1樓：網友
看來閣下充分考慮了福克斯的燃油經濟性。福克斯的油耗與同級車相比是比較優秀的了，在保證持續穩定的動力輸出的同時還能保證把油耗控制在8以下（排量的），相當不錯了！我開了福克斯兩年了，10000多公里，沒有什麼大問題，沒有覺得太燒錢。
總覺得比鄰居家的卡羅拉開起省心，呵呵。
2樓：楊陽
福特的油耗偏高一點，但也不會高的離譜，一般比同排量的車高出1個左右吧，具體看駕駛情況。
操控方面福特還是不錯的，用級別車可選擇性也很大，不過美系車安全性還是不錯。
3樓：匿名使用者
你好，油耗和你的路況以及駕駛習慣有很大關係，噸左右的東西，別指望他能開出6-7個油，新福克斯車型，駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗9公升左右，市郊道路行駛百公里油耗8公升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7公升左右。手動和低公升左右。
4樓：匿名使用者
新福克斯的油耗還是很不錯的。我手動現在油耗是。
5樓：盛夏挽晴天
福克斯價效比一般般，還不如馬3. 軒逸。
6樓：寒駑
為什麼買車先考慮的是油耗？這不科學。
7樓：匿名使用者
您好。值得入手。希望能幫到你。
8樓：匿名使用者
車身重的話，油一定是不少的。
為什麼福克斯油耗高
9樓：小劉說車
福克斯油耗大是為什麼。
如果油耗高，可以檢查車內是否有故障，如果有故障就修理。如果沒有故障，要改變你的駕駛習慣，司機的駕駛習慣對汽車的油耗有很大的影響。它是福克斯福特旗下的一款緊湊型轎車，在國內享有良好的口碑和銷量。
2020款福克斯使用了兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。公升自然吸氣發動機的最大扭矩為122馬力和152牛公尺。這臺發動機可以在6500轉/分時輸出最大功率，在4500轉/分時輸出最大扭矩。
這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速箱。公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為174馬力和243牛公尺。
這臺發動機可以在6000轉/分鐘時輸出最大功率，在1750至4500轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
福克斯的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架或扭力梁式非獨立懸架。自然吸氣發動機車型後懸架採用扭力梁懸架，渦輪增壓發動機車型後懸架採用多連桿獨立懸架。
福克斯油耗大是為什麼
10樓：阿偉說車
如果油耗高，可以檢查一落車是否有故障，有故障就修。如果沒有過錯，要改變你的駕駛習慣，司機的駕駛習慣對車的油耗影響很大。是福克斯福特旗下的一款緊湊型車，在國內享有很好的口碑和銷量。
2020款福克斯採用兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。公升自然吸氣發動機最大扭矩122馬力，152牛·公尺。這臺發動機在6500轉/分時可以輸出最大功率，在4500轉/分時可以輸出最大扭矩。
該發動機配備了多點噴射技術，並使用鋁合金氣缸蓋和 氣缸體 。與這臺發動機匹配的是6at變速箱。公升渦輪增壓發動機最大扭矩174馬力，243牛·公尺。
這款發動機可以在6000轉時輸出最大功率，在1750到4500轉時輸出最大扭矩。這款發動機配備了混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
福克斯的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架或扭力梁式非獨立懸架。自然吸氣發動機的車輛後懸架採用扭力梁懸架，渦輪增壓發動機的車輛後懸架採用多連桿獨立懸架。
VV7油耗表現怎麼樣，求問VV7油耗表現怎麼樣？大家開著感覺好嗎？
法拉第五菱 vv7油耗在10到12個之間，市區 高速還有每個人的操控不一樣，油耗也會不一樣，這個車我個人感覺最好的就是外觀，其他的方面沒有值得購買的。 武冰雙 好友表現怎麼樣？好友表現很好，好友表現很好 你看看價位，看看價位，要是高一點的就是濃度比較 vv7油耗表現非常不錯，在我看來主要有三方面原因...
人如果沒什麼朋友，會怎麼樣，一個人如果沒什麼朋友，會怎麼樣？
寸舒蘭邗民 朋友也是要找投緣的啊，那種為了利益接近你的朋友不是朋友，真正的朋友是這樣的人 會真誠地對你許諾 會委婉地告訴你真相 會坦然地與你分享任何時光，包括明媚，包括憂傷 真正的朋友是會懂得你心底的感受，即使你始終保持沉默，甚至即使你集中也不清楚自己。真正的朋友總是會原諒你，並且總是在你原諒自己前...
十萬左右買什麼車好，經典福克斯這個車怎麼樣呢？
我已經提車三個多月了，時尚型自動擋。優惠方面有免購置稅 100l汽油，看上福克斯有原因有很多，首先我覺得這車的價效比很高，配置很豐富 也比較厚道，其次操控效能特別好，連老婆都有點愛不釋手。另外，外觀很符合我和老婆的審美觀，時尚顯得年輕。經典福的銷量是沒的說。底盤紮實操控是亮點。這車的價效比是很不錯的...