1樓：匿名使用者
親，您好！不會的，但是驗車可能通不過！希望我的能幫到您，還請設為！謝謝！
2樓：網友
汽車鐵圈改鋁圈不會罰款，同一款車高低配有配鐵圈和鋁圈的。
這個不存在違不違反，也有很多桑塔納是鋁圈的。首先鐵圈在使用一定程度時候會上繡腐蝕，從而導致輪胎有慢撒氣現象。
現在鐵圈已經淘汰了，但是廠家降低成本會配鐵圈。
注意事項車輛年檢，車的外表不能有改裝，如下改裝時年審禁止的。
1．加包圍。
2．車身顏色。
3．玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深（一公尺以外能看清車內物品；主要指包面車、貨車，5座以下的小車沒關係）
4．麵包車和貨車都要有尾部擴大號。
5．彈簧弓片的片數不能增減。
6．麵包車座不能多或者少，要有滅火器。
7．廂式貨車車廂不能改裝（不能開側門，不能開頂，不能加尾板）8．輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致。
9．車輛有未處理的交通違章，或車輛被法院查封的，不可以年審。
3樓：匿名使用者
您好，這個不會被罰款的，因為不影響安全駕駛。
4樓：網友
一般不會，如果怕被罰款只要再改完後去車管所重新拍照就好了。
5樓：匿名使用者
你好，不會的，現在很多該的。
6樓：匿名使用者
同尺寸警察不管的。
驗車可能會有問題。
汽車鐵圈改鋁圈一樣尺寸顏色不一樣用備案嗎
7樓：
摘要。您好，汽車鐵圈改鋁圈一樣尺寸顏色不一樣是不用備案的。
您好，汽車鐵圈改鋁圈一樣尺寸顏色不一樣是不用備案的。
不用備案，但改裝輪轂需要備案。（1）需要備案的要求：改裝輪轂從原則上不允許，因此改裝輪轂需要備案，改裝前可以先到車管所諮詢瞭解情況橋李答，否則可能無法通過年檢。
2）換輪轂的法律依據：根據《機動車登記規定敏慧》規定，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。如果換一擾頌樣尺寸的輪轂年審基本可以通過年審，但外觀不要有太大變化。
鋼圈有必要換鋁圈嗎
8樓：青檸姑娘
如果輪轂按材質分類，重點包括鋼製輪轂和鋁合金輪轂。帶鋼圈的輪轂就是帶鋼圈的輪轂，帶鋼圈的輪轂一定不代表帶芹帶鋼圈的輪轂一定不能用。原因是鋼圈的輪轂比較重，慣性大，不利於節油。
還有鋼製輪轂的結構問題，對其散熱效率的影響小於合金材料，不利於制動導熱，可能會降低制動效率。
帶輪輞的車輛不得長時間停放，以免輪輞輕微變形，出現不可逆的情況。
如果是新車，沒必要把戚旅鋼圈換成鋁圈。其實鋼製輪轂和鋁製輪轂的優劣並不能決定哪個更好。關鍵是車主要根據自己的實際情況選擇更適合自己車型和實際車輛的輪轂。
我們來看看鋼製輪轂和鋁合金輪轂的優缺點。
1.重量方面，鋁合金比鋼製輪轂輕很多，既減輕了車身自重，又有效節省了油耗。但如果鋼圈輪轂重，簧下重量大，油耗蠢仔畢不一定低。
2.熱傳導方面，鋼製輪轂散熱效率低，剎車衰減明顯，即使緊急也可能導致剎車失靈。鋁合金車輪的導熱性或散熱性更好。
3.在修復方面，鋼製輪轂的韌性優於鋁合金，遇到衝擊變形可以修復。但是鋁合金輪轂撞擊後，可能會造成斷裂，沒有辦法修復。
很多人基本都認為鋁合金輪轂會更好看，所以想換掉原來的鋼製輪轂，但還是要從實際出發，不能只從外觀入手。
為什麼現在的電單車都改用鋁合金圈，而不用的之前的輻條圈了？
9樓：網友
電單車的輪轂目前常見的有兩種形式，一種是輻條輪的形式，而另外一種就是現在比較常見的鋁合金的形式，這兩種輪轂各自都有著自己的優缺點，所以不能一概而論的說哪種就一定比較好，具體有哪些不一樣的地方，下面我們就來簡單分析一下。
說到的一以前的電單車使用的輻條輪的輪圈為什麼現在不用了，我想說的是，以前的125還有150排量的代步電單車，使用輻條輪的初衷是為了節省生產成本，因為當時的鑄造鋁合金的生產技術還沒有現在這麼發達，鍛造就更加不用說了。
而從電單車發明一直都在用的輻條輪的技術則是相對比較成熟，而且從以前的製造工藝來說的話會比不太成熟的鋁合金鑄造的成本更低，而且重量也會更輕一些，所以當時的電單車都使用輻條輪的比較多，只有一些定位相對比較高階的車型譬如鈴木王125使用的是五角星樣式的鋁合金輪圈。
後來隨著國內電單車工業的發展，越來越多的電單車生產廠家開始建廠並且研發自己的生產技術，這個時候鋁合金輪圈的鑄造技術開始發展並且成熟起來，所以在近期的電單車生產製造當中，大部分的電單車都是使用鋁合金的輪圈作為電單車的標配。
歷史的不同階段必然有不同的材料，不同的產物，不同的程式結果，當然是社會發展進步的必然。當然是越來越進化越來越高階，越來越對人類社會有益無害。作為社會的人，我們應該為此做出自己的努力。
10樓：你罵我我吃虧
因為鋁合金圈的電單車比以前的電單車先進很多，現在普遍都用新的了。
11樓：善慕桖然
不要問為什麼了！先把禁摩令解除再說，不解除禁摩令，一切討論電單車的話題都是放屁！
12樓：豐祺祥
現在真空胎多了，若用輻條車輪即使封掉輻條孔，側邊也很容易變形跑氣，因為真空胎是沒有內胎的。
13樓：網友
鋁合金輪轂使用真空胎安全，普通的輻條輪轂用的帶內胎的輪胎一旦紮了釘子會立刻漏完氣，要是前胎紮了等待你的是車頭晃幾下後就摔倒，我的朋友是這樣摔成骨折的。不過現在的高檔車有真空輻條輪轂了，解決了減震和扎釘子摔車。
14樓：網友
輻條鋼圈有避震功能；鋁合金圈多數是真空輪組，可以降低扎胎帶來的危險和麻煩。現在的道路越來越好鋼圈的優勢就沒了。
15樓：我在守護光明
鋁合金圈的減震效能比輻條圈差多了，同時對調校工人的技術要求也低很多。並不存在輻條圈落後的說法，普及鋁合金圈只是能降低成本和漲價！
16樓：網友
因為以前的輻條輪圈兒不太安全。這就改用合金的。
17樓：飄落的花瓣中庸
電單車輻條輪的減震效能和舒適性會比鋁合金的好。
18樓：喜歡從後往前看書的同學
是因為中國出口的電解鋁太多拉低了**。
19樓：崛起的男神
因為鋁合金圈剛性比較足，對於公路駕駛的路感還有操控性比較有利。
20樓：網友
使用輻條輪的初衷是為了節省生產成本，因為當時的鑄造鋁合金的生產技術還沒有現在這麼發達，鍛造就更加不用說了。
21樓：網友
這是因為社會在進步，科技在發展，材料在更新，人類從手工勞作，到機械化，電子化，智慧型化，歷史的不同階段必然有不同的材料，不同的產物，不同的程式結果。
22樓：飛翔的鯤
為了節省生產成本，而且是為了固定電單車本身。
23樓：準星
鋁合金圈不會生鏽。。。
24樓：小柒
路況好了、你要是經常在鄉下跑簡易路你就知道為什麼用輻條圈了。
25樓：為主播點贊
復古125天俊說，你說啥！
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