你好!請問福特銳際SUV怎麼樣,故障率高嗎?

時間 2024-12-30 06:05:34

1樓:超哥淘車

銳際是福特品牌推出的高價效比緊湊級suv,他的優勢在於高效能、高配置、操控體驗出色,這款車目前距離上市才過去不到半年時間,車主反饋情況來看整體表現還是非常好的,也沒有出現故障率的投訴案例。

<>銳際全系標配高效能發動機,最大功率182kw(248ps),峰值扭矩393nm,在8檔自動變速箱(頂配為8檔手自一體變速箱)的配合下,可以跑出秒破百的成績,同時百公里耗油控制在9l左右的水平;底盤提供前麥弗遜+後多連桿獨立懸架,中高配則增加適時四驅系統,他的駕駛感受就是底盤紮實、油門響應積極、爆發力強大,可玩性很高。

<>銳際除了效能出眾外,他的配置水平也是同級最出色的,比如配備了前後10個安全氣囊、併線輔助、車道輔助駕駛、主動剎車、疲勞駕駛提醒、倒車影像、車側盲區預警、自動駐車、上坡輔助等安全裝備。

其他方面,銳際也是同級標杆級車型,重點配備了定速巡航、多達5種駕駛模式可選、可開啟全景天窗、電動感應記憶後備箱、無鑰匙啟動進入、遠端啟動、主動閉合式進氣格柵、多功能皮質方向盤、英吋/英吋彩色儀表盤、前排手機無線充電、英吋觸控屏(導航、語音識別、車聯網等相當齊全)、皮質座椅帶電動調節和後排前後靠背調節、前排隔音玻璃、後排私隱玻璃、led燈光系統、自動空調等,其中絕大部分配置都做到了標配。

從價效比角度分析,銳際憑藉萬元指導價,結合相當豐富的配置水平,絕對可以輕鬆吊打同級車型,但很明顯國人似乎對於效能suv並不感冒,還有福特品牌目前影響力下滑嚴重,直接影響了銳際的市場表現,但平心而論他還是很值得考慮的。

2樓:南方十八子

四驅嘉享款,目前購車四個月,行駛7000+公里,綜合油耗春,純市區的油耗,純高速油耗,我是高速跑的多些,所以綜合油耗低,這車開著真叫乙個爽,動力強勁,空間夠用,操控好。但是福特中國現在陷入了怪圈,那就是極力的向消費者妥協討好,卻怎麼都討不到好兒。

一切都是從福克斯開始,福特浪催的在神車上搞三缸機試驗消費者的底線,結果福克斯的銷量從三萬降到兩千,從而開始了福特中國的底線操作。

另外乙個代表就是翼虎,從斷軸到吃胎,中國消費者已經基本上把翼虎和破車劃上了等號,所以新一代的翼虎在中國上市的時候換了銳際這個拗口的名字,不過也能理解,名聲已臭,換名也算是求得新生或者福特自己期待的鳳凰涅槃。

但銳際未戰先敗,很簡單,空間太小,福特在中國白混了這麼多年,以福特和馬自達的淵源,想必知道馬自達cx5這些年的不溫不火,雖然以如今福特中國的聲譽,就算是銳際造出crv的空間也賣不了crv一半兒的銷量,但不至於兩千這麼差。

銳際的質量沒有問題,同級幾乎最好的底盤,發動機和變速箱短時間看不出故障率,福特畢竟是大廠,不至於再出現大規模斷軸,變速箱漏油之類的群體事件,這是高危事件,尤其是福特中國已經是如此的脆弱,高密度的新車上市,市場反應卻如此慘淡,典型的「我本將心向明月,奈何明月照溝渠」,福特中國在為失去的三年買單。

銳際就是第乙個買單者。至於你買不買單,自己試駕,感受重要,尤其是空間,空間沒問題,別的都不是問題。

3樓:廣大打包頭

銳際是款什麼車。要分從客戶角度和評車人角度來說。評車人注重技術引數,發動機動力,變速箱等是它的優點,評車人會給予好評。

可從購車人角度,選車的重點不是這些,最少最重要不是這些。購車選車,首先是品牌定位,它也代表質量穩定性,其次顏值空間,第三油耗及養車成本。從這三方面都是銳際的劣勢。

因此銳際銷量逐月滑,從6000多到2000多,就很如解釋了。不增加價效比,降價,銷量跌到三位數,用不了兩月。在這裡想說,動力,對於購車人只是雪中送炭,尤其是緊湊型車。

動力再好,12個油,空間小,品牌弱,**高,低銷量是定的。如果還不明白,想想霸道國產,為什麼用加cvt。你就懂了。

留給銳際的時間不多了。而它的大哥,也探險者也正走銳際的老路,不變,銷量能不能玩過撼路者,都很難說。不過它剛上市,還有救,銳際只能是等死了。

銳際可謂二十萬以內價效比最高四驅車型,是福特為扭轉中國市場頹勢推出的期待車型。它是同級別車型中動力最強,底盤駕駛感受最好,用料最好因此隔音效果最好的車。所謂福特汽車的故障率高多源於12款的雙離合變速箱,現在已經八年了早已完全替換。

福特增壓發動機不燒機油、6at8at變速箱跟隨性已有很大改善。本人是16年的銳界車主,到目前為止車子沒有任何諸如滲油、變速箱頓挫故障等較大問題。

駕駛依然順暢凌厲,高速輕鬆140且沒有嘈雜,相信銳際更是如此。銳際油耗估計需要11個,但這都是中型車輛必須的。有時候完全沒必要為了油耗而捨棄駕車時的良好感受,記住省油的車一定是沒動力和靜音性的車。

最後說說所謂保值率,你買銳際車時的價效比優勢和車本身的實在帶來的良好駕駛感受,等到七年後賣車時與其他車綜合衡量都一樣。

福特銳際怎麼樣?

4樓:笑九創作

不錯。「四驅先鋒suv」——全新福特銳際escape於2019年12月19日在中國正式上市,長安福特銳際共釋出四驅悅享款(trend)、四驅嘉享款(titanium)和四驅縱享款st-line三款車型,廠家建議零售價分別為萬元、萬元和萬元。

車型介紹。長安福特於2019年12月19日在中國上市的緊湊型suv,是福特中國戰略下的首款車型。福特銳際,其寓意為銳行無際,蓄勢待發。該車共有6款車型分別為:

兩驅悠享款、兩驅耀享款、聰慧嘉享款、四驅悅享款(trend)、四驅嘉享款(titanium)和四驅縱享款st-line。

5樓:汽車大師呂布

提問榮放哪。

你好,這款車搭載的是8t的變速箱,有些低速頓挫的感覺,然後第2個就是這個車的底盤比較偏硬,舒適性不是很好。然後第3個就是這個車油耗比較高,百公里油耗大概10個左右。【回答】

銳際和領克那個比較好。

榮放哪你好,這款車搭載的是8t的變速箱,有些低速頓挫的感覺,然後第2個就是這個車的底盤比較偏硬,舒適性不是很好。然後第3個就是這個車油耗比較高,百公里油耗大概10個左右。【回答】

榮放哪你好,這款車搭載的是8t的變速箱,有些低速頓挫的感覺,然後第2個就是這個車的底盤比較偏硬,舒適性不是很好。然後第3個就是這個車油耗比較高,百公里油耗大概10個左右。【回答】

6樓:海龜愛生活

福特銳際挺好的。

對於這樣一臺新車來說,還是很有必要講講它的定位。在定位上銳際位於翼虎和銳界之間,同時銳際也不完全會替代現在翼虎的位置。福特目前打算把銳際和翼虎共同銷售,不過我猜福特這樣做更加多的是想試探市場反應,如果銳際市場反應足夠好,那麼翼虎同樣也躲不過被停產的命運。

乍眼一看,銳際的前臉第一眼看上去真算不上驚豔,甚至車頭有點偏向於轎車的設計令他缺乏點suv的陽剛之氣,不過在st-line套件的襯托之下,整臺車的運動感非常強。

看來銳際的賣點有別於別的競品,這種運動化suv還挺能撩動我的駕駛慾望。相比起前臉,車尾才是整個外觀中最吸引我的,尾燈和福克斯造型差不多,配合上雙出排氣,確實更加有型。

買車需要注意的事項如下:

1、確認購買能力:

確定購買能力,買車後不影響家庭整體的生活質量,一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況,一般情況拿出三年家庭的20%,但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點:

對於家庭用車最重要的是安全,其次是經濟適用,因為汽車的安全承載著一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、現場確認:

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型,親自去4s店現場確認,包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

7樓:三好學生學長

福特銳際比較不錯。

福特銳際的優勢:

1、動力系統規格高。

福特銳際在國內剛剛首發的時候,公佈的動力系統是三缸發動機和四缸發動機兩種動力,均匹配8at變速箱。可能是經過了市場調研,最終上市的版本僅保留了四缸的發動機。最大輸出功率248馬力/5500rpm,峰值扭矩為393牛·公尺/2500-3500rpm,在諸多競爭對手都有明顯優勢。

2、基礎配置豐富。

在配置方面,福特並不吝嗇,在銳際上同樣如此。外部配置方面,全系標配led日間行車燈、自動前大燈、led組合尾燈、led高位剎車燈、電動全景天窗、外部後視鏡電動調節、後排私隱玻璃等。

3、傳承品牌基因操控好。

長安福特給消費者留下印象就是用料厚道、操控性好,無論是兩廂轎車福克斯,還是7座中型suv銳界都打造出了比競爭對手更為優秀的行駛感受。銳際配備了輕量化鋁合金懸架,擁有更輕的簧下質量,比傳統材質減重超過50%。

福特銳際的不足:

1、外觀造型缺少陽剛之氣。

隨著全新一代福克斯的上市,福特便啟用瞭如今這套設計語言,車身線條柔和、流暢,全車很難找到犀利、平直的設計元素。這樣做的結果就是,整車的視覺效果缺乏力量感,完全失去了suv車型的魁梧霸氣。很多網友已經表達了對銳際外觀的失望,感覺不如現款翼虎的顏值更高,總得來說就是不符合大多數人的審美。

2、車內空間明顯落後於對手。

對於suv潛在消費者而言,精準的操控和澎湃的動力肯定不是核心需求,只能算是錦上添花的加分項。更為看重的是靈活多變的車內空間,以及更好的通過性。

而這些恰恰是銳際,甚至福特品牌的劣勢。再說回到銳際這款車,無論是後排的乘坐空間,還是後備箱的儲物能力,都要落後於對手。而這很有可能影響到消費者的選擇。

8樓:網通社

您好,銳際是長安福特專為中國消費者所打造的車型。12月19日,銳際正式上市,共推出了三款車型,售價區間萬萬元。

外觀方面,新車前臉採用最新家族化設計語言,黑色格柵搭配銀色裝飾,提公升運動氣息。福特銳際兩側led頭燈組造型更為犀利,且下方帶有led日間行車燈,具有辨識度。另外,這款suv下方採用仿空氣動力學的內凹式設計且嵌有霧燈,運動感十足。

內飾方面,新車採用最新家族式設計語言,中控搭載大尺寸懸浮顯示屏,並配備了英吋的全液晶儀表,使得內飾氛圍更具科技感。三輻式方向盤採用平底設計並使用紅色縫線,運動感十足。

動力方面,長安福特銳際搭載一臺渦輪增壓發動機,最大功率182千瓦,峰值扭矩393牛公尺。傳動系統方面,匹配全新8at變速箱並帶有四驅系統。

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