1樓：匿名使用者
一般1:0.5:03-0.8各廠家配比不一樣，因為每個廠的固含量不一樣， 稀釋劑主要看工人習慣跟噴在什麼物產上新增量不一樣,
汽車油漆一般都是烘烤漆。汽車製造廠，車架、車殼焊接完成（有時還會進行手工修補）後，下一道工序就是上漆。一般面漆有幾種：
普通漆、金屬漆、珠光漆。不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會褪色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東西在大太陽下都可能褪色。
給汽車噴漆，大體可以分成以下幾道工序：刮膩子、打磨、噴漆、磨表面顆粒、打蠟拋光等。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.
汽車油漆調色跟我們繪畫色彩的道理是相通的,最基本三原色即紅色、黃色、藍色;這個一定要記住,記住...
2.第二個要掌握的就是每一種汽車油漆色母的走向,即色相的走勢。因為每一種顏色的色相是不一樣的,例如:紅色就有大紅、橙紅、亮紅、深紫紅...
3.油漆調色一定會涉及到對色,一定要在自然光下對色,不可以陽光直射,上下、左右、平立反覆對比,調色之前汽車油漆一定要攪拌均勻。
3樓：大羅運營官
汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。
l 素色漆比例： 漆：固化劑：
稀釋劑 2：1：0.
5-1（酌情新增）l 金屬漆比例： 漆：稀釋劑 1：
1 不加固化劑，可以噴亮油l 珍珠漆比例： 漆：稀釋劑 1：
1 不加固化劑，可以噴亮油l 清漆（亮油）比例: 清漆：固化劑：
稀釋劑 2：1：0.
2-0.5（酌情新增） 必須噴兩遍，第一遍虛噴，壓槍1/2，第二遍壓槍3/4（白色、**不必壓實）
l 亞光漆比例: 亞光漆：固化劑：稀釋劑 1：≤0.25：1l 底漆比例： 底漆：稀釋劑 1：1
l 塑料底漆比例： 不加任何物質，直接噴
4樓：我的海洋不平靜
一般都 是 有專門的 調漆師調配，電腦調配的多數還是有 色差的。或者知道漆廠提供的調配比也可以自己調。
5樓：辣媽必備攻略
自己無法調和，有專門的的。
6樓：塞禕秋梵
自己無法調和，有專門的電腦調漆的。
汽車噴漆，調漆比例怎麼算？
7樓：佳尼斯
不同的漆調配比例都不一樣，一般
都有說明的
一般的比例都是：
金屬漆版：
10（清漆）：5（固化權
劑）：8（稀釋劑）
實色：10（油漆）：5（固化劑）：
3或者5（稀釋劑）清漆也就是你所說的亮油都是按照和油漆1：1的亮來分配的，固化劑所有品牌的基本都是按照清漆的一半或者1/3分配的 （自己可以去測試一下，按照多少比例可以在正常烤房溫度下乾透）
至於稀釋劑嘛 哪個就無所謂了 只要不分配的太多或者太少就沒有關係 主要是看噴漆技師的喜好
8樓：掌控這七彩光
這要看什麼牌子的漆 還有要看什麼漆 底漆類 有1k底漆俗稱灰底漆 2k底漆有環內氧底漆（裸鐵皮要用容 以提高附著力) 2k中塗底漆 這個不用介紹了吧 相信你用過 一般情況下 在冬天1k色漆1：1稀料 夏天相對要1：1.
5 溫度過高的話可以適量再多一點稀料 2k色漆一般情況下為 色漆固化劑 稀料 2：1：1 稀料夏天可以相對多加點 清漆與2k色漆比例大致一樣 個別進口漆廠家會把2k 漆固化劑 和清漆固化劑分開使用
9樓：水行雲天1號
金屬漆：10（清bai漆）：5（固化劑du）：8（稀釋劑） 實色：zhi 10（油漆）：dao5（固化劑）：3或者內5（稀釋劑）
1k色漆：稀釋劑的比容例：1：70%——100%（參照塗料**商的說明書）
清漆2：固化劑1：香精水10%——15%（參照塗料**商的說明書）而且溫度不同釋劑的要求也不同
10樓：東風汽車學院三
1k色漆：稀釋劑的比例：1：70%——100%（參照塗料**商的說明書）清漆2：固化劑1：香精水10%——15%（參照塗料**商的說明書）而且溫度不同釋劑的要求也不同
11樓：藍泡泡
1k是2:1清漆固化劑稀釋劑2:1
2k是4:1清漆固化劑稀釋劑4:1
12樓：匿名使用者
我們有教程 ，很詳細的
汽車噴漆的步驟
13樓：途虎話養車
汽車鈑金 (metal plate)是一種汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。
簡單一點說，就是車輛出現了事故或者是鈑金件出現了故障，就需要鈑金修復和噴漆了，要將車輛外觀和結構都恢復成出廠時的要求。
說直接點，就是如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序了。
而汽車噴漆，是一種汽車美容手段，是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用。
汽車底漆又叫防鏽底漆，即底塗層用漆，它一般直接塗覆於物體表面或塗於膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間塗層、面漆的附著力。
所以簡單總結就是，如果你的車身有外觀損壞和變形，就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕效能，就可以選擇噴漆。
14樓：初夏的塵埃
1.首先用吹頭（噴槍）將車縫隙中的水吹乾淨——把不噴漆的地方用報紙遮蓋好——然後開始調漆。
2.調漆1k比例是1/2，2k漆比例4/2/1.5 ，調完漆後用漏斗將漆漏入噴槍內（過濾髒東西）——拿起噴槍和除塵布，一邊吹一邊擦要噴漆位置（噴漆物體必須乾淨光滑），才能噴出好漆
3.噴漆1k方法：走槍要均勻，先把處理的底子均勻的蓋上兩遍漆——然後從噴漆底部往上以2/1的走法噴——一遍一遍噴塗保持噴上就幹——噴完一遍用除塵布擦擦（漆面容易髒和發麻）擦一遍噴一遍直至將原來的漆顏色蓋住——然後用除塵布擦乾淨——噴清漆
4.清漆的噴法要稍微比噴1k面漆麻煩點，因為稍不注意噴多了容易流掛，一般噴清漆都是噴兩遍，第一遍輕微的噴一遍，第二遍實噴出亮光，仍然是從底部往上噴，第一遍要以霧為主，走槍3/1就可以了，噴完讓他乾燥一會，然後以3/2的走槍噴塗出亮光就可以了。
5.噴漆2k漆方法：走槍要均勻，先薄薄的把膩子蓋上兩遍漆等幹一會——然後均勻的從底部以3/1的走槍方式噴塗兩遍再等乾燥——因為2k漆本身帶光亮的不需清漆——最後直接用2k漆以2/1的走槍方式均勻的走出光就可以了
汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。
形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。
汽車噴漆包括：普通漆；金屬漆；珠光漆；清漆；啞光漆。
15樓：城乘
鈑金校正是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作。
刮灰(塑型)汽車車身經過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法補償的缺陷，哪怕是改換新的部件也會有不圓滿的**，為了做到愈加圓滿精到，就必需用雕塑的工藝技法補償缺陷。
車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟。
頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。
中塗底漆：為面漆準備一個完好潤滑的工作面，完成一切底漆工作的最後一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量不亂性。
面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實定層和裝飾維護層。
鈑金噴漆漆面處置：漆面處置是面漆最後一道工序，待漆面幹固後處置其上面的瑕疵，盡了最大的努力都會流下一部門不非常圓滿的**，那就只要後期彌補了，我們稱為 鏡面處置。
先用1200-2000目的美容砂紙停止整平研磨，然後用浮巖或陶土成分組成的粗蠟停止磨切，處置掉砂紙痕跡。
下一步用細切蠟停止研磨〈不含矽〉，處置掉粗蠟痕跡，然後用復原劑處置以到達圓滿光澤，再用鏡面處置劑徹底肅清光環及抹痕，鈑金噴漆是一個對技術含量請求較高且多流程的維修專案。
拓展資料：
1.汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。
2.汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。
3.在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。
4.形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。
16樓：匿名使用者
汽車油漆工藝流程包括檢驗鈑金修復件的線條、平（弧）面、縫隙、打磨及修飾斜邊、除塵，清潔、貼護、塗裝底漆、填補原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用 p280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆、使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的灰塵及汙漬、貼上遮蔽紙、噴塗中間漆、打磨中間漆、檢查：檢查打磨 效果，可做微填、清除車身上的灰塵和汙漬、對車身做貼護遮蔽、吹出車身上的塵點，除車身汙漬，吹出車身縫隙的灰塵，粘除車身上的微塵、面漆噴塗素色漆、噴塗底色漆、清漆噴塗、烤乾、打蠟拋光等步驟。
1.將全車清潔乾淨，摸幹。
2.找出車身全車油缺陷的地方，如小坑、小窩、波浪紋、脫落、掉漆部分、有鏽部分。
3.大坑要求鈑金用修復機進行修復整形。如有輪角、線條、弧形的地方進行修復還原、處理，油漆方可施工。
4.要求鈑金施工時把有妨礙的地方進行拆卸後方可施工。
5.將車身上的塑料部件用紙膠帶進行貼護。如大燈、中網、裝飾條、玻璃等。
6.將車身有缺陷的地方用60#紙或者用幹磨機上的磨頭將40#幹磨紙在幹磨機抹頭上，把有缺陷的地方打磨成羽狀邊。
7.用吹槍或者用溼毛巾將回程全部清潔乾淨。
8.用刮刀將鈑金工具刮塗第一遍，每一遍不要刮塗太厚。注：只需要刮塗裸鐵部分，必須將裸鐵部分全部遮蓋。
9.刮塗原子灰貳子，每次刮塗原子灰貳子必須達到平整光滑，每次不要刮塗太厚，刮平之後，用紅外線烤燈進行烘烤，烘烤時不要太緊，保持一定的距離，烤乾以後， 可以用水磨和幹磨兩種方法進行打磨。水磨石用60#水砥紙，用專用墊板進行打磨。
幹磨是用幹磨砂碟40#砂紙在幹磨頭上進行勻速打磨，打磨時間一定要用手，將手伸直，來回反覆感覺有沒有凹陷的地方，如果有則鼻息進行二次刮塗。
10.刮塗第二遍前，在將車身表面的水，灰塵清潔乾淨。二次刮塗方法同上。
11.在原子灰打磨時都是非常嚴格，非常關鍵。要用眼睛跟手密切配合，才能達到所需效果。
12.將車身所有缺陷用原子灰補完以後，進行嚴格檢查要達到跟原車身的車型完全相同方可噴塗底漆。有任何地方達不到要求，不能施工底漆，在達到要求以後才可進行底漆施工。
13.在噴塗底漆時，將車身上有水的地方用吹槍將車身上的水吹乾，沒幹家虐不能施工下一步。注：
（車身上特別是密封條跟防擦條處最容易有積水。施工前腰仔細檢查，宜防止出現質量問題反工）。
14.將上一步嚴格完成後，進行貼護，貼護現在所用的材料是膠帶和報紙以及專用遮蓋紙。根據現在可與的要求，4s店一般不用報紙，都是用的汽車專用遮蔽紙進行嚴格、規範的貼護。
在貼護過程中，施工員是不能有任何馬虎，大意。貼護完成後，可進行底漆施工
15.噴底漆時噴面漆的基礎，需要不斷的練習槍法，手法。噴塗的基本技巧：
⑴噴槍必須與車身是一條垂直線。⑵在噴底漆時，氣壓不要太大，一般為3—4pa壓力。⑶走槍不能成弧形。
16.噴完底漆後，將噴槍用香蕉水和稀釋劑清潔乾淨，放回原來的位置。
17.底漆噴好以後，將車身上的遮蔽紙全部拆下，這種遮蔽紙不能重複使用，拆下後丟到指定地點，不準亂放，影響車間形象和作業
18.底漆用紅紅外線烘燈和烤漆房進行烘乾，冷卻後方可打磨。
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