1樓：網友
怠速抖動主要原因；
1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
2樓：常笑常善
發動機怠速抖動以及容易熄火的現象，多數情況都是由於點火系統或者電子燃油噴射系統的工作效能不良造成的，因此建議您著重根據以下幾個方面的問題進行檢查，一是檢查點火系統的工作情況是否正常，主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現象，主要與火花塞，高壓線以及點火線圈的效能好壞有直接的關係，二是對電子燃油噴射系統進行檢查，檢查燃油壓力是否過低，汽濾是否堵塞，檢查噴油嘴是否由於堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良，再有就是檢查一下空濾是否堵塞嚴重，如果出現堵塞則會導致進氣量過少從而造成混合氣過濃的現象，再有就是如果相關感測器工作異常也會導致您所描述的上述現象，比如節氣門位置感測器、空氣流量計或者歧管壓力感測器等，最後還需要檢查缸壓是否過低以及排氣系統是否出現堵塞，總之上述問題需要根據車輛的實際使用情況進行多方面的檢查分析後才能夠做出準確的判斷。
3樓：請教牛叉叉
可能的原因節氣門髒了、火花塞需要更換了、汽油幫浦問題等。
發動機時而抖動時而正常？
4樓：無損修復燒機油司有普
發動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
4、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
5樓：西安萬通汽修學校
發動機執行中抖動是每臺車都客觀存在的，只是有明顯不明顯，嚴重不嚴重的差別。
首先，發動機怠速。
過高會費油，怠速過低會不穩定，問題之一就是會抖動，所以廠家就設定乙個適合的怠速，使抖動不明顯。
其次，發動機懸轉部件（曲軸。
飛輪等）的動平衡。
也不可能完全為零，會有個體的差異，精度要求過高成本可能會快速上公升。
再有剛起動時水溫低，混合氣在低溫時燃燒不充分，抖動相對明顯些。
另外部份新車磨合期抖動會明顯，過一段時間會減輕些。而且使用時間較長，習慣了後也就不再意了。
所以，一般來說高檔車抖動現象會較低檔車輕，同一車型車輛抖動程度也不會完全相同。
6樓：蛋娃子
發動機時而抖動，時而正常，發動機時而抖動，時而正常，怎麼回事？這時候我們需要檢查節氣門。且還有可能是積碳過多引起的。
發動機低轉速時抖動是什麼原因
7樓：竹誠鄢昭
原因如下：
1、缸壓低：發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有乙個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。
用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。
2、積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
3、噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。
解決辦法是拆下來清洗即可。
4、水溫不正常：發動機工作溫度有乙個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。
5、怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。
水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
6、高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
7、火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3-
4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
8、空氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
發動機高轉速抖動是什麼原因？
8樓：小劉說車
發動機高轉速抖動是什麼原因？發動機高轉速抖動是什麼原因？ 可以參考原因。
1.發動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因帆蘆是油門不乾淨或者油嘴積碳太多。
當發動機中碳含量過高時，冷啟動噴射頭噴出的汽宴轎亂油會被大量的碳吸收，導致冷啟晌檔動混合氣過稀，起動困難。在這種情況下，汽車只有在被碳吸收的汽油達到飽和時才容易啟動。吸附在碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸進行燃燒，使發動機的燃油混合氣變稀變稠，導致冷啟動後怠速抖動。
溫度越低，冷啟動所需的油量越大，積碳的存在會影響冷啟動的順利進行。解決方法：清潔油路，檢查怠速電機是否有積碳。
應該清洗一下。2.點火系統的問題檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況。
點火系統不良和火花塞跳火不良也會導致此類故障。解決方法：檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩定。如果清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞，怠速時車身仍然抖動，建議去4s店檢查一下供油壓力和進氣壓力感測器是否正常。
如果機油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器數值錯誤，工作不暢，會導致車身抖動。解決方法：檢查油壓，必要時更換零件。
4.發動機零件的老化。汽車抖動還與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震系統。發動機支腳負責吸收發動機執行過程中的輕微振動。如果發動機腳有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，導致怠速抖動。
轉速穩定但發動機抖動的原因是什麼？
9樓：太平洋汽車網
轉速穩定但咐賀發動機抖動的原因是：1、缸壓低：發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有乙個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。
2、積碳、油垢辯簡猜堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。3、噴油嘴堵塞。
4、水溫不正常。5、怠速低：怠速太低發生抖動說明超出攜型電腦的控制範圍了。
6、高壓線斷路。7、火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火。8、空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動。
轉速穩定但發動機抖動
10樓：賓士小劉
不知道有沒有朋友遇到過這樣的情況：車子怠速。
平穩但是發動機抖動。 下面給大家分析一下是什麼原因造成了這種情況。
1.可能是車身 懸掛 有問題，其實是發動機膠水。
發動機通過發動機膠與 車架 連線，發動機工作時產生的震動主要通過安裝在車架與發動機連線處的膠來消除。
一旦發動機膠水有問題，發動機震動消除不了，但是車怠速正常，發動機卻在抖動。2.可能缺少氣缸。這可以重點檢查 點火系統 和燃油噴射系統，如火花塞。
噴油器和點火線圈。
大家都知道發動機每個缸都是按順序工作的，比如1342是以1缸為準，1缸做功然後3缸，等等。
如果氣缸不工作，活塞不連續工作，發動機就會劇烈抖動。
還會伴隨排氣管異響、動力下降、排氣管變紅等對發動機不利的現象。這時可以檢查橘鄭點火系統和燃油噴射系統相關的部件，如伍伍耐火花塞、噴油器、點火線圈等。
3.發動機積碳。
太多，積碳像泥，汽油像水，泥會吸水，積碳也會吸汽油，導致混合氣濃度稀，動力不足，發動機抖動的現象腔春。
發動機抖動是怎麼回事，發動機抖動怎麼回事？
桃樂絲的小皮鞋 您好發動機抖動主要有以下原因 1.氣濾清器髒 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。2.高壓線斷路 高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電...
發動機抖動厲害是怎麼回事？發動機抖動怎麼回事？
冷啟動抖動 首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。另外，點火線圈老化 火花塞的高壓線老化...
發動機啟動抖動 5，發動機點火時抖動是怎麼回事
發動機抖動的現象是會涉及到多方面的原因，比如節氣門 怠速閥等進氣系統的積碳過多 噴油嘴的噴油霧化狀況不良 點火系統的工作效能不良，主要是與火花塞 高壓線以及點火線圈的工作效能有直接的關係 1 發動機缺缸，發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為 車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，...