求助噴漆和噴漆前的問題的

時間 2025-01-18 20:50:12

1樓:十年飛

那是油漬沒有處理乾淨。

產品本身帶有40°的溫度不利於直接噴漆,很容易產生顆粒。

2樓:創作者

30-40度之間可以直接噴漆,出現顆粒狀主要是由於工件表面沒有處理乾淨,有油汙與灰塵殘留,這個靠我們肉眼觀測的話是有點困難的。而且表面不處理好,影響的不僅是美觀,還影響質量,很容易鼓泡、開裂、脫落。現在常見的處理方法有兩種:

1、預算充足,可以整線採購,具體工藝流程:前處理(含清洗、乾燥)--噴塗(含遮蔽、噴塗、流平)--固化(固化、冷卻)。

2、預算較少:採購一臺清洗裝置即可,利用現有噴塗、固化裝置。

3樓:我愛我家

30-40度之間應該可以直接噴漆,但是效果不好,最好是在常溫下噴塗,另外出現顆粒狀很可能是噴塗工藝的問題,主要在調和油漆和噴塗方法上,具體沒見到你們怎麼操作的也不好說,怕誤導你們,呵呵,不好意思啊。

4樓:網友

你好,首先介紹我自己,我本人呢從事塗料行業有4年多的時間,然接觸塗裝車間汙水處理做了5年多的時間,就噴塗而言,我想我能幫你一點,給些建議你。上面(號)是我的號碼,歡迎來電。黃生。

噴漆該注意哪些問題?

5樓:乾萊資訊諮詢

噴漆注意事項:

1、噴漆前的油脂處理非常關鍵。看到別人使用自噴漆,常常是簡單清洗,或者用抹布擦擦,甚至直接噴漆,這是不正確的。正確的方法是使用清潔劑,仔細清洗,不僅僅要傾清洗掉灰塵,主要是清洗掉油脂,包括機油,汗液等,這些油脂是自噴漆的最大敵人,容易脫落的主要原因之一就是油脂。

不要輕信自己的眼睛,看不到的油脂並不等於它不存在。

2、噴漆前應打磨或者拋光(粗拋)。目的是處理掉不易溶解於水和清洗劑的物質,例如氧化物,同時打磨也可使被噴漆物的表面積增加(仔細想想),提高噴漆的附著能力。

3、自噴漆使用的方法。噴漆前要反覆搖動瓶體,以便充分攪灶謹拌裡面的丙烯酸。保持20公分左右距離,兆辯碧過近的距離容易氣泡和堆積,過遠面積過大造成浪費。

注意風速,風力2級(含2級)以上不適合使用自噴漆。

4、注意防塵,灰塵和小昆蟲常常會帶來煩惱。注意溫度和溼度,防止暴族舉曬或者過溼低溫過於乾燥。每次薄薄一層,幾分鐘後再噴,反覆數次。

要一氣呵成,要掃射少用點射。使用後倒置噴射幾次,然後正置放置於陰涼處保管。

噴塗出現的問題及對策

6樓:

親,你好,很高興為您解答<>

答, 噴塗出現的問題是稀釋劑過量令油漆粘度太低對策是:在垂直面塗裝時,塗膜向下流呈,凸部的現象,塗裝效果不佳。常見塗裝缺陷及對策1、垂流:

在垂直面塗裝時,塗膜向下流呈,凸部的現象,塗裝效果不佳。產生原因:可能一次塗裝過厚或涮塗料濃度過高,噴槍氣過大,出漆量過多,噴嘴離塗裝特過近。

對策:稀釋過當粘度,調整噴槍氣,壓力,壓適當及出量,距離適宜(15cm-20cm)。2、刷痕:

塗刷後,塗膜呈條狀凹凸不平的現象。產生原因:施工時,粘度過高,溼膜再塗。

對策:將漆料調至適當粘度,再塗時,底膜需基本乾燥,刷子用力不要過大。3、針孔:

塗膜乾燥後,塗面呈現小孔狀,該小孔由基材於表面的現象。產生原因:塗膜施噴太厚,乾燥溫度過高,被塗物有溼氣,塵漆等。

對策:一次施噴厚度不得太厚,控制適當的乾燥溫度,保持被塗物無汙塵等。4、幹噴現象:

塗料噴塗時經霧化的塗料未到被塗物以前即已乾燥一部分,再附著時形成粗糙的塗面。產生原因:噴塗時噴槍口與被塗物距離過遠,噴槍氣壓過高等原因造成。

對策:調整噴槍口與被塗物距離,約15cm-20cm,壓力調整為。5、白化現象:

塗膜表面蒼白,無預期光澤。產生原因:溼度過高(80%以上),稀釋劑菡發過快,被塗物太冷。

對策:塗裝溼度應80%以上,或可加5-10%的防白水,要用過快乾的稀釋劑,被塗物不要太冷。6、剝離脫落:

塗膜從被塗物表面成片掉下。產生原因:基材有蠟、油、水等,下塗未乾而再塗,底材過於平滑,牆面已粉鎮輪襲化或採用低劣補土,附著桐陪力不夠。

對策:將底材徹底除乾淨,確保無蠟、油、水等雜物,已粉化的舊牆必須剷除乾淨;用油性批土,或水性批土批平,完全乾燥後再塗膜。7、桔皮現象:

塗膜不平滑,象桔皮狀凹凸塗膜。產生原因:稀釋劑蒸發太快,噴壓力不定或壓力過大,吹附距離太遠,一次噴塗太厚,底層未乾再塗。

對策:使用適當的稀釋液,控制噴槍壓力,距離要適中,不要一次厚塗,底層完全乾燥再塗。8、褪色現象:

塗膜數日後,顏色部分褪掉,色澤不均一御兄。產生原因:新增未完全乾燥,鹼性太重,造成色澤退掉。

對策:新牆應乙個月後塗裝,用環氧底漆對底。 。

、噴塗面漆時會產生哪些問題?這些問題產生的原因有哪些?如何解決這些問題?

7樓:小嘟答

噴塗面漆時會產生一些問題,主要有:

1、施工後表面出現滴水痕跡;

2、施工後表面出現漆泡;

3、施工後表面出現分層;

4、施工後表面出現劃痕;

5、施工後表面發黑;

6、施工後表面出現拉傷。

這些問題的產生一般是由於塗漆前未做充分的清理工作、漆料配製比例不當、噴塗壓力過大、塗刷不當等原因。要解決這些問題,需要塗裝前做好充分的準備工作,根據需求準確配製漆料,提高施工技能,並在施工時注意維護表面的完整性等。

噴漆的要領 噴漆該注意那些問題

8樓:燦是白的泰迪

汽車噴塗的要求很多,最後的效果如何和很多因素有關。除了提高自己的噴塗技術之外,還得注意施工環境的清潔,最好在無塵噴漆房內進行。

至於噴塗技術那就得靠自己認真練習了。我的個人體會是:每次噴塗都要達到一定的厚度,那些噴槍離噴塗表面很遠,走槍速度很快,只在噴塗表面形成顆粒狀一層的人是噴不好漆的。

這個得反覆練習,因為一次噴塗就比較厚容易形成流掛。

平時可以在一塊乾淨的玻璃或者鐵板上用清水練習,能形成均勻水膜就練得差不多了。

9樓:噴漆大老師

無招勝有招。任何工作都會技巧和套路。技巧自己練習。

求熟練。套路的話就是乙個習慣。所有步驟細節。

練會他,習慣他。。接到活之後。想到哪就哪部。

完成在下一步。怎麼樣。繼續完成。

循序漸進。到完工。用心做別怕。

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