月銷破20000，這款國產家轎王憑藉什麼能挑戰合資車？

1樓：木氨

每月轎車銷量排行前十榜單，幾乎都不見自主的蹤影，打破合資家轎稱霸的局面，是自主品牌絞盡腦汁都在做的事情。在技術和營銷上得到日產品牌真傳的東風啟辰，新推出的全新啟辰d60明顯顯現出了爆款的苗頭，新車預售不到兩個月銷量已經突破2萬臺，這對於一款剛進入市場的自主轎車而言實屬強悍。觀致作為國產一傢俱有合資車企實力的車企，旗下現在在售的車型有觀致3轎車，觀致3

suv，還有觀致5，這些車型都是典型的叫好叫座的車型，今天要說的就是其中之一的：觀致3 轎車，很有實力的一款家轎。

外觀方面：觀致3走的是簡潔明瞭的路線，這也是觀致家族的設計風格，鍍鉻邊框裝飾的中網，家族式的風格，有神的大燈設計，白色的燈眉很漂亮，整體的還是很不錯的。

至於車身尺寸方面：觀致3的長寬高分別為：4615*1839*1445mm，軸距為2690mm，相對於大眾朗逸的2610mm的軸距，觀致3的車內空間還是很充裕的。

內飾的設計走的同樣是簡約的路線，這樣的設計風格還是很討人喜愛的，銀色飾板很有視覺感，對稱式設計的中控臺，功能分割槽很明瞭，中控8英吋電容屏，功能很齊全，三輻式的多功能方向盤，具備四向調節，多功能按鍵很好用。

動力方面：觀致3轎車有發動機和發動機可選，最大輸出功率為126馬力，最大扭矩為155牛·公尺，最大輸出功率為156馬力，最大扭矩為210牛·公尺。與發動機匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。

2樓：你到底敢不敢

是因為這一種車，它的價效比非常高，各方面的實力水平也是比較好的，所以才能夠有資格去具有一定的地位。

3樓：小南學長

主要的原因還是因為它的**便宜，而且配置非常高，該有的功能都有，外形非常拉風，非常符合中國消費者的品味。

4樓：惠華小知識

因為這款國產轎車，無論是效能還是汽車穩定性，都是比較優秀的。

都說20萬元不如去買合資車，但這臺國產旗艦轎車的呼聲卻相當高

5樓：汽車之家

在很多人眼中，自主品牌車型似乎永遠是和「低端」、「廉價」幾個字繫結的，然而自主品牌可從沒有安於現狀過，為了衝擊高階市場，它們近十幾年中曾先後推出了包括奇瑞瑞麒g5、吉利ec8、東風a9、廣汽傳祺ga8這樣的旗艦轎車，最終都難逃曇花一現的命運，可以說是相當慘淡；然而即使如此，比亞迪仍然推出了售價超過20萬元、定位於中大型轎車的比亞迪漢，並且出人意料地獲得了來自消費者極高的呼聲。

那麼比亞迪漢究竟擁有哪些魅力，能夠讓消費者徹底放棄同價位的合資品牌轎車、並心甘情願為之埋單呢？顯然，越級的效能表現絕對是排在第一位的。目前上市的比亞迪漢全部為新能源車型，而得益於新能源車型在結構上的先天優勢與比亞迪在新能源汽車領域的研發投入，注重日常家用的比亞迪漢ev能夠在保證舒適性與0-100km/h加速的基礎上將nedc續航里程提公升至605km，足以兼顧絕大多數行駛環境；而採用了全新插電式混合動力技術的比亞迪漢dm則更是恐怖，其0-100km/h加速時間達到了驚人的，與現款賓士amg e43相當，而nedc續航里程也達到了81km，應付日常上下班通勤綽綽有餘。

如果說效能是比亞迪漢吸引路人粉的利器，那麼真正把路人粉轉化為真愛粉的就是其出色的駕乘舒適性了。定位於中大型轎車，比亞迪漢在車身尺寸上是與大眾途昂、賓士e級、寶馬5系這類巨頭看齊的，這一方面賦予了其寬大的車身與氣派的造型，對於車內來說，乘坐與儲物空間也有了極大的保障。

另一方面，比亞迪漢在內飾設計、用料與配置方面更是處處向豪華品牌看齊。環抱式的中控臺造型看起來簡潔流暢，並由大面積的真皮與軟性材質進行包裹，搭配寬大厚實、細節處採用菱形縫線與打孔記憶的真皮座椅，為每一位坐進駕駛艙的乘客都能提供極高的視覺與觸覺體驗；配置方面，中控臺一塊超大尺寸的觸控屏已經整合了車內的全部功能，其具體操作方式不僅與平板pad高度一致，還支援語音控制功能，找不到的功能只需要通過語音就能直接啟動/關閉或調整，極其簡單。

好的開端，成功一半——從比亞迪漢上市即巔峰的市場反應來看，它極有可能成為自主品牌在轎車領域第一款突破「20萬元級次元壁」的車型，並且支援它的，都是實打實的大眾消費者。如果合資品牌在20萬元領域的中型轎車不能讓你滿意，那麼換一種口味，比亞迪漢或許能夠滿足你更多的需求。

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