1樓：古橋寒雪
是可以的，因為降下了這麼高的數字金額，肯定會讓一部分人心動的。
2樓：夏言楓先生
我個人覺得特斯拉降價16萬，可以暫時的提高銷量。但不是長遠之計，這樣反而會影響公司的形象，造成負面影響。
3樓：小苗終長成大樹
特斯拉已在大陸地區建立超過600座超級充電站，覆蓋290個城市。去年底，特斯拉就在19天內建設落成了100座超級充電站。此外，2021年，特斯拉預計將在2020年的基礎上實現服務中心佈局數量翻番。
4樓：體育叮叮咚
不能。特斯拉這幾年時常被曝出各種安全隱患，這讓很多消費者產生退卻之心，因此為了自己的安全考慮，即便降價力度這麼大，大家還都是不會選擇購買。
5樓：o姐林語菡
我覺得有可能，因為16萬不少了，對於部分人來說在自己的可接受範圍，會考慮買。
6樓：哇塞塞影視剪輯
我覺得能夠提高銷量。因為畢竟這部車現在非常的實惠。
7樓：愛小樹苗
我認為應該是不可以的，因為現在特斯拉被曝出剎車方面有問題，所以很多顧客為了安全著想也不會去購買的。
8樓：真實一面
我認為可以一定程度的提高銷售量，但是也有一部分人會覺得特斯拉的效能比較差，不願意購買。
特斯拉國內售價大降，狂減3.7萬元衝刺，能否重返銷冠？
9樓：生活小芝士說
認為不能夠完全重返銷售榜單第1名，因為特斯拉汽車在中國地區已經不被消費者認可，再加上國產新能源汽車品牌的興起。在一定程度上打擊了特斯拉汽車的銷量。
現如今我們正在不斷的發展新能源汽車，截至目前為止。我國的新能源汽車行業是非常龐大的，甚至已經有很多自主新能源汽車品牌開始走出中國地區，在全世界各個地區進行銷售。中國的新能源汽車領域方面的發展，已經取得了巨大的成功，甚至從某種程度上來講，已經超越了歐美少數國家。
為了應對特斯拉汽車在國內的銷售危機，特斯拉官方決定在國內的售價狂減，將近萬元人民幣，因此特斯拉汽車國內的最低售價僅僅只需要26萬元人民幣就可以買到。一方面是為了提公升特斯拉汽車的銷量，另一方面也是為了挽回損失。但是我認為特斯拉汽車要想在國內重回銷售冠軍，完全是不可能做到了。
首先，之所以說特斯拉汽車，在國內已經不能夠重返銷冠的地步。歸根結底，是因為自主新能源汽車品牌已經開始崛起。無論是在**或者質量方面，都已經遠遠超過特斯拉汽車。
因此對於消費者而言，選擇國產新能源汽車比選擇特斯拉汽車來得更加有價效比，更加實惠。
除此之外，特斯拉汽車在國內的定價過高。因為國內的普通新能源汽車**通常在10~20萬左右，但是特斯拉汽車的最低定價也要26萬人民幣起。當然這對於普通消費者而言，在經濟壓力上是比較巨大的，所以才會選擇國產汽車。
10樓：一鍋燉不下
我認為是很有可能重返銷冠的，因為它降價的幅度是非常大的，所以購買的人就會增加了很多，所以是非常有可能重返銷冠的。
11樓：隨遇而安
我覺得這樣的做法應該也是很難重返銷冠的，現在很多的汽車銷量都是非常不錯的，所以人們的選擇性也是越來越多的。
12樓：馮人就誇
我覺得他們可以重返銷量的，這主要是受到很多方面的因素導致下降，過段時間去進行策略去進行好的宣傳，肯定會力挽狂瀾。
13樓：夜雨待春風
我想這個還是比較困難的，一般情況下需要的已經買了，如果是普通的老百姓，即使他們想買雖然有所降價，但是對他們來說總體價位是比較高的，所以說我感覺是比較困難的。
特斯拉銷量**近萬輛，這是怎麼一回事？
14樓：小可看社會
**的原因還不是因為近期屢屢被爆，特斯拉剎車失靈，還有特斯拉的一系列問題，那麼最終導致了銷售量的**。我們都知道在上海車展一位女車主去討說法的這個事情，後來這個事情鬧得很大，無論是在網路上還是在新聞**都是非常的關注，再加上特斯拉的副總裁陶琳，她的公關團隊還有她本人的態度都是非常的傲慢，非常的趾高氣揚，在種種的情況下，特斯拉突然間不香了，甚至有一點涼涼的感覺，讓更多人的選擇放棄了特斯拉，所以銷售量**也是正常的。<>
剎車的問題到底怎麼回事呢
其實從剎車被爆出疑似失靈的各種案件起，這個疑問就一直存在著，到底這輛汽車是軟體上出現了問題，還是硬體上的問題呢？關於一系列的問題，特斯拉方面都沒有給出過任何明確的回覆。剎車是乙個非常關鍵的事情，如果車輛出現了這樣的問題，那麼他的弱點是致命的。
當特斯拉的車主遇到了問題之後，出現了剎車剎不住的情況，想一想這件事情就有多可怕。人的生命只有一次，千萬是不能開玩笑的。所以被爆出這些事件之後，很多特斯拉的車主多多少少都有了擔憂。
特斯拉副總裁陶琳女士的發言讓人費解
我們先來回顧一下上海車展上這位女車主吧，當時他在展位上面喊著特斯拉剎車失靈這件事情引起了非常大的轟動，後來它就被抬出了場館。然後這件事情在網路上討論的熱度一直居高不下。關於這件事情，特斯拉的公關團隊態度一直都是很傲慢的，包括中財陶琳女士，她的回應也是很霸道的，他說，如果是汽車質量的問題，那麼他們一定會負責的，如果不是的話，他們也不會妥協，就是乙個剎車的問題，為什麼就還找不到答案呢？
屢屢被爆出問題一直都沒有解決，還有人因此送命。<>
態度決定一切
陶琳又再一次接受了**的採訪，她表示在特斯拉的車輛使用的環節當中，需要加強對消費者的教育。並且他們還要去跟行業以及駕校，還有交通部門去合作。聽過這話之後，我蒙圈了，這意思是說，這高科技的車，普通人不會用，剎車才不好使的？
總之，現在特斯拉在中國的市場上銷售量是巨跌的，那麼和這段時間特斯拉發生的事故有非常大的關係。
15樓：撒的謊
就是因為特斯拉汽車經常失控，發生了很多非常嚴重的車禍事件，也嚇的人們不敢再買特斯拉的汽車。
16樓：buxiu說時事
因為特斯拉的負面新聞特別多，導致很多車主失去信心，不敢買特斯拉。
17樓：千森茶具
這是因為他們這個品牌的口碑極速的下降，這段時間關於他們的負面訊息實在是太多了，讓大家都選擇放棄這個牌子的。
18樓：路非鹿邑
最近關於特斯拉轎車剎車失靈的事情一下子變多了，消費者不再信任這個品牌。
特斯拉銷量為什麼下降
19樓：上海萬通職業學校
特斯拉頻頻出現的剎車失靈問題導致了特斯拉銷量的下降。
1、乙個企業最重要的就是聲譽，特別是汽車企業，當汽車企業出現了質量的問題，一定會對這個品牌的汽車有非常嚴重的影響，特斯拉的銷量之所以下降，就是因為之前被爆出剎車失靈和自動駕駛。
模式失控的質量問題。
2、對於特斯拉影響最嚴重的就是特斯拉汽車。
的剎車問題，有好幾場交通事故，車主都是開著特斯拉的汽車，在緊要關頭汽車的剎車根本不起作用，特斯拉剎車失靈，導致了好幾起交通事故，安全問題得不到有效解決，特斯拉的銷量就會逐漸下降。
國產特斯拉明年會降到25萬
20樓：太平洋汽車網
特斯拉國內生產後實行降價，開工半年的車主經歷了兩連敗。大部分網友都稱之為新鮮韭菜，但似乎這些不和諧的聲音並沒有影響model3的銷量。11月銷量萬輛，僅次於銷量萬輛的國民神車洪光miniev。
雖然新能源汽車的熱潮與一線城市的限制密切相關，但可以看出中國人對新能源汽車的接受度正在發生質的變化。單看特斯拉的做法和降價，可能會覺得老車主在賠錢，但這個稿則問題不可能這麼簡單。今天我們就來看看30多萬的新造model3和現在的萬輛的區別。
軟體開發成本攤平因為銷量的絕對優勢，如今的特斯拉完全可以抹平巨大的軟體開發成本。就這一塊的成本而言，如今的特斯拉車主需要承擔的部分要小得多。對於剛剛進入市場的特斯拉來說，這個成本是無法節省的。
從這個纖敬旁角度來看，老車主真的是賠錢了。
電池的演變從電池的角度來說，其實國內第一批特斯拉車主享受的是品質最好的東西。新造的model3採用進口松下三元鋰電池，滿電壽命約380。國家新政出臺後，由於成本控制，改為國產lg三元鋰電池，大部分被27萬多輛車購買，全續航370左右。
目前model3的電池以萬成為當代安普瑞斯科技****的磷酸鐵鋰電池。最大的變化是車的重量增加了150公斤，相當於車內的兩個成年男子。但這種電池最大的優點是，即使汽車重量增加，能耗也保持在原來的水平。
但磷酸鐵鋰電池普遍存在的問題是冬季電池效率下降，因此冬季續航效能低於之前的model3。
model3之所以能一次次降價，是因為馬斯克不是傻子。在保證利潤的前提下，model3各種成本的扁平化是降價的主要原因。由於銷量出色，無論是上述軟體的扁平化開發成本還是電池成本的降低，配件幾乎100%國產化，材料的改變，製造工藝的簡化，成為特斯拉車主的門檻一次又一次毀橡降低。
在不久的將來，通過網路傳輸的model3似乎不再不可能。平心而論，相比降價，model3在續航方面的表現雖然略有下降，但整體使用體驗差別不大，完全應驗了一句話：早買早享受，晚享折扣。
百萬購車補貼。
特斯拉會降到20萬內麼？
21樓：生活大家
特迅迅斯拉有可能會降到20萬以內，特斯拉一直是成本定價方式，在保持固定利潤率的基礎上，成本下降了，就下調售價舉伏，成本**了就畝答此調高售價，沒有中間商賺差價。
22樓：帳號已登出
特斯拉特斯拉如果能夠實現所有零部件的國產化會降到20萬。
一輛特斯拉電動汽車跑了16萬公里之後長什麼樣
您好，汽車外觀如果保養的好的話會和新的希望。特斯拉汽車和加滿一箱油的汽車比誰跑呢跟遠 特斯拉你可以看看汽車之家有個測試幾臺電動車從北京開到上海的測試試駕。另外和啥車比也是問題，因為豐田混動車型一箱油開1000公里都是很正常的。特斯拉汽車差不多500公里，一箱油還是看排量了一把也就是500 特斯拉電動...
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高中賀老師 個人猜測有一部分國產電動車會跟著降價。01 特拉斯model3降價至24.99萬。特拉斯model3是美國公司teslamotors釋出的車型，屬於電動車，隨著全球開始注重環境保護，都開始提倡綠色同行，電動車都孕育而生。特拉斯model3是17年推出的車，在16年4月1日時這款車已經可以...
特斯拉在北美大舉召回13萬輛車！這對特斯拉有何影響？
會影響這個品牌，而且也會影響這個品牌之後的銷量，同時也會流失很多的使用者和消費者。會讓特斯拉失去消費者們的信任，從而影響自己的銷量和口碑。外界可能會對他猜疑，可能會對他以後的銷量有影響。特斯拉大規模的召回，肯定會對車輛的銷售額度有影響，消費者會認為此次召回是車輛出現了問題，在考慮購買時會顧慮到車況等問...