gl8的32 99W款和艾力紳32 88W款,純家用,怎麼選?

時間 2025-02-05 02:10:18

1樓:歷史謀略

同等**,艾力紳可以買頂配了,gl8確只是中低配,而且相對gl8較大的價位區間,內飾以及外觀改動,艾力紳整體價效比要好一些沒有對比就沒有傷害,別克最熱門乃至30萬檔mpv銷量王者的gl8對於不同車型的設計差異撕裂感太強,公務版跟es523t在外觀內飾都有明顯差距,別克還是在引導消費者往更高版本上考慮,簡單說下這兩個版本。

首先是外觀,都是接待保姆用車,常規版本的gl8並沒有艾力紳大氣,豪華感從外**也比較一般,不過這個看個人,審美不同,兩車三圍尺寸,gl8分別為5238,1878,1789,軸距達到3088,艾力紳三圍分別為4950,1842,1711,軸距達到2900,兩車都是五門七座版本,但gl8只有右側電動滑門,左側還是手動開啟方式,艾力紳已經頂配,左右均是電動門,常規五座情況下,艾力紳的表現還可以,但七座滿載狀態,從上面的資料就可以看出,gl8對於第三排乘員的照顧程度要比艾力紳更好,同價位的大眾威然整體表現跟艾力紳類似,第三排相比gl8都偏小,具體自行感受。

再說一下動力區別,gl8用的是的渦輪增壓發動機,最大輸出功率174,峰值扭矩350,237馬力,配合通用最新的9速手自一體變速箱,而艾力紳還是自然吸氣發動機,最大輸出功率158,峰值扭矩175,146馬力,配合e-cvt無級變速,還有由於是混動版本,額外的電機還能提供135的功率跟315的扭矩,兩者車身自重都接近兩噸,加速表現基本一致,懸掛都採用前麥弗遜後扭力梁獨立懸掛。

配置層面是艾力紳的強項,除了前面說到的雙側電滑門,還有車道偏離,車道保持,主被動剎車,盲區檢測,駕駛模式切換,自動駐車,真皮座椅,後排座椅加熱及小桌板等等豐富配置,gl8雖然沒上es版本,但配置也不算差,語音識別,液晶儀表,全車無鑰匙進入,電尾門,發動機啟停等消費者常用功能也乙個沒落下。

如果真要在這兩臺車之間選,其實都差不多,個人建議混動艾力紳,要買gl8es版本體驗相對常規版本好上不少,舒適性上有人說gl8更好,但個人認為相差不大,652t的現款gl8我沒試駕乘坐過,653t公司戶倒是賣過幾輛,可以用驚豔來形容,以上為個人看法,不喜勿噴,希望對你有幫助。

2樓:職場導師老吳

純家用還是選擇艾力紳好,因為從家用考慮,它的駕駛體驗感以及用車成本和車內配置,相對來說更加適合,更有優勢。

3樓:網友

選擇gl8的款。 gl8的空間要比艾力紳的大很多,動力比艾力森強很多,外型比艾力紳更加時尚。

4樓:乾煸新鮮事

我覺得應該選擇前者,因為這款車的配置更好,動力也更充足。

艾力紳.和別克gl8怎麼選?

5樓:生活常識愛分享

別克gl8在時效性、顏值、動力等方面都超越了艾力紳,兩者對比如下:

1、外觀對比。

外觀設計方面,別克gl8的前臉採用了別克家族飛翼式進氣格柵造型,車身側面借鑑了遊艇的設計,在c、d柱增加了如今流行的隱藏式設計,後面滑軌融入了車窗內,車身整體感加強。

艾力紳的外觀更偏向於商務,前臉採用了一貫本田的大風格,最亮眼的設計算是大燈了,但採用的還是鹵素大燈,現在看起來有點過時了,都說本田很會玩鍍鉻,粗壯的鍍鉻條貫穿整個進氣格柵,前大燈和格柵採用了一體式風格,使前臉看起來更像是乙個整體。

2、動力對比。

動力方面,作為一輛車重要的動力搭配,別克gl8功率具有260馬力,350牛·公尺峰值扭矩的渦輪發動機,在日常使用過程中感受到輕微的推背感,並且在加速或者是超車過程中也不會出現明顯的頓挫。

別克gl8全系採用了發動機並且滿足了國六排放標準,2020年8月1日上汽通用在小排量享受超長質保的基礎上增加了國六車型也能享受超長質保,並且還將每年免費享用的24g車載應用流量提公升到每年100g,讓每一位消費者都能享受到車載互聯帶來的便利性。

艾力紳用的是一款公升自然吸氣發動機,最大功率是137千瓦,最大扭矩是243牛公尺,最大馬力是184馬力,匹配的是cvt無極變速箱。這種變速箱的好處是感覺不到頓挫感,但是起步比較肉,動力反應不夠及時。

3、空間對比。

別克gl8車身尺寸為5203×1878×1805mm,軸距為3088mm。艾力紳車身尺寸為4940×1845×1710mm,軸距為1895mm。無論是長度,寬度,高度還是軸距gl8都要更大,實際空間表現也是如此。

gl8的第三排腿部空間和頭部空間都要比艾力紳更加出色。在三排座椅都開啟的情況下,艾力紳的後背箱空間幾乎不能放東西了,而gl8還能放幾個登機箱,很顯然在空間上gl8佔有優勢。

艾力紳跟別克gl8哪款好?

6樓:汽車行業顧問吳老師

稍等一下!你好!個人覺得gl8略勝於艾力紳,gl8各方面也要比艾力紳好一些,但相對應的,要付出比較多的費用。可以說是各有優劣!以下為艾力紳和別克gl8對比資料:

外觀設計上,gl8和艾力紳都採用了家族式設計風格,顏值可以說都不低,而且都頗具商務感。不過,相比之下,gl8看上去更有設計感,而艾力紳設計有點簡單粗暴。車身尺寸上,gl8長寬高分別是5203*1878*1805mm,軸距3088mm,艾力紳長寬高分別是4940*1845*1710mm,軸距2900mm。

車身尺寸上,gl8要比艾力紳大上一圈。

空間方面:選擇mpv的使用者來說至關重要,這也是買mpv車型最大的理由。而無論是長度,寬度,高度還是軸距gl8都要更大,實際空間表現也是如此。

gl8的第三排腿部空間和頭部空間都要比艾力紳更加出色。三排座椅都開啟的情況下,艾力紳的後背箱空間放東西位置不多了,而gl8還能放幾個登機箱。從空間上gl8佔有優勢。

動力方面:gl8有兩種動力總成,乙個傳統的自吸(147千瓦,253牛公尺)配6速手自一體變速箱,還有一款渦輪增壓(191千瓦,350牛公尺)配6速手自一體變速箱。艾力紳全系都採用一臺公升自吸發動機配cvt變速箱,最大功率137千瓦,最大扭矩243牛公尺。

從動力上看gl8可選餘地更大,對動力有要求的消費者這款基本能滿足。兩款車型的自吸版本動力相差無幾。

艾力紳.和別克gl8怎麼選?

7樓:乾萊資訊諮詢

別克gl8和本田艾力紳兩款車都有自己的特點,gl8成熟穩重,屬於商務範,艾力紳經濟時尚,符合家用型。

1、外觀對比。

gl8的別克家族設計語言的加入讓其重新煥發活力,尤其是前臉部分,寥寥數筆的改動帶來不少新叢判鮮感,家族最新的飛翼式中網以及圓潤的線條讓gl8的前臉顯得更有親和力。車身側面能夠明顯看出gl8有著更高達的車身比例,而且隱藏式滑軌的設計讓側面十分整潔耐看。

艾力紳的外觀更偏向於商務,前臉採用了一貫本田風格大,最亮眼的設計算是大燈了,但採用的還是鹵素大燈,粗壯的鍍鉻條貫穿整個進氣格柵,談鍵前大燈和格柵採用了一體式風格,使前臉看起來更像是乙個整體。

2、空間對比。

別克gl8長寬高分別為5219/1878/1799mm,軸距為3088mm,艾力紳車身尺寸分別為4950/1842/1710mm,軸距為2900mm,兩車的座椅都是採用2+2+3的佈局。

從車身資料來看別克gl8有著絕對的優勢,各項資料都要比艾力紳大一些,把兩車放到一起,一下就體現出了gl8的魁梧,不光外形魁梧,內部空間也是別克gl8更勝一籌。

3、動力對比。

動力方面,別克gl8搭載了一臺渦輪增壓發動機,最大馬力237,最大扭矩350,與之匹配的是一臺9擋手自一體變速箱,百公里加速秒左右,實測百公里油耗11l左右。

本田艾力紳搭載了一臺混動發動機,系統綜合功率158kw,匹配一臺e—cvt無極變速箱,實測百公里加速時間秒左右,實測百公里油耗左右。

兩款車動力差異並不大,在平順性以及駕駛感受方面本田艾力紳動力更加平順輕快,而在後段別克gl8後勁更好一些,油耗艾力紳有著很明顯含鄭巧的優勢。

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