1樓：乙個
日產軒逸，福特福克斯，這些外國產的車在國內還是比較熱門的，不管是從價錢來說，還是從效能來說，其實並不是國內的一些品牌，所以更能夠受到大家的喜歡，人們覺得外觀也比較好看，價錢也很合理。
2樓：小百科花女士
福特，福克斯是一款跟思域一樣的全球車型，但教授發現，不管是福克斯還是福克斯active，都很關照中國消費者。
大眾帕薩特，代之後重回當年輝煌，算起來，第八代passat 也就是一汽-大眾邁騰，2016年至今已經3個多年頭，而本土化的上汽大眾帕薩特也都一整年了，而這兩款車的銷量表現都足夠出色，今年的前3個季度兩款車的銷量均已突破12萬。
3樓：冷言不一樣
日產、大眾、豐田；日產和豐田都是日系車，大家都會從省油和適合通勤的角度選擇這兩個品牌；大眾是德國車，大家都會喜歡這個品牌不易損壞的特點。
有哪些車在國外就是普通車，為什麼到了國內就是好車？
4樓：神級小玩家
像這樣的車不少，第一是克爾維特，克爾維特是美國國寶跑車，因為其物美價廉，在美國很受歡迎，但是因為其排量很高，進口到國內需要交很高的稅，所以在國內非常少見；第二是福特猛禽，福特猛禽在美國只是農場主用來拉貨的農用皮卡，進口到中國因為其動力足空間大，就被追捧為豪車了。
5樓：天才劉鐵錘
國人對汽車的認識還不夠全面。而國情不同，車輛的售價也會發生相應的變化，很多人判斷一輛車是否是豪車，最主要的依據，還是通過**來判斷，福特猛禽是一款來自美國的實用型皮卡車，美國人喜愛皮卡文化，對皮卡車的接受程度很高，福特這款皮卡在美國也算是家喻戶曉的車型，許多農民和需要皮卡的家庭客戶都會買一輛，以滿足他們平時需要，以便再次進行拉運。正是這樣一款普通家用皮卡，在美國的售價，摺合人民幣約36萬元，竟有國內的平行進口商敢將**叫賣到八十幾萬之多，與此相差了兩倍多，許多人沒有區分集團和品牌的概念，大眾雖然收購了保時捷、賓利等許多豪車品牌，但我們不能說大眾就是豪華品牌。
不是桑塔納，不是賓利，是桑塔納。同樣的，菲亞特得到了法拉利，我們也不能說菲亞特變成了超級跑車。評語裡總有人說輝騰是豪車，在我看來，並不是說它的材料高檔，做工精細，然後**就是豪車，豪車需要的是底蘊和氣質。
6樓：的瘦
豐田埃爾法、雷克薩斯lm、福特猛禽、豐田蘭德酷路澤、賓士大g等，因為大家盲目追求品牌，認為進口的才是最好的。
有哪些車在國內很普通，但在國外卻是豪車？
7樓：劉老師說說車
很多人沒分清集團和品牌的概念，大眾雖然收購了很多豪車品牌，如保時捷、賓利，但是我們不能說大眾就變成豪華品牌了。桑塔納還是桑塔納，賓利還是賓利。首先我們需要明確的一點是，在任何國家任何市場，不同的品牌都會存在定位差異，沒有高低端區分的市場是不存在的，這一點不僅僅是在汽車市場適用，在包括電子產品之類的市場也同。
福特f-150：這也是會長見過的最為奇葩的一臺車，在美國本土地位真的和國內的的五菱巨集光沒差，不過這臺皮卡車因為強大的越野功能以及能拉能裝能跑的綜合實力在美國還是很受歡迎的！普拉多隻是實用性很強，通過性好，故障率低被大家所推崇，在中東地區，很多武裝力量直接用它作為武裝車，較強的穩定性讓它很受歡迎。
豐田艾爾法國內購車需要加價20-40萬才能提車，也是百萬級別的車子了。事實上在日本本土艾爾法**並不貴，只有20萬左右的**。國內艾爾法搖身一變成了豪車，與供求關係、大眾就是大眾，車還是用過之後才知道好壞，所以途銳沒幾年就陪打下神壇，新車不斷降價，二手車無人問津，無形中重重的坑了大眾粉一把，捎帶提一句，輝騰同理。
在中國，雖然豐田屬於普通品牌，但是豐田蘭德酷路澤卻是一款徹頭徹尾的豪車，國內豐田酷路澤售價高達70萬起步，但依然很多土豪爭相購買，主要是因為這款車可靠性高，眾所周知大家比較常見的如賓士、寶馬、奧迪對於大眾來說都認為是豪車，其實真正的豪車是其實就是**貴、品牌知名度高、並且其品牌附加價值較高。
8樓：來補刀的超級兵
首先是豐田蘭酷德澤，在日本很普通，但在中國是豪車了。中國福特野馬在美國也是比較廉價的車型。野馬在美國屬於入門級別雙門轎跑，就和中國人眼裡的吉利美人豹幾乎是乙個層次。
9樓：熱心觀社會
在我國，雖然豐田屬於普通品牌，但是豐田蘭德酷路澤卻是一款徹頭徹尾的豪車，國內豐田酷路澤售價高達70萬起步，但依然很多土豪爭相購買，主要是因為這款車可靠性高，而且體型霸道，在川藏線被過於神話了。陸地巡洋艦的名頭也越叫越響，但高額的售價在國內讓絕大多數普通人望而卻步；同樣，豐田埃爾法在國內成了一種身份的象徵。尤其是在南方地區，大老闆或者大明星都有這麼一輛保姆車，在中國豐田埃爾法完全供不應求，甚至目前還要加價20萬才能提車，低配落地都要90萬；同樣賓士大g在中國目前非常火爆，幾乎成了大網紅的必備車型。
車價也被炒得居高不下。在中國150萬的售價也要加十幾二十萬才能提車，落地沒有200萬別想拿下來！
10樓：江湖人稱家父
在國內看著很普通，在國外卻是豪車的主要是有兩款，一款是國內品牌的紅旗，另外一款就是在中國的拉貨神車五菱這兩款車在國內都是比較普通的國產品牌，但是在國外卻非常受到外國友人的喜愛，並且他們的售價也比較高。
有哪些國外的汽車在國內的口碑比較好？
11樓：帥可子
近年來，隨著國內收入水平的提高和汽車產品多樣化需求的增長，即使是高階車型也成為許多消費者的新選擇，進口汽車**進一或散拿步下調，部分車型**大幅下降，在進口汽車市場上，哪些品牌最可靠？此數字的內容將為您提供八個最可靠的進口汽車品牌的清單。其中，保時捷再次獲得第一名，沃爾沃排名第二，而深受中國人民喜愛的「神機。
<>雷克薩斯此次僅排名第三。名單上的其他五個汽車品牌是寶馬、賓士、斯巴魯、奧迪和凱迪拉克！八個質量最可靠的進口汽車品牌釋出：在榜首沒有爭議，梅赫西迪-賓士在前五名！
汽車品牌評級是許多研究和**公司的主要依據。這些研究包括來自美國新聞、消費者關係、埃德蒙、汽車趨勢、汽車和駕駛員的重要研究，最近對汽車品牌的全面研究來自掘春美國消費者滿意度指數（acsi），該指數是美國最受尊敬的研究公司之一。
在《2020-2021年汽車研究報告》中，作者指出，整個汽車和輕型汽車行業的平均得分為78分。這與一年前的研究資料相同。汽車分為兩類：
普通汽車市場和豪華汽車市場。這兩個類別之間的差異相對較小。
由於中國汽車市場政策法規的限制和消費者購車理念的不同，國外市場上一些流行車型還沒有進入中國，消費者購買汽車的觀念發生了重大變化。作者認為，如果以下汽車被引入中國，它們應該會給汽車公司帶來驚喜。上一代大眾polo國產gti配備發動機，結合7速雙離合器變速箱，最大馬力150，加速秒，從0到100km/h。
對於這樣一臺制動重量為噸的a0機器，動力感非常強烈。衫搭你知道，配備相同電氣系統的高爾夫重量約為噸。
12樓：溫柔還清馨的小寶貝
大眾神車朗逸巨集笑，保有量巨大。中國特供車比較早也是則絕毀孫備比較成功的車。因為只有在國內銷售，是沒有海外版本的，不得不說大眾在研究國人心裡的方面它說第二就沒有哪個車企敢說第一。
13樓：佛宇忻
凌派的空間比思域明顯大的多，不論前後排，坐著都很舒服、寬敞，相比思域車內的稿鄭壓抑感，凌派車廂裡很開揚，很舒服。開起睜尺來之後鍵早頌，凌派的駕駛感和思域差不多。
14樓：阿威說車
德國的寶馬，奧迪都是在中國很受歡迎的，主要是車子的效能好。
在國外備受推崇到國內卻無人問津的車型都有哪些呢？
15樓：桃子本家
雪佛蘭探界者；探界者推出之後便拿下了「年度最具吸引力車型「和」年度第一「的殊榮，一度成為國家地理探索頻道的指定用車，並伴隨著一些影視作品活躍在熒幕上，當然還有最重要的一點，它在美國市場的售價相對親民，這一系列因素讓它在美國市場的銷量與探險者不相上下，2021年一季度在美銷量63218輛，而在華一季度**出11065輛。
16樓：雙子小黑嘿
公羊，f-150，索羅德，豐田hilux，現代i10，這些車型的購買量並不高，而且基本上很少引進。
17樓：阿斯達歲的說
有豐田卡羅拉，日產奇駿，大眾高爾夫，本田思域，道奇公羊皮卡，福特翼虎。
18樓：嬋嬋
有豐田卡羅拉、日產奇駿、大眾高爾夫、本田思域、道奇公羊皮卡和福特 escape。
在國外無人問津，到了國內卻備受推崇的車型有哪些？
19樓：格含說科技
在很多人眼中合資品牌的車型就是可靠，質量就是過關，但國外的月亮就一定圓嗎？這些品牌在國外就一定混的好嗎？其實則不然，相當一部分車型在本土表現極差，但來到中國市場經過層層包裝搖身一變成了大家現在看到了偽豪車，不光是身為、地位水漲船高就連售價也攀公升，那麼今天就說說在國外無人問津，到了國內卻備受推崇的車型有哪些？
1.克萊斯勒300c
聽這款車的名字，甚至看到車標後，很多人都會誤以為是賓利。但實際上，這款車只是在外表上虛張聲勢，可以說是真正的「偽豪車」，因為才40多萬，國外也沒人買，甚至還當普通家庭代步車用。這反差真大。
2.路虎。要說幾年前，路虎確實是被老闆們搶購一空的豪車。
這是因為當時路虎也彌補了國產硬派越野suv的市場空缺。但隨著市場的不斷發展，路虎的偽臉逐漸暴露，因質量差而被拋棄國外的本質開始顯露。甚至到了現在，很多車主都開始抱團維權，這真的好像是無數在騙人。
3.福特探險者。
作為福特旗下的一款中大型suv，很多人喜歡探險者勇猛霸氣的外觀。國產後**也大大降低，非常划算。但從近期的銷售情況來看，雖然與之前的進口車型相比，200的月均銷量仍遠遠落後於海外市場。
我們應該知道，僅在第一季度，探險者就在北美市場售出了65，244輛汽車。探險者之所以在中國賣得不好，很大程度上是受到了內飾和空間的影響。很多人買探險者只是為了它的外觀。
但一進入車內，突兀的垂直大屏和毫無設計感的內飾，就不像是30多萬元的車。
20樓：西紅學姐
比如說有哈弗h6，哈弗h9，哈弗大狗，高爾夫，朗逸，寶來，軒逸，天籟等等。這幾款汽車在國內是非常受歡迎的，銷量非常的高，但是在國外無人問津。
21樓：要天天喝
大眾，朗逸寶來，路虎，瑪莎拉蒂，積架，這些車型都是在國外，無人問津，在國內卻非常受推崇的車輛。
22樓：金牛
有福特f150，福特探險者，斯巴魯森林人，道奇公羊皮卡，公羊和索羅德。
目前國產車最經典且完全超越外資車是哪一款？
23樓：猴哥說車
國產車最經典且完全超越外資車的應該是唯有「紅旗l5＂。該款車的最經典之處就是傳承了老紅旗引消舉擎蓋上的「立標紅旗＂標識，就這一點就會使該車顯得威嚴莊重大氣。因為由於在世界範圍內的語言文字及 歷史 文明的各異，所以人們正常進行相互間的交流必然會帶來各種障礙。
不過，無論在全球任何地方，只要是見到五星紅旗，人們都自然會聯想到東方大國的中華人民共和國，還有想起中國共產黨，想起世界偉人***。就在國內過去人們見到引擎蓋上有「紅旗＂的轎車，都會駐足觀視，目送遠去直至消失在自己視野裡。可惜，現在除了紅旗l5，其拿液碧他的紅旗轎車駛過人們眼前，是乎已不在有過去那麼吸引民眾眼球的吸引力了……
觀致5s，星途tx。兩個車其實是同乙個平臺的，麋鹿成績都很高，操控優秀。外觀觀致5更好，動力星途更優秀。
這個不好說 人無完人 車無完車 你談越野他就跟你比皮實 你談價錢 他就和你談保值 你談配置他就和你說花裡胡哨 同價位車都不好比埋弊較 更別說越級 所以說這個題目是個偽命題。
奇瑞星途都不錯txl很好開。
紅旗h9五菱巨集光。
中華v7技術上應該是比亞迪唐dm，同價位超越其他。
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硬派越野車有很多，像賓士大G 豐田普拉多，那麼對於新出的
我覺得新出的2020款北京越野bj80是款價效比高的越野車，2020款北京越野bj80的車身搭載全新的3.0t v6發動機，這可是中國品牌首款大排量高階越野車。另外，2020款北京越野bj80在內飾上也設計得豪華，富有科技感。 雲南萬通汽車學校 有很多人搞不bai清楚suv和越野車的du區別，其實很...