1樓：啟宇看世界
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。
輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。
那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險槓、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生鏽。
除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他(拷問)的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生鏽，到那時候，即使補漆也很難防繡了。
關於補漆
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼「原廠漆」！如果修理廠告訴你他們使用的是「原廠漆」，那一定是在騙你。原因很簡單：
上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以後，用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？
補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。
其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。
如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關係。要想儘可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了儘可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠裡也會把整個一塊全部重新噴。
比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產車好象還沒什麼車用)，補漆的時候，準備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。
2樓：匿名使用者
要看是什麼漆咯 普通的漆的話 處理仔細點 不容易看出來的 金屬漆的話 不可能補得一點都看不出來的 即使顏色補的完全一樣 凹痕處理完美 但是 金屬粉的大小 濃度是根本不可能調的和以前一樣的 要是珠光漆 那就更不可能咯
3樓：匿名使用者
周邊噴虛點，在用介面水
4樓：匿名使用者
把每個細節做好，補漆是看不出來的。我把它分成三步：做底子。
噴漆和拋光。顏色差的不是太離譜可以過色處理好的。底子做的好可以避免百分之九十的塗裝毛病，噴漆時大家關心的是介面問題，色漆噴的要儘量小，清漆一定要噴過色漆，介面水裡加約三分之一的清漆。
打介面水不要超過1500#砂紙印子。等漆乾透再拋光，介面不要打磨的太狠，拋光儘量不要使用羊毛球，用海綿球，拋光不要在一個地方停留太久，避免區域性過熱。。。還需要自己多多實踐，多多摸索。
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 如果蹭痕較輕的話，那可以用專用的汽車用速幹膩子進行補平後用自噴漆進行噴塗，注意噴塗時要將其他沒有蹭到的部分用紙蓋好以免噴到原車漆上，不過這樣補救以後與原車漆的區別會很明顯，如果蹭痕較大的話，只有找專業的汽車維修中心進行重新噴漆，雖然花費較多，可效果比較好。
可以拋光。
汽車噴漆教程
6樓：福州萬通汽車學校
1、頭道底漆的噴漆：對於噴漆工作而言，準備的工作往往十分重要，若是可以在作業前就明確一些操作的重點與缺陷的注意，那麼就可以更加有效率進行後一步的工作。對此，在進行噴漆工作前，還需要先進性頭道底漆的噴漆操作。
這樣便可以更好的填充工件底層的砂痕微孔，增加下層塗料的粘著力，與此同時也可以更加明確的指示出存在的一些缺陷。
2、中間塗層底漆噴漆：中間塗層是十分重要的塗層部分，要想更好的保障面漆的質量與穩定性，就一定要做好中塗層底漆的噴漆工作。對此，在進行作業時，一定要準備一個光滑而且完整的工作面，適當的增加接入層的附著力確保面漆的質量。
3、面漆噴漆：面漆的噴漆通常會分為單層噴漆與多層噴漆。單層漆通常被成為素色漆，用以確定色彩和起到保護作用。
多層漆則分為銀粉系列漆和珍珠系列漆，在作業時需要分層噴漆，多層漆往往有更好的穩定性，而且外觀也更加的舒適，適宜與一些色彩豐富的裝飾性塗料。需要注意的是，面漆部分對噴塗的質量要求相對較高，因此在噴漆的時候一定要一氣呵成，這樣往往能夠取得更好的噴漆效果。
7樓：末你要
一、做法：
1、先用清水、軟布清洗擦刮的地方，去除塵土雜汙，然後再用清潔劑將刮蹭部位及周邊清潔乾淨。
2、取過準備好的砂紙蘸上點水，打磨刮蹭部位。
3、刮蹭部分出現高窪不平的現象，要用膩子灰找平，儘量將凹部填平、抹勻淨抹光滑，以便於上漆，避免影響效果。
4、在需要噴漆的部位四周貼上報紙之類的，保護起來，這樣就避免了噴漆時噴到其它的地方了。還有就是最好戴上手套、口罩，省得弄髒手啥的。
5、先做個試驗，可噴在其它鐵物上，看有沒有色差。噴漆時，噴嘴不要離得太近，也不要求一次噴好，可以分三四次來完成，每次之間要待噴上去的漆稍幹，可間隔五六分鐘噴一次。
6、上好漆後，不要著急，直到油漆幹了的時候，如果發現修復部位和原部位結合處不是很滿意的話，可以用細砂紙蘸水小心翼翼地打磨一下，使之看起來更加自然。
7、一切弄好後，再清潔一下，最後打上蠟就可以了。
二、汽車噴漆三個基本要領：
1、頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。-
2、中塗底漆：為面漆準備一個完好潤滑的工作面，完成一切底漆工作的最後一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量不亂性。
3、面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實定層和裝飾維護層。
8樓：我這麼傻你懂麼
汽車噴漆三個基本步驟：
1、頭道底漆的噴漆：對於噴漆工作而言，準備的工作往往十分重要，若是可以在作業前就明確一些操作的重點與缺陷的注意，那麼就可以更加有效率進行後一步的工作。對此，在進行噴漆工作前，還需要先進性頭道底漆的噴漆操作。
這樣便可以更好的填充工件底層的砂痕微孔，增加下層塗料的粘著力，與此同時也可以更加明確的指示出存在的一些缺陷。
2、中間塗層底漆噴漆：中間塗層是十分重要的塗層部分，要想更好的保障面漆的質量與穩定性，就一定要做好中塗層底漆的噴漆工作。對此，在進行作業時，一定要準備一個光滑而且完整的工作面，適當的增加接入層的附著力確保面漆的質量。
3、面漆噴漆：面漆的噴漆通常會分為單層噴漆與多層噴漆。單層漆通常被成為素色漆，用以確定色彩和起到保護作用。
多層漆則分為銀粉系列漆和珍珠系列漆，在作業時需要分層噴漆，多層漆往往有更好的穩定性，而且外觀也更加的舒適，適宜與一些色彩豐富的裝飾性塗料。需要注意的是，面漆部分對噴塗的質量要求相對較高，因此在噴漆的時候一定要一氣呵成，這樣往往能夠取得更好的噴漆效果。
9樓：厭食是家人
1、確定噴漆區域。
汽車漆面不管是小劃痕還是比較嚴重的掉漆，如果決定噴漆，那麼這一整塊區域都是要噴的，比如前保險槓的右下角有劃痕，那麼整條保險槓都要重新噴漆的。噴漆區域是按照配件來分的，如車門、翼子板、保險槓、引擎蓋、車頂等。
2、漆面打磨/車身鈑金。
確定漆面區域之後，就開始著手噴漆作業。視漆面損傷情況而定，如果需要鈑金就先行鈑金，如果不需要鈑金，也需要用打磨機對有缺陷漆面進行打磨，直至露出金屬板。之後需將處理漆面清潔乾淨。
3、刮膩子找平。
膩子，也就是原子灰，一般為紅色或淡黃色，刮膩子主要是為了確保漆面平整，彌補漆面凹陷，一般情況下刮膩子操作需要3遍左右。
4、膩子層打磨、晾乾。
膩子層晾乾之後，還需要用細砂紙進行打磨修飾，以確保膩子層的平整和厚度均勻，打磨方式一般是水磨，即細砂紙蘸水打磨，現在也有比較先進的無塵幹磨技術，這種技術也最大程度上減小了水磨可能產生氣泡、沙痕的可能。刮幾層膩子就需要打磨幾次，確保膩子層平整之後自然晾乾或烤漆燈烘乾，就進入下一階段。
5、漆面簡單防護並噴塗底漆。
噴漆操作就需要在烤漆房內進行了，噴漆過程需要絕對的無塵環境。這裡噴塗底漆的部位主要是打膩子那一塊兒，目的是蓋住膩子層的顏色，併為接下來的色漆噴塗提供更好的附著力。一些噴漆車間嫌麻煩會把這一步省略，直接將色漆噴到膩子層上，面漆附著力不強，時間長了更容易開裂。
底漆噴塗完成之後為保證平整，漆面還需做進一步的檢查。
10樓：末剛
從頭給你講吧，用原子灰把你敲得地方大概補一道，第一道可以粗糙些，幹了之後再繼續第2道，然後再刮第3道，一步一步要掛的越來越薄，確保颳得把你敲的地方掛的和漆面一樣平，如果面積大的話稍稍幹一點就可以開始打磨了，否則第一道灰乾透了在磨的話會很硬，不好磨。用60號的砂子打磨第一道，然後240打磨第2道，。刮第二道灰的時候一定不要掛太厚了，薄薄的一層就好了，待幹了之後用240的打磨，然後用800的清一道，記住，800的打磨一定要用清水，不要用太渾濁的水。
完了之後你用手掌摸摸看有沒有凹凸的部分，如果凹凸的部分比較大，那就還需要刮一道原子灰，如果比較小，直接上紅灰，紅灰是用來補砂子刮出的印記的，是專補小眼兒的，然後用800打磨完畢，就可以噴了，颳了紅灰就不必噴底漆了，因為紅灰底漆的作用是一樣的，都是補小眼兒。然後把車開進烤漆房，開啟風機，吹水，貼報紙。準備噴漆，你把調好的漆用紙杯倒一些出來，備用，然後剩下的你用尺子攪拌一下，看看漆稠不稠，太稠就到點稀釋劑和白化水稀釋一下，用尺子試的時候要是漆流的是成線狀就可以噴了，如果是一滴一滴的話就太希了。
準備漏斗，將漆過濾倒入槍杯中，記住，槍一定要調成扇狀霧化，否則會流，別不行，我記得第一次噴色漆就噴流過。然後邊噴邊吹，不要在一個地方反覆噴，噴一點吹一下，這樣乾的塊，一定要把原子灰的白色遮住，否者清漆噴上了就難收場了，色漆分三次噴，第一次主要蓋灰的顏色，第二次全車噴，幹了之後可以用3m的砂子全車打磨一遍，這樣可以減輕「桔子皮」，和一些雜字，噴漆難免會有雜物，不過不要磨的太過分了。第三次在均勻的全車噴一遍。
色漆一般乾的比較快，幾分鐘就好了，不向清漆，不烤的話要一個晚上。然後開始兌清漆，比例2比1，可以用杯子量，一杯清漆半杯固化劑，再加小半杯稀釋劑，用尺子攪勻就可以了，噴清漆的速度可以騷騷慢點，不過乜不要停太久了，別一個機蓋5秒才掃完，那你就完了。第一道清漆掃完可以等10來分鐘，然後噴第二道，，一定要噴均勻，否則會噴流或則有的地方沒光澤，如果有地方稍稍有點流的話可以等第二天清漆乾透之後用3m的砂子打磨一下，用拋光機拋一下就沒問題了，可別磨嚴重了哈，要是傷到色漆就拋不掉了。
其實更多的是實踐，你在鈑金，可以看看噴漆師傅是怎麼噴的，膽大心細，很好學的。。打字辛苦，望採納！
汽車噴漆和烤漆有什麼區別，汽車烤漆和普通噴漆有什麼區別
回答您好，關於您提出的問題，我已經做了瞭解，是這樣的 烤漆的效果明顯比噴漆 烤漆的效果明顯比噴漆要好。烤漆在工藝上比噴漆複雜的多，而且每一道工序都需要在無塵烤漆房中進行，因此烤漆的 會比噴漆貴很多。烤漆可以加速噴漆後的漆面乾燥速度，另外溫度較高的環境下噴塗的效果和流平度會更好一點，如果預算充足的話選...
汽車噴漆和烤漆有什麼區別，汽車烤漆和普通噴漆有什麼區別
回答您好親 很高興為你解答 1 工藝不同 前者就是一種工藝，底漆要做三次，面漆要做四次，所以整個工藝是非常複雜的，做完每一步都要把它放在烤箱裡烤，製作時間也很長。後者就比較簡單了，可以直接把漆噴上去，在噴之前，要記得先打磨一下，效果會更好一些，噴完以後要把它放到乾燥的地方吹乾。2 漆膜不同 前者做出...
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課文與閱讀 在噴漆的時候，難免會不小心噴到其它地方了，要知道自噴漆的效果是存在一定色差的，所以看起來就感覺有點突兀了。那麼，到底汽車自噴漆怎麼洗掉呢，今天我們就來聊一下自噴漆幹了怎麼洗掉吧。想要將汽車自噴漆洗掉的話，我們可以配合一些具有稀釋油漆作用的溶液，例如香蕉油 清涼油和橄欖油等，而使用方法也是...