1樓：是摘之
英菲尼迪這款車究竟怎麼了？為什麼在中國不受待見？事實上，任何產品本身質量沒有問題，但在自己細分的市場中生存不佳，都與產品定位和品牌影響力不匹配直接相關。
套用到英國和菲尼迪，最直接的表現就是英國和菲尼迪的品牌影響力與奢侈品牌不匹配。換句話說，作為乙個奢侈品牌，英國和菲尼迪品牌無法得到全球主要市場的充分認可。
產品強度弱。
二線奢侈品品牌在集體發力時，英國和菲尼迪的產品實力佈局存在明顯不足。自從2013年5月戴雷開始了英國和菲尼迪的崛起，他得到的一系列產品著實讓他摸不著頭腦。除了和天籟同平臺的q50和qx50，英國和菲尼迪在這個週期沒有全新的產品。
技術上沒有重大創新。從英國和菲尼迪進口的舊發動機沒有更換。q50使用電子訊號控制的方向盤，沒有技術創新。
產品佈局張力不足。
乙個奢侈品品牌，在最初的發展階段，依靠明星車型的個人推進可能會有不錯的效果，但一旦達到品牌年銷量達到5萬的水平，產品佈局的合理性就成為不可避免的需求。
眾所周知，到目前為止，英國和菲尼迪最知名的車型只有q50系列，但是英國和菲尼迪的整體產品線還是很豐富的，顯然不可能僅靠一兩款產品開啟局面。看看bba的產品佈局就知道哪個系列不是人們隨時關注的熱點。
suv紅利不足。
其實從一開始，英國和菲尼迪最依賴suv產品。但在這一波suv市場分紅中，這個新興品牌在suv市場的貸款非常有限。2009年，英國和菲尼迪率先在中國起飛，依託suv。
當時也叫fx25和fx35，在中國北方賣的很好。東北時尚高地大連對fx35情有獨鍾。相比之下，汽車的效能並不出眾，所以之前很多人提到英倫和菲尼迪，認為他是suv為主的品牌。
但在2013年以來的三年裡，全新命名序列的suv產品很多，比如qx50、qx60、qx70等。，所有這些都是奢侈品牌的主要銷售市場，但這些產品並沒有在英國和菲尼迪的快速發展中發揮核心作用。由於這些車型與合資企業bba相比沒有競爭優勢，作為二線豪華品牌，這些車型的**甚至與一線豪華品牌持平，這是人們肯定不會接受的。
2樓：汽車知識番茄老師
英菲尼迪這款車**較高，價效比不好，且市場保有率較少，維修保養比較貴，所以這款車在中國不受待見。
3樓：帳號已登出
因為他的產品不豐富車輛型號比較單一。 競爭力不足在各種品牌大背景下沒有優勢。 還有就是質量沒*** ，在17年的時候就召回了一批進口的英菲尼迪的汽車 ，所以產品質量不行。
在中國市場上沒有抓住客戶心理。
4樓：辰楠侃
因為這款車的**太高，和他同款**的q7和卡宴，在外觀和效能動力上面都比他強。
5樓：劉心安兒
並沒有怎麼，是因為中國人在購買車的時候，除了要購買國產車之外，比較傾向的就是日產車以及德系車。
6樓：龔敏雄
機頭的聲音甘大，甘難聽，坐系入邊聽到頭痛，我買左都後悔。
7樓：帳號已登出
小眾人的目光焦點，喜歡也是稀有的珍貴。
英菲尼迪哪國車
8樓：教育解答
英菲尼迪是日本品牌。
以下是英菲尼迪的具體介紹：
1、英菲尼迪是日產旗下的豪華車品牌，英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和suv等全系列車型。
2、內飾裝飾做工工藝精緻豪華，可前後移動14cm的滑動式後排座椅，空間的更加靈活應用。車頂及a柱均採用了alcantara材質，配備線控轉向系統。
3、英菲尼迪4年或者10萬公里內共9次免費保養，但是英菲尼迪配件耐用不易損壞。
infiniti英菲尼迪是日產旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區。總部在日本橫濱，是日本品牌，屬於日系車，憑藉獨特前衛的設計、出色的產品效能和客戶體驗至上的服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陸中國。
如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和suv等全系列車型，又有2006款m系列高效能運動轎車加入英菲尼迪產品家族，使其產品線更為豐富。2018年12月，世界品牌實驗室釋出《2018世界品牌500強》榜單，英菲尼迪排名第348。
9樓：網友
您好，英菲尼迪原名無限，是日本日產旗下的豪華品牌。
10樓：詛詩
日產-英菲尼迪。
豐田-雷克薩斯。
本田-謳歌。
11樓：匿名使用者
英菲尼迪（infiniti）是日本的汽車品牌。
英菲尼迪作為日產旗下的豪華車品牌誕生於1989年，並於當年11月8日最先在美國上市，上市的車型包括高效能豪華轎車infiniti q45和充滿操控樂趣的豪華雙門跑車infiniti m30。另外，英菲尼迪已於2006年正式進入中國。
ps：日產汽車公司（日文：日產自動車株式會社，英文：
nissan motor ）是日本的一家汽車製造商，於1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區（包括日本）設有汽車製造基地，並在全球160多個國家和地區提供產品和服務。
12樓：感覺就像
日本 是日產的子公司。
英菲尼迪怎麼樣？
13樓：hdp汽車我最懂
如果想提公升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提公升資料和**，有興趣可以看一下！
14樓：網友
不錯，比奧迪高檔 ***！
為什麼很少人選擇英菲尼迪？
15樓：小知愛娛樂啊
主要是現在的車型太多了。作為豪華車品牌，英菲尼迪的品牌營銷戰略顯然和德系三強有著不小的區別，這樣的獨樹一幟從一開始就受到了很多人的質疑。
雖然英菲尼迪表示，英菲尼迪的目標客戶群體以及市場定位和德系三強有著很大的不同，但從《爸爸去哪兒》到《舌尖上的中國》，英菲尼迪的品牌營銷活動讓人眼花繚亂，很多的人都擔心英菲尼迪的品牌認知度會因此模糊。
英菲尼迪所有的市場營銷活動都是為了讓其擁有清晰整體的品牌形象，不同的活動會讓英菲尼迪的品牌形象更加豐滿。不同合作伙伴都是由於和英菲尼迪有著十分吻合的契合點才會進行這些合作，契合的營銷活動只會讓英菲尼迪的品牌認知度提公升，不同產品的定位也隨之更加的清晰。
英菲尼迪車怎麼樣？
16樓：銀川萬通純技能精修
英菲尼迪，它是個進口車，車的品質沒得說，槓槓的。
為什麼很少人選擇英菲尼迪？英菲尼迪屬於什麼檔次的車
17樓：小光生活百科
在國內汽車市場上有許多品牌曾經都有著不錯的銷量，但是隨著時間的流逝品牌發展越來越差，其中英菲尼迪就跡前是其中之一，很多不瞭解這個品牌的小夥伴就納悶了，究竟為什麼很少人選擇英菲尼迪？
1、品牌影響力差
瞭解汽車的小夥伴可能知道英菲尼迪是乙個豪華品牌，但不瞭解汽車的人可能會誤以為它是「奇瑞」，畢竟兩個品牌的車標非常相似，所以很多人花幾十萬把車買回家以後都覺得後悔了，過年過節開車出門一點面子都沒有。
s店數量少
通過地圖軟體查詢就能發現，英菲尼迪在各個城市的4s店數量都是非常少的，即使有也基本上位於偏僻的郊區，所以很多人像看車試車根本就找不到店，而車主想要後期維護保養的話也需要跑比較遠的距離，售後非常不便利，影響車輛的使用體驗。銷族。
3、車輛缺乏檔次感
作為豪華品牌汽車，英菲尼迪的外觀造型還缺乏幾分檔次感，整車從外觀上很難給人帶來視覺衝擊，坐進車內廉價感更是充斥著整個車廂，以英菲尼迪q50l為例，中控臺設計可以用「老舊」來形容，不說**的話大家可能很難猜到這車落地居然需要三十萬。
4、車型少
雖然英菲尼迪和東風汽車集團合資成立了東風英菲尼迪，車輛正式引入國內生產，但卻只引入了英菲尼迪qx60、英菲尼迪qx50和英菲尼迪q50l這三款車，消費者想買車的話要麼只能從這三款車裡面選，無法滿足多層次消費者的需求。
以上就是為什麼很少人選英菲尼迪的原因了，其實乙個品牌要想銷量高最好就要有自己的特點，例如凱迪拉克動力好，車友會活動誘人；沃爾沃的配置高，安全效能好等，這些品牌的銷量相姿鬥清對來說就會更高一點，而英菲尼迪很難讓人找到購買它的原因，所以銷量才會一直萎靡不振。
英菲尼迪屬於什麼檔次的車？
如果從**上看，英菲尼迪屬於中高檔次的車，因為最便宜的英菲尼迪q50l起步價也需要26萬，而最貴的英菲尼迪qx60(進口)頂配版車型售價高達56萬，這個**對於普通消費者來說還是比較高的，不是人人都捨得在交通工具上花費這麼多錢的。
但如果從產品上看，英菲尼迪的檔次卻並不高，正如上述所說這款車不僅品牌影響力差，而且整車無法給人帶來太強的檔次感，英菲尼迪行駛在路上基本上很難獲得回頭率，別人並不會覺得你開的是豪車，所以英菲尼迪的檔次感並不算高。
汽車品牌英菲尼迪，英菲尼迪都有哪幾款車
日產汽車公司的豪華品牌，上市的車型包括高效能豪華轎車infiniti q45和充滿操控樂趣的豪華雙門跑車infiniti m30。幾年之內，憑藉獨特前衛的設計 出色的產品效能和貼心的客戶服務，infiniti 英菲尼迪 迅速成為北美豪華車市場最重要的品牌之一，擁有雙門跑車 轎車 越野車和suv等車型...
英菲尼迪是日本車嗎，英菲尼迪是日系車嗎
小天學長 英菲尼迪是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區。憑藉獨特前衛的設計 出色的產品效能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。2005年7月，韓國第一家infiniti 英菲尼迪 經銷店正式開業 2006年4月，infiniti 英菲尼迪 ...
英菲尼迪esq這款車能接所有手機的藍芽嗎
一般來說，只有具備藍芽功能都可以互相配對。英菲尼迪esq這車怎麼樣？對於很多女性車主來說，在選車的時候可能會比較傾向於一些可愛小巧的車型，比如寶馬mini就非常受女性消費者歡迎，但是寶馬mini的競爭車型並不多，很少有車型能像寶馬mini一樣小巧可愛，受到女性消費者的歡迎，不過除了寶馬mini以外，...