1樓：劉老師說說車
在自然吸氣中還是比較好的，動力不高不低。皮實耐用，油耗不高不低，雖然發動機品質比不了豐田卡羅拉，但配置和造型以及**卻超過豐田。名圖尺寸為中型車，卡羅拉尺寸為緊湊型車，空間上名圖有優勢，如果你日常出行的場景較多是全家出行那麼名圖更適合。
務實一點的話選卡羅拉，外形、動力、配置都中規中矩，但是品質的口碑不錯；如果對空間需求比較大，或者就想要個看著有面的車，名圖更合適。
間比卡羅拉略大，如果你對空間要求很高建議名圖，但名圖動力油耗等都不如同價位卡羅拉。而且卡羅拉是全球車型，就我個人意見推薦卡羅拉的雙擎版本。外觀都很均衡，沒有什麼槽點，賣的不好，那是市場原因，跟產品力沒有關係的！
我還是比較建議你去試駕後再決定。
韓系品牌的車型是介乎於主流合資品牌和我們的國產自主品牌之間的乙個選擇！但即便是如此，韓系品牌的銷量仍然比較低，無法和主流的合資品牌車型相比！名圖屬於b級車卡羅拉屬於a級車。
個人建議：如果追求家用舒適感，省油省心，保值耐用，就選卡羅拉。如果追求空間和顏值，動力，配置，就選名圖。
老東西換個新名字和新殼就敢當新車賣，把國內消費者都當傻子一樣騙的。而且，簡配嚴重，怎麼簡配呢？建議你選卡羅拉，因為不但價錢更加便宜，而且技術也更加成熟。
相對來講新名圖由於剛剛才換上了全新的雙離合變速箱，所以動力匹配方面還有待改進。個人感覺肯定選擇卡羅拉，無論是品牌的效應還是做工 銷量 保值 配置 保養費用都超越對手。說個最為簡單方法，你在馬路上看到卡羅拉的特別多，相對名圖就少多了，這就能說明一切。
2樓：小張遊戲快報
因為卡羅拉的外觀和效能都是非常好的，銷量比較高。
3樓：英語聽力王子
因為卡羅拉的價效比很高，深受全球老百姓的喜歡，而且卡羅拉這種汽車很安全，又有檔次，所以才會一直這麼火的。
4樓：乙個
**非常的低，能夠滿足人們的心理，尤其是一些經常出現在高階場合的人們，他的配置也比較齊全，總體還是因為他的外觀很好看，在車頭和車位的位置上面都選擇了很高階的燈光，在這裡還配備了氛圍燈天窗。
卡羅拉可以成為全球銷量第一的車型，是為什麼呢？
5樓：隨遇而安
因為他釋出的時間比較早，而且一直在做改進，標準的座位數是5座，它的排量在，它的**也比較低，是很多人可以接受的。
6樓：我鵬之
因為這款車的**量非常的完整，也非常的可靠，故障率是非常低的。搭載的是scvt變速箱。
7樓：帳號已登出
因為卡羅拉產品定位比較好，被定義為世界上每個人帶來快樂與幸福的車。
8樓：網友
提速慢鐵皮薄底盤散密封差不安全不舒適，只能天天出來忽悠。
9樓：網友
沒有中國市場，什麼拉也不是，中國人的毛病愛跟風。
卡羅拉憑藉什麼成為了全球銷量第一的車型？
10樓：開車高手
卡羅拉憑什麼能成為全球銷量第一？看完這個顏值後，你心動了嗎？
11樓：星期一要吃糕
卡羅拉憑藉其高價效比成為了全球銷量第一的車型，動力足，效能優。
12樓：慶幸啊
憑藉自己車輛的高效能和性比價超高，自然就能成為全球銷量第一。
13樓：就是這個範兒
卡羅拉的內部儲物空間很大，油耗什麼的也很少，駕駛起來也很舒適，效能也很棒。
14樓：山峰
一合資全球銷量第一的卡羅拉就和中國消費者沒關係了。
15樓：qxq黃燜雞
卡羅拉她的那個價效比應該說是同價位最高的，而且對品質的保證還高。
16樓：earth小小杰
最大的競爭力在於質量可靠，正常用車的情況下出現故障的概率很低，這就使得用車過程非常省心，
17樓：樾玥越躍
因為這種車型很好看，而且各個年齡段的都適合，所以銷售量高。
18樓：網友
憑藉自己的綜合效能，無論內飾外觀還有動力方面都比較中肯。
19樓：雪
卡羅拉的特點是故障率低，耐久可靠，而且非常符合家庭用車的節油需求。
20樓：武漢黑鴨
能在全球範圍內銷量不錯的車即使不太優秀，應該還是不錯的。
21樓：網友
因為卡羅拉價效比更高，外觀更出眾，坐起來更舒服。
22樓：蠟筆小新快樂
主要的還是因為它的價效比以及配置方面都是不錯的。
23樓：不服輸的黑巖
卡羅拉的**不高而且不錯最關鍵適合大眾家庭開。
24樓：小乙影視
卡羅拉是一款質量可靠，具體省不省油得看是哪個版本的車型，也許同級別中有的車型在某些方面比它強，比如德系、法系的紮實度，國產車的配置等，但很難有全面優於它的，不追求效能就簡簡單單家用、想要省心耐用的話是乙個不錯的選擇，對於廣大消費者而言，買車家用還是佔大多數，因此卡羅拉在銷量上獲得了巨大成功，成為全球銷量最高的車型。
25樓：夏菱青雲
卡羅拉整體的效能表現的確也是這樣，效能上很難找出有什麼特別的優勢，開起來無論是動力還是駕駛感受都很一般，這款車同時也沒有什麼明顯的不足，空間、舒適性、油耗等方面都找不出什麼問題，最大的競爭力在於質量可靠，正常用車的情況下出現故障的概率很低，這就使得用車過程非常省心，
26樓：網友
因為人家的相加比高啊，還有就是外形的設計吧。
27樓：微微一笑很傾城
主要的還是因為它的價效比以及配置方面都是不錯的關鍵適合大眾家庭開。
為什麼卡羅拉賣得這麼好？
28樓：彼岸悅時光
為什麼豐田卡羅拉賣得這麼好？總結優缺點，讓您不再盲目買車，我們來看看吧！
29樓：拓跋知萍
因為這款車的售價低廉，動力充足，油耗低。而且還有開不壞的美譽，在二手車市場保值率高。
30樓：浩宇星辰
因為卡羅拉的口碑一直很好，而且這款車的效能優越，使用的發動機和變速箱也是世界上最先進的，所以買的人很多。
31樓：周**強強
因為卡羅拉的價效比很高，它的**很低，而且空間表現與動力表現上十分的優秀，最關鍵的一點是他還十分保值。
32樓：你到底敢不敢
主要還是因為這個汽車的效能，對比其他汽車非常的不錯，而且設計的也很好看，**也還好。
33樓：網友
買了雙擎的，很喜歡，不用大修，價效比高，駕駛體驗不錯。
為什麼說全新卡羅拉上市後，國產車的壓力更大了？
34樓：網友
我最擔心的事情還是來了，在雷凌、軒逸開啟提質降價之路後，沉默已久的卡羅拉以更強的產品力發力市場，與前兩者不同的是，在威馳、花冠、十代/十一卡羅拉不斷的衝擊下，豐田家用轎車的口碑狠狠砸在了地面上，這次全面上新的十二代卡羅拉拿出了越級的綜合素質。
怎麼看合資車發展趨勢？長安朱華榮看的非常透，在重慶車展論壇上，他表示未來一年內自主品牌將無法更好的參與到競爭中，合資品牌將會提質降價，當合資車與自主品牌差距縮小時，我們也將會進入到短兵相接時代，國產車的生存空間將會被進一步壓縮。今天我們看全新上市的卡羅拉，你會發現長安總裁擔心的事情還是發生了，因為豐田這隻猛虎，下山了。
因為全新卡羅拉的公升級，是方方面面的，其最大的亮點在於誕生於全新的tnga架構之下，豐田全新的生產架構不僅僅擁有更好的駕控反饋，更有出色的安全效能，從目前碰撞的奕澤以及凱美瑞評價上來說，誕生於tnga架構上的這兩款車型都取得了優秀的成績，那麼在這臺全新的卡羅拉上，也有可能取得出色的碰撞表現。<>
畢竟在配置表現上，這一代的卡羅拉做到了「安全面面俱到」，全系標配的8氣囊以及tss智行安全系統將會為消費者帶來更好的安全出行表現。也就是說即便是在最低配車型上，你也有8氣囊的保護，也有主動剎車額、自適應巡航、車道偏離等等配置陪伴，而且在全新卡羅拉上徹底取消了手動擋車型，起步就是自動檔。<>
硬核配置的全面公升級，你說卡羅拉硬不硬？對比老款車型不僅僅全面更新了生產架構，而且配置表現也更加豐富，即便是丟在自主品牌陣營中，卡羅拉這種配置表現也絲毫不虛，最為關鍵的是豐田的質量控制體系以及品牌認可度，自主品牌真的還有很大追趕空間。
老款卡羅拉市場銷量已經非常出色，月均兩萬左右的銷量雖然無法追趕朗逸、軒逸，但其單車售價一定僅次於思域這種高位產品，全新卡羅拉大革新之後，銷量表現也會有完美的蛻變，看得見的配置表現將會深化品牌優勢，放大產品亮點，這一代的卡羅拉一定會讓自主品牌感受到前所未有的壓力。
35樓：就是這個範兒
這個主要是因為全新卡羅拉的效能。都是很不錯的，所以會給國產車帶來很大的壓力。
36樓：零壹零呀
因為全新卡羅拉上市後對國產車產生了威脅，大眾可能就會更喜歡卡羅拉。
37樓：不服輸的黑巖
因為 卡羅拉是吸引了很大一部分市場的，所以國產車壓力才更大了的。
38樓：網友
全新卡羅拉上取消了手動擋車型，起步就是自動擋，配置更高了。
39樓：蠟筆小新快樂
全新卡羅拉上市之後，從價位還有配置都讓國產車感覺壓力很大。
40樓：我學吧我學吧
因為這個肯定會對國產車造成一定的競爭吧，所以說，他們比較害怕。
41樓：網友
因為國產車現在做的越來越優秀了，還是需要更加強大。
42樓：網友
因為會擠佔國產車的市場，這款車的效能很不錯。
43樓：揚詩苼
卡羅拉這個車很難看的。
卡羅拉為什麼可以成為全球銷量第一的車型？
44樓：海闊任雲天
相信關心車市的朋友對卡羅拉這個名字肯定不陌生，自其出世50年來，累計銷量已達4300萬輛，穩居世界銷量第一的位置。最重要的是比銷量排第二的福特f系列皮卡足足多出了800萬輛。那究竟為什麼卡羅拉可以成為全球銷量第一的車型？
首先當然是質量上過得去，畢竟好的使用感是任何商品想要長久發展必須要有的。而豐田最為在世界上最出名的日系汽車品牌，產品質量的話銷量就能說明問題，其裝配質量高，所以故障率極低，其生產方面精益求精，無論是裝置還是配件，都有良好又穩定的生產體系，也因此其裝配故障率遠遠低於其他汽車品牌。
而且在其品質高上的基礎上技術上的革新又做的格外好，不僅在出口之前根據我國實際情況作了調整：將軸距和後排空間增大，這樣後排的乘坐體驗將大大增加。而且關於一些小的細節，像是減震器、車身強度甚至懸掛特性都做了公升級調整。
同樣很重要的一部分當然就是**，能常年佔據銷售榜第一位置的**當然不會虛高，實際上其入門級**僅為萬元，從體驗度上來說，價效比算是非常不錯了。再加上其定位明確，將主要銷售物件確定為中國的家庭，但在**上卻又十分親民，使一般的家庭在購買時沒有過多壓力，**合理、定位明確、使用者體驗好，銷售量想不好都難。
45樓：伏浩利
因為卡羅拉的身價定位不算很高，主要發展中高階車型，而且他的外觀漂亮，效能好，價效比高。
46樓：做最真de自己
非常的耐開，三大件值得信賴，**不貴，很多家庭都可以買得起，家用或者代步綽綽有餘，要顏值有顏值，開車主要講就的是省心，卡羅拉剛好可以滿足。
47樓：網友
油耗低。卡羅拉是著名的日產車，耗油量低，價效比高，同時車的保值度也很高，符合大眾的需求。
48樓：zp我就是我
空間大，後排空間比較可以，這樣坐下來，乘坐感舒適，家裡有高個子也不用擔心碰到頭，中意卡羅拉。
卡羅拉這款車有什麼優點，為何在全球都那麼暢銷？
49樓：小魏淺聊歷史
優點這種感覺還是看個人的，有人喜歡就看著**都好，有人不喜歡就覺得哪哪都不行。不過話說回來，像是顏值這種點你說好或者不好其實沒啥，畢竟每個人都有自己的審美觀點，但是在其他的一些方面，我感覺卡羅拉還是非常有優勢的。
然後另乙個值得提的就是tnga架構下的操控感，其實本身這個價位的車型更多就是為了家用，對於操控感要求反而不高，但是心裡多少還是有點小期待的，而卡羅拉就好像知道你在想什麼，tnga架構下的卡羅拉在操控性上有了更多的提公升，前後獨立懸架高速行駛更平穩，低速對於震動的過濾也更徹底，手感上表現相比同級別車型還是有著很大優勢的。
<>最後的優勢就是油耗了，卡羅拉的油耗本身就不高，再加上換了tnga架構下的全新發動機，油耗相比過去更低了，身邊朋友有開卡羅拉的，平均油耗六個多點，反正我是沒見到幾輛車有這個油耗，這個是真的服了。
第乙個，故障率極低。
不管是早期的老款車型，還是後來的換代**車，卡羅拉都可以做到極低故障率，三大件、做工等方面都是相當穩定的，要論皮實耐用絲毫不亞於德系車。我身邊朋友同事很多開老款卡羅拉的，說實話很多人對車的管理很粗心，但是卡羅拉依然可以非常穩定的服役，就是正常保養。
第二個，保值率很高。
豐田車一直是保值率比較出色的品牌，卡羅拉也不例外，老款車型二手車**還是比較理想的，****比較穩定也保證了二手車市場的穩定，日後即便是考慮置換也可以節省更多的資金。
第三個，日常保養維護便宜。
得益於卡羅拉多年來龐大的市場保有量，就地位而言跟桑塔納捷達差不多了，無論是網路保養平臺還是路邊店，你都可以輕鬆找到保養點，零部件貨源充足、**便宜，不像一些稀奇古怪的車，除了問題只能找4s店解決，而且**貴的離譜。
豐田凱美瑞和卡羅拉哪一款比較實在
新車凱美瑞沒有延續老車型寬大的前水箱格柵設計，新凱美瑞的水箱格柵依然經過鍍鉻處理，不過在造型方面則與同屬豐田旗下的銳志更為相似，運動感提升了不少。在前大燈設計方面，新老款車型並沒有明顯的區別，大燈清洗裝置和車輛頭部泊車雷達依然可以在這款車中找到。另外這款新凱美瑞的前部依然採用了雙凹型設計，使車輛的頭...
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