1樓：硫酸鈣
回答您好親，很高興為你解答
1、工藝不同
前者就是一種工藝，底漆要做三次，面漆要做四次，所以整個工藝是非常複雜的，做完每一步都要把它放在烤箱裡烤，製作時間也很長。
後者就比較簡單了，可以直接把漆噴上去，在噴之前，要記得先打磨一下，效果會更好一些，噴完以後要把它放到乾燥的地方吹乾。
2、漆膜不同
前者做出來的效果是比較好的，顏色一致，不會出現色差，摸上去很光滑。
後者的做法是比較糙的，所以顏色有可能深一塊淺一塊，色澤也不飽滿。
3、紋路不同
要把這兩種板子放到太陽底下進行對比，前者是沒有紋路的，摸起來也光滑，而後者就有很明顯的紋路，並且看上去很粗糙。
4、耐磨效能不同
前者的耐磨效能比較好，就算被硬物撞到，也不會出現損壞的情況，後者就不行了，很容易出現劃痕，甚至有可能會凹下去。
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2樓：匿名使用者
您好，噴的漆容易掉，暴晒或者汙垢在上面時間久了會自動掉漆，烤漆是深層次的漆面，不容易損壞
3樓：匿名使用者
在汽修店 對於這2個詞定義,其實一樣的,因為汽車補漆, 或者刮痕修復,,噴過油漆之後,也是同樣要進入焗房,加溫的,這樣油漆才會更加快固化和堅硬
4樓：匿名使用者
您好,噴漆是直接噴於表面。烤漆是噴好後用紅外線烘乾。希望對您有所幫助
汽車烤漆和普通噴漆有什麼區別
5樓：生活養生小百科
1、從工藝上鑑別
烤漆是在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤；而噴漆在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾乾。
2、從漆膜上鑑別
用手摸烤漆門板的四邊稜角，是否光滑、憑證；觀察稜角的顏色，是否與門板顏色相同。如果稜角光滑、顏色相同漆膜均勻、色彩飽滿則是烤漆。
而噴漆稜角部分毛糙，顏色比門板淺，並且漆膜不均勻，色彩不飽滿。
3、從表面上鑑別
用手摸烤漆門板表面，看是否有塵粒、氣泡。如果門板表面平整、光滑則是烤漆，噴漆是門板表面有顆粒物，不光滑，觸控有異感。
烤漆，在傢俱製造中新興的一種噴漆製作方法（工藝）。
其方法是：在打磨到一定粗糙程度的基底上（通常是高密度板材），噴上若干層油漆。
並經高溫烘烤定型。 該工藝目前對油漆要求較高，顯色性好
6樓：
1、烤漆是採用靜電粉末噴塗均送入無塵恆溫烤房烘烤，而噴漆則是在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾乾。
2、烤漆的表面及稜角光滑平整，無凹凸點；而噴漆表面及稜角毛糙、不光滑，表面有顆粒物，觸控有異感。
3、烤漆使用的是自動噴塗，但自動噴塗前會對陰影部分及凹部進行手動預噴塗。現場噴漆因為均為手工操作，產能低且不穩定因素多，導致漆膜厚度不均勻，因此表面容易龜裂。
4、烤漆採用阿克蘇諾貝爾奈米技術靜電噴塗，能夠保證產品15年不褪色，歷久彌新，有著超強的防護功能，自潔環保；噴漆則定期要用砂紙打磨，然後再次噴漆，工序繁瑣並且使用時間較短。
擴充套件資料：
汽車漆種類
高溫中塗漆漆膜平整，對底材的填補性好，施工效能佳。與底漆、面漆配套性好。提高面漆光澤和豐滿度。用於各種汽車的中間塗層。
高溫金屬閃光漆漆膜具有極佳的耐候性。豐滿光亮，色彩富麗豪華，極佳的裝飾效果。適用於溼碰溼噴塗方式。高檔汽車用面漆。
高溫汽車素色面漆易於流平，漆膜豐滿、光澤高、鮮映性好。優異的漆膜耐候性和保光保色性。高檔汽車用面漆。
低溫金屬閃光漆由金屬閃光漆和雙組份罩光清漆組成。施工方便、乾燥快、硬度高。轎車、大巴、中巴、高階旅行車等高檔汽車面漆。金屬閃光汽車面漆的修補漆和塑料件面漆。
低溫汽車素色面漆高光澤，高豐滿度，極佳的耐候性。漆膜乾燥快和堅硬。綜合理化效能好。轎車、大巴、中巴、高階旅行車等高檔汽車面漆。金屬閃光汽車面漆的修補漆和塑料件面漆。
各色陰極電泳漆塗膜緻密，平整光滑，固含高。汽車、摩托車、輕工、電器及務類高防腐蝕性要求的塗裝。
雙組份陰極電泳漆雙組份乳液型，中厚膜陰極電泳漆。漆膜緻密，平整光滑。汽車、轎車、機械金屬零部件等底層塗裝及工藝品和五金飾件裝飾。
雙組份低溫中塗漆雙組份自乾漆，乾燥快，硬度高。漆膜平整，對底材填補性好。與底漆、面漆配套性好。提高面漆光澤。各種汽車塗裝的中塗層。作汽車修補中塗層和塑料件中塗層。
7樓：
紋路不同：烤漆的門板表面光滑，無紋路、桔皮現象。噴漆的門板表面有紋路，不光滑，有桔皮現象。
汽車噴漆注意事項
噴漆前的一切準備工作都要在噴漆間外進行，必須經常檢查並按規定時間更換過濾器，每天檢查氣壓表讀數，掌握噴漆間氣壓範圍，嚴禁出現負壓。
乾式噴漆間在噴塗施工前要溼潤地面，以利於防塵，定期檢查照明情況，更換變弱或燒壞的燈具，定期對排風扇及電機進行潤滑保養，注意個人衛生，嚴禁身著髒服進入噴漆間，每次塗裝作業結束後，應徹底清掃，並維護和清洗噴漆間內有關裝置。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
噴漆就是通過噴槍藉助於空氣壓力,分散成均勻而微細的霧滴,塗施於被塗物的表面的一種方法。
烤漆，在傢俱製造中新興的一種噴漆製作方法（工藝）。其方法是：在打磨到一定粗糙程度的基底上（通常是高密度板材），噴上若干層油漆（通常三遍底漆、四遍面漆）。
並經高溫烘烤定型。 該工藝目前對油漆要求較高，顯色性好。在當前的應用中，烤漆被分為低溫烤漆和高溫烤漆兩個大類，其中低溫烤漆實際應用較少，高溫烤漆實際應用廣泛。
1、漆膜不一樣烤漆：稜角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻，色彩飽滿。
噴漆：稜角部分毛糙，顏色比門板淺。證明漆膜不均勻，色彩不飽滿。
2、工藝不同噴漆：自然晾乾，沒有烘烤的過程。
3、表面光滑度不同烤漆：門板表面平整、光滑
噴漆：門板表面有顆粒物，不光滑，觸控有異感。
4、紋路不同烤漆：門板表面光滑，無紋路、桔皮現象。
噴漆：門板表面有紋路，不光滑，有桔皮現象。
5、耐磨性不一樣烤漆：用硬物擊打無異常情況，漆膜無損壞。
噴漆：用硬物擊打，有裂痕，嚴重的漆膜脫落，掉白皮
9樓：北京萬通汽車學校
烤漆：在基材上噴三遍底漆、四遍面漆，每噴一遍漆，都送入無塵恆溫烤房，進行烘烤。
噴漆：在經過處理的基材上噴塗底漆、施塗原子灰或噴塗中塗底漆，再在上面噴上面漆，自然晾乾或烤乾。
10樓：你我不是對的人
1烤漆工藝的特點
烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵恆溫烤房，烘烤。
噴漆：在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾乾。
2紋路的特點
做法：對照光線，看烤漆門板表面，是否有桔皮現象。
烤漆：稜角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻，色彩飽滿。
噴漆：稜角部分毛糙，顏色比門板淺。證明漆膜不均勻，色彩不飽滿。
3表面的特點
做法：用手摸烤漆門板表面，是否有塵粒、氣泡。
烤漆：門板表面平整、光滑。
噴漆：門板表面有顆粒物，不光滑，觸控有異感。
4耐磨特點
做法：用硬物擊打。
烤漆：無異常情況，漆膜無損壞。
噴漆：有裂痕，嚴重的漆膜脫落，掉白皮。
通過對比大家都知道「烤漆」修復的車漆肯定比「噴漆」修復的***。
11樓：匿名使用者
其實烤漆和噴漆都是油漆塗料的一個種類。嚴格來說,烤漆是在傢俱製造中新興的一種噴漆製作方法（工藝）。其方法是:
在打磨到一定粗糙程度的基底上(通常是高密度板材),噴上若干層油漆,並經高溫烘烤定型。 該工藝目前對油漆要求較高,顯色性好。效能不粘性、耐熱性、抗溼性等特點。
而噴漆則是人造漆的一種,壓縮空氣將塗料噴成霧狀塗在木器或鐵器上,用硝酸纖維素、樹脂、顏料、溶劑等製成。通常用噴槍均勻地噴在物體表面,耐水、耐機油，幹得快,用於漆汽車、飛機、木器、皮革等。
烤漆和噴漆的區別可以從工藝、油漆膜、紋路、表面、耐磨等方面來比較對比。
一、工藝。烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤。噴漆：在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾乾。
二、漆膜。做法：用手摸烤漆門板的四邊稜角，是否光滑。
烤漆：稜角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻，色彩飽滿。
噴漆：稜角部分毛糙，顏色比門板淺。證明漆膜不均勻，色彩不飽滿。
三、紋路。做法：對照光線，看烤漆門板表面，是否有桔皮現象。烤漆：門板表面光滑，無紋路、桔皮現象。噴漆：門板表面有紋路，不光滑，有桔皮現象。
四、表面。做法：用手摸烤漆門板表面，是否有塵粒、氣泡。烤漆：門板表面平整、光滑。噴漆：門板表面有顆粒物，不光滑，觸控有異感。
五、耐磨。做法：用硬物擊打。烤漆：無異常情況，漆膜無損壞。噴漆：有裂痕，嚴重的漆膜脫落，掉白皮。
12樓：匿名使用者
汽車油漆一般都是烘烤漆。（汽車廠裡面而不是維修站）車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)
後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將光車殼浸入電泳槽的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。
然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。
一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和新增劑。
金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。
如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆裡鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。
因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：簡單，同時成本低。
鋼琴噴漆：鋼琴外殼是木頭，先要打膩子、砂光、再補膩子、再砂光、做顏色、噴底漆（是木材底漆是無色透明）再砂毛、噴面漆（有無色透明也有彩色面漆）有於是木材一般是自然乾燥，寒冷地區40度低溫烘。
13樓：匿名使用者
鑑別烤漆和噴漆：
一、工藝：
a、烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤。
b、噴漆：在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾乾。
二、漆膜。
做法：用手摸烤漆門板的四邊稜角，是否光滑、憑證；觀察稜角的顏色，是否與門板顏色相同。
對比：a、烤漆：稜角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻，色彩飽滿。
b、噴漆：稜角部分毛糙，顏色比門板淺。證明漆膜不均勻，色彩不飽滿:
三、紋路。
做法：對照光線，看烤漆門板表面，是否有桔皮現象。
對比：a、烤漆：門板表面光滑，無紋路、桔皮現象。
b、噴漆：門板表面有紋路，不光滑，有桔皮現象。
四、表面。
做法：用手摸烤漆門板表面，是否有塵粒、氣泡。
對比：a、烤漆：門板表面平整、光滑。$_gwo2
b、噴漆：門板表面有顆粒物，不光滑，觸控有異感。
五、耐磨。
做法：用硬物擊打。
對比：a、烤漆：無異常情況，漆膜無損壞。
b、噴漆：有裂痕，嚴重的漆膜脫落，掉白皮。
烤漆房結構與工作原理
烤漆房結構
整個烤漆房為拼裝式結構。房體採用子母插式保溫噴塑牆板，密封、保溫效能好，房體側面裝有工作門，方便工作人員進出；鋁合金包邊大門，門**裝有觀察窗，可隨時觀察房內動態。選用低噪音高風量風機，確保噴漆效果的完美性；優質不鏽鋼熱交換器，換熱效率高，使用壽命長。
烤漆房工作原理
烤漆房一般是用來噴塗和烘烤車漆的，因此，烤漆房最確切的描述應為「噴烤漆房」。
噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾後由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾淨化後進入房內。房內空氣採用全降式，以0.2-0.
3m/s的速度向下流動，使噴漆後的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地迴圈轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98％以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恆定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量。
烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風迴圈，烤房內溫度迅速升高到預定乾燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾後，與熱能轉換器發生熱交換後送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾淨化，熱風經過風門的內迴圈作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設定溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恆定。
最後當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結束。
汽車噴漆和烤漆有什麼區別，汽車烤漆和普通噴漆有什麼區別
回答您好，關於您提出的問題，我已經做了瞭解，是這樣的 烤漆的效果明顯比噴漆 烤漆的效果明顯比噴漆要好。烤漆在工藝上比噴漆複雜的多，而且每一道工序都需要在無塵烤漆房中進行，因此烤漆的 會比噴漆貴很多。烤漆可以加速噴漆後的漆面乾燥速度，另外溫度較高的環境下噴塗的效果和流平度會更好一點，如果預算充足的話選...
汽車烤漆和普通噴漆有什麼區別
生活養生小百科 1 從工藝上鑑別 烤漆是在基材上打三遍底漆 四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤 而噴漆在基材上磨呢子，再在上面噴上漆，自然晾乾。2 從漆膜上鑑別 用手摸烤漆門板的四邊稜角，是否光滑 憑證 觀察稜角的顏色，是否與門板顏色相同。如果稜角光滑 顏色相同漆膜均勻 色彩飽滿則是烤漆...
現在的汽車是不是有噴漆和烤漆？有什麼區別
硫酸鈣 回答您好親 很高興為你解答 1 工藝不同 前者就是一種工藝，底漆要做三次，面漆要做四次，所以整個工藝是非常複雜的，做完每一步都要把它放在烤箱裡烤，製作時間也很長。後者就比較簡單了，可以直接把漆噴上去，在噴之前，要記得先打磨一下，效果會更好一些，噴完以後要把它放到乾燥的地方吹乾。2 漆膜不同 ...