企還賣纖不會將其取締掉，其實手動擋雖然賣的便宜，但是它的製作工藝也相對簡單，車企的利潤並不會有所減少。手動擋明明賣不動，車企為啥還源源不斷的造？車主：
心思有點歪？而且手動擋在做活動的時候也非常有優勢，可以有更大的降價空間吸引更多消費者，所以對於車企來說手動擋是不能摒棄的乙個產品。
由此我們也可以看出車主我們之所以不取締手動擋是因為有著自己的小心思，況且對於很多老司機來說手動擋能夠做到的自動擋根本就完不成，我們必須要從理智的層面去考慮。雖然現在大家買車已經不那麼在乎錢，但總體來說社會上還是窮人多一些。您更加喜歡手動擋還中臘仿是自動擋呢？
為什麼手動擋掛倒擋時會「咔」的響一下
貓西北和狗東西 當您手動停止倒檔時，有些汽車的確會發出 咔 的聲音，不僅是該聲音，還有其他種類的聲音，1，咔或叭 掛入齒輪後會出現這種聲音，齒輪杆有一點吸力感，這表明齒輪是完美的，因為一些汽車倒車齒輪直接由正齒輪齧合，並且齒輪直接驅動齒輪，為了確保換擋時齒輪可以準確地停在適當的位置時，將有一個限位裝...
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手動擋汽車為什麼一檔和倒擋會經常不好掛
首先有可能是你的離合器踏板沒有踩到底。這種情況，你只需要重新補踩一腳離合就好了。其次如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所有總會有機率在你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位卡不進去倒檔，就掛不進了。解決這個問題的辦法很簡單，1擋2擋3擋 隨便...